CN111522857A - 一种交通缉查布控系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种交通缉查布控系统及方法，系统包括：车辆统计模块，用于统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息；并将所述过往的车辆信息存储在过车信息库及通行流量库中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库中；报警车辆查询模块，用于接收用于查询目标报警车辆的查询请求；基于所述查询请求从预警信息库中查询所述目标报警车辆；将查询到的所述目标报警车辆信息导出。本发明通过车辆统计模块及报警车辆查询模块，在不同统计条件下对大量车辆数据的统计与存储，满足了用户不同的统计需求，在不同查询条件下对目标报警车辆的查询，提高了查询结果的精准度。

Description

一种交通缉查布控系统及方法
技术领域
本发明涉及智能交通缉查布控领域，具体涉及一种交通缉查布控系统及方法。
背景技术
近年来，随着机动车相关犯罪行为，如车辆盗抢、交通肇事逃逸等交通违法行为日益增多，传统打击涉车犯罪行为管理系统已无法适应现阶段的工作需求，通过结合高新技术有效打击机动车犯罪行为、减少交通违法行为、确保道路交通安全畅通，已成为公安交通管理部门展开工作的重点。传统通过人力拦截打击交通违法犯罪的方法，需在嫌疑车辆可能出现的卡口设立警力支持，消耗了大量警力及时间资源，且针对性小，成功率低，公安机关无法实时获取嫌疑车辆位置信息，不能及时准确拦截嫌疑车辆，从而错过最佳拦截时机。
发明内容
因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的公安机关无法实时获取嫌疑车辆位置信息，不能及时准确拦截嫌疑车辆的缺陷，从而提供一种交通缉查布控系统及方法。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
第一方面，本发明实施例提供一种交通缉查布控系统，包括：车辆统计模块，用于统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息；并将所述过往的车辆信息存储在过车信息库及通行流量库中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库中；报警车辆查询模块，用于接收用于查询目标报警车辆的查询请求；基于所述查询请求从预警信息库中查询所述目标报警车辆；将查询到的所述目标报警车辆信息导出。
在一实施例中，交通缉查布控系统还包括：过往车辆查询模块，用于接收过往车辆查询请求，所述过往车辆查询请求用于查询目标车辆；基于所述过往车辆查询请求，查询所述目标车辆对应的信息。
在一实施例中，所述车辆统计模块包括：过往车辆统计单元，用于统计过往车辆的过往时间、通行地点和通过地点的流量；报警车辆统计单元，用于统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量。
在一实施例中，交通缉查布控系统还包括：车辆布控管理模块，用于在布控信息库中添加布控车辆；或者，对所述布控信息库中确定无嫌疑车辆进行撤控；车辆布控审批模块，用于对所述布控车辆启动审批流程，以对所述布控车辆进行审批。
在一实施例中，所述车辆布控管理模块对预设数量的所述布控车辆进行批量布控；或者，对预设数量的已无嫌疑车辆进行撤控；所述车辆布控审批模块对预设数量的所述布控车辆进行同时审批。
第二方面，本发明实施例提供一种交通缉查布控方法，包括：统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息；将所述过往的车辆信息存储在过车信息库及通行流量库中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库中；接收用于查询目标报警车辆的查询请求；基于所述查询请求从预警信息库中查询所述目标报警车辆；将查询到的所述目标报警车辆信息导出。
在一实施例中，交通缉查布控方法还包括：接收过往车辆查询请求，所述过往车辆查询请求用于查询目标车辆；基于所述过往车辆查询请求，查询所述目标车辆对应的信息。
在一实施例中，所述统计过往的车辆信息，包括：统计过往车辆的过往时间、通行地点和通过地点的流量；统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量。
在一实施例中，在统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量之前，还包括：在布控信息库中添加布控车辆；或者，对所述布控信息库中确定无嫌疑车辆进行撤控；对所述布控车辆启动审批流程，以对所述布控车辆进行审批。
在一实施例中，对预设数量的所述布控车辆进行批量布控；或者，对预设数量的已无嫌疑车辆进行撤控；对预设数量的所述布控车辆进行同时审批。
第三方面，本发明实施例提供一种终端设备，包括：至少一个处理器，以及与至少一个处理器通信连接的存储器，其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器执行本发明实施例第二方面的一种交通缉查布控方法。
第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行本发明实施例第二方面的园区综合能源系统设备容量配置的一种交通缉查布控方法。
本发明技术方案，具有如下优点：
1.本发明提供的交通缉查布控系统及方法，通过车辆统计模块及报警车辆查询模块，在不同统计条件下对大量车辆数据的统计与存储，满足了用户不同的统计需求，在不同查询条件下对目标报警车辆的查询，提高了查询结果的精准度。
2.本发明提供的交通缉查布控系统及方法，通过整合车辆统计模块、报警车辆查询模块、过往车辆查询模块、车辆布控管理模块及车辆布控审批模块，实现了统计、报警、布控、审批及撤控一体化流程，清晰划分布控流程，便于用户任务下发和明确职责，更好地对交通安全实现监管，有效预防和打击犯罪，极大地增强了对于嫌疑车辆的管控力度，提高了公安交管部门的办事效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的交通缉查布控系统逻辑结构图；
图2为本发明实施例提供的业务应用层的一个具体示例的示意图；
图3为本发明实施例提供的交通缉查布控系统的具体结构图；
图4为本发明实施例提供的交通缉查布控系方法的一个具体示例的流程图；
图5为本发明实施例提供的过往车辆查询的一个具体示例的流程图；
图6为本发明实施例提供的车辆布控撤控的一个具体示例的流程图；
图7为本发明实施例提供的终端设备一个具体示例的组成图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本发明实施例提供一种交通缉查布控系统，应用于交通缉查布控领域，如图1所示，交通缉查布控系统总体逻辑架构可以分为数据层1、支撑层2、业务应用层3、用户层4，用于提供相应的数据访问和存储服务、通用支撑组件服务、支持开发运行的基础支撑平台服务以及通过底层组件和服务实现的具体业务应用，并将具体业务应用展现给最终用户。
数据层1主要用于建立过车信息库、布控信息库、通行流量库、预警信息库等，提供相应的数据访问和存储服务。支撑层2主要用于提供应用中间件、统计报表、身份认证、Web应用等服务支撑。业务应用层3主要用于实现系统的主要业务功能，包括过往车辆查询、过往车辆统计、流量统计、布控车辆管理、布控车辆审批、历史记录、报警车辆查询、报警车辆信息统计。用户层4主要包括公安、交警、刑侦等。本发明实施例提供的车辆统计模块、报警车辆查询模块、过往车辆查询模块、车辆布控审批模块及车辆布控管理模块位于业务应用层3。
交通缉查布控系统总体逻辑架构为基于Struts2与Spring融合的系统架构，采用MVC设计模式、Redis内存数据库、RabbitMQ消息中间件及FastDFS分布式文件系统，并利用Wevservice和rest接口方式的开发等，同时为了保证系统开发技术的先进性、稳定性，总体逻辑架构nginx集群部署、高可用性分布式部署。
如图2所示，本发明实施例提供的交通缉查布控系统包括：
车辆统计模块31，位于业务应用层3中，用于统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息；并将所述过往的车辆信息存储在过车信息库及通行流量库中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库中。
车辆统计模块31包括过往车辆统计单元及报警车辆统计单元，可以根据过往车辆统计条件对过往车辆信息进行统计，并将统计的车辆信息存储在数据层1的过车信息库及通行流量库中，同时可以根据报警车辆统计条件对报警车辆信息进行统计，并将统计的报警车辆信息存储在数据层1的预警信息库中。
报警车辆查询模块32，位于业务应用层3中，用于接收用于查询目标报警车辆的查询请求；基于所述查询请求从预警信息库中查询所述目标报警车辆；将查询到的所述目标报警车辆信息导出。
报警车辆查询模块32可以根据报警车辆查询条件对报警车辆进行查询，报警车辆查询条件可以包括：车牌号码、报警时间、通行地点；查询结果相关信息包括：车牌号码、报警时间、通行地点等，并且查询结果可以通过Excel或PDF等格式导出。
报警车辆查询模块32不仅可以查询报警车辆的相关信息及根据查询条件获取通过卡口时拍摄的报警车辆图片，并且可以查看报警车辆的车辆信息和车辆所有人信息，其中车辆信息包括车牌号及车辆型号等，车辆所有人信息包括身份证信息等。
本发明实施例提供的交通缉查布控系统，通过车辆统计模块及报警车辆查询模块，在不同统计条件下对大量车辆数据的统计与存储，满足了用户不同的统计需求，在不同查询条件下对目标报警车辆的查询，提高了查询结果的精准度。
在一具体实施例中，如图3所示，交通缉查布控系统还包括：
过往车辆查询模块33，用于接收过往车辆查询请求，所述过往车辆查询请求用于查询目标车辆；基于所述过往车辆查询请求，查询所述目标车辆对应的信息。
过往车辆查询模块33根据用户层4发出的过往车辆查询请求及用户层4根据需求设置的过往车辆查询条件，在数据层1的过车信息库11中查取符合过往车辆查询条件的目标车辆信息及车辆通过卡口时被拍摄的图片。过往车辆查询模块33查取的查询结果可以通过Excel或PDF等格式导出。
过往车辆查询条件可以为过车时间、车辆号牌、过车地点、过车方向、车道及识别状态等信息；查取的目标车辆信息可以包括车辆信息包括车牌号码、通行卡口、通行地点、行驶方向、行驶车道、车速、通过时间、车辆颜色等；查取的目标车辆所有人信息包括车辆登记所有人姓名等信息。
在一具体实施例中，如图3所示，所述车辆统计模块31包括：
过往车辆统计单元311，用于统计过往车辆的过往时间、通行地点和通过地点的流量。
过往车辆统计单元311根据设置的过往车辆统计条件对过往车辆进行统计，其中过往车辆统计条件可以包括过往车辆过往时间、通行地点、行驶方向和通过地点的流量等。通过地点的过往车辆流量统计可以统计卡口所经过车辆的小时流量、日流量、月流量及年流量等流量信息，例如可以可统计A地点在9点到12点之间过往车辆数量。过往车辆统计单元311将统计的过车信息存储在过车信息库11中，将车辆流量信息存储在通行流量库12中。
报警车辆统计单元312，用于统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量。
报警车辆统计单元312可以根据设置的报警车辆统计条件统计报警车辆的车辆信息及数量，将获取的统计结果存储在预警信息库13中。报警车辆统计条件可以包括车辆过往时间的年、月、日和布控原因等。
在一具体实施例中，如图3所示，交通缉查布控系统还包括：
车辆布控管理模块34，用于在布控信息库14中添加布控车辆；或者，对所述布控信息库14中确定无嫌疑车辆进行撤控。
车辆布控管理模块34根据布控条件对可疑车辆进行布控，并将未添加的可疑车辆信息存储在布控信息库14中，对已添加的可疑车辆信息进行查询及确认，当车辆布控审批模块35判断布控信息库14中的可疑车辆无嫌疑或已被抓捕时，车辆布控管理模块34对其进行撤控。车辆布控管理模块34可以根据车牌号、车辆布控原因、布控时间、布控人员等条件进行布控车辆查询，其中布控人员查询条件支持模糊查询，同时车辆布控管理模块34对预设数量的所述布控车辆进行批量布控，及对预设数量的已无嫌疑车辆进行撤控。
车辆布控审批模块35，用于对所述布控车辆启动审批流程，以对所述布控车辆进行审批。
车辆布控审批模块35通过接口自动导入的可嫌疑车辆信息，由布控人员根据布控审批信息进行审批，以确认可疑车辆是否为需要布控车辆，布控审批信息包括车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆品牌、布控人、布控原因、布控时间和详情等。同时，车辆布控审批模块35可以在系统中查询需布控审批的车辆信息，并对预设数量的所述布控车辆进行同时审批。
在一具体实施例中，布控信息库14存储记录车辆布控系统中所有布控车辆信息，包括已布控车辆、撤控车辆、未审批的布控车辆等，并支持根据布控车辆条件查询布控车辆信息，查询结果可以通过Excel或PDF等格式导出。
本发明实施例提供的交通缉查布控系统，通过车辆统计模块及报警车辆查询模块，在不同统计条件下对大量车辆数据的统计与存储，满足了用户不同的统计需求，在不同查询条件下对目标报警车辆的查询，提高了查询结果的精准度；通过整合车辆统计模块、报警车辆查询模块、过往车辆查询模块、车辆布控管理模块及车辆布控审批模块，实现了统计、报警、布控、审批及撤控一体化流程，清晰划分布控流程，便于用户任务下发和明确职责，更好地对交通安全实现监管，有效预防和打击犯罪，极大地增强了对于嫌疑车辆的管控力度，提高了公安交管部门的办事效率。
实施例2
本发明实施例提供一种交通缉查布控方法，通过实施例1提供的交通缉查布控系统执行，如图4所示，交通缉查布控方法包括：
步骤S11：统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息。
车辆统计模块31根据过往车辆统计条件及报警车辆统计条件统计对过往车辆及报警车辆进行统计，以便用户层4查询。其中，过往车辆统计条件可以包括过往车辆过往时间、通行地点、行驶方向和通过地点的流量等，报警车辆统计条件可以包括车辆过往时间的年、月、日和布控原因等
步骤S12：将所述过往的车辆信息存储在过车信息库11及通行流量库12中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库13中。
车辆统计模块31将过往车辆信息中统计的车辆过往时间、通行地点及行驶方向等过往车辆信息存储在数据层1的过车信息库11中，将过往车辆流量信息存储在数据层1的通行流量库12中，将报警车辆信息存储在预警信息库13中，以便用户根据相关查询条件查询。
步骤S13：接收用于查询目标报警车辆的查询请求。
步骤S14：基于所述查询请求从预警信息库13中查询所述目标报警车辆。
步骤S15：将查询到的所述目标报警车辆信息导出。
当社会交通中出现异常车辆或目标车辆时，用户通过业务应用层3将查询请求发送到过往车辆查询模块33。用户可以根据指定的若干个不同区域和不同时间段等情况设定查询条件，过往车辆查询模块33根据查询条件在过车信息库11中有效车辆数据进行碰撞查询，查询出在指定的若干个不同区域和不同时间段等情况下均出现的有效车辆数据，并将该有效车辆数据作为目标车辆数据，即目标车辆数据为在若干指定区域和指定时间段内等情况下均出现的车辆数据，表明该车辆数据对应的车辆在指定区域和指定时间段中等情况下均由出现，然后将该查询结果加载在内存中，并通过Excel或PDF等格式导出。其中过往车辆查询条件可以为过车时间、车辆号牌、过车地点、过车方向、车道及识别状态等信息；查取的目标车辆信息可以包括车辆信息包括车牌号码、通行卡口、通行地点、行驶方向、行驶车道、车速、通过时间、车辆颜色等；查取的目标车辆所有人信息包括车辆登记所有人姓名等信息。
若过往车辆查询模块33没有获取到目标车辆信息，则可重新设置查询条件，并根据重新设置的查询条件再次查询，具体的，重新制定不同的区域和不同的时间段进行有效车辆数据的碰撞查询。
在一具体实施例中，由于本发明实施例提供的交通缉查布控系统的数据层1中过车信息库11及通行流量库12中存储大量不同地点、不同时间等条件下的过往车辆信息，因此用户在对目标车辆进行查询前，系统可以不需要执行步骤S11～步骤S15，可以直接对目标车辆进行查询，故如图5所示，交通缉查布控方法还包括：
步骤S21：接收过往车辆查询请求，所述过往车辆查询请求用于查询目标车辆。在具体应用中，根据查询需求，可以将过往车辆查询条件设置为并行或者是加权的查询条件，根据查询条件对过车信息库11中的车辆信息进行碰撞查询。
步骤S22：基于所述过往车辆查询请求，查询所述目标车辆对应的信息。当查询信息为A车、9点及商场时，且查询条件为并行查询条件时，过往车辆查询模块33根据A车、9点及商场查询信息查取至少具有一项满足查询条件的的车辆信息，即：查询结果可为B车、商场、9点或是A车、9点及商场。当查询条件为加权查询条件时，过车查取模块查取三项查取信息全部满足的车辆信息，即查询结果为：A车、9点及商场。在具体应用中，用户可以根据需要设置查询信息的权重，以提高查询结果的准确度。
在一具体实施例中，所述统计过往的车辆信息，包括：统计过往车辆的过往时间、通行地点和通过地点的流量；统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量。
车辆统计模块31包括过往车辆统计单元311及报警车辆统计单元312，过往车辆统计单元311根据设定的过往车辆统计条件对过往车辆进行统计，并将统计结果存储在过车信息库11及通行流量库12中。过往车辆统计条件可以包括过往车辆过往时间、通行地点及行驶方向等，例如：在11点通过商场并向北行驶的车辆信息及数量。报警车辆统计单元312根据报警车辆统计条件对报警车辆进行统计，并将统计结果存储在预警信息库13中。报警车辆统计条件可以包括车辆过往时间的年、月、日和布控原因等。例如：11日上午某路口超速行驶车辆信息。需要说明的是车辆信息包括车辆信息(车牌号、车辆型号、车辆颜色等)及车辆所有人信息(车辆所有人身份信息等)。
在一具体实施例中，如图6所示，在统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量之前，还包括：
步骤S31：在布控信息库14中添加布控车辆；或者，对所述布控信息库14中确定无嫌疑车辆进行撤控。
在报警车辆统计前，需要根据布控原因等统计条件设置统计条件，因此需要在布控信息库14中添加布控车辆，车辆布控管理模块34根据布控条件对可疑车辆进行布控，并将未添加的可疑车辆信息存储在布控信息库14中，对已添加的可疑车辆信息进行查询及确认，当车辆布控审批模块35判断布控信息库14中的可疑车辆无嫌疑或已被抓捕时，车辆布控管理模块34对其进行撤控。
在具体应用中，当可疑车辆过多时，可以对预设数量的所述布控车辆进行批量布控及对预设数量的已无嫌疑车辆进行撤控。
布控信息录入的方法可以为：(1)从系统下载批量导入布控信息的Excel等模板文件；(2)根据模板文件填写布控信息，包括布控车辆信息、布控人信息、布控区域等；(3)布控信息填写完成后导入文件，判断是否符合录入规则，符合规则则布控信息导入成功，不符合规则则返回对布控信息进行修订，修订完成后再次导入进行判断。
步骤S32：对所述布控车辆启动审批流程，以对所述布控车辆进行审批。
根据布控审批信息进行审批，以确认可疑车辆是否为需要布控车辆，布控审批信息包括车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆品牌、布控人、布控原因、布控时间和详情等。同时，车辆布控审批模块35可以在系统中查询需布控审批的车辆信息，并对预设数量的所述布控车辆进行同时审批。
本发明实施例提供的交通缉查布控方法，通过车辆统计模块及报警车辆查询模块，在不同统计条件下对大量车辆数据的统计与存储，满足了用户不同的统计需求，在不同查询条件下对目标报警车辆的查询，提高了查询结果的精准度；通过整合车辆统计模块、报警车辆查询模块、过往车辆查询模块、车辆布控管理模块及车辆布控审批模块，实现了统计、报警、布控、审批及撤控一体化流程，清晰划分布控流程，便于用户任务下发和明确职责，更好地对交通安全实现监管，有效预防和打击犯罪，极大地增强了对于嫌疑车辆的管控力度，提高了公安交管部门的办事效率。
实施例3
本发明实施例提供一种计算机设备，如图7所示，包括：至少一个处理器401，例如CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，至少一个通信接口403，存储器404，至少一个通信总线402。其中，通信总线402用于实现这些组件之间的连接通信。其中，通信接口403可以包括显示屏(Display)、键盘(Keyboard)，可选通信接口403还可以包括标准的有线接口、无线接口。存储器404可以是高速RAM存储器(Ramdom Access Memory，易挥发性随机存取存储器)，也可以是非不稳定的存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。存储器404可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器401的存储装置。其中处理器401可以执行实施例1的交通缉查布控方法。存储器404中存储一组程序代码，且处理器401调用存储器404中存储的程序代码，以用于执行实施例1的交通缉查布控方法。
其中，通信总线402可以是外设部件互连标准(peripheral componentinterconnect，简称PCI)总线或扩展工业标准结构(extended industry standardarchitecture，简称EISA)总线等。通信总线402可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图7中仅用一条线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
其中，存储器404可以包括易失性存储器(英文：volatile memory)，例如随机存取存储器(英文：random-access memory，缩写：RAM)；存储器也可以包括非易失性存储器(英文：non-volatile memory)，例如快闪存储器(英文：flash memory)，硬盘(英文：hard diskdrive，缩写：HDD)或固降硬盘(英文：solid-state drive，缩写：SSD)；存储器404还可以包括上述种类的存储器的组合。
其中，处理器401可以是中央处理器(英文：central processing unit，缩写：CPU)，网络处理器(英文：network processor，缩写：NP)或者CPU和NP的组合。
其中，处理器401还可以进一步包括硬件芯片。上述硬件芯片可以是专用集成电路(英文：application-specific integrated circuit，缩写：ASIC)，可编程逻辑器件(英文：programmable logic device，缩写：PLD)或其组合。上述PLD可以是复杂可编程逻辑器件(英文：complex programmable logic device，缩写：CPLD)，现场可编程逻辑门阵列(英文：field-programmable gate array，缩写：FPGA)，通用阵列逻辑(英文：generic arraylogic,缩写：GAL)或其任意组合。
可选地，存储器404还用于存储程序指令。处理器401可以调用程序指令，实现如本申请执行实施例1中的交通缉查布控方法。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机可执行指令，该计算机可执行指令可执行实施例1的交通缉查布控方法。其中，所述存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory，ROM)、随机存储记忆体(Random Access Memory，RAM)、快闪存储器(Flash Memory)、硬盘(Hard Disk Drive，缩写：HDD)或固降硬盘(Solid-State Drive，SSD)等；所述存储介质还可以包括上述种类的存储器的组合。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (12)

1.一种交通缉查布控系统，其特征在于，包括：
车辆统计模块，用于统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息；并将所述过往的车辆信息存储在过车信息库及通行流量库中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库中；
报警车辆查询模块，用于接收用于查询目标报警车辆的查询请求；基于所述查询请求从预警信息库中查询所述目标报警车辆；将查询到的所述目标报警车辆信息导出。
2.根据权利要求1所述的交通缉查布控系统，其特征在于，还包括：
过往车辆查询模块，用于接收过往车辆查询请求，所述过往车辆查询请求用于查询目标车辆；基于所述过往车辆查询请求，查询所述目标车辆对应的信息。
3.根据权利要求1所述的交通缉查布控系统，其特征在于，所述车辆统计模块包括：
过往车辆统计单元，用于统计过往车辆的过往时间、通行地点和通过地点的流量；
报警车辆统计单元，用于统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量。
4.根据权利要求1所述的交通缉查布控系统，其特征在于，还包括：
车辆布控管理模块，用于在布控信息库中添加布控车辆；或者，对所述布控信息库中确定无嫌疑车辆进行撤控；
车辆布控审批模块，用于对所述布控车辆启动审批流程，以对所述布控车辆进行审批。
5.根据权利要求4所述的交通缉查布控系统，其特征在于，
所述车辆布控管理模块对预设数量的所述布控车辆进行批量布控；或者，对预设数量的已无嫌疑车辆进行撤控；
所述车辆布控审批模块对预设数量的所述布控车辆进行同时审批。
6.一种交通缉查布控方法，其特征在于，包括：
统计过往的车辆信息，所述车辆信息包括报警车辆信息；
将所述过往的车辆信息存储在过车信息库及通行流量库中，并将所述报警车辆信息存储在预警信息库中；
接收用于查询目标报警车辆的查询请求；
基于所述查询请求从预警信息库中查询所述目标报警车辆；
将查询到的所述目标报警车辆信息导出。
7.根据权利要求6所述的交通缉查布控方法，其特征在于，还包括：
接收过往车辆查询请求，所述过往车辆查询请求用于查询目标车辆；
基于所述过往车辆查询请求，查询所述目标车辆对应的信息。
8.根据权利要求6所述的交通缉查布控方法，其特征在于，所述统计过往的车辆信息，包括：
统计过往车辆的过往时间、通行地点和通过地点的流量；
统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量。
9.根据权利要求6所述的交通缉查布控方法，其特征在于，在统计报警车辆的过往时间、布控原因和车辆数量之前，还包括：
在布控信息库中添加布控车辆；或者，对所述布控信息库中确定无嫌疑车辆进行撤控；
对所述布控车辆启动审批流程，以对所述布控车辆进行审批。
10.根据权利要求9所述的交通缉查布控方法，其特征在于，
对预设数量的所述布控车辆进行批量布控；或者，对预设数量的已无嫌疑车辆进行撤控；
对预设数量的所述布控车辆进行同时审批。
11.一种终端设备，其特征在于，包括：至少一个处理器，以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器，其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行权利要求6-10中任一所述的交通缉查布控方法。
12.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行权利要求6-10中任一所述的交通缉查布控方法。
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