CN110409882A - 一种智能安全型停车系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种智能安全型停车系统，包括车棚、停车架、控制器和蓄电池，车棚的顶部安装有光伏电池，光伏电池的输出端连接至蓄电池的第一输入端，蓄电池的第二输入端连接至控制器的第一输出端，停车架上安装有温度传感器、烟雾传感器、红外传感器、水幕喷头、充电插座和车锁，充电插座连接至蓄电池的输出端，温度传感器、烟雾传感器和红外传感器的输出端分别连接至控制器的第一输入端、第二输入端和第三输入端，控制器的第二输出端和第三输出端分别连接至水幕喷头和车锁。与现有技术相比，本发明结构简单，既能实现对电动车环保充电的目的，同时采用多个传感器配合控制器共同作用，大大提高了车辆停放以及充电的安全性。

Description

一种智能安全型停车系统

技术领域

本发明涉及停车技术领域，尤其是涉及一种智能安全型停车系统。

背景技术

电动车已经成为人们生活出行的一种常用交通工具，随着电动车数量的不断增加，电动车的存放和充电问题也日益凸显出来，目前，电动车通常被存放在固定停车库，这种固定停车库在一定程度上能解决电动车乱停乱放的问题，并且通过设置充电装置，能实现对电动车进行充电的目的，但是电动车存放时一般需要用户自备车锁，以防偷盗现象的发生。

中国专利CN201711263431.7公开了一种具有充电功能的智能停车系统，通过风力发电机和光伏电池为停车系统提供充电及照明用的电能，有利于节能环保，但是却没有解决电动车安全存放的问题，一旦出现充电故障，极易引发安全事故。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种智能安全型停车系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种智能安全型停车系统，包括车棚、停车架、控制器和蓄电池，所述车棚的顶部安装有光伏电池，所述光伏电池的输出端连接至蓄电池的第一输入端，所述蓄电池的第二输入端连接至控制器的第一输出端，由控制器控制蓄电池的放电，所述停车架上安装有温度传感器、烟雾传感器、红外传感器、水幕喷头、充电插座和车锁，所述充电插座连接至蓄电池的输出端，所述温度传感器、烟雾传感器和红外传感器的输出端分别连接至控制器的第一输入端、第二输入端和第三输入端，所述控制器的第二输出端和第三输出端分别连接至水幕喷头和车锁。

优选的，所述停车架包括横梁和多个立柱，所述立柱的底部固定于地面，所述立柱的顶部固定于横梁上，所述车锁安装在立柱上，且位于立柱之间，所述立柱之间的距离为0.1m～0.4m，以形成停车位。

优选的，所述红外传感器安装在车锁上，所述红外传感器用于采集车锁前方的车轮信息，并将该信息传递给控制器，由控制器控制车锁的工作状态。

优选的，所述温度传感器、烟雾传感器和水幕喷头均安装在横梁下方与停车位相对的位置，所述充电插座安装在横梁面向车辆的一侧，所述温度传感器和烟雾传感器分别用于采集停车位的温度和烟雾信息，并分别将温度和烟雾信息传递给控制器，由控制器控制水幕喷头的工作状态，所述水幕喷头设有报警装置。

优选的，所述横梁为中空管状结构，所述横梁内部设有隔板，所述隔板将横梁隔成第一区域和第二区域，所述第一区域内设有水管，所述水管连接至水幕喷头，所述第二区域内设有电线，所述电线的一端连接至蓄电池的输出端，所述电线的另一端连接至充电插座。

优选的，所述立柱为中空管状结构，所述立柱的内部设有电线，所述电线的一端连接至蓄电池的输出端，所述电线的另一端连接至充电插座。

优选的，所述横梁为中空管状结构，所述横梁内部设有隔板，所述隔板将横梁隔成第一区域和第二区域，所述第一区域内设有水管，所述水管连接至水幕喷头，所述第二区域与立柱的内部是连通的，所述立柱内部的电线进入第二区域与充电插座连接。

优选的，所述充电插座通过弹簧开关连接有盖板，所述盖板的开启由控制器进行控制，所述盖板表面或横梁表面设有二维码，用户通过扫描所述二维码，能够在移动端上实现充电及解锁的选择操作。

优选的，所述横梁为钢材或铝材横梁，所述立柱为钢材或铝材立柱，所述立柱的底部通过螺栓或采用水泥灌注的方式固定于地面。

优选的，所述车锁为一字型或环型智能安全锁，所述立柱开设有凹槽，所述车锁安装在凹槽内。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

一、本发明通过在智能安全锁上安装红外传感器，根据感应的车轮信息来控制车锁的工作状态，能实现车锁的自动开启与关闭，解决了用户需要自备车锁的问题。

二、本发明采用温度传感器和烟雾传感器实时采集停车系统内的温度和烟雾信息，并根据温度和烟雾信息控制水幕喷头的工作状态，能够及时发现停车系统内的火灾情况并进行有效的灭火处理，保证了停车系统的安全性。

三、本发明利用光伏电池和蓄电池的组合，以节能环保的方式解决了车辆停放时的充电问题，同时通过控制器对蓄电池的放电进行控制，保证了车辆停放时的充电安全性。

附图说明

图1为本发明的智能安全型停车系统结构框图；

图2为实施例的智能安全型停车系统整体示意图；

图3为实施例的停车架侧面示意图；

图4为其他实施例的停车架侧面示意图；

图中标记说明：1、车棚，2、停车架，21、横梁，22、立柱，3、控制器，4、蓄电池，5、光伏电池，6、温度传感器，7、烟雾传感器，8、红外传感器，9、水幕喷头，10、充电插座，11、车锁，12、隔板，13、水管，14、电线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

如图1和图2所示，一种智能安全型停车系统，包括车棚1、停车架2、控制器3和蓄电池4，其中，车棚1的顶部安装有光伏电池5，光伏电池5的输出端连接至蓄电池4的第一输入端，蓄电池4的第二输入端连接至控制器3的第一输出端，由控制器3控制蓄电池4的放电，停车架1上安装有温度传感器6、烟雾传感器7、红外传感器8、水幕喷头9、充电插座10和车锁11，充电插座10连接至蓄电池4的输出端，温度传感器6、烟雾传感器7和红外传感器8的输出端分别连接至控制器3的第一输入端、第二输入端和第三输入端，控制器3的第二输出端和第三输出端分别连接至水幕喷头9和车锁11。

如图2所示，本实施例中，停车架2包括横梁21和五个立柱22，横梁21和立柱22均采用钢材或铝材，立柱22的底部通过螺栓或采用水泥灌注的方式固定于地面，立柱22的顶部固定于横梁21上，车锁11安装在立柱22开设的凹槽内，五个立柱22相互之间的距离为0.1m～0.4m，形成四个停车位；

红外传感器8安装在车锁11上，通过红外传感器8采集车锁11前方的车轮信息，并将该信息传递给控制器3，由控制器3控制车锁11的工作状态，车锁11具体为一字型或环型智能安全锁；

温度传感器6、烟雾传感器7和水幕喷头9均安装在横梁21下方与停车位相对的位置，充电插座10安装在横梁21面向车辆的一侧，温度传感器6和烟雾传感器7分别采集对应停车位的温度和烟雾信息，并分别将温度和烟雾信息传递给控制器3，由控制器3控制水幕喷头9的工作状态。

图3所示为一种实施例的停车架2的侧视图，其中，横梁2为中空管状结构，横梁2内部设有隔板12，隔板12将横梁21隔成第一区域和第二区域，第一区域内设有水管13，水管13连接至水幕喷头9，第二区域内设有电线14，电线14的一端连接至蓄电池4的输出端，电线14的另一端连接至充电插座10。

图4所示为其他实施例的停车架2的侧视图，其中，横梁21和立柱22均为中空管状结构，横梁21内部设有隔板12，隔板12将横梁21隔成第一区域和第二区域，第一区域内设有水管13，水管13连接至水幕喷头9，第二区域与立柱22的内部是连通的，立柱22的内部设有电线14，电线14的一端连接至蓄电池4的输出端，电线14的另一端进入第二区域与充电插座10连接。

此外，实施例中的充电插座10通过弹簧开关连接有盖板，在盖板表面或横梁表面设有二维码，用户通过扫描二维码，能够在移动端上实现充电及解锁的选择操作，并且盖板能够被上下掀起，盖板边缘缝隙加上胶条类橡胶物，以起到防水、防被尖锐物品翘起的作用，盖板下方留有小孔，避免充电时电线因挤压变形造成不安全事故；

水幕喷头9设有报警装置，一旦出现火灾情况，水幕喷水，同时报警装置发出警报声音。

实施例的应用过程具体为：

当停车位没有车辆停放时，车锁处于打开状态，红外传感器不被车轮遮挡，车锁就一直处于打开状态，充电插座上的盖板紧闭，光伏电池将光能转换为电能，给蓄电池进行充电；

当有车辆需要停放时：

(1)车胎前轮进入立柱之间，红外传感器被挡住隔断，车锁的锁扣自动弹出，将车辆前轮扣住后关闭车锁；

(2)车辆前轮被车锁扣住之后，由车辆脚架支撑作用和车锁共同作用，使车辆前轮被固定，若不需要对车辆充电，用户可直接离开；

(3)取车时，用户通过移动端扫描盖板上或者停车架横梁上的二维码，选择“取车”，车锁收到控制器的指令，自动解开锁扣，车锁回弹，收回立柱的侧方小口，用户可将车辆从停车位取出；

(4)若需要对车辆充电，在完成上述步骤(1)和步骤(2)之后，用户通过移动端扫描二维码，选择“充电”并确认，确认充电后，弹簧开关释放，充电插座上方的盖板弹起，将车辆充电器插头与充电插座连接，将盖板轻压盖上，蓄电池开始放电，给车辆进行充电，若用户没有将盖板轻压盖上，则控制器不输出指令给蓄电池进行放电，不给车辆进行充电；

(5)盖板被轻压往下合上，弹簧开关闭合，盖板形成一个保护层，扣住车辆的充电器插头，开始充电，控制器通过内置的智能断电系统对充电过程进行监控；

(6)当监控到车辆的电池电量充满至90％时，智能断电系统使蓄电池不再放电，自动断电；

(7)取用车辆时，用户通过移动端扫描盖板上或者停车架横梁上的二维码，选择“取车”，车锁收到控制器的指令，自动解开锁扣，车锁收回立柱的凹槽内，同时弹簧开关释放，盖板弹起，用户先将车辆充电器插头抽离充电插座、之后将车辆从停车位取出。

综上所述，用户在存取车辆时，若不需要充电，则执行步骤(1)(2)(3)；若需要充电，则执行步骤(1)(2)(4)(5)(6)(7)。

本发明的具体工作原理为：通过红外传感器获取车锁前方的车轮信息，若存在车轮，则控制器输出指令给车锁，使车锁闭合，同时该红外传感器不再工作，直至车锁打开、用户取车之后，红外传感器重新开始工作；

通过温度传感器和烟雾传感器获取停车位的温度信息和烟雾信息，当温度过高或者有烟雾产生时，控制器输出自动断电指令给蓄电池，使蓄电池不再给车辆充电，同时输出指令给水幕喷头，使水幕喷水、报警装置发出警报声音，当温度下降到设定阈值或阈值以下时，水幕停止喷水，此时蓄电池依旧不放电，只有等待用户确认并处理后，才恢复充电。

Claims (10)

1.一种智能安全型停车系统，其特征在于，包括车棚(1)、停车架(2)、控制器(3)和蓄电池(4)，所述车棚(1)的顶部安装有光伏电池(5)，所述光伏电池(5)的输出端连接至蓄电池(4)的第一输入端，所述蓄电池(4)的第二输入端连接至控制器(3)的第一输出端，由控制器(3)控制蓄电池(4)的放电，所述停车架(2)上安装有温度传感器(6)、烟雾传感器(7)、红外传感器(8)、水幕喷头(9)、充电插座(10)和车锁(11)，所述充电插座(10)连接至蓄电池(4)的输出端，所述温度传感器(6)、烟雾传感器(7)和红外传感器(8)的输出端分别连接至控制器(3)的第一输入端、第二输入端和第三输入端，所述控制器(3)的第二输出端和第三输出端分别连接至水幕喷头(9)和车锁(11)。

2.根据权利要求1所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述停车架(2)包括横梁(21)和多个立柱(22)，所述立柱(22)的底部固定于地面，所述立柱(22)的顶部固定于横梁(21)上，所述车锁(11)安装在立柱(22)上，且位于立柱(22)之间，所述立柱(22)之间的距离为0.1m～0.4m，以形成停车位。

3.根据权利要求2所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述红外传感器(8)安装在车锁(11)上，所述红外传感器(8)用于采集车锁(11)前方的车轮信息，并将该信息传递给控制器(3)，由控制器(3)控制车锁(11)的工作状态。

4.根据权利要求2所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述温度传感器(6)、烟雾传感器(7)和水幕喷头(9)均安装在横梁(21)下方与停车位相对的位置，所述充电插座(10)安装在横梁(21)面向车辆的一侧，所述温度传感器(6)和烟雾传感器(7)分别用于采集停车位的温度和烟雾信息，并分别将温度和烟雾信息传递给控制器(3)，由控制器(3)控制水幕喷头(9)的工作状态，所述水幕喷头(9)设有报警装置。

5.根据权利要求4所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述横梁(21)为中空管状结构，所述横梁(21)内部设有隔板(12)，所述隔板(12)将横梁(21)隔成第一区域和第二区域，所述第一区域内设有水管(13)，所述水管(13)连接至水幕喷头(9)，所述第二区域内设有电线(14)，所述电线(14)的一端连接至蓄电池(4)的输出端，所述电线(14)的另一端连接至充电插座(10)。

6.根据权利要求4所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述立柱(22)为中空管状结构，所述立柱(22)的内部设有电线(14)，所述电线(14)的一端连接至蓄电池(4)的输出端，所述电线(14)的另一端连接至充电插座(10)。

7.根据权利要求6所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述横梁(21)为中空管状结构，所述横梁(21)内部设有隔板(12)，所述隔板(12)将横梁(21)隔成第一区域和第二区域，所述第一区域内设有水管(13)，所述水管(13)连接至水幕喷头(9)，所述第二区域与立柱(22)的内部是连通的，所述立柱(22)内部的电线(14)进入第二区域与充电插座(10)连接。

8.根据权利要求4所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述充电插座(10)通过弹簧开关连接有盖板，所述盖板的开启由控制器(3)进行控制，所述盖板表面或横梁(21)表面设有二维码，用户通过扫描所述二维码，能够在移动端上实现充电及解锁的选择操作。

9.根据权利要求2所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述横梁(21)为钢材或铝材横梁(21)，所述立柱(22)为钢材或铝材立柱(22)，所述立柱(22)的底部通过螺栓或采用水泥灌注的方式固定于地面。

10.根据权利要求2所述的一种智能安全型停车系统，其特征在于，所述车锁(11)为一字型或环型智能安全锁，所述立柱(22)开设有凹槽，所述车锁(11)安装在凹槽内。