CN111520205A - 一种背压供热机组中余压余热的回收系统及回收方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种背压供热机组中余压余热的回收系统及回收方法,可以减少水、热量和压力能的损耗,增加背压供热机组的供热量,消除“冒白烟”的现象。本发明包括背压式汽轮机、除氧器、疏水箱、疏水扩容器、定期排污扩容器、一至七号阀门、蒸汽喷射泵、主管路和旁路管路。正常运行时,关闭三号阀门和四号阀门,打开其余阀门;背压式汽轮机的排汽送入蒸汽喷射泵作为工作蒸汽,使蒸汽喷射泵抽取定期排污扩容器、疏水扩容器、疏水箱的排汽后,压力降低为可以被除氧器利用的中压蒸汽,中压蒸汽进入除氧器;如果蒸汽喷射泵出现故障,打开旁路三号阀门和四号阀门,关闭一号阀门和二号阀门,系统可继续工作,保证系统持续运行。

Description

一种背压供热机组中余压余热的回收系统及回收方法
技术领域
本发明涉及一种背压供热机组中余压余热的回收系统及回收方法。
背景技术
1、在传统的背压供热机组中,对外网供热的背压排汽压力往往与除氧器的加热蒸汽压力不能匹配,为了满足外网供热的要求,除氧器的供热蒸汽往往要通过节流减压、减温,这由于节流降压势必就形成压力能的浪费。
2、在传统的背压供热机组中,势必要设置定期排污扩容器、疏水扩容器、疏水箱等扩容装置,这些装置的排汽往往直通大气,往往会形成“冒白烟”的现象,这种现象不仅容易让影响整个热电厂的视觉效果,还会增加热电厂中热力系统中水和热量的损失。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理的背压供热机组中余压余热的回收系统及回收方法,可以减少水、热量和压力能的损耗,增加背压供热机组的供热量,消除 “冒白烟”的现象。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种背压供热机组中余压余热的回收系统,包括背压式汽轮机、除氧器、疏水箱、疏水扩容器和定期排污扩容器;其特征在于:还包括一号阀门、二号阀门、三号阀门、四号阀门、五号阀门、六号阀门、七号阀门、蒸汽喷射泵、主管路和旁路管路;背压式汽轮机的排汽口通过主管路与除氧器连接,在主管路上依次安装有一号阀门、蒸汽喷射泵和二号阀门;旁路管路与主管路并联,在旁路管路上依次安装有三号阀门和四号阀门;蒸汽喷射泵的抽汽口通过管路与定期排污扩容器连接,在该管路上安装有五号阀门;蒸汽喷射泵的抽汽口通过管路与疏水扩容器连接,在该管路上安装有六号阀门;蒸汽喷射泵的抽汽口通过管路与疏水箱连接,在该管路上安装有七号阀门。
本发明还包括外网用热装置,外网用热装置与背压式汽轮机的排汽口连接。
本发明还包括调节阀,三号阀门、调节阀和四号阀门依次安装在旁路管路上。
本发明所述的一号阀门、二号阀门、三号阀门、四号阀门均为手动闸阀,五号阀门、六号阀门、七号阀门均为电动闸阀。
一种背压供热机组中余压余热的回收方法,其特征在于:采用上述的回收系统进行,步骤如下:正常运行时,关闭三号阀门和四号阀门,打开一号阀门和二号阀门,同时打开五号阀门、六号阀门和七号阀门;背压式汽轮机的排汽送入蒸汽喷射泵作为工作蒸汽,使蒸汽喷射泵抽取定期排污扩容器、疏水扩容器、疏水箱的排汽后,压力降低为可以被除氧器利用的中压蒸汽,中压蒸汽进入除氧器;如在运行过程中,如果蒸汽喷射泵出现故障,打开旁路三号阀门和四号阀门,关闭一号阀门和二号阀门,系统可继续工作,保证系统持续运行。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:
1、使除氧加热蒸汽节流所引起余压损失得以回收,增加背压供热机组的供热量。
2、减少热力系统中水和热量的损耗,消除 “冒白烟”的现象,可以美化热电厂的生产环境。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
参见图1,本发明包括一号阀门1、二号阀门2、三号阀门3、四号阀门4、五号阀门5、六号阀门6、七号阀门7、背压式汽轮机8、外网用热装置9、蒸汽喷射泵10、调节阀11、除氧器12、疏水箱13、疏水扩容器1、定期排污扩容器15、主管路16和旁路管路17。
背压式汽轮机8的排汽口通过主管路与除氧器12连接,在主管路16上依次安装有一号阀门1、蒸汽喷射泵10、二号阀门2。其中,蒸汽喷射泵10的进口和出口均与主管路16连接。
旁路管路17与主管路16并联,在旁路管路17上依次安装有三号阀门3、调节阀11、四号阀门4。
蒸汽喷射泵10的抽汽口通过管路与定期排污扩容器15连接,在该管路上安装有五号阀门5。蒸汽喷射泵10的抽汽口通过管路与疏水扩容器14连接,在该管路上安装有六号阀门6。蒸汽喷射泵10的抽汽口通过管路与疏水箱13连接,在该管路上安装有七号阀门7。
一号阀门1、二号阀门2、三号阀门3、四号阀门4均为手动闸阀,五号阀门5、六号阀门6、七号阀门7均为电动闸阀。
外网用热装置9与背压式汽轮机8的排汽口连接。
一种背压供热机组中余压余热的回收方法,采用上述的回收系统进行,步骤如下:
正常运行时,关闭三号阀门3和四号阀门4,打开一号阀门1和二号阀门2,同时打开五号阀门5、六号阀门6、七号阀门7。背压式汽轮机8的排汽是高压蒸汽,送入蒸汽喷射泵10作为工作蒸汽,使蒸汽喷射泵10抽取定期排污扩容器15、疏水扩容器14、疏水箱13的排汽后,压力降低为可以被除氧器利用的中压蒸汽,中压蒸汽进入除氧器12。这样就可以回收定期排污扩容器15、疏水扩容器14、疏水箱13的排汽的工质和热量,同时减少除氧加热的高压蒸汽耗量,可更多地对外网用热装置供热。
如在运行过程中,如果蒸汽喷射泵10出现故障,打开旁路三号阀门3和四号阀门4,关闭一号阀门1和二号阀门2,系统可继续工作,保证热力系统持续运行。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其零、部件的形状、所取名称等可以不同,本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例说明。凡依据本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化,均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种背压供热机组中余压余热的回收系统,包括背压式汽轮机、除氧器、疏水箱、疏水扩容器和定期排污扩容器;其特征在于:还包括一号阀门、二号阀门、三号阀门、四号阀门、五号阀门、六号阀门、七号阀门、蒸汽喷射泵、主管路和旁路管路;背压式汽轮机的排汽口通过主管路与除氧器连接,在主管路上依次安装有一号阀门、蒸汽喷射泵和二号阀门;旁路管路与主管路并联,在旁路管路上依次安装有三号阀门和四号阀门;蒸汽喷射泵的抽汽口通过管路与定期排污扩容器连接,在该管路上安装有五号阀门;蒸汽喷射泵的抽汽口通过管路与疏水扩容器连接,在该管路上安装有六号阀门;蒸汽喷射泵的抽汽口通过管路与疏水箱连接,在该管路上安装有七号阀门。
2.根据权利要求1所述的背压供热机组中余压余热的回收系统,其特征在于:还包括外网用热装置,外网用热装置与背压式汽轮机的排汽口连接。
3.根据权利要求1所述的背压供热机组中余压余热的回收系统,其特征在于:还包括调节阀,三号阀门、调节阀和四号阀门依次安装在旁路管路上。
4.根据权利要求1所述的背压供热机组中余压余热的回收系统,其特征在于:所述的一号阀门、二号阀门、三号阀门、四号阀门均为手动闸阀,五号阀门、六号阀门、七号阀门均为电动闸阀。
5.一种背压供热机组中余压余热的回收方法,其特征在于:采用权利要求1-4任一权利要求所述的回收系统进行,步骤如下:正常运行时,关闭三号阀门和四号阀门,打开一号阀门和二号阀门,同时打开五号阀门、六号阀门和七号阀门;背压式汽轮机的排汽送入蒸汽喷射泵作为工作蒸汽,使蒸汽喷射泵抽取定期排污扩容器、疏水扩容器、疏水箱的排汽后,压力降低为可以被除氧器利用的中压蒸汽,中压蒸汽进入除氧器;如在运行过程中,如果蒸汽喷射泵出现故障,打开旁路三号阀门和四号阀门,关闭一号阀门和二号阀门,系统可继续工作,保证系统持续运行。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113188181A (zh) * 2021-03-29 2021-07-30 大唐七台河发电有限责任公司 一种采暖疏水回收装置

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