一种地铁伺服架检修辅助设备
技术领域
本发明涉及地铁伺服架检修领域,特别涉及一种地铁伺服架检修辅助设备。
背景技术
伺服架即转向架,转向架是城轨车辆最重要的部件之一。车辆运行时,受到来自线路上的冲击、车轮与钢轨间的横向移动、驱动系统的振动、加在作用车体上的风压等,产生了各个方向的振动,有纵向、垂向、点头、横向、摇头和测滚6种形式。车轮在钢轨上运行时,要求平稳地在直线上运行和顺畅地通过曲线,减少作用在钢轨和车辆上的应力,这些均与转向架的结构和系统参数的选择有着重要关系。
目前,现有的地铁伺服架在进行检修加工过程中,通常存在以下缺陷:1、现有的设备在对地铁伺服架进行检修时,通常不能够有效的对伺服架进行定位,导致拆卸后的伺服架易发生偏移的现象,影响伺服架的后续安装,同时不能够快速的对伺服架的滚轮进行清理,影响伺服架的加工效率;2、现有的设备在对地铁伺服架进行吊运时,通常不能够对提升带进行防护,导致伺服架容易发生坠落的现象,影响工人的身体安全。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明可以解决现有的设备在对地铁伺服架进行检修时,通常不能够有效的对伺服架进行定位,导致拆卸后的伺服架易发生偏移的现象,影响伺服架的后续安装,同时不能够快速的对伺服架的滚轮进行清理,影响伺服架的加工效率,而且现有的设备在对地铁伺服架进行吊运时,通常不能够对提升带进行防护,导致伺服架容易发生坠落的现象,影响工人的身体安全等难题。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种地铁伺服架检修辅助设备,包括底板、导轨架和提升装置,所述的底板上端对称安装有导轨架,两个导轨架之间设置有伺服架,导轨架上方设置有提升装置,提升装置安装在底板上。
所述的导轨架包括导向架、导向板、辊轴、清理机构和定位机构,所述的导向架安装在底板上,导向架截面呈U型结构,导向架内部安装有导向板,导向板截面呈L型结构,导向板与伺服架相配合,导向板上均匀设置有凹槽,凹槽内通过销轴安装有辊轴,相邻的辊轴之间设置有清理机构,清理机构安装在导向板上,相邻的清理机构之间通过导管连通,导向架上对称安装有定位机构,具体工作时,人工将待检修的地铁伺服架推送到导向架内,辊轴可以有效的减少地铁伺服架与导向板之间的摩擦,当导向板地铁伺服架与清理机构相接触时,清理机构可以对地铁伺服架下端进行清理擦拭,同时可以对地铁伺服架进行涂抹润滑油,定位机构可以对地铁伺服架进行定位,防止地铁伺服架位置发生晃动。
所述的提升装置包括支撑架、提升机构、调节机构和防护机构,所述的支撑架安装在底板上端,支撑架截面呈U型结构,支撑架上端内部设置有连接槽,连接槽内部安装有调节机构,支撑架上对称设置有移动槽,移动槽内部通过滑动配合的方式连接有调节机构,调节机构与提升机构相连接,支撑架上端安装有提升机构,具有工作时,提升机构可以对地铁伺服架进行提升吊运,调节机构可以对防护机构的间距进行调节,防护机构可以避免提升机构失效导致地铁伺服架发生掉落的现象,避免工人检修时对工人安全造成损伤。
所述的防护机构包括壳体架、导向辊、移动辊、伸缩弹簧、电磁铁和防护架,所述的壳体架通过滑动配合的方式与移动槽相连接,壳体架内部上端对称安装有导向辊,壳体架内部下端对称设置有滑动槽,滑动槽内部通过滑动配合的方式连接有滑块,滑块上端与滑动槽之间安装有伸缩弹簧,滑块之间通过轴承安装有移动辊,滑动槽下端安装有电磁铁,滑块下端设置有与电磁铁配合和铁板,移动辊下方设置有防护架,具体工作时,当提升机构出现失效现象时,伸缩弹簧带动滑块向下运动,滑块进而带动移动辊向下运动与防护架相贴合,同时电磁铁可以与滑块下端的铁板吸附,防护架可以避免提升带继续向下运动,防止伺服架坠落对工人安全造成损害。
作为本发明的一种优选技术方案,所述的清理机构包括通槽、滑动座、清扫板、密封架、活塞杆和连接弹簧,所述的导向板上均匀设置有通槽,通槽内填充有润滑油,通槽内部下端设置有活塞杆,通槽内部上端设置有滑动座,滑动座呈环形结构,滑动座内部安装有密封架,密封架与活塞杆上端密封配合,位于滑动座下端的活塞杆上设置有连接弹簧,导向板上端面均匀设置有滑槽,滑槽与通槽相连通,滑槽内部通过滑动配合的方式连接有清扫板,具体工作时,当伺服架与清扫板相接触时,清扫板受挤压向下运动,清扫板带动密封架与活塞杆相分离,通槽内的润滑油进而可以通过清扫板涂抹在伺服架上。
作为本发明的一种优选技术方案,所述的定位机构包括限位槽、螺纹座、调节杆和定位板,所述的导向架上设置有限位槽,限位槽内部通过滑动配合的方式连接有螺纹座,螺纹座内部通过螺纹配合的方式连接有调节杆,调节杆截面呈T型结构,调节杆内侧安装有定位板,定位板内侧面上均匀设置有橡胶凸纹,具体工作时,当伺服架移动到指定位置时,人工通过限位槽将调节杆移动到伺服架端部,之后手动拧动调节杆,调节杆通过螺纹座带动定位板向内移动,定位板进而可以对伺服架进行固定,防止检修时伺服架位置发生移动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述的提升机构包括挡板架、提升电机、转动轴和收卷轮,所述的支撑架上端对称安装有挡板架,挡板架之间通过销轴安装有转动轴,挡板架外侧通过电机座安装有提升电机,提升电机的输出轴与转动轴相连接,转动轴上对称设置有收卷轮,收卷轮上缠绕有提升带,提升带穿过防护机构后与伺服架相连接,具体工作时,提升电机通过转动轴带动收卷轮带动伺服架进行提升吊运,便于伺服架的后续维修加工。
作为本发明的一种优选技术方案,所述的调节机构包括调节环和调节杆,所述的调节杆通过轴承安装在连接槽内,调节杆上设置有两个反向开设的螺纹,每个螺纹上通过螺纹配合的方式连接有螺纹座,螺纹座与防护机构相连接,调节杆后端安装有调节环,具体工作时,人工通过调节环带动调节杆转动,调节杆上的两个相反的螺纹可以对防护机构之间的间距进行调节,利于伺服架的吊运。
作为本发明的一种优选技术方案,所述的清扫板截面呈L型结构,清扫板中部为海绵材料制成,清扫板上端均匀设置有刷毛。
作为本发明的一种优选技术方案,所述的防护架为弧形结构,防护架的内凹面上均匀设置有防护凸起,防护凸起为耐磨橡胶材料制成。
(三)有益效果
1.本发明提供的地铁伺服架检修辅助设备,其导轨架可以有效的对伺服架下端的滚轮进行限位,便于人工对伺服架进行定位,避免拆卸后的伺服架发生偏移的现象,利于影响伺服架的后续安装,同时能够快速的对伺服架的滚轮进行快速清理,提高伺服架的加工效率;
2.本发明提供的地铁伺服架检修辅助设备,其防护机构可以有效的对提升后的伺服架进行防护,避免提升机构失效导致伺服架发生坠落的现象,保证工人的身体健康安全,利于使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的平面结构示意图;
图3是本发明的剖面结构示意图;
图4是本发明图3中A处的放大结构示意图;
图5是本发明导向架、导向板、辊轴与清理机构之间的剖面结构示意图;
图6是本发明提升装置的剖面结构示意图;
图7是本发明防护机构的剖面结构示意。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1至图7所示,一种地铁伺服架检修辅助设备,包括底板1、导轨架2和提升装置3,所述的底板1上端对称安装有导轨架2,两个导轨架2之间设置有伺服架,导轨架2上方设置有提升装置3,提升装置3安装在底板1上。
所述的导轨架2包括导向架21、导向板22、辊轴23、清理机构24和定位机构25,所述的导向架21安装在底板1上,导向架21截面呈U型结构,导向架21内部安装有导向板22,导向板22截面呈L型结构,导向板22与伺服架相配合,导向板22上均匀设置有凹槽,凹槽内通过销轴安装有辊轴23,相邻的辊轴23之间设置有清理机构24,清理机构24安装在导向板22上,相邻的清理机构24之间通过导管连通,导向架21上对称安装有定位机构25,具体工作时,人工将待检修的地铁伺服架推送到导向架21内,辊轴23可以有效的减少地铁伺服架与导向板22之间的摩擦,当导向板22地铁伺服架与清理机构24相接触时,清理机构24可以对地铁伺服架下端进行清理擦拭,同时可以对地铁伺服架进行涂抹润滑油,定位机构25可以对地铁伺服架进行定位,防止地铁伺服架位置发生晃动。
所述的清理机构24包括通槽241、滑动座242、清扫板243、密封架244、活塞杆245和连接弹簧246,所述的导向板22上均匀设置有通槽241,通槽241内填充有润滑油,通槽241内部下端设置有活塞杆245,通槽241内部上端设置有滑动座242,滑动座242呈环形结构,滑动座242内部安装有密封架244,密封架244与活塞杆245上端密封配合,位于滑动座242下端的活塞杆245上设置有连接弹簧246,导向板22上端面均匀设置有滑槽,滑槽与通槽241相连通,滑槽内部通过滑动配合的方式连接有清扫板243,所述的清扫板243截面呈L型结构,清扫板243中部为海绵材料制成,清扫板243上端均匀设置有刷毛,具体工作时,当伺服架与清扫板243相接触时,清扫板243受挤压向下运动,清扫板243带动密封架244与活塞杆245相分离,通槽241内的润滑油进而可以通过清扫板243涂抹在伺服架上。
所述的定位机构25包括限位槽251、螺纹座252、调节杆253和定位板254,所述的导向架21上设置有限位槽251,限位槽251内部通过滑动配合的方式连接有螺纹座252,螺纹座252内部通过螺纹配合的方式连接有调节杆253,调节杆253截面呈T型结构,调节杆253内侧安装有定位板254,定位板254内侧面上均匀设置有橡胶凸纹,具体工作时,当伺服架移动到指定位置时,人工通过限位槽251将调节杆253移动到伺服架端部,之后手动拧动调节杆253,调节杆253通过螺纹座252带动定位板254向内移动,定位板254进而可以对伺服架进行固定,防止检修时伺服架位置发生移动。
所述的提升装置3包括支撑架31、提升机构32、调节机构33和防护机构34,所述的支撑架31安装在底板1上端,支撑架31截面呈U型结构,支撑架31上端内部设置有连接槽,连接槽内部安装有调节机构33,支撑架31上对称设置有移动槽,移动槽内部通过滑动配合的方式连接有调节机构33,调节机构33与提升机构32相连接,支撑架31上端安装有提升机构32,具有工作时,提升机构32可以对地铁伺服架进行提升吊运,调节机构33可以对防护机构34的间距进行调节,防护机构34可以避免提升机构32失效导致地铁伺服架发生掉落的现象,避免工人检修时对工人安全造成损伤。
所述的提升机构32包括挡板架321、提升电机322、转动轴323和收卷轮324,所述的支撑架31上端对称安装有挡板架321,挡板架321之间通过销轴安装有转动轴323,挡板架321外侧通过电机座安装有提升电机322,提升电机322的输出轴与转动轴323相连接,转动轴323上对称设置有收卷轮324,收卷轮324上缠绕有提升带,提升带穿过防护机构34后与伺服架相连接,具体工作时,提升电机322通过转动轴323带动收卷轮324带动伺服架进行提升吊运,便于伺服架的后续维修加工。
所述的调节机构33包括调节环331和调节杆332,所述的调节杆332通过轴承安装在连接槽内,调节杆332上设置有两个反向开设的螺纹,每个螺纹上通过螺纹配合的方式连接有螺纹座,螺纹座与防护机构34相连接,调节杆332后端安装有调节环331,具体工作时,人工通过调节环331带动调节杆332转动,调节杆332上的两个相反的螺纹可以对防护机构34之间的间距进行调节,利于伺服架的吊运。
所述的防护机构34包括壳体架341、导向辊342、移动辊343、伸缩弹簧344、电磁铁345和防护架346,所述的壳体架341通过滑动配合的方式与移动槽相连接,壳体架341内部上端对称安装有导向辊342,壳体架341内部下端对称设置有滑动槽,滑动槽内部通过滑动配合的方式连接有滑块,滑块上端与滑动槽之间安装有伸缩弹簧344,滑块之间通过轴承安装有移动辊343,滑动槽下端安装有电磁铁345,滑块下端设置有与电磁铁345配合和铁板,移动辊343下方设置有防护架346,所述的防护架346为弧形结构,防护架346的内凹面上均匀设置有防护凸起,防护凸起为耐磨橡胶材料制成,具体工作时,当提升机构32出现失效现象时,伸缩弹簧344带动滑块向下运动,滑块进而带动移动辊343向下运动与防护架346相贴合,同时电磁铁345可以与滑块下端的铁板吸附,防护架346可以避免提升带继续向下运动,防止伺服架坠落对工人安全造成损害。
本发明在工作时的使用步骤:
第一步:人工将待检修的地铁伺服架推送到导向架21内,辊轴23可以有效的减少地铁伺服架与导向板22之间的摩擦,当伺服架移动到指定位置时,人工通过限位槽251将调节杆253移动到伺服架端部,之后手动拧动调节杆253,调节杆253通过螺纹座252带动定位板254向内移动,定位板254进而可以对伺服架进行固定,防止检修时伺服架位置发生移动;
第二步:当导向板22地铁伺服架与清理机构24相接触时,清理机构24内的清扫板243受挤压向下运动,清扫板243带动密封架244与活塞杆245相分离,通槽241内的润滑油进而可以通过清扫板243涂抹在伺服架上;
第三步:人工将提升带与伺服架相连接,提升机构32可以对地铁伺服架进行提升吊运,调节机构33可以对防护机构34的间距进行调节,便于伺服架的后续维修加工;
第四步:当提升机构32出现失效现象时,伸缩弹簧344带动滑块向下运动,滑块进而带动移动辊343向下运动与防护架346相贴合,同时电磁铁345可以与滑块下端的铁板吸附,防护架346可以避免提升带继续向下运动,防止伺服架坠落对工人安全造成损害。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。