CN111489002A - 共享车管理装置及共享车管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明的共享车管理装置具备：用户位置获取部，获取用户当前位置；共享车检测部，在用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车；第一判断部，判断是否检测到能够预约的共享车；及处理部，在由判断为未检测到能够预约的共享车的情况下进行处理，对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。该共享车管理装置及方法，能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

Description

共享车管理装置及共享车管理方法

技术领域

本发明涉及共享车管理装置及共享车管理方法，尤其涉及对共享车的预约进行辅助的共享车管理装置及共享车管理方法。

背景技术

目前，随着电子钥匙、卫星定位系统以及移动通信技术的飞速发展，各种共享车的应用在社会上迅速普及。共享车是指，由共享车管理者(或共享车管理系统或共享车管理服务中心)提供多台车辆，不特定的多个用户可通过电话、手机或平板电脑等客户端的应用程序等各种方式预约共享车，之后在规定的时间内到共享车站取得共享车后，前往用户期望的一个以上的目的地，在使用结束后，将共享车停放到共享车站，并按照使用时长或公里数等支付费用。

通常，用户在想要利用共享车的情况下，可通过电话、手机或平板电脑等客户端的应用程序，预约用户当前位置周边停放的共享车或者用户当前位置周边的共享车站中停放的共享车，并前往所预约的共享车停放的位置提取并开始利用共享车。只要用户当前位置周边存在可利用的共享车或者用户当前位置周边的共享车站中存在可利用的共享车，则用户能够直接进行预约、提取及利用。

可是，实际上，由于利用共享车用户的增多、或者为共享车应用高峰时段等，有时在用户当前位置周边并不存在可利用的共享车或者用户当前位置周边的共享车站中并不存在可利用的共享车。在这种情况下，用户不能按需求确实利用共享车，会给用户带来不适感，降低用户体验，会影响共享车的推广应用及普及，另一方面，用户可能由于不能利用共享车，而耽误行程，这将给用户带来困扰。

作为一种解决方法，有将距用户当前位置相对较远的位置的可利用的共享车或者距用户当前位置相对较远的共享车站中存在的可利用的共享车提示给用户供用户预约的方法。但是，这种方法，用户虽然能够确实预约到共享车，但是用户需要前往距当前位置相对较远的位置提取车辆，这对于用户而言是不方便的，因而这种解决方法并不能有效解决上述问题。

因此，迫切需要能够解决上述问题的共享车管理装置及共享车管理方法。

发明内容

本发明是为了解决上述现有技术中存在的问题而做出的，目的在于提供一种共享车管理装置及共享车管理方法，能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，另一方面，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

为了达成上述目的，本发明提供的共享车管理装置，具备：用户位置获取部，获取用户当前位置；共享车检测部，在由上述用户位置获取部所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车；第一判断部，判断是否通过共享车检测部检测到能够预约的共享车；以及处理部，在由上述第一判断部判断为通过共享车检测部未检测到能够预约的共享车的情况下进行处理，对上述用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，还具备预约请求用户位置获取部，该预约请求用户位置获取部受理来自用户的共享车预约请求；在所述预约请求用户位置获取部受理到来自用户的共享车预约请求的情况下，所述用户位置获取部获取用户当前位置。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述处理部具备：可预约共享车确定部，确定上述用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车；可预约共享车站确定部，确定距上述用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站；以及搭乘车辆确定部，确定供上述用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述处理部具备：可预约共享车站确定部，确定上述用户要前往的可预约共享车站；可预约共享车确定部，从由可预约共享车站确定部所确定的上述用户要前往的可预约共享车站保有的共享车中，确定分配给上述用户的可预约共享车；以及搭乘车辆确定部，确定供上述用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述处理部具备：可预约共享车确定部，确定距上述用户当前位置最近的可预约共享车；可预约共享车派遣部，发出派遣命令，将由上述可预约共享车确定部所确定的距上述用户当前位置最近的可预约共享车派遣至上述用户当前位置。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，搭乘车辆确定部具备：候选车辆确定部，确定上述用户当前位置周边第三规定距离范围内的候选车辆；候选车辆信息获取部，获取由上述候选车辆确定部所确定的上述候选车辆的关联信息；第二判断部，根据由上述候选车辆信息获取部所获取的上述候选车辆的关联信息，判断候选车辆中是否存在能够经由上述可预约共享车站的候选车辆；确认信息发送部，向上述用户及被判断为能够经由上述可预约共享车站的候选车辆发送用于确认上述用户可搭乘该候选车辆前往上述可预约共享车站的确认信息；以及确认结果获取部，从上述用户及被判断为能够经由上述可预约共享车站的候选车辆获取确认结果。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，还具备：上述候选车辆是共享车、出租车、网约车中的一种以上。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，还具备：上述候选车辆的关联信息包括目的地信息、移动轨迹信息、引导路径信息、日程信息、忙闲状态信息中的一种以上。

另外，本发明提供的共享车管理方法，其特征在于，具备：预约请求受理步骤，受理来自用户的、预约用户当前位置周边第一规定距离范围内的共享车站内的共享车的共享车预约请求；共享车检测步骤，根据由上述预约请求受理步骤所受理的共享车预约请求，检索符合上述共享车预约请求的共享车；第一判断步骤，判断是否通过共享车检测步骤检测到符合上述共享车预约请求的共享车；以及处理步骤，在由上述第一判断步骤判断为未通过共享车检测步骤检测到符合上述共享车预约请求的共享车的情况下进行处理，对上述共享车预约请求的用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。

发明的效果

根据本发明提供的共享车管理装置及共享车管理方法，能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，另一方面，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式的共享车管理装置的构成的示意图。

图2是本发明的第一实施方式的共享车管理装置的动作流程图。

图3是本发明的第二实施方式的共享车管理装置的构成的示意图。

图4是本发明的第二实施方式的共享车管理装置的动作流程图。

图5是本发明的第三实施方式的共享车管理装置的构成的示意图。

图6是本发明的第三实施方式的共享车管理装置的动作流程图。

图7是本发明的第四实施方式的共享车管理装置的构成的示意图。

图8是本发明的第四实施方式的共享车管理装置的动作流程图。

图9是本发明的第五实施方式的共享车管理装置的构成的示意图。

图10是本发明的第五实施方式的共享车管理装置的动作流程图。

图11是本发明的共享车管理装置的搭乘车辆确定部的构成的示意图。

图12是本发明的共享车管理装置的一部分的动作即搭乘车辆确定部的动作的流程图。

附图标记说明

100、100A、100B、100C、100D：共享车管理装置

101：用户位置获取部

102：共享车检测部

103：第一判断部

104、104B、104C、104D：处理部

105：预约请求受理部

1041、1045、1046：可预约共享车确定部

1042、1044：可预约共享车站确定部

1043：搭乘车辆确定部

1047：可预约共享车派遣部

431：候选车辆确定部

432：候选车辆信息获取部

433：第二判断部

434：确认信息发送部

435：确认结果获取部

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的共享车管理装置及该共享车管理装置的共享车管理方法进行说明。

(第一实施方式)

※共享车管理装置100的构成

首先，参照图1，对本发明的第一实施方式的共享车管理装置100的构成进行说明。另外，共享车管理装置包括各种部件，图1中仅示出了与本发明的技术思想有关的部件，而省略了其他部件。

如图1所示，本发明的共享车管理装置100具备：用户位置获取部101、共享车检测部102、第一判断部103以及处理部104。

用户位置获取部101，获取用户的当前位置。该用户位置获取部101可以从GPS系统等的定位系统获取用户的当前位置，还可以通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有用户的当前位置的信息的数据库进行搜索、查找，来获取用户当前位置，也可以经由有线或无线的网络、通信等实时获取用户的当前位置。另外，用户位置获取部101，可以在用户打开电话、手机或平板电脑等客户端中所安装的共享车预约应用程序时动作，获取用户的当前位置。另外，用户位置获取部101可以每隔规定时间获取用户当前位置，以保证所获取的用户当前位置为最新的当前位置，来应对用户位置的变化。另外，用户位置获取部101所获取的用户的当前位置与该用户的识别号(例如用户的注册名、电话号码等)对应关联。另外，用户位置获取部101，既可以内置于共享车管理装置100，也可以独立于共享车管理装置100且能够通过有线/无线方式与共享车管理装置100进行通信，来进行数据收发。

共享车检测部102，在由用户位置获取部101所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车。这里，作为共享车检测部102检测能够预约的共享车的方法，可以是通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车的关联信息(例如共享车编号、共享车停放位置等)的数据库进行搜索，以在用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车；另外也可以是通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车站的关联信息(例如共享车站的名称、共享车站地址、共享车站保有的共享车编号等)的数据库进行搜索，以在用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测共享车站及该共享车站保有的能够预约的共享车。另外，第一规定距离例如为100米、300米、500米等，当然也可以根据实际需要而设定。另外，能够预约的共享车是指，尚未被其他用户预约的该用户此时能够预约的共享车。

第一判断部103，例如由CPU或MCU等构成，用于判断是否通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车。第一判断部103，例如可以根据共享车检测部102的检测结果来判断。另外，该第一判断部103还可以根据从未图示的共享车管理中心或共享车站获取的共享车的状态信息和共享车检测部102的检测结果来综合进行判断。这里，共享车的状态信息，例如可以是共享车的燃料余量信息、共享车的已被预约时段信息等。

处理部104，例如由CPU或MCU等构成，在由第一判断部103判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车的情况下进行处理，对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。这里，可预约共享车是指，尚未被其他用户预约的该用户可预约的共享车。另外，可预约共享车，是指由第一判断部103判断是否通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车之后，尚未被其他用户预约的该用户可预约的共享车。另外，可预约共享车站是指，存在可预约共享车的共享车站。

另外，上述的用户位置获取部101、共享车检测部102、第一判断部103、处理部104为不同的部件或模块，但它们中的一部分或全部可以整合成一个部件或模块。

※共享车管理装置100的动作

下面，对本发明的第一实施方式的共享车管理装置100及其应用的共享车管理方法进行说明。

图2是本发明的第一实施方式的共享车管理装置的动作流程图。

如图2所示，在步骤S200中，共享车管理装置100通过用户位置获取部101获取用户当前位置，之后进入到步骤S202。例如这里设为，用户打开预约共享车的应用程序后，共享车管理装置100通过用户位置获取部101获取的用户当前位置为“U1”。

在步骤S202中，共享车管理装置100通过共享车检测部102在由用户位置获取部101所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车，之后进入到步骤S204。这里，设为第一规定距离为“500m”，即这里，共享车检测部102在用户当前位置“U1”的周边“500m”的范围内，检测能够预约的共享车。另外，这里设为共享车检测部102的检测结果为，未检测到能够预约的共享车。

在步骤S204中，共享车管理装置100通过第一判断部103判断是否通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车。在判断为通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车(步骤S204中为是)的情况下，结束处理，另一方面，在判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(步骤S204中为否)的情况下，进入到步骤S206。这里，根据步骤S202的检测结果，第一判断部103判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(即步骤S204中为否)，因此进入到步骤S206。

在步骤S206中，共享车管理装置100通过处理部104进行处理，对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车，之后结束处理。这里，例如设为，处理部104进行处理，使共享车检测部102在用户当前位置“U1”的周边“600m”的范围内进行检测，并检测到可预约的共享车“C0001”，并且生成从用户当前位置“U1”到可预约的共享车“C0001”的停放位置的走行路线，对用户提示可预约共享车“C0001”及该走行路线，之后结束处理。另外，这里是一例，处理部104的处理不限于此，只要对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车，可以是各种处理，具体将在后文详细叙述。

根据本实施方式的共享车管理装置100，用户打开预约共享车的应用程序后，共享车管理装置100通过用户位置获取部101获取的用户当前位置，之后通过共享车检测部102在由用户位置获取部101所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车，在通过第一判断部103判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(等价于步骤S204中为否)的情况下，通过处理部104进行处理，对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。由此，在用户要预约共享车时，在用户当前位置周边第一规定距离范围内未检测到能够预约的共享车的情况下，也能够通过处理部104进行处理，对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，从而能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，另一方面，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外处理部104还能够辅助用户使其取到该可预约共享车，从而能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

(第二实施方式)

下面，对第二实施方式的共享车管理装置100A及其应用的共享车管理方法进行说明。

※共享车管理装置100A的构成

图3是本发明的第二实施方式的共享车管理装置100A的构成的示意图。在图3中，对与第一实施方式的共享车管理装置100的结构的示意图即图1中相同的构件标注相同的符号并省略说明。

第二实施方式的共享车管理装置100A与第一实施方式的共享车管理装置100的不同点在于，第二实施方式的共享车管理装置100A具备预约请求受理部105。

预约请求受理部105，用于受理来自用户的共享车预约请求。该预约请求受理部105可以是鼠标、键盘、操纵杆、跟踪球、触摸屏、光笔、语言控制器等能够进行输入的硬件设备，也可以是从鼠标、键盘、操纵杆、跟踪球、触摸屏、光笔、语言控制器等能够进行输入的硬件设备接收信号并通过软件来实现受理车辆预约请求的功能的软件模块。另外，车辆预约请求是指，不特定的用户向车辆管理者发出预约共享车的请求。这里，共享车预约请求例如可以包括用户的用户名、预约车辆的类型、预约开始时间、预约结束时间等。但不限于此，共享车预约请求也可以包括期用车时间、用车目的地等。

另外，在本实施方式中，在预约请求受理部105受理到来自用户的共享车预约请求的情况下，用户位置获取部101获取用户当前位置。

※共享车管理装置100A的动作

图4是本发明的第二实施方式的共享车管理装置100A的动作流程图。

如图4所示，动作开始之后，在步骤S400中，共享车管理装置100A通过预约请求受理部105受理来自用户的共享车预约请求，之后进入到步骤S402。

步骤S402～步骤S408的处理与第一实施方式中涉及的步骤S200～步骤S206的处理相同，因此，这里不予赘述。

根据本实施方式的共享车管理装置100A，也具备第一实施方式的共享车管理装置100的技术效果。并且，还具备预约请求受理部105，在预约请求受理部105受理到来自用户的共享车预约请求的情况下，用户位置获取部101获取用户当前位置。因此，本实施方式的共享车管理装置100A，除了用户打开预约共享车的应用程序时以外，还能够在预约请求受理部105受理到来自用户的共享车预约请求的情况下发挥上述第一实施方式的技术效果。

(第三实施方式)

下面，对本发明的第三实施方式的共享车管理装置100B及其应用的共享车管理方法进行说明。

※共享车管理装置100B的构成

图5是本发明的第三实施方式的共享车管理装置100B的构成的示意图。在图5中，对与第一实施方式的共享车管理装置100的结构的示意图即图1中相同的构件标注相同的符号并省略说明。

第三实施方式的共享车管理装置100B与第一实施方式的共享车管理装置100的不同点在于，第三实施方式的共享车管理装置100B具备的处理部104B具备可预约共享车确定部1041、可预约共享车站确定部1042以及搭乘车辆确定部1043。

可预约共享车确定部1041，确定用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车。这里，作为可预约共享车确定部1041确定用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车的方法，可以是通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车的关联信息(例如共享车编号、共享车停放位置、共享车所属共享车站名称、共享车所属共享车站地址等)的数据库进行搜索，以确定用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车。另外，第二规定距离例如为100米、300米、500米等，当然也可以根据实际需要而设定。另外，可预约共享车确定部1041可以通过调整第二规定距离来调整确定可预约共享车的范围，因此可预约共享车确定部1041可以确定一台以上的可预约共享车。

可预约共享车站确定部1042，确定距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站。这里，可预约共享车站确定部1042例如可以根据可预约共享车确定部1041确定的一台以上的可预约共享车，通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车的关联信息(例如共享车编号、共享车停放位置、共享车所属共享车站名称、共享车所属共享车站地址等)的数据库进行参照，来确定距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站。另外，预约共享车确定部1041确定一台可预约共享车的情况下，该所确定的一台可预约共享车为距用户当前位置最近的可预约共享车。另外，在预约共享车确定部1041确定2台以上的可预约共享车的情况下，可以按照公知的各种方法，从所确定的2台以上的可预约共享车中确定1台以上距用户当前位置最近的可预约共享车。

搭乘车辆确定部1043，确定供用户搭乘而前往距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站的车辆。

※共享车管理装置100B的动作

图6是本发明的第三实施方式的共享车管理装置100B的动作流程图。

如图6所示，在步骤S600中，共享车管理装置100B通过用户位置获取部101获取用户当前位置，之后进入到步骤S602。例如这里设为，用户打开预约共享车的应用程序后，共享车管理装置100B通过用户位置获取部101获取的用户当前位置为“U3”。

在步骤S602中，共享车管理装置100B通过共享车检测部102在由用户位置获取部101所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车，之后进入到步骤S604。这里，设为第一规定距离为“300m”，即这里，共享车检测部102在用户当前位置“U3”的周边“300m”的范围内，检测能够预约的共享车。另外，这里设为共享车检测部102的检测结果为，检测到能够预约的共享车“C0003”。

在步骤S604中，共享车管理装置100B通过第一判断部103判断是否通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车。在判断为通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车(步骤S604中为是)的情况下，结束处理，另一方面，在判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(步骤S604中为否)的情况下，进入到步骤S606。这里，设为，第一判断部103根据从未图示的共享车管理中心或共享车站获取的共享车的状态信息和共享车检测部102的检测结果来综合进行判断。这里，设所获取的共享车的状态信息为：共享车“C0003”在当前时刻5分钟后已被预约。因此，根据该所获取的共享车的状态信息及步骤S604的检测结果，第一判断部103判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(即步骤S604中为否)，因此进入到步骤S606。

在步骤S606中，共享车管理装置100B通过可预约共享车确定部1041，确定用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车，之后进入到步骤S608。这里设为，可预约共享车确定部1041确定了一台可预约共享车“K0003”。

在步骤S608中，共享车管理装置100B通过可预约共享车站确定部1042，确定距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站。这里，如上所述，可预约共享车确定部1041确定的一台可预约共享车“K0003”即为距用户当前位置最近的可预约共享车，因此可预约共享车站确定部1042例如可以根据可预约共享车确定部1041确定的一台可预约共享车“K0003”，通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车的关联信息(例如共享车编号、共享车停放位置、共享车所属共享车站名称、共享车所属共享车站地址等)的数据库进行参照，确定距用户当前位置最近的可预约共享车“K0003”所在的可预约共享车站为“S0003”。

在步骤S610中，共享车管理装置100B通过搭乘车辆确定部1043，确定供用户搭乘而前往距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站的车辆。

根据本实施方式的共享车管理装置100B，在用户想要预约共享车的情况下，即使在通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(等价于步骤S604中为否)的情况下，通过处理部104进行处理，具体地，可预约共享车确定部1041确定用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车，可预约共享车站确定部1042确定距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站，之后搭乘车辆确定部1043确定供用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆，用以对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。由此，在用户要预约共享车时，在用户当前位置周边第一规定距离范围内未检测到能够预约的共享车的情况下，也能够通过处理部104进行处理，通过可预约共享车确定部1041确定用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车，并通过可预约共享车站确定部1042确定距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站，可对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，从而能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，另一方面，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外处理部104还能够通过搭乘车辆确定部1043确定供用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆，来辅助用户使其取到该可预约共享车，从而能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

(第四实施方式)

下面，对本发明的第四实施方式的共享车管理装置100C及其应用的共享车管理方法进行说明。

※共享车管理装置100C的构成

图7是本发明的第四实施方式的共享车管理装置100C的构成的示意图。对与第一实施方式的共享车管理装置100的结构的示意图即图1中相同的构件标注相同的符号并省略说明。

第四实施方式的共享车管理装置100C与第一实施方式的共享车管理装置100的不同点在于，第四实施方式的共享车管理装置100C具备的处理部104C具备可预约共享车站确定部1044、可预约共享车确定部1045以及搭乘车辆确定部1043。

可预约共享车站确定部1044，确定用户要前往的可预约共享车站。这里，例如，可预约共享车站确定部1044可以根据未图示的预约请求受理部105所受理的来自用户的共享车预约请求中包括的各种信息，确定用户要前往的可预约共享车站，也可以根据未图示的内置或外接于共享车管理装置100C所存储的用户及用户的预约有关的信息，确定用户要前往的可预约共享车站。

可预约共享车确定部1045，从由可预约共享车站确定部104所确定的用户要前往的可预约共享车站保有的共享车中，确定分配给用户的可预约共享车。这里，例如，可预约共享车确定部1045可以根据从未图示的共享车管理中心或共享车站获取的共享车的状态信息(例如共享车的燃料余量信息、共享车的已被预约时段信息等)，确定分配给用户的可预约共享车。另外，可预约共享车确定部1045，确定分配给用户的可预约共享车的方法，可以是公知的各种方法，这里不予赘述。

搭乘车辆确定部1043，确定供用户搭乘而前往距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站的车辆。

※共享车管理装置100C的动作

图8是本发明的第四实施方式的共享车管理装置100C的动作流程图。

如图8所示，动作开始之后，在步骤S800中，共享车管理装置100C通过用户位置获取部101获取用户当前位置，之后进入到步骤S802。例如这里设为，用户打开预约共享车的应用程序后，共享车管理装置100C通过用户位置获取部101获取的用户当前位置为“U4”。

在步骤S802中，共享车管理装置100C通过共享车检测部102在由用户位置获取部101所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车，之后进入到步骤S804。这里，设为第一规定距离为“300m”，即这里，共享车检测部102在用户当前位置“U4”的周边“300m”的范围内，检测能够预约的共享车。另外，这里设为共享车检测部102的检测结果为，检测到能够预约的共享车“C0004”。

在步骤S804中，共享车管理装置100C通过第一判断部103判断是否通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车。在判断为通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车(步骤S804中为是)的情况下，结束处理，另一方面，在判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(步骤S804中为否)的情况下，进入到步骤S806。这里，设为，第一判断部103根据从未图示的共享车管理中心或共享车站获取的共享车的状态信息和共享车检测部102的检测结果来综合进行判断。这里，设所获取的共享车的状态信息为：共享车“C0004”在当前时刻2分钟后已被预约。因此，根据该所获取的共享车的状态信息及步骤S804的检测结果，第一判断部103判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(即步骤S804中为否)，因此进入到步骤S806。

在步骤S806中，共享车管理装置100C通过可预约共享车站确定部1044，确定用户要前往的可预约共享车站，之后进入到步骤S808。这里设为，例如，可预约共享车站确定部1044根据未图示的内置或外接于共享车管理装置100C所存储的用户及用户的预约有关的信息，确定用户要前往的可预约共享车站为共享车站“S0004”。

在步骤S808中，共享车管理装置100C通过可预约共享车确定部1045从由可预约共享车站确定部104所确定的用户要前往的可预约共享车站保有的共享车中，确定分配给用户的可预约共享车。这里，例如，可预约共享车确定部1045可以根据从未图示的共享车管理中心或共享车站获取的共享车的状态信息(例如共享车的燃料余量信息、共享车的已被预约时段信息等)，确定可预约共享车站为共享车站“S0004”中分配给用户的可预约共享车为“K0004”。

在步骤S810中，共享车管理装置100C通过搭乘车辆确定部1043，确定供用户搭乘而前往距用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站的车辆。

根据本实施方式的共享车管理装置100C，在用户想要预约共享车的情况下，即使在通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(等价于步骤S804中为否)的情况下，通过处理部104进行处理，具体地，可预约共享车站确定部1044确定用户要前往的可预约共享车站，可预约共享车确定部1045从由可预约共享车站确定部所确定的用户要前往的可预约共享车站保有的共享车中，确定分配给用户的可预约共享车，之后搭乘车辆确定部1043确定供用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆，用以对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。由此，在用户要预约共享车时，在用户当前位置周边第一规定距离范围内未检测到能够预约的共享车的情况下，也能够通过处理部104进行处理，通过可预约共享车站确定部1044确定用户要前往的可预约共享车站，并通过可预约共享车确定部1045从由可预约共享车站确定部所确定的用户要前往的可预约共享车站保有的共享车中，确定分配给用户的可预约共享车，可对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，从而能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，另一方面，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外处理部104还能够通过搭乘车辆确定部1043确定供用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆，来辅助用户使其取到该可预约共享车，从而能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

(第五实施方式)

下面，对本发明的第五实施方式的共享车管理装置100D及其应用的共享车管理方法进行说明。

※共享车管理装置100D的构成

图9是本发明的第五实施方式的共享车管理装置100D的构成的示意图。对与第一实施方式的共享车管理装置100的结构的示意图即图1中相同的构件标注相同的符号并省略说明。

第五实施方式的共享车管理装置100D与第一实施方式的共享车管理装置100的不同点在于，第五实施方式的共享车管理装置100D具备的处理部104D具备可预约共享车确定部1046以及可预约共享车派遣部1047。

可预约共享车确定部1046，确定距用户当前位置最近的可预约共享车。这里，例如，可预约共享车确定部1046，通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车的关联信息(例如共享车编号、共享车停放位置、共享车所属共享车站名称、共享车所属共享车站地址等)的数据库进行参照，确定距用户当前位置最近的可预约共享车。

可预约共享车派遣部1047，发出派遣命令，将由可预约共享车确定部1046所确定的距用户当前位置最近的可预约共享车派遣至上述用户当前位置。这里，在共享车具备自动驾驶功能的情况下，派遣命令可以是派遣可预约共享车确定部1046所确定的距用户当前位置最近的可预约共享车自动驾驶至用户当前位置的命令。此外，派遣命令也可以是派遣共享车相关工作人员将可预约共享车确定部1046所确定的距用户当前位置最近的可预约共享车送至用户当前位置的命令。

※共享车管理装置100D的动作

图10是本发明的第五实施方式的共享车管理装置100D的动作流程图。

如图10所示，动作开始之后，在步骤S1000中，共享车管理装置100D通过用户位置获取部101获取用户当前位置，之后进入到步骤S1002。例如这里设为，用户打开预约共享车的应用程序后，共享车管理装置100D通过用户位置获取部101获取的用户当前位置为“U5”。

在步骤S1002中，共享车管理装置100D通过共享车检测部102在由用户位置获取部101所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车，之后进入到步骤S1004。这里，设为第一规定距离为“300m”，即这里，共享车检测部102在用户当前位置“U4”的周边“300m”的范围内，检测能够预约的共享车。另外，这里设为共享车检测部102的检测结果为，检测到能够预约的共享车“C0005”。

在步骤S1004中，共享车管理装置100D通过第一判断部103判断是否通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车。在判断为通过共享车检测部102检测到能够预约的共享车(步骤S1004中为是)的情况下，结束处理，另一方面，在判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(步骤S1004中为否)的情况下，进入到步骤S1006。这里，设为，第一判断部103根据从未图示的共享车管理中心或共享车站获取的共享车的状态信息和共享车检测部102的检测结果来综合进行判断。这里，设所获取的共享车的状态信息为：共享车“C0005”在当前时刻2分钟后已被预约。因此，根据该所获取的共享车的状态信息及步骤S1004的检测结果，第一判断部103判断为通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(即步骤S1004中为否)，因此进入到步骤S1006。

在步骤S1006中，共享车管理装置100D通过可预约共享车确定部1046确定距上述用户当前位置最近的可预约共享车，之后进入到步骤S1008。这里设为，例如，可预约共享车确定部1046，通过对未图示的内置或外接于共享车管理装置100的存储有共享车的关联信息(例如共享车编号、共享车停放位置、共享车所属共享车站名称、共享车所属共享车站地址等)的数据库进行参照，确定距用户当前位置最近的可预约共享车为“K0005”。

在步骤S1008中，共享车管理装置100D通过可预约共享车派遣部1047，发出派遣命令，将由上述可预约共享车确定部所确定的距上述用户当前位置最近的可预约共享车派遣至上述用户当前位置，之后结束处理。这里，例如，可预约共享车派遣部1047，发出派遣命令，派遣共享车相关工作人员将可预约共享车确定部1046所确定的距用户当前位置最近的可预约共享车送至用户当前位置的命令。

根据本实施方式的共享车管理装置100D，在用户想要预约共享车的情况下，即使在通过共享车检测部102未检测到能够预约的共享车(等价于步骤S1004中为否)的情况下，通过处理部104进行处理，具体地，可预约共享车确定部1046确定距用户当前位置最近的可预约共享车，可预约共享车派遣部1047发出派遣命令，将由可预约共享车确定部1046所确定的距用户当前位置最近的可预约共享车派遣至用户当前位置，用以对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。由此，在用户要预约共享车时，在用户当前位置周边第一规定距离范围内未检测到能够预约的共享车的情况下，也能够通过处理部104进行处理，可预约共享车确定部1046确定距用户当前位置最近的可预约共享车，可对用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，从而能够对共享车的预约进行辅助，能够确保用户按需求确实利用共享车，避免给用户带来不适感，避免降低用户体验，有助于共享车的推广应用及普及，另一方面，能够避免用户由于不能利用共享车而耽误行程，有效减少给用户带来困扰，此外处理部104还能够通过可预约共享车派遣部1047发出派遣命令，将由可预约共享车确定部1046所确定的距用户当前位置最近的可预约共享车派遣至用户当前位置，来辅助用户使其取到该可预约共享车，从而能够有效辅助用户便利地取到预约共享车。

(第六实施方式)

下面，结合图11和图12，对本发明的第六实施方式的共享车管理装置及其应用的共享车管理方法进行说明。另外，在本实施方式中，共享车管理装置的搭乘车辆确定部进行详细说明，而省略了共享车管理装置的其他部件的构成以及动作的图示及详细说明。另外，本实施方式可以应用在上述第三、第四实施方式中。

图11是本发明的共享车管理装置的搭乘车辆确定部的构成的示意图。图12是本发明的共享车管理装置的一部分的动作即搭乘车辆确定部的动作的流程图。

如图11所示，本发明的搭乘车辆确定部1043具备候选车辆确定部431、候选车辆信息获取部432、第二判断部433、确认信息发送部434以及确认结果获取部435。

候选车辆确定部431，确定用户当前位置周边第三规定距离范围内的候选车辆。这里，作为候选车辆确定部431确定用户当前位置周边第三规定距离范围内的候选车辆的方法，可以是通过网络、通信等从共享车管理中心、交通管理部门、出租车公司、网约车运营公司等获取的信息，并结合用户当前位置，来确定候选车辆。另外，第三规定距离例如为500米、1千米、2千等，当然也可以根据实际需要而设定。另外，候选车辆确定部431可以通过调整第三规定距离来调整确定候选车辆的范围，因此候选车辆确定部431可以确定一台以上的候选车辆。另外，候选车辆是共享车、出租车、网约车中的一种以上。

候选车辆信息获取部432，获取由候选车辆确定部431所确定的候选车辆的关联信息。这里，候选车辆信息获取部432可以是通过网络、通信等从共享车管理中心、交通管理部门、出租车公司、网约车运营公司等获取所确定的候选车辆的关联信息。另外，候选车辆的关联信息包括目的地信息、移动轨迹信息、引导路径信息、日程信息、忙闲状态信息中的一种以上。

第二判断部433，例如由CPU或MCU等构成，用于根据由候选车辆信息获取部432所获取的候选车辆的关联信息，来判断候选车辆中是否存在能够经由可预约共享车站的候选车辆。这里，例如，第二判断部433可以根据候选车辆的目的地信息、移动轨迹信息、引导路径信息、日程信息、忙闲状态信息中的一种以上，并结合可预约共享车站的包括共享车站的名称、共享车站地址、共享车站保有的共享车编号等的共享车站的关联信息，判断候选车辆中是否存在能够经由可预约共享车站的候选车辆。具体的判断方法，可以应用公知的各种方法，这里不予赘述。

确认信息发送部434，向用户及被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆发送用于确认用户可搭乘该候选车辆前往可预约共享车站的确认信息。这里，确认信息可以根据候选车辆的类型而不同。例如，在候选车辆为共享车的情况下，确认信息可以是，由共享车管理中心向用户发送的例如“是否愿意搭乘某共享车前往某可预约共享车站？”的消息，及向被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆发送的“是否愿意搭载乘客某某人前往某可预约共享车站？”的消息。另外，在候选车辆上空闲状态的出租车的情况下，确认信息可以是，由共享车管理中心向用户发送的例如“是否愿意搭乘某出租车前往某可预约共享车站？”的消息，及向被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆发送的“是否愿意搭载乘客某某人前往某可预约共享车站？”的消息。

确认结果获取部435，从用户及被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆获取确认结果。这里，确认结果体现用户及被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆的意愿，因此在双方都同意搭乘的情况下，确认结果为将候选车辆确认为搭乘车辆，另一方面，在双方任一方不同意搭乘的情况下，确认结果为没有适合的搭乘车辆。

下面，结合图12对本发明的共享车管理装置的一部分的动作即搭乘车辆确定部1043的动作的流程进行说明，另外，图12的流程图所示的动作接着图6中的步骤S610或者图8中的步骤S810的动作而执行，图12的流程图可以嵌入到图6中替代图6中的步骤S610，还可以嵌入到图8中替代图8中的步骤S810。

如图12所示，动作开始之后，在步骤S6810中，候选车辆确定部431确定用户当前位置周边第三规定距离范围内的候选车辆，之后进入到步骤S6812。这里设为，第三规定距离为1千米，候选车辆确定部431确定了在用户当前位置周边1千米围内的候选车辆为：共享车G0006、出租车T0006及网约车S0006。

在步骤S6812中，候选车辆信息获取部432获取由候选车辆确定部431所确定的候选车辆的关联信息，之后进入到步骤S6814。这里设为，候选车辆信息获取部432可以是通过网络、通信等从共享车管理中心、出租车公司、网约车运营公司分别获取共享车G0006、出租车T0006及网约车S0006的关联信息为：共享车G0006的移动轨迹信息、出租车T0006空闲、网约车S0006空闲。

在步骤S6814中，第二判断部433根据由候选车辆信息获取部432所获取的候选车辆的关联信息，来判断候选车辆中是否存在能够经由可预约共享车站的候选车辆，在判断为候选车辆中不存在能够经由可预约共享车站的候选车辆(步骤S6814中为否)的情况下，结束处理，在判断为候选车辆中存在能够经由可预约共享车站的候选车辆(步骤S6814中为是)的情况下，进入到步骤S6816。这里设为，第二判断部433可以根据所获取的共享车G0006、出租车T0006及网约车S0006的“共享车G0006的移动轨迹信息、出租车T0006空闲、网约车S0006空闲”的关联信息，判断为共享车G0006、出租车T0006空闲、网约车S0006空闲都能够经由可预约共享车站。

在步骤S6816中，确认信息发送部434向用户及被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆发送用于确认用户可搭乘该候选车辆前往可预约共享车站的确认信息，之后进入到步骤S6818。这里设为，确认信息发送部434向用户及共享车G0006、出租车T0006及网约车S0006发送确认信息。

在步骤S6818中，确认结果获取部435从用户及被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆获取确认结果。这里设为，确认结果为，用户同意搭乘，共享车G0006不同意搭乘，出租车T0006同意搭乘，网约车S0006不同意搭乘。即，确认结果为将作为候选车辆的出租车T0006确认为搭乘车辆。

根据本实施方式的共享车管理装置，能够具备上述各实施方式的技术效果，这里不予赘述。

(变形例)

上述对各实施方式进行了说明，但本发明并不限定于上述实施方式、实施例及变形例。例如，本领域技术人员对于上述的各实施方式、实施例及变形例适当进行了结构要素的追加、删除、设计变更的方式、将各实施方式、实施例或变形例的特征适当组合后的方式，只要符合本发明的技术思想，都包含于本发明的范围。

在上述实施方式中，对处理部的详细构成进行了说明，但处理部的构成不限于此，处理部只要能够实现在由上述第一判断部判断为通过共享车检测部未检测到能够预约的共享车的情况下进行处理，对上述用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站并辅助用户使其取到该可预约共享车的功能即可，其还可以具备未图示的提示部、通信部等部件。

另外，在上述实施方式中，涉及的第一～第三规定距离，既可以相同，也可以不同，但都可以在共享车管理中预先设定或者根据实际需要进行更改设定。

另外，在上述第六实施方式中，举出了确认信息的例子进行说明，但不限于此，确认信息中也可以包括费用的说明，例如，向用户发送的确认信息中可以包括表明“可以免费搭车，费用由共享车管理者承担”之意的内容，向被判断为能够经由可预约共享车站的候选车辆发送的确认信息中可以包括表明“搭乘该用户可以减免费用或者获得补贴”之意的内容。

另外，在上述各实施方式中，涉及的第一判断部103、处理部104、第二判断部107为不同的部件或模块，但它们中的一部分或全部可以整合成一个部件或模块。

另外，本发明涉及的共享车管理装置，可以应用于各种车辆管理中，例如可以应用于共享车管理，也可以应用于车辆租赁公司的车辆管理。

另外，本发明详细叙述了共享车管理装置以及共享车管理方法的具体表现形态，但本发明的具体表现形态不限于此，也可以以共享车管理系统、集成电路、程序及记录有程序的介质等各种形态表现出来。

Claims (9)

1.一种共享车管理装置，其特征在于，具备：

用户位置获取部，获取用户当前位置；

共享车检测部，在由上述用户位置获取部所获取的用户当前位置周边第一规定距离范围内，检测能够预约的共享车；

第一判断部，判断是否通过共享车检测部检测到能够预约的共享车；以及

处理部，在由上述第一判断部判断为通过共享车检测部未检测到能够预约的共享车的情况下进行处理，对上述用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。

2.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

还具备预约请求用户位置获取部，该预约请求用户位置获取部受理来自用户的共享车预约请求；

在所述预约请求用户位置获取部受理到来自用户的共享车预约请求的情况下，所述用户位置获取部获取用户当前位置。

3.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述处理部具备：

可预约共享车确定部，确定上述用户当前位置周边第二规定距离范围内的可预约共享车；

可预约共享车站确定部，确定距上述用户当前位置最近的可预约共享车所在的可预约共享车站；以及

搭乘车辆确定部，确定供上述用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆。

4.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述处理部具备：

可预约共享车站确定部，确定上述用户要前往的可预约共享车站；

可预约共享车确定部，从由可预约共享车站确定部所确定的上述用户要前往的可预约共享车站保有的共享车中，确定分配给上述用户的可预约共享车；以及

搭乘车辆确定部，确定供上述用户搭乘而前往上述可预约共享车站的车辆。

5.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述处理部具备：

可预约共享车确定部，确定距上述用户当前位置最近的可预约共享车；

可预约共享车派遣部，发出派遣命令，将由上述可预约共享车确定部所确定的距上述用户当前位置最近的可预约共享车派遣至上述用户当前位置。

6.如权利要求3或4所述的共享车管理装置，其特征在于，

搭乘车辆确定部具备：

候选车辆确定部，确定上述用户当前位置周边第三规定距离范围内的候选车辆；

候选车辆信息获取部，获取由上述候选车辆确定部所确定的上述候选车辆的关联信息；

第二判断部，根据由上述候选车辆信息获取部所获取的上述候选车辆的关联信息，判断候选车辆中是否存在能够经由上述可预约共享车站的候选车辆；

确认信息发送部，向上述用户及被判断为能够经由上述可预约共享车站的候选车辆发送用于确认上述用户可搭乘该候选车辆前往上述可预约共享车站的确认信息；以及

确认结果获取部，从上述用户及被判断为能够经由上述可预约共享车站的候选车辆获取确认结果。

7.如权利要求5所述的共享车管理装置，其特征在于，还具备：

上述候选车辆是共享车、出租车、网约车中的一种以上。

8.如权利要求5所述的共享车管理装置，其特征在于，还具备：

上述候选车辆的关联信息包括目的地信息、移动轨迹信息、引导路径信息、日程信息、忙闲状态信息中的一种以上。

9.一种共享车管理方法，其特征在于，具备：

预约请求受理步骤，受理来自用户的、预约用户当前位置周边第一规定距离范围内的共享车站内的共享车的共享车预约请求；

共享车检测步骤，根据由上述预约请求受理步骤所受理的共享车预约请求，检索符合上述共享车预约请求的共享车；

第一判断步骤，判断是否通过共享车检测步骤检测到符合上述共享车预约请求的共享车；以及

处理步骤，在由上述第一判断步骤判断为未通过共享车检测步骤检测到符合上述共享车预约请求的共享车的情况下进行处理，对上述共享车预约请求的用户提示可预约共享车及/或可预约共享车站，并辅助用户使其取到该可预约共享车。

Images