CN111486024A - 蒸汽内燃机原理 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种蒸汽内燃机原理，是一种利用水来提高燃料热能利用率的节能内燃机。蒸汽内燃机的气缸中的上止点以上位置安有一个固定的隘管栏，也就是使通过这里的气体的通道变窄的构件，在气体通过时产生隘管效应，即气体通过隘管栏时速度加快，是蒸汽内燃机气缸内实现燃料与水按需求分开或混合的基本构件。气缸中隘管栏以上部分是燃烧室，燃料与压缩空气在此混合燃烧释放热能并有部分热能通过隘管栏进入蒸发室，上止点到隘管栏是蒸发室，水在此与压缩空气和燃烧室来的高压高温气体混合蒸发膨胀对外做功。

Description

蒸汽内燃机原理
技术领域：本发明是一种通过利用水吸收燃料燃烧放出的部分热能蒸发膨胀转化为动力， 来提高燃料热能利用效率的内燃机。具体说是一种以燃料燃烧放出的热能的一部分转化为动 力为辅，以燃料燃烧放出的热能的其余部分被水吸收蒸发膨胀转化为动力为主的蒸汽内燃机。
技术背景：现在的内燃机是燃料在位于气缸上止点以上的燃烧室内燃烧释放热能转化为 动力的机械。缺点是燃料热能利用率低，燃料消耗大，对空气污染大。
发明内容：针对以上问题，本发明设计了一种利用水吸收燃料燃烧放出的部分热能蒸发 膨胀转化为动力的提高燃料热能利用率的蒸汽内燃机。蒸汽内燃机是在气缸上止点以上增加 一个固定的隘管栏，也就是一个将气体通过的这个地方变狭窄的构件。隘管栏在气体通过时 能产生隘管效应，即气体通过隘管栏时速度加快，是蒸汽内燃机气缸内实现燃料与水按需求 分开或混合的基本构件。上止点至隘管栏是蒸发室，安有喷水的高压喷嘴，是水和从燃烧室 经隘管栏进入蒸发室的高温高压气体混合蒸发的场所。隘管栏以上部分是燃烧室，安有喷燃 料的高压喷嘴，是燃料燃烧释放热能的场所。蒸汽内燃机的燃烧室更小，隘管效应使燃料与 空气混合均匀，燃烧充分。蒸发室不用考虑氧的用量，容积较小。蒸汽内燃机的压缩比较大， 燃料的热能利用率高，燃料消耗少，空气污染小。
附图说明：图1蒸汽内燃机原理纵剖面构造图
序号 名称 作用
1 进气门 空气进入气缸通道
2 排气门 排出废气通道
3 隘管栏 使气体通道变窄，气体通过时产生隘管效应
4 燃烧室 燃料与空气混合燃烧释放热能的场所
5 燃烧室高压喷嘴 向燃烧室喷入雾状燃料
6 蒸发室 水与高压高温气体混合蒸发场所
7 蒸发室高压喷嘴 向蒸发室喷入雾状水
8 气缸 与活塞形成密封空间
9 上止点 活塞行程的最高点
10 活塞 与气缸形成密封空间，向外传递动能
图2是图1中(3)隘管栏的正视图
具体实施方式：1进气行程：空气由(1)进气门进入(8)气缸。2压缩行程：空气被压缩由 (6)蒸发室方向经(3)隘管栏进入(4)燃烧室，空气经过(3)隘管栏时产生弱的隘管效应速度加快，这即使燃料燃烧前局限于(4)燃烧室内又利于燃料与空气的混合。(4)燃烧室内由(5)燃烧室高压喷嘴适时喷入雾状燃料与压缩空气混合吸收热量。在(10)活塞到达(9)上止点前和燃料燃烧前，(6)蒸发室内由(7)蒸发室高压喷嘴喷入适量雾状水与空气混合。3做功行程：(4)燃烧室内的燃料与空气的混合气体压燃或点燃，压力和温度迅速增大，高压高温气体经(3)隘管栏产生强的隘管效应迅速进入(6)蒸发室并混合，水吸收压缩空气的热，燃料燃烧辐射来的热，高压高温气体的热迅速蒸发膨胀，作用于(10)活塞向外传递动能。同时，气体经过(3)隘管栏产生的隘管效应快速减弱。做功行程中，(8)气缸内(3) 隘管栏以下部分的混合气体的温度不低于摄氏378度，以免水因压力增大而成为液态。4排 气行程：废气由(2)排气门排出。

Claims (3)

1.蒸汽内燃机气缸的上止点以上位置安装的隘管栏，把气体通过的通道变窄，气体通过时产生隘管效应的构件。
2.蒸汽内燃机气缸中位居权利要求1以上的燃烧室，安有喷燃料高压喷嘴；位居上止点与权利要求1之间的蒸发室，安有喷水高压喷嘴；由此形成的气缸上止点以上部分的二室二高压喷嘴构造。
3.由权利要求1和权利要求2形成的燃料在燃烧室燃烧释放热能，部分热能经隘管栏进入蒸发室与水混合，水吸收热量蒸发膨胀共同对外做功的燃料与水的混合利用方式。
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