CN111508234A - 一种汽车远光零遗漏捕获装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车远光零遗漏捕获装置和方法，其特征在于，包括光电传感器A和光电传感器B、限角捕光筒、基座，所述光电传感器安装在限角捕光筒内，限角捕光筒固定在基座上。所述限角捕光筒包括筒A和筒B，前端是捕光孔A和捕光孔B，孔径是1mm‑30mm，光电传感器A和光电传感器B分别监测50m－150m和20m－50m的视域范围，捕光孔与光电传感器的距离为1mm－300mm，其作用是将路灯、讯号灯、民用灯、商用灯、汽车近光灯及其他杂光都挡在筒体之外，使只有向上斜射的汽车远光才能在相应的距离内射入限角捕光筒内触发光电传感器，实现零遗漏准确捕获汽车远光的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种汽车远光零遗漏捕获装置和方法。
背景技术
为了治理滥用远光灯的行为，近年来一种机动车违法使用远光灯自动记录系统得到各地交警在市区推行试用，这种设备是通过视频识别汽车前照灯的发光形态来判别汽车远光灯的，这种技术方案明显的缺陷是只针对“双灯筒”（远光灯和近光灯是分开的，开远光时4个大灯都亮），而不是汽车远光灯（散射距离远、光强眩目），因为“双灯筒”仅是远光灯的一部分，而且对连续通过的多部违法车辆只能识别捕获一辆，所以其实际捕获率不到十分之一，每晚捕获量仅20-30个，其效率、性价比及使用价值都较低，交警投用不划算。
一个普通的道理：要抓违法使用远光灯的车辆，首先要识别远光灯，要识别远光灯，首先要采集到远光信号。然而，在市区是一个由路灯、讯号灯、商用灯、民用灯及各种车灯等形成的混合光源，怎样在这个混合光源中捕获到汽车远光，是违法使用远光灯自动记录系统能否抓到违法车辆的决定因素。
众所周知，汽车远光有一个明显特征，即光线是散射的，包括向上斜射。
201710152938.9专利申请公开了利用汽车远光这一特征识别汽车远光灯的方法，这种方法解决了从市区的混合光源中识别远光灯的问题，同时也解决了杂光的影响，实现了高捕获率也保证了识别准确率，但其只采用了一个光电传感器，即只设置了一段监测区域或一个监测点，不能覆盖150米以内的整个视域范围，对于需要获取不同位置的多张图片的多点抓拍，就会显得顾此失彼，使抓拍定位难以把握，甚至出现读不到车牌和漏拍的现象，增加了产品的性能控制和调试难度。
发明内容
针对汽车远光的特征和现有技术的不足，本发明提供一种汽车远光零遗漏捕获装置和方法,包括光电传感器A和光电传感器B、限角捕光筒、基座，所述光电传感器A和光电传感器B安装在限角捕光筒内，限角捕光筒固定在基座上，其中，所述限角捕光筒分管式和筒式两种。
所述管式限角捕光筒包括筒A和筒B，由两根侧面相连的空心塑料管组成，限角捕光筒B与基座平行，限角捕光筒A向上倾斜与限角捕光筒B形成5-10度夹角，二者的内腔直径相同，与所采用的光电传感器直径相同，光电传感器A和光电传感器B分别从限角捕光筒A和限角捕光筒B的尾端嵌入固定，限角捕光筒A和限角捕光筒B的前端是捕光孔A和捕光孔B，捕光孔与光电传感器的距离是2mm-200mm。
光电传感器A用于50m-150m视域范围内的监测，光电传感器B用于20m-50m视域范围内的监测。
所述筒式限角捕光筒是一个空心的塑料筒，最理想的是采用小型摄像机外壳，好处是：利用其内腔空间、外形和底座，既是捕光筒又是装置外壳，便于安装和与抓拍摄像机配套协调美观；利用其壳腔内两条平行的安装槽，方便安装支架和可随意移动支架的位置，以调整导光长度（捕光孔到光电传感器的距离）。摄像机壳腔内装一个支架，支架上设有上下排列的安装孔A和安装孔B，光电传感器B安装在安装孔B内，与支架成90度角，光电传感器A安装在安装孔A内，与光电传感器B成5-10度夹角，摄像机外壳前端的防尘玻璃用黑漆遮盖，留上下排列的分属光电传感器A和光电传感器B的捕光孔A和捕光孔B，孔径都是1mm-30mm，捕光孔A与光电传感器A，捕光孔B与光电传感器B分别在一条中心线上，并由此形成了以捕光孔A和捕光孔B的孔径为内腔直径的限角捕光筒A和限角捕光筒B，捕光孔与光电传感器之间的距离都是1mm-300mm。
光电传感器A用于50m-150m视域范围内的监测，光电传感器B用于20m-50m视域范围内的监测。
光电传感器A和光电传感器B采用同一型号的光电三极管，型号可选用3DU、SGPD、SGPT、PT，外形尺寸可选用ф2、ф3、ф5。
本发明是针对汽车远光向上斜射的特征，利用远光的斜射角度实现捕获远光的，而这一目的又是通过限角捕光筒的导光长度（捕光孔与光电传感器的距离）和其工作角度（汽车远光零遗漏捕获装置的安装角度）共同实现的，即具有一定导光长度的限角捕光筒将路灯、讯号灯、商用灯、民用灯、各种车辆的近光灯等杂光及路面积水的反射光都挡在筒体之外，照不到光电传感器的受光面上，只有向上斜射的远光在与限角捕光筒的工作角度相对应时，才能从捕光孔中射入捕光筒内触发光电传感器。在实用中，汽车远光零遗漏捕获装置是安装在6米高的横杆上，对焦来车方向与地面成10-20度夹角，当行进中的远光进入150米以内，其向上斜射的光线与限角捕光筒A的工作角度相对应时，即从捕光孔A射入限角捕光筒A内触发光电传感器A，实现区间监测并将信号不断传给系统算法，当远光进入50米内，向上斜射的光线与限角捕光筒B的工作角度相对应时，即从捕光孔B射入限角捕光筒B内触发光电传感器B，并将信号传送给系统算法。
本发明的有益效果：
本发明针对汽车远光向上斜射的特征和斜射角度，利用限角捕光筒的采光长度（捕光孔与光电传感器的距离）和其工作角度（汽车远光零遗漏捕获装置的安装角度）,有效的将路灯、讯号灯、商用灯、民用灯、各种车辆的近光灯等杂光及路面积水的反射光都挡在筒体之外，使只有行进中向上斜射的汽车远光在到达相应距离内，与6米高处的汽车远光零遗漏捕获装置形成相对应的角度时，光线即射入限角捕光筒内触发光电传感器，而且，A、B两个光电传感器分段覆盖全域，形成两级把关，点钞机式对通过的远光全数清点，从而实现零遗漏准确捕获汽车远光的目的。需要时，将此汽车远光零遗漏捕获装置的输出接入违法使用远光灯自动记录系统的算法输入，即可使系统对违法车辆的捕获率和识别准确率都超过95%。
附图说明
图1是本发明采用管式限角捕光筒的具体实施例的结构示意图。
图2是本发明采用筒式限角捕光筒的具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2及其实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
一种汽车远光零遗漏捕获装置和方法，包括光电传感器A1和光电传感器B2、限角捕光筒3、基座4，所述光电传感器A1和光电传感器B2安装固定在限角捕光筒3内，限角捕光筒固定在基座4上。
在图1所示的实施例中，所述限角捕光筒3采用的是管式限角捕光筒，包括筒A和筒B，由两根侧面相连的空心塑料管组成，限角捕光筒B与基座平行，限角捕光筒A向上倾斜与限角捕光筒B形成5-10度的斜角，内腔直径与光电传感器A1和光电传感器B2的直径相同，光电传感器A1和光电传感器B2分别从限角捕光筒A7和限角捕光筒B8的尾端嵌入固定，限角捕光筒A7和限角捕光筒B8的前端是各自对应的捕光孔A6和捕光孔B5，捕光孔A6与光电传感器A1，捕光孔B5与光电传感器B2的距离为2mm-200mm，基座4的底部是平面用于定位和固定。光电传感器A1和光电传感器B2的正极接电源，负极接输出。
光电传感器A1用于50m-150m视域范围内的监测，光电传感器B2用于20m-50m视域范围内的监测。
在图2所示的实施例中，所述限角捕光筒3采用的是筒式限角捕光筒，其使用小型摄像机外壳，在壳腔内装一个支架，支架上设有上下排列的孔A9和孔B10，光电传感器B2装在孔B10内，与支架成90度的角，光电传感器A1装在孔A9内，与光电传感器B2成5-10度的夹角，摄像机外壳前防尘玻璃用黑漆遮盖，留上下排列的分属光电传感器A1和光电传感器B2的捕光孔A6和捕光孔B5，孔径都是1mm-30mm，捕光孔A6与光电传感器A1，捕光孔B5与光电传感器B2分别在一条中心线上，并由此形成了以捕光孔A和捕光孔B的直径为内腔直径的限角采光筒A和限角采光筒B，捕光孔与光电传感器之间的距离是1mm-300mm。光电传感器A1和光电传感器B2的正极接电源，负极接输出。
光电传感器A1用于50m-150m视域范围内的监测，光电传感器B2用于20m-50m视域范围内的监测。
光电传感器A1和光电传感器B2采用同一型号的光电三极管，型号可选用3DU、SGPD、SGPT、PT，外形尺寸可选用ф2、ф3、ф5。
图1所示的实施例，适合安装在抓拍摄像机的防护罩中使用，确保基座4与摄像机平行，抓拍摄像机安装在监控车道上方的横杆上，对焦来车方向与地面成10-20度的夹角，输出接系统算法。
图2所示的实施例，适合与抓拍摄像机一起安装在6米高的横杆上，对焦来车方向与地面成10-20度的夹角，输出接系统算法。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在针对汽车远光向上斜射的特征，利用其斜射角度的原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车远光零遗漏捕获装置，其特征在于，包括光电传感器A（1）和光电传感器B（2）、限角捕光筒（3）、基座（4），所述光电传感器A（1）和光电传感器B（2）安装在限角捕光筒（3）内，限角捕光筒（3）固定在基座（4）上，其中，所述限角捕光筒分管式和筒式两种，所述管式限角捕光筒包括筒A和筒B，由两根侧面相连的空心塑料管组成，限角捕光筒B（8）与基座（4）平行，限角捕光筒A（7）向上倾斜与限角捕光筒B（8）形成5-10度夹角，二者的内腔直径相同，与光电传感器的直径相同，光电传感器A（1）和光电传感器B（2）分别从限角捕光筒A（7）和限角捕光筒B（8）的尾端嵌入固定，限角捕光筒A（7）和限角捕光筒B（8）的前端是捕光孔A（6）和捕光孔B（5），所述筒式捕光筒是一个空心的塑料筒，其采用小型摄像机外壳，壳腔内装一个支架，支架上设有上下排列的孔A（9）和孔B（10），光电传感器B（2）安装在下方的孔B（10）内，与支架成90度角，光电传感器A（1）安装在上方的孔A（9）内，与光电传感器B（2）成5-10度夹角，摄像机外壳前端的防尘玻璃用黑漆遮盖，留上下排列的分属光电传感器A（1）和光电传感器B（2）的捕光孔A（6）和捕光孔B（5），孔径都是1mm-30mm，捕光孔A（6）与光电传感器A（1），捕光孔B（5）与光电传感器B（2）分别在一条中心线上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车远光零遗漏捕获装置，其特征在于，光电传感器A（1）用于50m-150m视域范围内的监测，光电传感器B（2）用于20m-50m视域范围内的监测。
3.根据权利要求1所述的一种汽车远光零遗漏捕获装置，其特征在于，筒式限角捕光筒采用小型摄像机外壳，利用其内腔空间、外形和底座，既是捕光筒又是装置外壳，便于安装，利用其壳腔内两条平行的安装槽，方便安装支架和可随意移动支架的位置，以调整导光长度,所述导光长度为捕光孔到光电传感器的距离，所述管式捕光筒的导光长度为2mm-200mm，所述筒式捕光筒的导光长度为1mm-300mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽车远光零遗漏捕获装置，其特征在于，光电传感器A（1）和光电传感器B（2），采用同一型号的光电三极管，型号可选用3DU、SGPD、SGPT、PT中任意一种，外形尺寸可选用ф2、ф3、ф5中任意一种。
5.一种汽车远光零遗漏捕获方法，其特征在于，采用如权利要求1-4任一项所述的汽车远光零遗漏捕获装置，针对汽车远光向上斜射的特征和斜射角度，将所述汽车远光零遗漏捕获装置安装在监控车道上方6米高处的横杆上，对焦来车方向与地面成10-20度夹角。
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