CN111447589A - 基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法 - Google Patents
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Abstract
基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,属于汽车电子技术和车联网技术领域。方案如下:包括:车载以太网诊断控制器、远程云端服务系统、客户端管理系统、外部诊断设备,所述车载以太网诊断控制器与所述远程云端服务系统、外部诊断设备连接,所述远程云端服务系统与所述客户端管理系统连接。有益效果是:以太网诊断控制器只有在客户端授权后才可以允许外部诊断设备对车辆进行诊断,当外部以太网诊断设备插入车辆诊断接口时,以太网诊断控制器检测到外部以太网诊断设备,并将有诊断设备插入的相关信息发送到服务器,本发明在不影响车辆的正常维修诊断效率的基础上有效提高了以太网诊断接口车辆的使用安全性。
Description
技术领域
本发明属于汽车电子技术和车联网技术领域,尤其涉及一种基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法。
背景技术
随着汽车总线通信技术的不断改进,汽车维修诊断通信技术也不断的改变提升,由原来的K线L线发展到CAN总线,现在已经出现了以太网通信诊断技术。以太网通信诊断技术大大提升了通信速度,提升了诊断及ECU升级速度。汽车对外开放的数据信息,及可配置的参数信息也越来越多。但是与此同时诊断接口的使用安全问题越越来越高。电影中出现的可以通过网络改变车的参数启动车辆、盗取车辆信息的情况技术上也是可行的。这样给车辆使用带来巨大的安全隐患。如何提高新型的具有以太网诊断接口车辆使用安全,又不影响车辆的正常维修诊断效率是目前迫切需要解决的问题。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明提供一种基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,该方案在不影响车辆的正常维修诊断效率的基础上有效提高了以太网诊断接口车辆的使用安全性。
技术方案如下:
一种基于移动通信的车载以太网诊断系统,包括:车载以太网诊断控制器、远程云端服务系统、客户端管理系统、外部诊断设备,所述车载以太网诊断控制器与所述远程云端服务系统、外部诊断设备连接,所述远程云端服务系统与所述客户端管理系统连接。
进一步的,所述车载以太网诊断控制器包括:诊断许可控制单元、车身诊断接口SWITCH、外部诊断接口SWITCH、电源管理控制单元、物联网通信控制单元,所述诊断许可控制单元分别与所述车身诊断接口SWITCH、外部诊断接口SWITCH、电源管理控制单元、物联网通信控制单元连接,所述外部诊断接口SWITCH与外部诊断仪连接。
进一步的,所述物联网通信控制单元使用4G/5G/NB远程通信方式。
进一步的,所述客户端管理系统使用PC机、web端、手机APP、微信公众号、微信小程序中的一种或者多种的组合。
本发明还包括一种基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,包括以下步骤:
当用户设置车载以太网诊断控制器为关闭诊断模式时,诊断许可控制单元关闭车身诊断接口SWITCH,使得车辆诊断接口信息无法到达车辆诊断接口、无法进行车身故障诊断;与此同时,诊断许可控制单元判断外部诊断接口SWITCH是否有以太网诊断设备插入并请求诊断数据,并将此信息发送给用户,用户判断是正常的车辆诊断,还是外部设备侵入,从而做出对应的处理;
当用户设置以太网诊断控制器为监控模式时,诊断许可控制单元建立起车身诊断接口SWITCH和外部诊断接口SWITCH以太网通信连接,外部诊断设备可以正常诊断使用,与此同时,诊断许可控制单元判断是否有外部诊断设备接入,并将信息传输给客户,客户使用者进行“以太网诊断控制器”是否可允许诊断的配置,若不允许诊断,则关闭车身诊断接口SWITCH和外部诊断接口SWITCH的通信;
当用户设置以太网诊断控制器设置自动过滤诊断模式时,用户指定以太网通信过滤规则,在此模式下“以太网诊断控制器”只允许指定的以太网诊断数据和车辆通信,其他非法数据无法和车辆通信,并且将有非法信息的数据通过网络模块上传至远程云端服务系统。
进一步的,车载以太网诊断控制器具备有全球唯一ID编码,需要将车辆VIN码与设备ID编码,以及通信模块IMEI、sim卡进行绑定。
进一步的,设备首次使用时,车辆在ACC上电的情况下,车载以太网诊断控制器通过所述物联网通信控制单元连接到远程云端服务系统,车辆VIN设备ID,CCID,IMEI等信息发送到远程云端服务系统,进行设备及车辆绑定,同时将客户端的使用权限分配给使用者。
本发明的有益效果是:
本发明所述的基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法具有以下有益效果:
(1)车辆以太网诊断接口可以被用户控制;
(2)当有外部以太网诊断设备插入并诊断数据,设备要通过客户端提醒车主有外部设备接入;
(3)监听以太网诊断数据内容,当有外部诊断设备通信时可以监听到以太网数据诊断内容,并提醒车主有哪些信息被读取;
(4)监听以太网诊断数据内容,当发现诊断设备读取某些敏感数据信息,提醒车主,并主动关闭诊断以太网络接口,防止侵权行为发生;
本方案在不影响车辆的正常维修诊断效率的基础上有效提高了以太网诊断接口车辆的使用安全性。
附图说明
图1为本发明系统框架示意图;
图2为本发明车载以太网诊断控制器结构示意图;
图3为本发明以太网诊断控制器关闭诊断模式工作逻辑示意图;
图4为本发明以太网诊断控制器监控模式工作逻辑示意图;
图5为本发明以太网诊断控制器自动过滤诊断模式工作逻辑示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-5对基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法做进一步说明。
为使本发明的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明的实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,包括以车载太网诊断控制器,外部诊断设备,远程云端服务系统,客户端管理系统。本发明的结果是:以太网诊断控制器只有在客户端授权后才可以允许外部诊断设备对车辆进行诊断。当外部以太网诊断设备插入车辆诊断接口时,以太网诊断控制器检测到外部以太网诊断设备,并将有诊断设备插入的相关信息发送到服务器。客户端也可以控制诊断设备是否可以诊断使用。
本发明提供如下技术方案,包含如下部分:车载太网诊断控制器,远程云端服务系统,客户端管理系统(PC机、web端、手机APP、微信公众号、以及微信小程序,不限于这些客户端),车载以太网诊断控制器,连接在车载诊断接口上;诊断仪(或Tbox)只有连接到车载太网诊断控制器上才能够和车辆诊断以太网进行通信。
所述车载以太网诊断控制器包含诊断许可控制单元、车身诊断接口SWITCH、外部诊断接口SWITCH、电源管理控制单元以及物联网通信控制单元。
所述诊断许可控制单元,用于连接车辆以太网诊断接口和外接以太网诊断设备,同时可以使能以太网通信功能,并可以监听以太网数据通信包。
所述车身诊断接口SWITCH,为连接到车身诊断以太网硬件接口。
所述车身诊断接口SWITCH,为连接到诊断仪硬件接口。
所述物联网通信控制单元可以使用4G/5G/NB等远程通信方式,使用所属通信方式但不限于这3种通信方式。优先使用4G/5G等高速通信网络。
所述电源管理控制单元用于检测是否有诊断设备接入,并且唤醒车身以太网,同时用于控制设备的工作状态及低功耗管理。
1.设备安装使用,设备需要专业技术人员安装,车身网关以太网诊断接口连接到以太网诊断控制器,需要将以太网控制器的输出接口连接输出到车辆诊断接口(OBD接口),需要将车辆启动信号ACC线连接到以太网诊断控制器(电源管理单元处理此信号)。
2.设备绑定,以太网诊断控制器具备有全球唯一编码,需要将车辆VIN码与设备ID(以太网诊断控制器全球唯一编码),以及通信模块IMEI进行绑定sim卡进行绑定工作。即车辆VIN设备ID,CCID,IMEI等信息进行绑定鉴权发送到服务器记录。
3.设备的首次使用,车辆在ACC上电的情况下,以太网诊断控制器通过所述物联网通信控制单元连接到远程云端服务系统,车辆VIN设备ID,CCID,IMEI等信息发送到服务端系统,进行设备及车辆绑定,同时将客户端的使用权限分配给使用者。
4.以太网诊断控制器,控制模式。以太网诊断控制器有以下控制模式:关闭诊断模式,监控模式,自动过滤诊断模式。
1)关闭诊断模式,当用户设置以太网诊断控制器为关闭诊断模式。诊断许可控制单元会关闭车身诊断接口SWITCH,使得车辆诊断接口信息无法到达车辆诊断接口。无法进行车身故障诊断等操作。但是与此同时诊断许可控制单元会判断外部诊断接口SWITCH是否有以太网诊断设备插入并请求诊断数据。并将此信息发送给用户,有用户做出对应的处理。是正常的车辆诊断,还是外部设备侵入。
2)监控模式,当用户设置以太网诊断控制器为监控模式。诊断许可控制单元建立起身诊断接口SWITCH和外部诊断接口SWITCH以太网通信连接,外部诊断设备可以正常诊断使用。但是与此同时诊断许可控制单元会判断是否有外部诊断设备接入,并将信息传输给客户。客户使用者可以进行“以太网诊断控制器”是否可允许诊断的配置。若不允许诊断,则关闭车身诊断接口SWITCH,外部诊断接口SWITCH的通信。
3)自动过滤诊断模式,客户可以设置自动过滤诊断模式。用户可以实现指定以太网通信过滤规则。再此模式下“以太网诊断控制器”只允许指定的以太网诊断数据和车辆通信,其他非法数据无法和车辆通信,并且将有非法信息的数据通过网络模块上传至服务器。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于移动通信的车载以太网诊断系统,其特征在于,包括:车载以太网诊断控制器、远程云端服务系统、客户端管理系统、外部诊断设备,所述车载以太网诊断控制器与所述远程云端服务系统、外部诊断设备连接,所述远程云端服务系统与所述客户端管理系统连接。
2.如权利要求1所述的基于移动通信的车载以太网诊断系统,其特征在于,所述车载以太网诊断控制器包括:诊断许可控制单元、车身诊断接口SWITCH、外部诊断接口SWITCH、电源管理控制单元、物联网通信控制单元,所述诊断许可控制单元分别与所述车身诊断接口SWITCH、外部诊断接口SWITCH、电源管理控制单元、物联网通信控制单元连接,所述外部诊断接口SWITCH与外部诊断仪连接。
3.如权利要求2所述的基于移动通信的车载以太网诊断系统,其特征在于,所述物联网通信控制单元使用4G/5G/NB远程通信方式。
4.如权利要求1所述的基于移动通信的车载以太网诊断系统,其特征在于,所述客户端管理系统使用PC机、web端、手机APP、微信公众号、微信小程序中的一种或者多种的组合。
5.一种基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
当用户设置车载以太网诊断控制器为关闭诊断模式时,诊断许可控制单元关闭车身诊断接口SWITCH,使得车辆诊断接口信息无法到达车辆诊断接口、无法进行车身故障诊断;与此同时,诊断许可控制单元判断外部诊断接口SWITCH是否有以太网诊断设备插入并请求诊断数据,并将此信息发送给用户,用户判断是正常的车辆诊断,还是外部设备侵入,从而做出对应的处理;
当用户设置以太网诊断控制器为监控模式时,诊断许可控制单元建立起车身诊断接口SWITCH和外部诊断接口SWITCH以太网通信连接,外部诊断设备可以正常诊断使用,与此同时,诊断许可控制单元判断是否有外部诊断设备接入,并将信息传输给客户,客户使用者进行“以太网诊断控制器”是否可允许诊断的配置,若不允许诊断,则关闭车身诊断接口SWITCH和外部诊断接口SWITCH的通信;
当用户设置以太网诊断控制器设置自动过滤诊断模式时,用户指定以太网通信过滤规则,在此模式下“以太网诊断控制器”只允许指定的以太网诊断数据和车辆通信,其他非法数据无法和车辆通信,并且将有非法信息的数据通过网络模块上传至远程云端服务系统。
6.如权利要求5所述的基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,其特征在于,车载以太网诊断控制器具备有全球唯一ID编码,需要将车辆VIN码与设备ID编码,以及通信模块IMEI、sim卡进行绑定。
7.如权利要求5所述的基于移动通信的车载以太网诊断系统监控及授权使用方法,其特征在于,设备首次使用时,车辆在ACC上电的情况下,车载以太网诊断控制器通过所述物联网通信控制单元连接到远程云端服务系统,车辆VIN设备ID,CCID,IMEI等信息发送到远程云端服务系统,进行设备及车辆绑定,同时将客户端的使用权限分配给使用者。
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