CN111442753B - 一种高速铁路连续梁线性的测量方法、处理装置及存储介质 - Google Patents

一种高速铁路连续梁线性的测量方法、处理装置及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种高速铁路连续梁线性的测量方法、处理装置及存储介质，涉及连续梁线性测量技术领域，连续梁线性的测量方法包括将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录，将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z，测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m，记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n，将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比。使用该测量方法测量铁路连续梁的线性，以单个连续梁作为向量，然后对连续的连续梁进行数据处理，并将结果进行输出比对，使连续梁线性的测量更加的准确。

Description

一种高速铁路连续梁线性的测量方法、处理装置及存储介质
技术领域
本发明涉及连续梁线性测量技术领域，特别涉及一种高速铁路连续梁线性的测量方法、处理装置及存储介质。
背景技术
高速铁路在进行施工的过程中，常需要对高速铁路连续梁的整体线性进行测量，并对测量结果进行数据处理分析，然后与设计结果进行比对，为了更加精确地测量高速铁路连续梁的线性，现提供一种高速铁路连续梁线性的测量方法。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明的第一目的是提供一种高速铁路连续梁线性的测量方法，使用该测量方法测量铁路连续梁的线性，以单个连续梁作为向量，然后对连续的连续梁进行数据处理，并将结果进行输出比对，使连续梁线性的测量更加的准确。
本发明的第二目的是提供一种高速铁路连续梁线性的处理装置，该连续梁线性的处理装置通过对多个连续梁的向量进行处理分析，并将结果进行输出，与设计结构进行比对，使工作人员一目了然。
本发明的第三目的是提供一种存储介质，使用其他电子设备对连续梁线性进行处理时，可以读取该存储介质内存储的处理方法。
一种高速铁路连续梁线性的测量方法，包括以下步骤：
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比。
通过采用上述技术方案，首先将多个连续梁定义为多个单独的向量，多个连续梁向量并不在同一平面内，从而将连续梁向量分解为水平面内的向量和数值平面内的向量，然后对连续梁水平平面内的向量求取夹角，并对其进行处理分析并求取其算数平均值，通过算数平均值与设计值进行比对，从而分析高速铁路连续梁的线性结果。
本发明进一步设置为：所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
通过采用上述技术方案，由于多数的连续梁进行设计时，其长度近乎相等，从而通过以上技术方案，连续梁定义为向量时，向量长度近乎相等，从而便于记录与处理。
本发明进一步设置为：对所有的向量z的长度进行算数平均得到平均值p，将数值p与设计的连续梁的上升值t进行比对。
通过采用上述技术方案，通过对连续梁在竖直方向上的向量长度进行记录，并对其求取算数平均值，根据每个单独的竖直方向上的向量的长度能够观察出相邻的两个连续梁之间的对接处的上下波动，通过求取平均值p，从而能够观察出该段距离内高速铁路连续梁的上下颤动效果。
一种高速铁路连续梁线性的处理装置，所述处理装置包括：
采集模块，用于采集记录连续梁的向量x；
处理模块，对采集模块记录的向量x进行分解，分解为水平方向的向量y与竖直方向的向量z；
分析模块，依次计算相邻的连续梁之间的夹角m，并计算多个夹角m的平均值n，将平均值n与设计值曲率值o进行对比；
存储模块，对多个夹角m进行存储，并对平均值n进行存储，并将平均值n与设计曲率值o进行存储。
通过采用上述技术方案，首先将多个连续梁定义为多个单独的向量，多个连续梁向量并不在同一平面内，从而将连续梁向量分解为水平面内的向量和数值平面内的向量，然后对连续梁水平平面内的向量求取夹角，并对其进行处理分析并求取其算数平均值，通过算数平均值与设计值进行比对，从而分析高速铁路连续梁的线性结果。
一种高速铁路连续梁线性的处理装置，所述处理装置包括：
一个或多个处理器；
一个或多个存储器能够存储在处理器上运行的计算机程序的存储器；
其中，所述处理器运行所述计算机程序时，执行以下步骤：
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比。
通过采用上述技术方案，首先将多个连续梁定义为多个单独的向量，多个连续梁向量并不在同一平面内，从而将连续梁向量分解为水平面内的向量和数值平面内的向量，然后对连续梁水平平面内的向量求取夹角，并对其进行处理分析并求取其算数平均值，通过算数平均值与设计值进行比对，从而分析高速铁路连续梁的线性结果。
本发明进一步设置为：所述处理器运行所述计算机程序时，所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
通过采用上述技术方案，由于多数的连续梁进行设计时，其长度近乎相等，从而通过以上技术方案，连续梁定义为向量时，向量长度近乎相等，从而便于记录与处理。
本发明进一步设置为：对所有的向量z的长度进行算数平均得到平均值p，将数值p与设计的连续梁的上升值t进行比对。
通过采用上述技术方案，通过对连续梁在竖直方向上的向量长度进行记录，并对其求取算数平均值，根据每个单独的竖直方向上的向量的长度能够观察出相邻的两个连续梁之间的对接处的上下波动，通过求取平均值p，从而能够观察出该段距离内高速铁路连续梁的上下颤动效果。
一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行，
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比。
通过采用上述技术方案，首先将多个连续梁定义为多个单独的向量，多个连续梁向量并不在同一平面内，从而将连续梁向量分解为水平面内的向量和数值平面内的向量，然后对连续梁水平平面内的向量求取夹角，并对其进行处理分析并求取其算数平均值，通过算数平均值与设计值进行比对，从而分析高速铁路连续梁的线性结果。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1. 首先将多个连续梁定义为多个单独的向量，多个连续梁向量并不在同一平面内，从而将连续梁向量分解为水平面内的向量和数值平面内的向量，然后对连续梁水平平面内的向量求取夹角，并对其进行处理分析并求取其算数平均值，通过算数平均值与设计值进行比对，从而分析高速铁路连续梁的线性结果。
2. 由于多数的连续梁进行设计时，其长度近乎相等，从而通过以上技术方案，连续梁定义为向量时，向量长度近乎相等，从而便于记录与处理。
3. 通过对连续梁在竖直方向上的向量长度进行记录，并对其求取算数平均值，根据每个单独的竖直方向上的向量的长度能够观察出相邻的两个连续梁之间的对接处的上下波动，通过求取平均值p，从而能够观察出该段距离内高速铁路连续梁的上下颤动效果。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种高速铁路连续梁的线性测量方法的步骤图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1，为本发明实施例公开的一种高速铁路连续梁的线性测量方法，主要包括以下步骤：
S101：记录取样范围内的连续梁为向量x
在取样范围内，对每一个独立的连续梁进行测量，取样建模，将每个单独的连续梁记录为一个向量，记为向量x，从而x包括x1，x2，x3，…。向量x进行测量时，对向量x的方向为在取样范围内，从一端指向另一端。向量x进行记录时，对每一个单独的连续梁，向量x为该连续梁的顶端面的行进方向上的一端中点指向另一端的中点，对向量x的长度以连续梁的长度进行定义，在此假设每个连续梁的长度相等，定义为a。
S102：对向量x进行记录分解，形成水平方向的向量y与竖直方向的向量z；
将x1，x2，x3，…进行记录，然后对多个向量x1，x2，x3…逐渐的进行分解，从而形成水平方向的向量y1，y2，y3…，竖直方向的向量z1，z2，z3…。
求取每两个相邻的水平方向的向量之间的夹角，即计算y1与y2之间的夹角，y2与y3之间的夹角…。并将该夹角记录为m1，m2，m3…，并将其整体记录为m。将取样范围内的夹角m进行算数平均，将计算得到的平均值记录为n。
将计算得到的夹角m的平均值n与该取样范围内的连续梁的设计曲率值o进行对比，并将对比结果进行分析。
S103：对所有的向量z的长度进行算数平均得到平均值p，将数值p与设计的连续梁的上升值t进行比对。
取连续梁在竖直方向上的向量z 1，z 2，z 3…的长度值，并将所有的长度值进行算数平均，得到平均值p。
将得到的平均值p与该取样范围内的连续梁的整体设计上升高度值t进行对比。
通过分析连续梁在水平方向上的线性与在竖直方向上的线性，从而对连续梁的线性进行记录。以连续梁在水平方向的弯曲性与在竖直方向上的颤动性来输出连续梁的线性结果。
本发明还公开了一种高速铁路连续梁线性的处理装置，处理装置包括：
采集模块，用于采集记录连续梁的向量x；
处理模块，对采集模块记录的向量x进行分解，分解为水平方向的向量y与竖直方向的向量z；
分析模块，依次计算相邻的连续梁之间的夹角m，并计算多个夹角m的平均值n，将平均值n与设计值曲率值o进行对比；
存储模块，对多个夹角m进行存储，并对平均值n进行存储，并将平均值n与设计曲率值o进行存储。
多个分析模块顺序对数据进行处理，每一个分析模块配备了一个存储模块，负责存储该分析模块的处理结果和其他分析模块的处理结果，数据在各个存储模块中处理。
采集模块将信息记录完成后，然后将数据输送到处理模块中，处理模块对数据向量x进行处理分解，并进行夹角的计算，然后将结果输送到分析模块中，分析模块对计算数据与设计数据进行对比，并将结果输送到存储模块中进行存储。
在本申请中，所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本申请实施例方案的目的。
本发明还公开了一种高速铁路连续梁线性的处理装置，处理装置包括：
一个或多个处理器；
一个或多个存储器能够存储在处理器上运行的计算机程序的存储器；
其中，所述处理器运行所述计算机程序时，执行以下步骤：
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比。
所述处理器运行所述计算机程序时，所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
对所有的向量z的长度进行算数平均得到平均值p，将数值p与设计的连续梁的上升值t进行比对。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过与程序或者指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，包括如下步骤：
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比。
存储介质可以是ROM/RAM、磁碟、光盘、U盘或者硬盘等。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种高速铁路连续梁线性的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比；
所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
2.根据权利要求1所述一种高速铁路连续梁线性的测量方法，其特征在于：对所有的向量z的长度进行算数平均得到平均值p，将数值p与设计的连续梁的上升值t进行比对。
3.一种高速铁路连续梁线性的处理装置，其特征在于，所述处理装置包括：
采集模块，用于采集记录连续梁的向量x；
处理模块，对采集模块记录的向量x进行分解，分解为水平方向的向量y与竖直方向的向量z；
分析模块，依次计算相邻的连续梁之间的夹角m，并计算多个夹角m的平均值n，将平均值n与设计值曲率值o进行对比；
存储模块，对多个夹角m进行存储，并对平均值n进行存储，并将平均值n与设计曲率值o进行存储；
处理器运行计算机程序时，所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
4.一种高速铁路连续梁线性的处理装置，其特征在于，所述处理装置包括：
一个或多个处理器；
一个或多个存储器能够存储在处理器上运行的计算机程序的存储器；
其中，所述处理器运行所述计算机程序时，执行以下步骤：
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比；
所述处理器运行所述计算机程序时，所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
5.根据权利要求4所述的一种高速铁路连续梁线性的处理装置，其特征在于：对所有的向量z的长度进行算数平均得到平均值p，将数值p与设计的连续梁的上升值t进行比对。
6.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行，
将每个单独的连续梁记录为向量x，连续梁的测量为从一侧向另一侧进行记录；
将向量x分解为水平面方向的向量y与竖直平面方向的z；
测算连续梁与相邻的下一个连续梁之间的水平方向的向量的夹角m ；
记录多组夹角m，并对多组夹角m进行算数平均得到平均值n；
将计算得到的n与连续梁的设计曲率值o进行对比；
所述向量x的方向为从连续梁的一端中点指向另一端的中点，且每个向量x的方向均为向前行进的方向，向量x的长度以连续梁的长度为准。
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