CN111447105B - 一种车机的测试方法以及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车机的测试方法以及可读存储介质。该车机的测试方法包括接收一键测试启动指令；根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项；根据车机的测试功能项对车机进行逐项功能检测，并获得测试结果。本发明通过自动测试车机的各个功能，相对于人工测试，提高了车机功能的测试效率和测试的标准化。

Description

一种车机的测试方法以及可读存储介质

技术领域

本发明涉及车机测试技术领域，特别是涉及一种车机的测试方法以及可读存储介质。

背景技术

当前，车载信息娱乐系统(简称车机)的功能越来越复杂，能够实现人与车的信息通讯功能。车载信息娱乐系统，也可称为车载多媒体信息娱乐系统，车载导航系统等。但是，车机的功能测试需要人工完成。然而，人工测试存在主观性，不同的人在测试车机功能的过程中操作过程可能会存在差异，导致车机的功能测试过程不够标准化，并且效率低下。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车机的测试方法以及可读存储介质。

本发明的一个目的是要提供一种车机的测试方法，通过自动测试车机的各个功能，提高了车机功能测试流程的标准化，并且提高了车机功能的测试效率。

特别地，本发明提供了一种车机的测试方法，包括：

接收一键测试指令；

根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项；

根据车机的测试功能项对车机进行逐项功能测试，并获得测试结果。

可选地，根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项包括：

根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息本地查找预先存储的与车型信息对应的车机的测试功能项；

或

测试车机与云端服务器的网络连接，若网络连接测试成功，则将一键测试指令中携带的车机对应车型信息发送至云端服务器；

接收云端服务器发送的与车型信息相对应的车机的测试功能项；

若网络连接测试失败，则根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息本地查找预先存储的与车型信息对应的车机的测试功能项。

可选地，在获得测试结果之后，还包括：

将测试结果通过网络发送至云端服务器；

将测试结果以短信的方式发送至云端服务器；

以二维码的形式展示测试结果，以供终端设备扫描二维码上传测试结果至云端服务器。

可选地，车机的测试功能项至少包括以下任一一种或多种的组合：信息获取功能、短信功能、通话功能、联网功能；

根据车机的测试功能项对车机进行逐项功能测试包括：

根据车机的测试功能项对车机依次进行信息获取功能测试、短信功能测试、通话功能测试和/或联网功能测试。

可选地，对车机进行信息获取功能测试包括：

获取车机的设备信息，若检测到设备信息均获取成功，则车机的设备信息功能检测通过；

获取车机的用户识别卡信息，若检测到用户识别卡信息均获取成功，则车机的户识别卡功能检测通过；

获取车机的全球定位系统信息，若检测到全球定位系统信息均获取成功，则车机的全球定位系统功能检测通过；

获取车机的网络参数信息，若检测到网络参数信息均获取成功，则车机的网络功能检测通过。

可选地，当车机的用户识别卡功能检测通过后，对车机依次进行短信功能测试、通话功能测试和/或联网功能测试。

可选地，对车机进行短信功能测试包括：

根据获取到的车机的用户识别卡信息发送短信至车机对应的运营商的固定短信端口；

检测是否接收到运营商发送的确认短信发送成功的短信回执；

若未接收到短信回执，则确认短信发送失败，短信功能测试未通过；

若接收到短信回执，则确认短信发送成功；

检测是否接收到运营商反馈的短信信息，若未接收到短信信息，则确认短信接收失败，短信功能测试未通过；

若接收到短信信息，则确认短信接收成功，短信功能测试通过。

可选地，对车机进行通话功能测试包括：

根据获取到的车机的用户识别卡信息与车机对应的通信运营商建立通话连接；

检测通话连接的通话时长是否达到预设时长，若达到预设时长，则确认语音功能测试通过；

若未达到预设时长，则确认语音功能测试未通过。

可选地，对车机进行联网功能测试包括：

根据获取到的车机的网络参数信息对与车机连接的每一服务器分别进行Ping功能测试；

在与车机连接的任一服务器进行Ping功能测试的过程中，检测Ping功能测试的丢包率是否大于预设丢包率且延时是否大于预设延时，若是，则确认车机与该服务器的网络功能连接测试未通过。

基于同一构思，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储计算机程序，计算机程序使计算机执行上述任一实施例车机的测试方法。

本发明通过自动测试车机的各个功能，相对于人工测试车机的功能，提高了车机功能测试流程的标准化，并且提高了车机的功能测试效率。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的一种车机的测试方法的流程图；

图2是根据本发明另一个实施例的一种车机的测试方法的流程图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的一种车机的测试方法的流程图。参见图1，车机的测试方法包括以下步骤：

步骤S102：接收一键测试指令。

步骤S104：根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项。

步骤S106：根据车机的测试功能项对车机进行逐项功能测试，并获得测试结果。

在本发明的车机的测试方法实施例中，可以在车机上安装一键测试软件APP(Application)，通过一键测试软件APP对车机的功能进行自动测试。例如，通过一键测试软件APP测试车机网络模块的功能，当然，还可以测试车机其他模块的功能，本发明对此不做具体的限定。当一键测试软件APP启动后，可以从车机的硬盘或者内存中获取车机对应的车型信息并生成一键测试启动指令。其中，车型信息可包括车架号(Vehicle IdentificationNumber，VIN)、车机号(Infotainment Head Unit identity，IHUID)、车机序列号(XDSN)和用户识别卡(Subscriber Identity Module，简称SIM)信息等。

之后，可以根据测试指令中包含的车机的车型信息(如车架号)匹配对应的测试功能项，根据匹配的测试功能项进行逐项功能测试。这种测试方式，相对于人工测试，提高了车机功能的测试效率，并且，还避免了人工测试过程中的不规范操作，提高了车机功能测试的标准化。

在本发明一个实施例中，步骤S104可包括以下两种方式：

第一种方式：根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息本地查找预先存储的与车型信息对应的车机的测试功能项。

第二种方式：首先，测试车机与云端服务器的网络连接，若网络连接测试成功，则将一键测试指令中携带的车机对应车型信息发送至云端服务器。然后，接收云端服务器发送的与车型信息相对应的车机的测试功能项。若网络连接测试失败，则根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息本地查找预先存储的与车型信息对应的车机的测试功能项。

在本发明的车机的测试实施例中，当选择第一种方式时，一键测试软件APP启动后，可以根据预设路径查找并获取车机本地预先存储的与车型信息对应的车机的测试功能项。当然，还可以通过其他方式查找获取车机预先存储的测试功能项，例如根据预设文件名称查找并获取车机预先存储的测试功能项，本发明实施例对此不做具体的限定。当选择第二种方式时，可以通过车机发送Ping命令至云端服务器的端口地址测试网络连接。当网络连接测试成功时，将一键测试指令以及一键测试指令中携带的车机对应车型信息发送至云端服务器。云端服务器接收到携带车型信息的一键测试指令后，可以根据测试指令中车机的车型信息(如车架号)匹配对应的测试功能项，并将匹配到的测试功能项发送至车机。之后，还可以将接收的测试功能项按照预设路径更新到车机本地预先存储的测试功能项中。

本实施例中，一键测试软件APP在启动后可默认选择第二种方式。若云端服务器未根据车型信息匹配到对应的测试功能项，自动切换至第一种方式。当车机与云端服务器的网络连接失败时，也可以切换至第一种方式。当然，若已确认车机预先存储的测试功能项为最新的版本时，可以将一键测试软件APP设置为启动后选择第一种方式。通过设置不同的方式获取车机的测试功能项，提高了获取测试功能项的灵活性。

在本发明一个实施例中，车机测试功能项至少可包括以下任一一种或多种的组合：信息获取功能、短信功能、通话功能、联网功能。根据车机的测试功能项对车机进行逐项功能测试可包括：根据车机的测试功能项对车机依次进行信息获取功能测试、短信功能测试、通话功能测试和/或联网功能测试。

在本发明一个实施例中，对车机进行信息获取功能测试可包括以下内容：

第一项内容：获取车机的设备信息，若检测到设备信息均获取成功，则车机的设备信息功能检测通过。在该项内容中，设备信息可包括车机对应的车架号(即承载车机的车辆车机号)、车机号(例如车机的显示屏幕识别号，即IHUID)以及车机序列号(车机的识别号)中至少之一。

第二项内容：获取车机的用户识别卡(Subscriber Identity Module，简称SIM)信息，若检测到用户识别卡信息均获取成功，则车机的户识别卡功能检测通过。在该项内容中，SIM信息可包括SIM卡卡号(Integrate circuit card identity，ICCID)、国际移动用户识别号码(International Mobile Subscriber Identity，IMSI)、移动用户号码(MobileSubscriber International ISDN number，MSISDN)以及网络设备号(InternationalMobile Equipment Identity，IMEI)中至少之一。

第三项内容：获取车机的全球定位系统信息(Global Positioning System，简称GPS)，若检测到全球定位系统信息均获取成功，则车机的全球定位系统功能检测通过。在该项内容中，GPS信息可包括当前位置的经度(Longitude)和纬度(Latitude)等。

第四项内容：获取车机的网络参数信息，若检测到网络参数信息均获取成功，则车机的网络功能检测通过。在该项内容中，网络参数信息可包括当前网络制式(mode)、网际协议(Internet Protocol，IP)地址、服务小区的载波频点(earfcn)、物理小区标识(PhysicalCell Identifier，pci)、信噪比(SIGNAL NOISE RATIO，rssnr)、移动国家代码(MobileCountry Code，mcc)、移动网络号码(Mobile Network Code，mnc)、全球小区识别码(CellGlobal Identifier，global_ci)、跟踪区域码(Tracking Area Code，tac)、频段(band)、载波下行宽带(dl_bw)、载波上行宽带(ul_bw)、参考信号接收功率(Reference SignalReceiving Power，rsrp)、长期演进(Long Term Evolution，简称LTE)参考信号接收质量(Reference Signal Receiving Quality，rsrq)以及接收的信号强度指示(ReceivedSignal Strength Indication，rssi)中至少之一。

在本发明一个实施例中，当车机的用户识别卡功能检测通过后，可以对车机依次进行短信功能测试、通话功能测试和/或联网功能测试。

在本发明一个实施例中，车机的短信功能测试可通过下列步骤执行。首先，根据获取到的车机的用户识别卡信息发送短信至车机对应的运营商的固定短信端口。然后，检测是否接收到运营商发送的确认短信发送成功的短信回执，若未接收到短信回执，则确认短信发送失败，短信功能测试未通过，本次短信功能测试结束。若检测接收到短信回执，则确认短信发送成功，继续检测是否接收到运营商反馈的短信信息。若检测未接收到短信信息，则确认短信接收失败，短信功能测试未通过；若检测接收到短信信息，则确认短信接收成功，短信功能测试通过。

在短信功能测试的过程中，还可以将短信功能测试通过的结果进一步细化。例如，判断短信功能测试通过的结果是否通畅。根据获取到的车机的用户识别卡信息发送短信后，若接收到短信回执的时间长度大于第一预设时长，可以判断接收短信回执超时。接收到短信回执后，若接收到运营商发送的短信信息的时长大于第二预设时长，可以判断接收短信信息超时。根据获取到的车机的用户识别卡信息发送短信后，若接收到运营商发送的短信信息的时长大于第三预设时长，可以判断短信功能不通畅，若接收到运营商发送的短信信息的时长小于或等于第三预设时长，可以判断短信功能通畅。其中，第一预设时长可以为30秒，第二预设时长可以为60秒，第三预设时长可以为180秒。当然，本发明实施例的第一预设时长、第二预设时长和第三预设时长还可以为其他时长值，本发明实施例对此不做具体的限定。

另外，为了避免测试中的偶然性，在短信功能测试的过程中，如果首次发送短信后确认短信发送失败，还可以再尝试发送，尝试次数可按实际需求进行设定。具体地，首先，发送短信至车机对应的运营商的固定短信端口。然后，检测是否接收到运营商发送的确认短信发送成功的短信回执。若检测未接收到短信回执，则确认短信发送失败，记录短信发送失败次数，接着判断短信发送失败次数是否达到第一预设次数。若短信发送失败次数还未达到第一预设次数，则重新发送短信至车机对应的运营商的固定短信端口。若短信发送失败次数已达到第一预设次数，则判断短信功能测试未通过，短信功能测试流程结束。若检测接收到短信回执，则确认短信发送成功，继续检测是否接收到运营商反馈的短信信息。若未接收到短信信息，则确认短信接收失败，短信功能测试未通过；若接收到短信信息，则确认短信接收成功，短信功能测试通过。第一预设次数可以设置为3次或者其他次数，本发明实施例对此不做具体的限定。通过这种方式，可以避免测试中的偶然性，提高了短信功能测试的准确率。

在本发明一个实施例中，通话功能测试可以通过以下方式实现：首先，根据获取到的车机的用户识别卡信息与车机对应的通信运营商建立通话连接。然后，检测通话连接的通话时长是否达到预设时长，若达到预设时长，则确认通话功功能测试通过；若未达到预设时长，则确认通话功功能测试未通过。

为了避免测试中的偶然性，可以进行多次通话功能测试，只要任何一次通话功能测试通过，则确认车机的通话功能测试通过。在一种实施方案中，车机的通话测试具体可以通过如下方式进行：首先，根据获取到的车机的用户识别卡信息与车机对应的通信运营商建立通话连接。然后，检测通话连接的通话时长是否达到预设时长。若通话时长达到预设时长，则确认通话连接成功，通话功能测试通过。若通话时长未达到预设时长，则确认通话连接失败，记录通话连接失败次数，接着判断通话连接失败次数是否达到第二预设次数。若通话连接失败次数还未达到第二预设次数，则重新与车机对应的通信运营商建立通话连接，并重复执行检测通话连接的通话时长是否达到预设时长，若通话时长达到预设时长，则确认通话连接成功，通话功能测试通过，若通话时长未达到预设时长，则确认通话连接失败，记录通话连接失败次数，接着判断通话连接失败次数是否达到第二预设次数的步骤。若通话连接失败次数已达到第二预设次数，则判断通话功能测试未通过，通话功能测试流程结束。第二预设次数可以设置为3次或者其他次数，本发明实施例对此不做具体的限定。预设时长可以设置为5秒或者其他时长，本发明实施例对此不做具体的限定。通过这种方式，可以避免测试中的偶然性，提高了通话功能测试的准确率。

在本发明一个实施例中，对车机进行联网功能测试可包括：根据获取到的车机的网络参数信息对与车机连接的每一服务器分别进行网络连接测试。其中，网络连接测试可以通过因特网包探索器(Packet Internet Groper，简称Ping)来完成。Ping是工作在TCP/IP网络体系结构中应用层的一个服务命令，可以向目标主机发送ICMP(Internet ControlMessage Protocol，因特网报文控制协议)Echo请求报文，测试与目标主机的网络连接状态。

在与车机连接的任一服务器进行Ping测试的过程中，检测Ping测试的丢包率是否大于预设丢包率且延时是否大于预设延时，若是，则确认车机与该服务器的网络功能连接测试未通过。

为了避免测试中的偶然性，可以对与车机连接的任一服务器进行第三预设次数的Ping测试，并计算第三预设次数Ping测试的丢包率的平均值以及延时的平均值。检测车机与任一服务器Ping测试的丢包率平均值是否大于预设丢包率且延时平均值是否大于预设延时，若是，则确认车机与该服务器的网络功能连接测试未通过，若否，则确认车机与该服务器的网络功能连接测试通过。第三预设次数可以为10次，当然，还可以为其他次数，本发明实施例对此不做具体的限定。

另外，在与车机连接的任一服务器进行Ping测试的过程中，还可以设置多个不同的丢包率阈值以及多个不同的延时阈值对网络连接功能的状态进一步细化。例如，若丢包率平均值小于或等于5％，延时平均值小于或等于60毫秒，可以确认为网络连接功能良好。若丢包率平均值大于5％且小于或等于50％，延时平均值大于60毫秒且小于或等于200毫秒，可以确认为网络连接功能一般。当然，还可以对网络连接功能的状态做更多的划分，本发明实施例对此不做具体的限定。

在本发明一个实施例中，在步骤S106之后，还可以将测试结果发送至云端服务器。将测试结果发送至云端服务器可通过以下方式实现：

第一种方式：将测试结果通过网络发送至云端服务器。在该方式中，可以将测试结果通过网络明文上报JSON格式的数据的方式发送至云端服务器，发送成功后完成检测。其中，JSON格式可以为如下格式，JSON中所显示测试内容的结果仅为示意，并不对本发明造成限制：

第二种方式：将测试结果以短信的方式发送至云端服务器，发送成功后完成检测。在该方式中，可以根据测试结果中各项结果内容的大小为各项结果分配相对应的字节。例如，车机的测试功能项版本号(type)可以为1字节，车架号(VIN)信息可以为17字节，SIM卡卡号(ICCID)信息可以为20字节，国际移动用户识别号码(IMIS)信息可以为15字节，车机的设备信息的测试结果报告可以为1字节，用户识别卡(SIM)信息的测试结果报告可以为1字节，全球定位系统(GPS)信息的测试结果报告可以为6字节，网络参数信息的测试结果报告可以为16字节，短信功能测试结果报告可以为1字节，通话功能测试结果报告可以为1字节，联网功能测试结果报告可以为4字节。

将测试结果通过短信发送至云端服务器之前，还可以将测试结果进行压缩并将压缩后的测试结果存储于车机中。例如，可以将测试结果压缩到2M以内，压缩后的测试结果的大小满足短信的发送条件即可，本发明实施例对压缩后的测试结果的大小并不做具体的限定。当检测接收到云端服务器发送的短信回执，则发送成功。云端服务器对接收的测试结果进行解析。通过压缩测试结果，可以避免测试结果的大小超出短信的大小，从而使测试结果以短信的方式发送成功。

第三种方式：以二维码的形式展示测试结果，以供终端设备扫描二维码上传测试结果。在该种方式中，可以根据测试结果中各项结果内容的大小为各项结果分配相对应的字节。例如，车机的测试功能项版本号可以为1字节，车架号(VIN)信息可以为17字节，SIM卡卡号(ICCID)信息可以为20字节，国际移动用户识别号码(IMIS)信息可以为15字节，车机号(IHUID)信息可以为30字节，网络设备号(IMEI)信息可以为15字节，移动用户号码(MSISDN)信息可以为15字节，车机的设备信息的测试结果报告可以为1字节，用户识别卡(SIM)信息的测试结果报告可以为1字节，全球定位系统(GPS)信息的测试结果报告可以为6字节，网络参数信息的测试结果报告可以为16字节，短信测试结果报告可以为1字节，通话测试结果报告可以为1字节，联网功能测试结果报告可以为4字节。

当把测试结果以二维码的形式显示后，可以提示扫描二维码上传测试结果并显示“已通过二维码发送报告”的按钮，该按钮可以为显示屏显示的触摸按钮。终端设备在用户的操作下扫描二维码后得到测试结果的相关数据信息以及一个http链接，通过该链接将扫描二维码得到的相关数据信息传递到云端服务器。上传测试结果后，用户可以点击“已通过二维码发送报告”的按钮。车机接收到确认信息后完成检测。云端服务器对接收的测试结果进行解析。采用这种方式，需要车机显示屏幕的分辨率能够显示二维码像素细节，并且支持现有的终端设备(如手机)的摄像头的分辨率。另外，为了防止显示二维码屏幕的分辨率不够(如小于800*480)，可以将二维码设置为多层，使二维码的维度不至于过大，从而使显示屏幕可以清晰的显示二维码。

在本实施例中，可以通过上述任一种方式或者将三种方式组合使用将测试结果发送至云端服务器，本发明实施例不做具体的限定。但是，在实际应用中，为了提高车机的测试效率，可以优先选择第一种方式，如果车机与云端服务器之间的网络连接失败，则可以自动选择第二种方式。当第一种和第二种方式均失败时，可以提示测试结果发送失败，将车机连接到手机热点或者其他WIFI网络，并显示“重新发送按钮”。若车机检测到用户触发的重新发送信号，则重新发送检测内容，若重新发送成功，则提示一键检测完成，若发送失败，则可以自动选择第三种方式。另外，若车机未检测到用户触发的重新发送信号，也可以选择第三种方式。通过设置多种方式将测试结果发送至云端服务器，可以更好的适应车机的测试环境，如车机能够通过网络与云端服务器连接或车机无法通过网络与云端服务器连接，均可以实现将测试结果发送至云端服务器。

在本发明一些其他实施例中，还可以显示测试结果。具体地，可以通过车机的显示屏显示测试结果。当然，还可以通过其他方式显示测试结果，本发明实施例对显示测试结果的方式并不做具体的限定。

以上介绍了本发明实施例提供的车机的测试方法的多种实现方式，下面将通过具体实施例来详细介绍本发明的车机的测试方法的实现过程。

参见图2，实施例一可以通过以下方式实现：

步骤S202：接收一键测试指令。

步骤S204：根据一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项。

步骤S206：根据车机的测试功能项对车机进行逐项功能检测，并获得测试结果。

步骤S208：将测试结果发送至云端服务器。

步骤S210：显示测试结果。

其中，步骤S208和步骤S210的执行顺序并没有限定，两个步骤可以互换。

这种测试方式，相对于人工测试，提高了车机功能的测试效率，还避免了人工测试过程中的不规范操作，提高了车机功能测试的标准化。并且，通过将测试结果发送至云端服务器，有助于技术人员快速的获取测试结果，提高了处理测试结果中问题的效率。

基于同一构思，本发明还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储计算机程序，计算机程序使计算机执行上述任一实施例的车机的测试方法。

上述各个实施例可以任意组合，根据上述任意一个优选实施例或多个优选实施例的组合，本发明实施例能够达到如下有益效果：

通过自动检测车机的功能，可以有效的提高车机的测试效率。并且，相对于人工测试，避免了人工测试过程中的不规范操作，提高了车机测试的标准化。另外，将检测结果自动发送至云端服务器以供技术人员分析检测结果，提高了技术人员获取检测结果的效率。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (6)

1.一种车机的测试方法，包括：

接收一键测试指令；

根据所述一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项；

根据所述车机的测试功能项对车机进行逐项功能测试，并获得测试结果；

其中，所述车机的测试功能项至少包括以下任一一种或多种的组合：信息获取功能、短信功能、通话功能、联网功能；

所述根据所述车机的测试功能项对车机进行逐项功能测试包括：

根据所述车机的测试功能项对车机依次进行信息获取功能测试、短信功能测试、通话功能测试和/或联网功能测试；

所述对车机进行信息获取功能测试包括：

获取所述车机的设备信息，若检测到所述设备信息均获取成功，则车机的设备信息功能检测通过；

获取所述车机的用户识别卡信息，若检测到所述用户识别卡信息均获取成功，则车机的户识别卡功能检测通过；

获取所述车机的全球定位系统信息，若检测到所述全球定位系统信息均获取成功，则车机的全球定位系统功能检测通过；

获取所述车机的网络参数信息，若检测到所述网络参数信息均获取成功，则车机的网络功能检测通过；

当所述车机的用户识别卡功能检测通过后，对车机依次进行短信功能测试、通话功能测试和/或联网功能测试；

对车机进行通话功能测试包括：

根据获取到的所述车机的用户识别卡信息与所述车机对应的通信运营商建立通话连接；

检测所述通话连接的通话时长是否达到预设时长，若达到所述预设时长，则确认语音功能测试通过；

若未达到所述预设时长，则确认语音功能测试未通过。

2.根据权利要求1所述的车机的测试方法，其特征在于，所述根据所述一键测试指令中携带的车机对应车型信息获取车机的测试功能项包括：

根据所述一键测试指令中携带的车机对应车型信息本地查找预先存储的与所述车型信息对应的车机的测试功能项；

或

测试所述车机与云端服务器的网络连接，若所述网络连接测试成功，则将所述一键测试指令中携带的车机对应车型信息发送至所述云端服务器；

接收所述云端服务器发送的与所述车型信息相对应的车机的测试功能项；

若所述网络连接测试失败，则根据所述一键测试指令中携带的车机对应车型信息本地查找预先存储的与所述车型信息对应的车机的测试功能项。

3.根据权利要求1所述的车机的测试方法，其特征在于，在所述获得测试结果之后，还包括：

将所述测试结果通过网络发送至云端服务器；

将所述测试结果以短信的方式发送至所述云端服务器；

以二维码的形式展示所述测试结果，以供终端设备扫描所述二维码上传所述测试结果至所述云端服务器。

4.根据权利要求1所述的车机的测试方法，其特征在于，对车机进行短信功能测试包括：

根据获取到的所述车机的用户识别卡信息发送短信至所述车机对应的运营商的固定短信端口；

检测是否接收到所述运营商发送的确认短信发送成功的短信回执；

若未接收到所述短信回执，则确认短信发送失败，短信功能测试未通过；

若接收到所述短信回执，则确认短信发送成功；

检测是否接收到所述运营商反馈的短信信息，若未接收到所述短信信息，则确认短信接收失败，短信功能测试未通过；

若接收到所述短信信息，则确认短信接收成功，短信功能测试通过。

5.根据权利要求1所述的车机的测试方法，其特征在于，对车机进行联网功能测试包括：

根据获取到的所述车机的网络参数信息对与车机连接的每一服务器分别进行Ping功能测试；

在与所述车机连接的任一服务器进行Ping功能测试的过程中，检测Ping功能测试的丢包率是否大于预设丢包率且延时是否大于预设延时，若是，则确认所述车机与该服务器的网络功能连接测试未通过。

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储计算机程序，所述计算机程序使所述计算机执行如权利要求1至5任一所述的车机的测试方法。

Images