CN111439151A - 一种充电桩用防漏电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种充电桩用防漏电装置，属于防漏电技术领域，包括充电桩本体、充电头、防漏电装置组件，所述充电桩本体的内部安装有安装板，所述安装板属于外腔室的一侧安装有充电头放置扣，所述充电头放置扣的外侧安装有充电头锁扣，充电头放置扣能够放置充电头，充电头锁扣能够在不用充电时锁住充电头，防漏电装置组件能够防止在充电桩进水时漏电。本发明科学合理，使用安全方便，当停车位上有汽车停着，压力板就会感受到车子的重力，往下压对第二气囊进行挤压，将第二气囊中的气体通过管道挤到第一气囊，使得第一气囊膨胀推动滑块移动，单向阀能够阻止第二气囊中的气体进入第一气囊后气体倒流。

Description

一种充电桩用防漏电装置
技术领域
本发明涉及防漏电技术领域，具体是一种充电桩用防漏电装置。
背景技术
随着电动汽车越来越普及，越来越多的地方也出现了电动汽车的充电桩，而这些充电桩大都是处于露天状态下的，不论刮风下雨，这些充电桩都没有什么可以用来遮挡的东西，所以当天气不好，尤其是下雨时，充电桩的外壳可能会经过风吹日晒后出现损坏导致下雨时雨水会渗透进充电桩，造成充电桩的电路损坏，而充电桩的电路一旦损坏很有可能会造成漏电，如果充电桩附近刚好有积水的话，那么对于从水中走过的人很有可能会遭到电击，使得人体受到极大的伤害。
而可活动的充电头也是非常容易拿下来，这很有可能会让充电桩附近的孩子将充电头拿下来玩耍或者到处摆放，这可能会占用需要给电动汽车充电的车主的充电桩，并且到处摆放的充电头可能会对充电头造成损坏，所以人们需要一款充电桩用的防漏电装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种充电桩用防漏电装置，以解决现有技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种充电桩用防漏电装置，包括充电桩本体、充电头、防漏电装置组件，所述充电桩本体的内部安装有安装板，所述安装板将充电桩本体内部分隔成内腔室和外腔室，所述内腔室内部安装有防漏电装置组件，所述安装板属于外腔室的一侧安装有充电头放置扣，所述充电头放置扣的外侧安装有充电头锁扣，充电头放置扣能够放置充电头，充电头锁扣能够在不用充电时锁住充电头，防漏电装置组件能够防止在充电桩进水时漏电。
所述防漏电装置组件包括防漏电装置顶面、防漏电装置底面、端子、绝缘壳上盖、绝缘壳底座，所述防漏电装置顶面的两端安装有端子，端子能够连接电线，所述防漏电装置顶面的中部开设有连接孔，所述连接孔利用螺栓连接绝缘壳上盖与防漏电装置，所述绝缘壳上盖两端开设有电线连接口，电线能够从电线连接口穿过与端子连接从而形成完整的电路，所述连接孔的一侧开设有指示灯孔，所述指示灯孔内安装指示灯，当电路成功接通时，指示灯会亮，所述防漏电装置顶面的四角上开设有安装孔，所述安装孔利用螺栓将绝缘壳底座与防漏电装置相连接，所述绝缘壳底座与防漏电装置连接后会与防漏电装置底面相接触，所述防漏电装置与绝缘壳之间安装有电路板。
所述绝缘壳底座的中间开设有固定槽，所述固定槽的一侧存在有凸块，所述凸块呈梯形，所述固定槽的一侧安装有拉手弹簧，所述拉手弹簧安装在固定凸块上，所述固定凸块的下方安装有限位块，所述限位块的下方连接有拉手，拉起拉手之后等到绝缘壳底座卡在固定箱上，接着放开拉手就能够将绝缘壳底座固定住并且不会因为滑动而移动位置，固定槽的凸块能够控制住绝缘壳底座不会滑动，限位块能够限制拉手的位置。
所述充电头锁扣的一端安装有铰链，充电头锁扣在铰链的带动下能够进行开合，所述铰链安装在固定板上，所述固定板安装在安装板上，铰链利用固定板固定住位置。
所述充电头锁扣的另一端安装有复位片，所述复位片的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽内安装有第一限位弹簧，所述第一限位弹簧上安装有第一卡扣，所述第一凹槽的一侧开设有第二凹槽，所述第二凹槽垂直于第一凹槽，复位片能够让不被第一限位弹簧阻挡的第二卡扣回到被阻挡住时的位置，使得第一限位弹簧上的第一卡扣弹出挡住第二卡扣的弹出。
所述第二凹槽内安装有第二限位弹簧，所述第二限位弹簧上安装有第二卡扣，第二限位弹簧带动第二卡扣弹出使得充电头锁扣被打开，所述第一卡扣被卡住时一侧存在有直线滑轨，所述直线滑轨的一侧安装有滑块，所述滑块的一侧安装有第一气囊和复位弹簧，滑块能够被膨胀的第一气囊推着移动并将第一卡扣压进第一凹槽里面，复位弹簧能够在第一气囊瘪下去之后带着滑块回到原本的位置，所述第一气囊和复位弹簧的位置相邻且都安装在安装板一侧属于内腔室的隔断空间内，所述第一气囊的一端安装有第二电磁阀，第二电磁阀能够将第一气囊的气体释放使得复位弹簧带着滑块回到原本的位置。
所述充电桩本体的一侧停车位的地面安装有压力板，所述压力板的下方安装有第二气囊，所述第二气囊与第一气囊之间通过管道连接，所述第一气囊与管道连接的那一侧安装有单向阀，所述第一气囊的另一侧安装有第一电磁阀，当停车位上有汽车停着，压力板就会感受到车子的重力，往下压对第二气囊进行挤压，将第二气囊中的气体通过管道挤到第一气囊，使得第一气囊膨胀推动滑块移动，单向阀能够阻止气体倒流。
所述充电头下方连接有电线，所述电线穿过安装板上的电线孔，所述电线在电线孔内的位置安装有一圈密封圈，下雨时密封圈能够阻挡雨水从电线孔中渗透到充电桩的内腔室，所述防漏电装置组件安装在固定箱上，固定箱上有凸起的平面能够卡在绝缘壳底座的固定槽中，所述固定箱的内部安装有通风管，所述充电桩本体内壁顶部安装有降温风扇，通风管能够将热气排出的同时也能够在下雨时充电桩外壳损坏内部进水时，将水从通风管排出去，所述充电桩本体的下方安装有防水底座，所述通风管穿过防水底座的内部，热气或者水最终会从防水底座内部的通风管排出去。
所述电路板上的电磁兼容与抗干扰电路的输出端连接到检测电路和整流滤波电路的输入端，所述检测电路的输出端连接到第一切换电路的输入端，所述第一切换电路的输入端连接到电磁兼容与抗干扰电路的输入端，所述电磁兼容与抗干扰电路的输出端连接到第二切换电路的输入端，所述第二切换电路的输出端连接有负载和电子负载的输入端；
所述整流滤波电路的输出端连接有变压稳压电路和监测电路的输入端，所述变压稳压电路的输出端连接到电压转换与低压差线性稳定电路以及MCU智能检测监测控制单元的输入端，所述电压转换与低压差线性稳定电路的输出端连接到MCU智能检测监测控制单元的输入端，所述MCU智能检测监测控制单元的输出端连接到控制电路的输入端，所述控制电路的输出端连接到第二切换电路输入端，所述监测电路的输出端连接到开关控制的输入端。
所述电磁兼容与抗干扰电路用于减少外界对电路的电磁干扰以及电路对外界的电磁干扰，所述检测电路用于检测目前开关控制连接上的电路中间是否漏电，所述第一切换电路用于将开关控制连接的火线切换到零线，所述第二切换电路用于将开关控制连接的零线切换到地线，第一切换电路以及第二切换电路能够帮助检测电路检测出到底是哪一个电路漏电，所述MCU智能检测监测控制单元用于对整个电路进行智能化控制，所述整流滤波电路是将交流电变换为单方向的脉冲电压和电流以及让直流电压变得平滑，所述变压稳压电路的作用是升降电压然后稳定电压再输出，所述监测电路用于检测电路中电压的变化，所述电压转换与低压差线性稳定电路的作用是直流电压转直流电压以及稳定电压，所述电压转换与低压差线性稳定电路包括电压转换电路以及低压差线性稳定电路，所述变压稳压电路的输出端连接电压转换电路的输入端，所述电压转换电路的输出端连接低压差线性稳定电路的输入端，所述低压差线性稳定电路的输出端连接MCU智能检测监测控制单元的，所述控制电路用于对整个电路进行控制。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、当充电桩浸在水中时，电流会直接经过端子连接防漏电装置，所以如果当下暴雨即使充电桩浸在水中或雨水直接漏进充电桩中，人们即使走到充电桩附近也不会因为漏电而被电击从而减少发生电击的意外事故。
2、当充电桩的停车位上有车子停放，压力板会被压下去将第二气囊中的气体挤进第一气囊，使得充电头锁扣打开，能够取下充电头进行充电，在没有汽车停在车位上时，充电桩锁扣无法打开也就无法进行充电，这样的话能够减少因为小孩子能够私自取下充电头进行玩耍的可能性，也会减少因为充电头可能随处乱放而导致损坏，
3、防漏电装置是分体式设计，能够利用螺栓和安装孔防漏电装置的各个组件组合成一个整体，而绝缘壳底座的上固定槽与拉手能够将防漏电装置组件固定住，不会移动位置，同时分体式的设计能够方便出故障时取下来查明故障原因以及便于更换损坏的零部件。
附图说明
图1为本发明一种充电桩的主视结构示意图；
图2为本发明一种充电桩的侧视结构示意图；
图3为本发明一种充电桩用防漏电装置的顶面结构示意图；
图4为本发明一种充电桩用防漏电装置的底面结构示意图；
图5为本发明一种充电桩用防漏电装置的绝缘体外壳结构示意图；
图6为本发明一种充电桩用防漏电装置的绝缘壳底座的底面结构示意图；
图7为本发明一种充电桩的扣上的充电头锁扣的结构示意图；
图8为本发明一种充电桩的打开的充电头锁扣的结构示意图；
图9为本发明一种充电桩的压力板的结构示意图；
图10为本发明一种充电桩用防漏电装置的电路板的流程示意图。
图中标号：1、充电桩本体；2、充电头；3、充电头锁扣；4、电线；5、电线孔；6、通风管；7、防水底座；8、绝缘壳上盖；9、固定箱；10、降温风扇；11、安装孔；12、端子；13、连接孔；14、显示灯孔；15、防漏电装置顶面；16、防漏电装置底面；17、电线连接口；18、绝缘壳底座；19、拉手弹簧；20、拉手；21、限位块；22、铰链；23、充电头放置扣；24、复位片；25、直线滑轨；26、第一限位弹簧；27、第二限位弹簧；28、复位弹簧；29、第一气囊；30、滑块；31、第一卡扣；32、第二卡扣；33、固定板；34、压力板；35、第二气囊；36、单向气阀；37、第一电磁阀；38、第二电磁阀；39、密封圈；40、安装板；41、固定槽；42、固定凸块；43、第一凹槽；44、第二凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1～10所示，一种充电桩用防漏电装置，包括充电桩本体1、充电头2、防漏电装置组件，所述充电桩本体1的内部安装有安装板40，所述安装板40将充电桩本体1内部分隔成内腔室和外腔室，所述内腔室内部安装有防漏电装置组件，所述安装板40属于外腔室的一侧安装有充电头放置扣23，所述充电头放置扣23的外侧安装有充电头锁扣3，充电头2不需要给汽车充电时可以放置在充电头放置扣23中，充电头锁扣3能够在不用充电时锁住充电头2，所述防漏电装置组件能够防止在充电桩进水时漏电。
所述防漏电装置组件包括防漏电装置顶面15、防漏电装置底面16、端子12、绝缘壳上盖8、绝缘壳底座18，所述防漏电装置顶面15的两端安装有端子12，端子12能够连接电线，所述防漏电装置顶面15的中部开设有连接孔13，所述连接孔13利用螺栓连接绝缘壳上盖8与防漏电装置，所述绝缘壳上盖8两端开设有电线连接口17，电线能够从电线连接口17穿过与端子12连接从而形成完整的电路，所述连接孔13的一侧开设有指示灯孔14，所述指示灯孔14内安装指示灯，当电路成功接通时，指示灯会亮，所述防漏电装置顶面15的四角上开设有安装孔11，绝缘壳底座18的四角也开设有孔，所以安装孔11可以利用螺栓将绝缘壳底座18与防漏电装置相连接，所述绝缘壳底座18与防漏电装置连接后会与防漏电装置底面16相接触，所述防漏电装置与绝缘壳之间安装有电路板。
所述绝缘壳底座18的中间开设有固定槽41，所述固定槽41的一侧存在有凸块，所述凸块呈梯形，将绝缘壳底座18固定在固定箱9上时，凸块能够刚好卡住固定箱9的凸面，使得绝缘壳底座18不会移动，所述固定槽41的一侧安装有拉手弹簧19，所述拉手弹簧19安装在固定凸块42上，所述固定凸块42的下方安装有限位块21，所述限位块21的下方连接有拉手20，拉起拉手20能够对拉手弹簧19施加压力，松开拉手20就能够将绝缘壳底座18卡在固定箱9上，固定槽41的凸块能够限制住绝缘壳底座18不会滑动，限位块21能够限制拉手20的位置。
所述充电头锁扣3的一端安装有铰链22，充电头锁扣3在铰链22的带动下能够进行开合，所述铰链22安装在固定板33上，所述固定板33安装在安装板40上，铰链22利用固定板33固定住位置。
所述充电头锁扣3的另一端安装有复位片24，所述复位片24的一侧开设有第一凹槽43，所述第一凹槽43内安装有第一限位弹簧26，所述第一限位弹簧26上安装有第一卡扣31，所述第一凹槽43的一侧开设有第二凹槽44，所述第二凹槽44垂直于第一凹槽43，充电头锁扣3打开后将复位片24往里推，复位片24能够让被第一限位弹簧26阻挡的第二卡扣32回到被阻挡时的位置，使得第一限位弹簧26上的第一卡扣31弹出阻挡住第二卡扣32的弹出。
所述第二凹槽44内安装有第二限位弹簧27，所述第二限位弹簧27上安装有第二卡扣32，第二限位弹簧27带动第二卡扣32弹出将第一卡扣31限制在第一凹槽43里面，使得充电头锁扣3能够被打开，所述第一卡扣31被卡住时一侧存在有直线滑轨25，所述直线滑轨25的一侧安装有滑块30，滑块30上带有一凸块，滑块30能够沿着直线滑轨25滑动，所述滑块30的一侧安装有第一气囊29和复位弹簧28，滑块30能够被膨胀的第一气囊29推着移动并将第一卡扣31压进第一凹槽43里面，复位弹簧28能够在第一气囊29瘪下去之后带着滑块30回到原本的位置，所述第一气囊29和复位弹簧28的位置相邻且都安装在安装板40一侧属于内腔室的隔断空间内，所述第一气囊29的一端安装有第二电磁阀38，第二电磁阀38能够将第一气囊29的气体释放使得第一气囊29不再膨胀，同时复位弹簧28带着滑块30回到原本的位置。
所述充电桩本体1的一侧停车位的地面安装有压力板34，所述压力板34的下方安装有第二气囊35，所述第二气囊35与第一气囊29之间通过管道连接，所述第一气囊29与管道连接的那一侧安装有单向阀36，所述第一气囊29的另一侧安装有第一电磁阀37，当停车位上有汽车停着，压力板34就会感受到车子的重力，往下压对第二气囊35进行挤压，将第二气囊35中的气体通过管道挤到第一气囊29，使得第一气囊29膨胀推动滑块30移动，单向阀36能够阻止第二气囊35中的气体进入第一气囊29后气体倒流。
所述充电头2下方连接有电线4，所述电线4穿过安装板40上的电线孔5，所述电线4在电线孔5内的位置安装有一圈密封圈39，下雨时密封圈39能够阻挡雨水从电线孔5中渗透到充电桩的内腔室，所述防漏电装置组件安装在固定箱9上，固定箱9上有凸起的平面能够卡在绝缘壳底座18的固定槽41中，所述固定箱9的内部安装有通风管6，所述充电桩本体1内壁顶部安装有降温风扇10，降温风扇10将热气向下吹的时候，通风管6能够将热气排出的同时也能够在下雨时充电桩外壳损坏内部进水时，将水从通风管6排出去，所述充电桩本体1的下方安装有防水底座7，因为通风管6穿过防水底座7的内部，热气或者水最终会从防水底座7内部的通风管6排出去。
所述电路板上的电磁兼容与抗干扰电路的输出端连接到检测电路和整流滤波电路的输入端，所述检测电路的输出端连接到第一切换电路的输入端，所述第一切换电路的输入端连接到电磁兼容与抗干扰电路的输入端，所述电磁兼容与抗干扰电路的输出端连接到第二切换电路的输入端，所述第二切换电路的输出端连接有负载和电子负载的输入端；
所述整流滤波电路的输出端连接有变压稳压电路和监测电路的输入端，所述变压稳压电路的输出端连接到电压转换与低压差线性稳定电路以及MCU智能检测监测控制单元的输入端，所述电压转换与低压差线性稳定电路的输出端连接到MCU智能检测监测控制单元的输入端，所述MCU智能检测监测控制单元的输出端连接到控制电路的输入端，所述控制电路的输出端连接到第二切换电路输入端，所述监测电路的输出端连接到开关控制的输入端。
所述电磁兼容与抗干扰电路用于减少外界对电路的电磁干扰以及电路对外界的电磁干扰，这样在电路连接之后不会因为电磁的干扰造成电路板无法正常工作，所述检测电路用于检测目前开关控制连接上的电路是否漏电，所述第一切换电路用于将开关控制连接的火线切换到零线，所述第二切换电路用于将开关控制连接的零线切换到地线，所述MCU智能检测监测控制单元用于对整个电路进行智能化控制，所述整流滤波电路是将交流电变换为单方向的脉冲电压和电流以及让直流电压变得平滑，所述变压稳压电路的作用是升降电压然后稳定电压再输出，所述监测电路用于检测电路中电压的变化，当监测到电路中的电压产生了不正常的变化就意味着电路可能发生漏电，接着需要检测电路检测到底是哪一个电路发生了漏电，所述电压转换与低压差线性稳定电路的作用是直流电压转直流电压以及稳定电压，所述电压转换与低压差线性稳定电路包括电压转换电路以及低压差线性稳定电路，所述变压稳压电路的输出端连接电压转换电路的输入端，所述电压转换电路的输出端连接低压差线性稳定电路的输入端，所述控制电路用于对整个电路进行控制。
工作原理：当停车位上有汽车停着，压力板34就会感受到车子的重力，往下压对第二气囊35进行挤压，将第二气囊35中的气体通过管道挤到第一气囊29，使得第一气囊29膨胀推动滑块30移动，单向阀36能够阻止第二气囊35中的气体进入第一气囊29后气体倒流。第一气囊29中的气体越来越多之后膨胀将第一气囊29的体积撑开，第一气囊29就推着滑块30移动，滑块30的凸块会将第一卡扣31推进第一凹槽43中，这时第二卡扣32在第二限位弹簧27的弹性作用下弹出，阻挡住第一卡扣31，这时充电头锁扣3就可以打开，当充完电之后，车子离开停车位，第一电磁阀37和第二电磁阀38打开将第一气囊29和第二气囊35中的气体排出去，复位弹簧28会带着滑块30回到第一气囊29未撑开前的位置，接着需要将复位片24往里推，复位片24就会将第二卡扣32挤回到第二凹槽44里面，第一卡扣31会在第一限位弹簧26的作用下弹出然后阻止第二卡扣32的弹出，然后将复位片32退回原来的位置，充电头锁扣3就重新扣住无法打开。
拉动绝缘壳底座18上的拉手20能够将绝缘壳底座18固定在固定箱9上，固定箱9中的通风管道能够散热，同时也能够排水，防漏电装置端子12直接将电线接头与端子12相连接，防漏电装置中的电路板能够防止漏电。当发生漏电时，电路板上的检测电路可以检测到是否漏电，并由MCU智能检测监测控制单元控制关闭电路的开关，断开电路阻止漏电，减伤对周围人的伤害。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：包括充电桩本体(1)、充电头(2)、防漏电装置组件，所述充电桩本体(1)的内部安装有安装板(40)，所述安装板(40)将充电桩本体(1)内部分隔成内腔室和外腔室，所述内腔室内部安装有防漏电装置组件，所述安装板(40)属于外腔室的一侧安装有充电头放置扣(23)，所述充电头放置扣(23)的外侧安装有充电头锁扣(3)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述防漏电装置组件包括防漏电装置顶面(15)、防漏电装置底面(16)、端子(12)、绝缘壳上盖(8)、绝缘壳底座(18)，所述防漏电装置顶面(15)的两端安装有端子(12)，所述防漏电装置顶面(15)的中部开设有连接孔(13)，所述连接孔(13)利用螺栓连接绝缘壳上盖(8)与防漏电装置，所述绝缘壳上盖(8)两端开设有电线连接口(17)，所述连接孔(13)的一侧开设有指示灯孔(14)，所述指示灯孔(14)内安装指示灯，所述防漏电装置顶面(15)的四角上开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)利用螺栓将绝缘壳底座(18)与防漏电装置相连接，所述绝缘壳底座(18)与防漏电装置连接后会与防漏电装置底面(16)相接触，所述防漏电装置与绝缘壳之间安装有电路板。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述绝缘壳底座(18)的中间开设有固定槽(41)，所述固定槽(41)的一侧存在有凸块，所述凸块呈梯形，所述固定槽(41)的一侧安装有拉手弹簧(19)，所述拉手弹簧(19)安装在固定凸块(42)上，所述固定凸块(42)的下方安装有限位块(21)，所述限位块(21)的下方连接有拉手(20)。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述充电头锁扣(3)的一端安装有铰链(22)，所述铰链(22)安装在固定板(33)上，所述固定板(33)安装在安装板(40)上。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述充电头锁扣(3)的另一端安装有复位片(24)，所述复位片(24)的一侧开设有第一凹槽(43)，所述第一凹槽(43)内安装有第一限位弹簧(26)，所述第一限位弹簧(26)上安装有第一卡扣(31)，所述第一凹槽(43)的一侧开设有第二凹槽(44)，所述第二凹槽(44)垂直于第一凹槽(43)。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述第二凹槽(44)内安装有第二限位弹簧(27)，所述第二限位弹簧(27)上安装有第二卡扣(32)，所述第一卡扣(31)被卡住时一侧存在有直线滑轨(25)，所述直线滑轨(25)的一侧安装有滑块(30)，所述滑块(30)的一侧安装有第一气囊(29)和复位弹簧(28)，所述第一气囊(29)和复位弹簧(28)的位置相邻且都安装在安装板(40)一侧属于内腔室的隔断空间内，所述第一气囊(29)的一端安装有第二电磁阀(38)。
7.根据权利要求1所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述充电桩本体(1)的一侧停车位的地面安装有压力板(34)，所述压力板(34)的下方安装有第二气囊(35)，所述第二气囊(35)与第一气囊(29)之间通过管道连接，所述第一气囊(29)与管道连接的那一侧安装有单向阀(36)，所述第一气囊(29)的另一侧安装有第一电磁阀(37)。
8.根据权利要求1所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述充电头(2)下方连接有电线(4)，所述电线(4)穿过安装板(40)上的电线孔(5)，所述电线(4)在电线孔(5)内的位置安装有有一圈密封圈(39)，所述防漏电装置组件安装在固定箱(9)上，所述固定箱(9)的内部安装有通风管(6)，所述充电桩本体(1)内壁顶部安装有降温风扇(10)，所述充电桩本体(1)的下方安装有防水底座(7)，所述通风管(6)穿过防水底座(7)的内部。
9.根据权利要求2所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述电路板上的电磁兼容与抗干扰电路的输出端连接到检测电路和整流滤波电路的输入端，所述检测电路的输出端连接到第一切换电路的输入端，所述第一切换电路的输入端连接到电磁兼容与抗干扰电路的输入端，所述电磁兼容与抗干扰电路的输出端连接到第二切换电路的输入端，所述第二切换电路的输出端连接有负载和电子负载的输入端；
所述整流滤波电路的输出端连接有变压稳压电路和监测电路的输入端，所述变压稳压电路的输出端连接到电压转换与低压差线性稳定电路以及MCU智能检测监测控制单元的输入端，所述电压转换与低压差线性稳定电路的输出端连接到MCU智能检测监测控制单元的输入端，所述MCU智能检测监测控制单元的输出端连接到控制电路的输入端，所述控制电路的输出端连接到第二切换电路输入端，所述监测电路的输出端连接到开关控制的输入端。
10.根据权利要求9所述的一种充电桩用防漏电装置，其特征在于：所述电磁兼容与抗干扰电路用于减少外界对电路的电磁干扰以及电路对外界的电磁干扰，所述检测电路用于检测目前开关控制连接上的电路中间是否漏电，所述第一切换电路用于将开关控制连接的火线切换到零线，所述第二切换电路用于将开关控制连接的零线切换到地线，所述MCU智能检测监测控制单元用于对整个电路进行智能化控制，所述整流滤波电路是将交流电变换为单方向的脉冲电压和电流以及让直流电压变得平滑，所述变压稳压电路的作用是升降电压然后稳定电压再输出，所述监测电路用于检测电路中电压的变化，所述电压转换与低压差线性稳定电路的作用是直流电压转直流电压以及稳定电压，所述控制电路用于对整个电路进行控制。
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