CN111500347A - 长效超级发动机润滑油 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了长效超级发动机润滑油，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油60‑85份；降凝剂0.1‑0.5份；复合剂18‑23份；黏度指数改进剂8‑12份；高碱值硫化烷基酚钙0.1‑0.5份。本发明通过增加Ⅲ类类加氢基础油重组分比例，并调整合适比例使低温动力黏度(CCS)靠上限值，同时，补加高碱值硫化烷基酚钙，可有效提高产品碱值，增加碱保持性，提高酸值控制性能，且其与同类产品相比可以降低蒸发损失20％减少补油量，换油周期可达10万公里，降低用户维护成本。

Description

长效超级发动机润滑油
技术领域
本发明涉及润滑油技术领域，具体为长效超级发动机润滑油。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，发动机需要配合润滑油使用，但现有的润滑油蒸发损失量过大，在使用周期内需要补加的量过多，不仅给用户增加了使用成本，同时也容易造成补加不及时给发动机带来磨损，同时，其碱值消耗快，酸值增加带来氧化物增加油泥积炭严重，为此，我们提出长效超级发动机润滑油。
发明内容
本发明的目的在于提供长效超级发动机润滑油，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：长效超级发动机润滑油，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油60-85份；降凝剂0.1-0.5份；复合剂18-23份；黏度指数改进剂8-12份；高碱值硫化烷基酚钙0.1-0.5份。
优选的，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油70-79份；降凝剂0.2-0.4份；复合剂19-21份；黏度指数改进剂9-11份；高碱值硫化烷基酚钙0.2-0.4份。
优选的，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油73.4份；降凝剂0.3份；复合剂20份；黏度指数改进剂10份；高碱值硫化烷基酚钙0.3份。
优选的，所述降凝剂由聚甲基丙烯酸酯、聚富马酸酯、聚α-烯烃、醋酸乙烯酯、苯乙烯、甲苯和高级醇组成，其重量份数的组分为：聚甲基丙烯酸酯25-40份；聚富马酸酯35-50份；聚α-烯烃8-15份；醋酸乙烯酯15-20份；苯乙烯3-8份；甲苯4-10份；高级醇1-5份。
优选的，所述复合剂由抗氧剂、金属减活剂、破乳化剂、泡沫抑制剂、氧化钨、粘度指数改进剂、硼酸盐、基础油、有机膦磺酸、丙烯酸共聚物、聚甲基丙烯酸酯、甲苯甲酰三唑衍生物和硫化二聚丁烯组成，其重量份数的组分为：抗氧剂6-13份；金属减活剂3-9份；破乳化剂2-7份；泡沫抑制剂2-6份；氧化钨1-5份；粘度指数改进剂5-16份；硼酸盐3-8份；基础油60-100份；有机膦磺酸10-15份；丙烯酸共聚物4-10份；聚甲基丙烯酸酯2-6份；甲苯甲酰三唑衍生物1-5份；硫化二聚丁烯2-5份。
优选的，其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
A、加热：将Ⅲ类加氢油加热到50-70℃，并持续15-25min；
B、搅拌：将降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的Ⅲ类加氢油，按200-300r/min的速度搅拌20-30min；
C、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
D、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为100-200目；
E、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
优选的，所述高碱值硫化烷基酚钙在进行步骤B前还需要对其进行粉碎处理，且粉碎的目数为200-300目。
优选的，所述步骤D中还配套设有加热装置，且加热装置为喷火枪、微波加热器或电极加热器中的一种，同时，加热温度为30-50℃，加热时间为6-10min。
优选的，所述在进行步骤E之前，溶液要经过冷却处理，使溶液的温度为20-30℃。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过增加Ⅲ类类加氢基础油重组分比例，并调整合适比例使低温动力黏度(CCS)靠上限值，同时，补加高碱值硫化烷基酚钙，可有效提高产品碱值，增加碱保持性，提高酸值控制性能，且其与同类产品相比可以降低蒸发损失20％减少补油量，换油周期可达10万公里，降低用户维护成本。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
长效超级发动机润滑油，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油60-85份；降凝剂0.1-0.5份；复合剂18-23份；黏度指数改进剂8-12份；高碱值硫化烷基酚钙0.1-0.5份。
通过增加Ⅲ类类加氢基础油重组分比例，并调整合适比例使低温动力黏度(CCS)靠上限值，同时，补加高碱值硫化烷基酚钙，可有效提高产品碱值，增加碱保持性，提高酸值控制性能，且其与同类产品相比可以降低蒸发损失20％减少补油量，换油周期可达10万公里，降低用户维护成本。
降凝剂由聚甲基丙烯酸酯、聚富马酸酯、聚α-烯烃、醋酸乙烯酯、苯乙烯、甲苯和高级醇组成，其重量份数的组分为：聚甲基丙烯酸酯25份；聚富马酸酯35份；聚α-烯烃8份；醋酸乙烯酯15份；苯乙烯3份；甲苯4份；高级醇1份。
复合剂由抗氧剂、金属减活剂、破乳化剂、泡沫抑制剂、氧化钨、粘度指数改进剂、硼酸盐、基础油、有机膦磺酸、丙烯酸共聚物、聚甲基丙烯酸酯、甲苯甲酰三唑衍生物和硫化二聚丁烯组成，其重量份数的组分为：抗氧剂6份；金属减活剂3份；破乳化剂2份；泡沫抑制剂2份；氧化钨1份；粘度指数改进剂5份；硼酸盐3份；基础油60份；有机膦磺酸10份；丙烯酸共聚物4份；聚甲基丙烯酸酯2份；甲苯甲酰三唑衍生物1份；硫化二聚丁烯2份。
其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
A、加热：将Ⅲ类加氢油加热到50℃，并持续25min；
B、搅拌：将降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的Ⅲ类加氢油，按200r/min的速度搅拌30min；
C、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
D、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为100目；
E、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
高碱值硫化烷基酚钙在进行步骤B前还需要对其进行粉碎处理，且粉碎的目数为200目。
步骤D中还配套设有加热装置，且加热装置为喷火枪，同时，加热温度为30℃，加热时间为10min。
在进行步骤E之前，溶液要经过冷却处理，使溶液的温度为20℃。
实施例二：
长效超级发动机润滑油，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油70-79份；降凝剂0.2-0.4份；复合剂19-21份；黏度指数改进剂9-11份；高碱值硫化烷基酚钙0.2-0.4份。
通过增加Ⅲ类类加氢基础油重组分比例，并调整合适比例使低温动力黏度(CCS)靠上限值，同时，补加高碱值硫化烷基酚钙，可有效提高产品碱值，增加碱保持性，提高酸值控制性能，且其与同类产品相比可以降低蒸发损失20％减少补油量，换油周期可达10万公里，降低用户维护成本。
降凝剂由聚甲基丙烯酸酯、聚富马酸酯、聚α-烯烃、醋酸乙烯酯、苯乙烯、甲苯和高级醇组成，其重量份数的组分为：聚甲基丙烯酸酯32份；聚富马酸酯42份；聚α-烯烃12份；醋酸乙烯酯17份；苯乙烯5份；甲苯7份；高级醇2份。
复合剂由抗氧剂、金属减活剂、破乳化剂、泡沫抑制剂、氧化钨、粘度指数改进剂、硼酸盐、基础油、有机膦磺酸、丙烯酸共聚物、聚甲基丙烯酸酯、甲苯甲酰三唑衍生物和硫化二聚丁烯组成，其重量份数的组分为：抗氧剂10份；金属减活剂6份；破乳化剂5份；泡沫抑制剂4份；氧化钨3份；粘度指数改进剂10份；硼酸盐6份；基础油80份；有机膦磺酸13份；丙烯酸共聚物7份；聚甲基丙烯酸酯4份；甲苯甲酰三唑衍生物2份；硫化二聚丁烯3份。
其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
A、加热：将Ⅲ类加氢油加热到60℃，并持续20min；
B、搅拌：将降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的Ⅲ类加氢油，按250r/min的速度搅拌25min；
C、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
D、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为150目；
E、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
高碱值硫化烷基酚钙在进行步骤B前还需要对其进行粉碎处理，且粉碎的目数为250目。
步骤D中还配套设有加热装置，且加热装置为微波加热器，同时，加热温度为40℃，加热时间为8min。
在进行步骤E之前，溶液要经过冷却处理，使溶液的温度为25℃。
实施例三：
长效超级发动机润滑油，润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油73.4份；降凝剂0.3份；复合剂20份；黏度指数改进剂10份；高碱值硫化烷基酚钙0.3份。
通过增加Ⅲ类类加氢基础油重组分比例，并调整合适比例使低温动力黏度(CCS)靠上限值，同时，补加高碱值硫化烷基酚钙，可有效提高产品碱值，增加碱保持性，提高酸值控制性能，且其与同类产品相比可以降低蒸发损失20％减少补油量，换油周期可达10万公里，降低用户维护成本。
降凝剂由聚甲基丙烯酸酯、聚富马酸酯、聚α-烯烃、醋酸乙烯酯、苯乙烯、甲苯和高级醇组成，其重量份数的组分为：聚甲基丙烯酸酯40份；聚富马酸酯50份；聚α-烯烃15份；醋酸乙烯酯20份；苯乙烯8份；甲苯10份；高级醇5份。
复合剂由抗氧剂、金属减活剂、破乳化剂、泡沫抑制剂、氧化钨、粘度指数改进剂、硼酸盐、基础油、有机膦磺酸、丙烯酸共聚物、聚甲基丙烯酸酯、甲苯甲酰三唑衍生物和硫化二聚丁烯组成，其重量份数的组分为：抗氧剂13份；金属减活剂9份；破乳化剂7份；泡沫抑制剂6份；氧化钨5份；粘度指数改进剂16份；硼酸盐8份；基础油100份；有机膦磺酸15份；丙烯酸共聚物10份；聚甲基丙烯酸酯6份；甲苯甲酰三唑衍生物5份；硫化二聚丁烯5份。
其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
A、加热：将Ⅲ类加氢油加热到70℃，并持续15min；
B、搅拌：将降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的Ⅲ类加氢油，按300r/min的速度搅拌20min；
C、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
D、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为200目；
E、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
高碱值硫化烷基酚钙在进行步骤B前还需要对其进行粉碎处理，且粉碎的目数为300目。
步骤D中还配套设有加热装置，且加热装置为电极加热器，同时，加热温度为50℃，加热时间为6min。
在进行步骤E之前，溶液要经过冷却处理，使溶液的温度为30℃。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.长效超级发动机润滑油，其特征在于：润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油60-85份；降凝剂0.1-0.5份；复合剂18-23份；黏度指数改进剂8-12份；高碱值硫化烷基酚钙0.1-0.5份。
2.根据权利要求1所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油70-79份；降凝剂0.2-0.4份；复合剂19-21份；黏度指数改进剂9-11份；高碱值硫化烷基酚钙0.2-0.4份。
3.根据权利要求1所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：润滑油由Ⅲ类加氢油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙组成，其重量份数的组分为：Ⅲ类加氢油73.4份；降凝剂0.3份；复合剂20份；黏度指数改进剂10份；高碱值硫化烷基酚钙0.3份。
4.根据权利要求1所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：所述降凝剂由聚甲基丙烯酸酯、聚富马酸酯、聚α-烯烃、醋酸乙烯酯、苯乙烯、甲苯和高级醇组成，其重量份数的组分为：聚甲基丙烯酸酯25-40份；聚富马酸酯35-50份；聚α-烯烃8-15份；醋酸乙烯酯15-20份；苯乙烯3-8份；甲苯4-10份；高级醇1-5份。
5.根据权利要求1所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：所述复合剂由抗氧剂、金属减活剂、破乳化剂、泡沫抑制剂、氧化钨、粘度指数改进剂、硼酸盐、基础油、有机膦磺酸、丙烯酸共聚物、聚甲基丙烯酸酯、甲苯甲酰三唑衍生物和硫化二聚丁烯组成，其重量份数的组分为：抗氧剂6-13份；金属减活剂3-9份；破乳化剂2-7份；泡沫抑制剂2-6份；氧化钨1-5份；粘度指数改进剂5-16份；硼酸盐3-8份；基础油60-100份；有机膦磺酸10-15份；丙烯酸共聚物4-10份；聚甲基丙烯酸酯2-6份；甲苯甲酰三唑衍生物1-5份；硫化二聚丁烯2-5份。
6.根据权利要求1所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
A、加热：将Ⅲ类加氢油加热到50-70℃，并持续15-25min；
B、搅拌：将降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂和高碱值硫化烷基酚钙按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的Ⅲ类加氢油，按200-300r/min的速度搅拌20-30min；
C、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
D、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为100-200目；
E、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
7.根据权利要求6所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：所述高碱值硫化烷基酚钙在进行步骤B前还需要对其进行粉碎处理，且粉碎的目数为200-300目。
8.根据权利要求6所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：所述步骤D中还配套设有加热装置，且加热装置为喷火枪、微波加热器或电极加热器中的一种，同时，加热温度为30-50℃，加热时间为6-10min。
9.根据权利要求6所述的长效超级发动机润滑油，其特征在于：所述在进行步骤E之前，溶液要经过冷却处理，使溶液的温度为20-30℃。
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