CN111476699B - 船舶污染物的监管方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了船舶污染物的监管方法和装置，包括：接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
Description
技术领域
本发明涉及船舶污染物管理技术领域，尤其是涉及船舶污染物的监管方法和装置。
背景技术
船舶产生的污染物一直以来是内陆水域、港口和近岸海域的主要污染源之一，也是环保工作中的重点和难点。目前船舶污染物的处理包括多种方法，具体为：一是在远海合理合规的排放可降解的污水、生活垃圾等，但是在近海会将一些禁止排放的污染物排入大海；二是船舶(大部分是商船)入港时通过申报系统等方式通知清仓公司来接收污染物，清仓公司接收污染物后，转交给岸上定点相应处理单位比如环卫部门、废油废电池回收处理机构进行处理。但是，由于船舶数量众多，无法对船舶排放污染物的情况进行管理。
综上，由于船舶产生的污染物会对环境造成很大影响，无法对船舶污染物的排放进行有效管理。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供船舶污染物的监管方法和装置，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
第一方面，本发明实施例提供了船舶污染物的监管方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：
接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；
根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
根据所述电子联单、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
进一步的，所述排放监控信息包括合规排放信息，所述根据所述电子联单、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，包括：
根据所述电子联单中的所述污染物缴纳交接信息、所述合规排放信息和所述入港申报信息，将所述信息标识设置为绿色、黄色或红色。
进一步的，所述根据所述电子联单中的所述污染物缴纳交接信息、所述合规排放信息和所述入港申报信息，将所述信息标识设置为绿色、黄色或红色，包括：
根据所述入港申报信息统计入港次数；
根据所述污染物缴纳交接信息和所述合规排放信息，统计污染物合规排放次数和污染物缴纳交接次数；
根据所述入港次数、所述污染物合规排放次数和所述污染物缴纳交接次数，得到污染物未处置次数；
当所述污染物未处置次数为0，或者所述污染物未处置次数小于第一预设污染物未处置次数时，将所述信息标识设置为所述绿色；
当所述污染物未处置次数大于所述第一预设污染物未处置次数，并且小于或等于第二预设污染物未处置次数时，将所述信息标识设置为所述黄色；
当所述污染物未处置次数大于所述第二预设污染物未处置次数时，将所述信息标识设置为所述红色；
其中，所述第一预设污染物未处置次数小于所述第二预设污染物未处置次数。
进一步的，所述方法还包括：
接收所述客户端发送的申诉信息；
对所述申诉信息进行核对，得到申诉结果信息；
根据所述申诉结果信息确定所述信息标识的颜色；
其中，所述申诉信息包括所述船舶编号信息、申诉理由信息、证据信息和期望结果信息。
第二方面，本发明实施例提供了船舶污染物的监管方法，应用于客户端，所述方法包括：
将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据所述电子联单、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
进一步的，所述方法还包括：
获取用户输入的所述船舶编号信息；
将所述船舶编号信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述船舶编号信息查找对应的所述信息标识颜色；
接收所述服务器发送的所述信息标识颜色；
显示所述信息标识颜色。
第三方面，本发明实施例提供了船舶污染物的监管装置，应用于服务器，包括：
接收单元，用于接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；
生成单元，用于根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
设置单元，用于根据所述电子联单、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
确定单元，用于根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
第四方面，本发明实施例提供了船舶污染物的监管装置，应用于客户端，包括：
发送单元，用于将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据所述电子联单、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
第五方面，本发明实施例提供了电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。
第六方面，本发明实施例提供了具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，所述程序代码使所述处理器执行如上所述的方法。
本发明实施例提供了船舶污染物的监管方法和装置，包括：接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例一提供的船舶污染物的监管方法流程图；
图2为本发明实施例二提供的另一船舶污染物的监管方法流程图；
图3为本发明实施例三提供的船舶污染物的监管装置示意图；
图4为本发明实施例四提供的另一船舶污染物的监管装置示意图。
图标：
11-接收单元；12-生成单元；13-设置单元；14-确定单元；21-获取单元；22-船舶编号信息发送单元；23-显示单元。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为便于对本实施例进行理解，下面对本发明实施例进行详细介绍。
实施例一：
图1为本发明实施例一提供的船舶污染物的监管方法流程图。
参照图1，执行主体为服务器，该方法包括以下步骤：
步骤S101，接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；
具体地，当船舶行驶在远海时，客户端接收北斗星定位系统发送的船舶远海位置信息，船员打开船舶排水设备，船舶排水设备向客户端发送船舶排水设备的打开时间信息，船舶排水设备的打开时间信息和船舶远海位置信息和船舶行驶速度构成排放监控信息，并将排放监控信息发送给服务器。服务器根据排放监控信息判断排放过程是否合规，即判断船舶排水设备的打开时间信息和船舶远海位置信息和船舶行驶速度是否满足预设条件，如果满足，则排放过程合规；如果不满足，则排放过程不合规。
当船舶靠近码头时，船员通过客户端向服务器发送入港申报信息，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
步骤S102，根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
具体地，当服务器接收到排放监控信息和入港申报信息后，服务器调配合适的车辆和船舶对污染物进行收集，污染物收集完成后统一送到定点废弃物处理单位无害化处理，当车辆和船舶将污染物收集完成后，客户端向服务器发送污染物缴纳交接信息，服务器接收到污染物缴纳交接信息后，生成电子联单。电子联单建立了追溯船舶污染物的机制，处理信息可被记录，可被溯源。电子联单将污染物缴纳交接信息进行存档，当遇到问题时，可对污染物缴纳交接信息进行查询。
步骤S103，根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
步骤S104，根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态。
具体地，当服务器生成电子联单时，将电子联单发送给客户端，客户端显示电子联单，以供用户查看。
进一步的，排放监控信息包括合规排放信息，步骤S103包括：
步骤S201，根据电子联单中的污染物缴纳交接信息、合规排放信息和入港申报信息，将信息标识设置为绿色、黄色或红色。
具体地，信息标识包括但不限于二维码。信息标识为根据排放监控信息、申报信息、污染物缴纳交接信息生成的标识信息。根据污染物缴纳交接信息、合规排放信息和入港申报信息，将信息标识设置为绿色、黄色或红色。
进一步的，步骤S201包括：
步骤S301，根据入港申报信息统计入港次数；
步骤S302，根据污染物缴纳交接信息和合规排放信息，统计污染物合规排放次数和污染物缴纳交接次数；
步骤S303，根据入港次数、污染物合规排放次数和污染物缴纳交接次数，得到污染物未处置次数；
步骤S304，当污染物未处置次数为0，或者污染物未处置次数小于第一预设污染物未处置次数时，将信息标识设置为绿色；
步骤S305，当污染物未处置次数大于第一预设污染物未处置次数，并且小于或等于第二预设污染物未处置次数时，将信息标识设置为黄色；
步骤S306，当污染物未处置次数大于第二预设污染物未处置次数时，将信息标识设置为红色；
其中，第一预设污染物未处置次数小于第二预设污染物未处置次数。
具体地，服务器接收客户端发送的入港申报信息、排放监控信息和污染物缴纳交接信息，其中，排放监控信息包括合规排放信息，入港申报信息还包括入港次数。根据入港申报信息统计入港次数，根据污染物缴纳交接信息统计污染物缴纳交接次数，以及根据合规排放信息统计污染物合规排放次数。
根据入港次数、污染物合规排放次数和污染物缴纳交接次数，得到污染物未处置次数，即入港次数与污染物合规排放次数和污染物缴纳交接次数之和作差，得到污染物未处置次数。
当污染物未处置次数为0，或者污染物未处置次数小于第一预设污染物未处置次数时，将信息标识设置为绿色；当污染物未处置次数大于第一预设污染物未处置次数，并且小于或等于第二预设污染物未处置次数时，将信息标识设置为黄色；当污染物未处置次数大于第二预设污染物未处置次数时，将信息标识设置为红色。其中，第一预设污染物未处置次数小于第二预设污染物未处置次数。需要说明的是，船舶申报入港记录时，为船舶设定初始状态，初始状态时的信息标识的颜色为绿色。
进一步的，该方法还包括：
步骤S401，接收客户端发送的申诉信息；
步骤S402，对申诉信息进行核对，得到申诉结果信息；
步骤S403，根据申诉结果信息确定信息标识的颜色；
其中，申诉信息包括船舶编号信息、申诉理由信息、证据信息和期望结果信息。
具体地，客户端可以通过APP或WEB应用等方式，将申请信息发送给服务器，申诉信息包括船舶编号信息、申诉理由信息、证据信息和期望结果信息。服务器接收到申诉信息后，由运维人员对申请信息进行核对，判断是否需要更改信息标识的颜色，最终将申诉结果信息发送给客户端。
本发明实施例提供了船舶污染物的监管方法，应用于服务器，包括：接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
实施例二：
图2为本发明实施例二提供的另一船舶污染物的监管方法流程图。
参照图2，应用于客户端，该方法包括以下步骤：
步骤S501，将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使服务器根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
步骤S502，服务器根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
步骤S503，服务器根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
具体地，客户端包括APP(Application，智能手机的第三方应用程序)和WEB(互联网)应用。当船舶行驶在远海时，北斗星定位系统向客户端发送船舶远海位置信息，船员打开船舶排水设备，船舶排水设备向客户端发送船舶排水设备的打开时间信息，此时，船舶排水设备按照船舶排放规定的要求排放污水，将船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度保存在本地，船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度构成排放监控信息，并将排放监控信息发送给服务器。
进一步的，该方法还包括以下步骤：
步骤S601，获取用户输入的船舶编号信息；
步骤S602，将船舶编号信息发送给服务器，以使服务器根据船舶编号信息查找对应的信息标识颜色；
步骤S603，接收服务器发送的信息标识颜色；
步骤S604，显示信息标识颜色。
具体地，用户可通过客户端上的APP或WEB应用查询信息标识颜色。监管人员以信息标识颜色为依据，对船舶做出扣减柴油补贴、船审不过和拒绝靠岸等法律法规允许的管理措施，这些管理措施在船员到海洋渔业局等部门现场申报时生效，信息标识评估规则可根据地方政策定制。
客户端上设置有报表导出控件，当用户点击报表导出控件时，客户端将报表导出。客户端可通过API(Application Programming Interface，应用程序接口)将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给其他设备。在客户端的APP上，用户在登录账号后，在界面上输入船舶编号，从而查询对应的信息标识颜色。监控部门在输入账号、监管属地和管理权限后，运营人员通过服务器审核通过后，可以查询到监管范围内的船舶的信息标识颜色。
本发明实施例提供了船舶污染物的监管方法，应用于客户端，包括：将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使服务器根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
实施例三：
图3为本发明实施例三提供的船舶污染物的监管装置示意图。
参照图3，执行主体为服务器，包括接收单元11、生成单元12、设置单元13和确定单元14。
接收单元11，用于接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；
生成单元12，用于根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
设置单元13，用于根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
确定单元14，用于根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
本发明实施例提供了船舶污染物的监管装置，应用于服务器，包括：接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
实施例四：
本发明实施例四提供的另一船舶污染物的监管装置，应用于客户端，该装置包括：
发送单元，用于将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使服务器根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
进一步的，参照图4，该装置还包括：
获取单元21，用于获取用户输入的船舶编号信息；
船舶编号信息发送单元22，用于将船舶编号信息发送给服务器，以使服务器根据船舶编号信息查找对应的信息标识颜色；
显示单元23，用于接收服务器发送的信息标识颜色，显示信息标识颜色。
本发明实施例提供了船舶污染物的监管装置，应用于客户端，包括：将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使服务器根据污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据电子联单、入港申报信息和排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，信息标识为根据排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态，可以通过信息标识设定的颜色对船舶进行有效管理。
本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例提供的船舶污染物的监管方法的步骤。
本发明实施例还提供一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，计算机可读介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述实施例的船舶污染物的监管方法的步骤。
本发明实施例所提供的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种船舶污染物的监管方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：
接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；
根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
根据所述电子联单的所述污染物缴纳交接信息、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
2.根据权利要求1所述的船舶污染物的监管方法，其特征在于，所述排放监控信息包括合规排放信息，所述根据所述电子联单的所述污染物缴纳交接信息、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，包括：
根据所述电子联单中的所述污染物缴纳交接信息、所述合规排放信息和所述入港申报信息，将所述信息标识设置为绿色、黄色或红色。
3.根据权利要求2所述的船舶污染物的监管方法，其特征在于，所述根据所述电子联单中的所述污染物缴纳交接信息、所述合规排放信息和所述入港申报信息，将所述信息标识设置为绿色、黄色或红色，包括：
根据所述入港申报信息统计入港次数；
根据所述污染物缴纳交接信息和所述合规排放信息，统计污染物合规排放次数和污染物缴纳交接次数；
根据所述入港次数、所述污染物合规排放次数和所述污染物缴纳交接次数，得到污染物未处置次数；
当所述污染物未处置次数为0，或者所述污染物未处置次数小于第一预设污染物未处置次数时，将所述信息标识设置为所述绿色；
当所述污染物未处置次数大于所述第一预设污染物未处置次数，并且小于或等于第二预设污染物未处置次数时，将所述信息标识设置为所述黄色；
当所述污染物未处置次数大于所述第二预设污染物未处置次数时，将所述信息标识设置为所述红色；
其中，所述第一预设污染物未处置次数小于所述第二预设污染物未处置次数。
4.根据权利要求1所述的船舶污染物的监管方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述客户端发送的申诉信息；
对所述申诉信息进行核对，得到申诉结果信息；
根据所述申诉结果信息确定所述信息标识的颜色；
其中，所述申诉信息包括所述船舶编号信息、申诉理由信息、证据信息和期望结果信息。
5.一种船舶污染物的监管方法，其特征在于，应用于客户端，所述方法包括：
将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据所述电子联单的所述污染物缴纳交接信息、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
6.根据权利要求5所述的船舶污染物的监管方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取用户输入的所述船舶编号信息；
将所述船舶编号信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述船舶编号信息查找对应的所述信息标识颜色；
接收所述服务器发送的所述信息标识颜色；
显示所述信息标识颜色。
7.一种船舶污染物的监管装置，其特征在于，应用于服务器，包括：
接收单元，用于接收客户端发送的排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息；
生成单元，用于根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；
设置单元，用于根据所述电子联单的所述污染物缴纳交接信息、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；
确定单元，用于根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
8.一种船舶污染物的监管装置，其特征在于，应用于客户端，包括：
发送单元，用于将排放监控信息、入港申报信息和污染物缴纳交接信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述污染物缴纳交接信息，生成电子联单；根据所述电子联单的所述污染物缴纳交接信息、所述入港申报信息和所述排放监控信息，将信息标识设置相应颜色，所述信息标识为根据所述排放监控信息、所述入港申报信息和所述污染物缴纳交接信息生成的标识信息；根据所述信息标识的相应颜色确定船舶污染物的处置状态；
其中，所述排放监控信息包括船舶排水设备的打开时间信息、船舶远海位置信息和船舶行驶速度，所述入港申报信息包括污染物的种类、污染物的数量、入港时间信息、港口信息、船舶名称信息和船舶编号信息。
9.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器上存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至6任一项所述的方法。
10.一种具有处理器可执行的非易失的程序代码的计算机可读介质，其特征在于，所述程序代码使所述处理器执行所述权利要求1至6任一项所述的方法。
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