CN205243102U - 一种智能移动式车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能移动式车库，包括固定罩、伸缩棚体、展开棚体和驱动装置，固定罩由左侧板、右侧板、前盖板、中盖板、左盖板和右盖板拼接而成，所述的中盖板上设有安装槽，安装槽内设有太阳能电池板，所述的固定罩底部设有固定座以及垂直连接在固定座两端部的导轨槽，所述的导轨槽上固定有与太阳能电池板连接的直流电瓶，导轨槽内设有与万向节连接的驱动链轮，轮槽内设有从动链轮，所述的驱动链轮和从动链轮通过传动链条连接；本实用新型采用太阳能驱动，无须外接电源，真正的绿色节能，而且降低了使用成本和生产成本，冬暖夏凉而且智能化程度得到极大提升。

Description

一种智能移动式车库

技术领域

本实用新型属于一种车辆停放时的防护装置，尤其是涉及一种智能移动式车库。

背景技术

目前停放汽车的大型公共车库或私家车库都是固定式车库，汽车开进车库只能在划分好的区域停放。这种汽库只适于有条件建立车库的写字楼、高档小区或别墅区，不适于独栋小区、老式小区或者农村地区。随着居民生活水平的提高，购买私家汽车的家庭越来越多，没有修建车库的住宅区，汽车只能露天停放，没有任何遮挡，经常发生汽车被划伤，损坏的现象，甚至汽车被盗，给车主带来极大的不安全感。

移动式车库，是一种通过自动的伸缩车绷对单个汽车的停放进行防护的新型车库，它通过车棚在停放的汽车外部形成一独立闭合的空间，起到对汽车安全防护的作用。申请号为201020113978.6、名称为“一种伸缩式汽车库”的实用新型专利，公开了一种移动式车库，由固定罩和伸缩棚体两部分组成，固定罩的底部设有导轨槽，平时伸缩棚体和固定罩折叠在一起，使用时伸缩棚体在驱动装置的作用下通过导轨槽移动并伸出，将汽车完全包覆。

这种车库解决了独栋小区、老式小区或者农村地区无法安心停车的问题，但是使用中仍存在如下不足之处：

1，驱动装置中的电机为交流电机，需要外接电线获得电源，导致车库只能放在提供市电的建筑物周围使用，限制了使用区域和范围，而且用户购买车库后还需要每年支付一大笔电费，增加了使用成本；

2，固定罩为整体式结构，导致运输困难，而且加工成本也高，增加了生产成本；

3，伸缩棚体的棚布采用帆布，北方地区或在冬季具备一定的保暖功能，但是在南方地区或夏季使用时，在阳光照射下棚体内温度急剧升高，对汽车造成极大的损害；

4，车库的开启/关闭采用手动控制，使用极不方便，使用中容易夹到汽车或人体，没有防盗报警功能，智能化程度不高。

实用新型内容

为了克服现在技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种无须外接电源即可使用，生产和使用成本低、冬暖夏凉而且智能化程度极高的智能移动式车库。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能移动式车库，包括固定罩、伸缩棚体、展开棚体和驱动装置，所述的伸缩棚体由多节倒U形的架杆以及与架杆连接的棚布组成，所述的固定罩由左侧板、右侧板、前盖板、中盖板、左盖板和右盖板拼接而成，所述的中盖板上设有安装槽，安装槽内设有太阳能电池板，所述的固定罩底部设有固定座以及垂直连接在固定座两端部的导轨槽，导轨槽内设置有滑道槽，滑道槽上设有与架杆连接的支杆，滑道槽内设有轮槽，轮槽上设有支撑展开棚体的展开棚体座，所述的导轨槽上固定有与太阳能电池板连接的直流电瓶，所述的驱动装置包括设置在固定座内的直流电机以及与直流电机连接的万向节，导轨槽内设有与万向节连接的驱动链轮，轮槽内设有从动链轮，所述的驱动链轮和从动链轮通过传动链条连接。

所述的一种智能移动式车库，其固定座底端部设有开口槽，所述直流电机的驱动轴上连接有主动齿轮，固定座内设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，从动齿轮上设有输出轴，所述的万向节与输出轴连接，所述的固定座外活动设置有推动手柄，所述的推动手柄与输出轴之间设有拨杆，所述的输出轴上设有位于开口槽处的棱形接杆。

所述的一种智能移动式车库，其架杆顶部连接有伸缩顶架，架杆底端连接有伸缩底架。

所述的一种智能移动式车库，其棚布采用ETFE膜。

所述的一种智能移动式车库，其直流电机和直流电瓶之间连接有控制器，架杆上设有与控制器连接的传感器，固定罩上设有与控制器连接的摄像头和警示灯。

所述的一种智能移动式车库，其左侧板上开设有多个排风孔。

所述的一种智能移动式车库，其左侧板和前盖板上设有散热鳍片。

所述的一种智能移动式车库，其固定罩内安装有排气扇和加热装置。

所述的一种智能移动式车库，其控制器上还连接有通信模块和网络传输模块。所述的固定座和导轨槽上还设置有若干与控制器连接的超声波探头。

本实用新型的有益效果是：采用太阳能驱动，无须外接电源，真正的绿色节能，而且降低了使用成本；固定罩由六块ABS板拼接而成，便于运输，而且安装也方便，相较现有的整体结构，大大降低了生产成本；棚布使用ETFE材质张拉膜，具有较好的耐高低温性，夏天能有效隔热，冬天能够保暖；通过安装传感器、摄像头、声光报警器可使车库具备防夹手、远程监控及防盗等功能，智能化程度得到极大提升。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型固定罩的结构示意图；

图3是本实用新型驱动装置的结构示意图；

图4是本实用新型固定座的截面图。

其中各附图标记为：1—固定座，2—固定罩，3—伸缩棚体，4—导轨槽，5—滑道槽，6—轮槽，7—太阳能电池板，8—展开棚体，9—展开棚体座，10—滚轮，11—支杆，12—伸缩底架，13—直流电瓶，14—直流电机，15—主动齿轮，16—从动齿轮，17—输出轴，18—推动手柄，19—棱形接杆，20—开口槽，21—左侧板，22—右侧板，23—前盖板，24—中盖板，25—左盖板，26—右盖板，27—安装槽，28—排风孔，29—散热鳍片，30—拨杆，31—架杆，32—棚布，33—伸缩顶架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参图1、图2和图3所示，本实用新型公开了一种智能移动式车库，包括固定罩2、伸缩棚体3、展开棚体8和驱动装置，所述的伸缩棚体3由多节倒U形的架杆31以及与架杆31连接的棚布32组成，所述的架杆31顶部连接有伸缩顶架33，架杆31底端连接有伸缩底架12，所述的棚布32采用ETFE膜，所述的固定罩2由左侧板21、右侧板22、前盖板23、中盖板24、左盖板25和右盖板26拼接而成，所述的中盖板24上设有安装槽27，安装槽27内设有太阳能电池板7，所述的固定罩2底部设有铝合金一体成型的固定座1以及垂直连接在固定座1两端部的导轨槽4，导轨槽4内设置有滑道槽5，滑道槽5上设有与架杆31连接的支杆11，滑道槽5内设有轮槽6，轮槽6上设有支撑展开棚体8的展开棚体座9，展开棚体座9上设有滚轮10，轮槽6、滑道槽5和导轨槽4构成三段式结构可以隐藏在固定罩2内，所述的导轨槽4上固定有与太阳能电池板7连接的直流电瓶13，所述的驱动装置包括设置在固定座1内的直流电机14以及连接在直流电机14的万向节，导轨槽4内设有与万向节连接的驱动链轮，轮槽6内设有从动链轮，所述的驱动链轮和从动链轮通过传动链条连接。

平时伸缩棚体3和展开棚体8收折在固定罩2内，使用时直流电机14带动传动链条，带动滑道槽5伸出导轨槽4，继而带动轮槽6伸出滑道槽5，使伸缩棚体3从固定罩2的一端移出并形成一独立完整的车库，用来遮挡单辆停放的汽车。由于采用太阳能驱动，无须外接电源，真正的绿色节能，而且降低了使用成本。固定罩2由左侧板21、右侧板22、前盖板23、中盖板24、左盖板25和右盖板26六块ABS板拼接而成，便于运输，而且安装也方便，相较现有的整体结构，大大降低了生产成本。棚布32使用ETFE材质张拉膜，ETFE的全称为乙烯-四氟乙烯共聚物，是最强韧的氟塑料，拉伸强度可达到50MPa，而且有良好的耐热、耐化学性能和电绝缘性能，防紫外线能力极强，夏天能有效隔热，冬天能够保暖，采用帆布材质的伸缩棚体3使用寿命不超过三年，而采用ETFE张拉膜的伸缩棚体3使用寿命可达数十年。

进一步，参照图4所示，所述的固定座1底端部设有开口槽20，所述直流电机14的驱动轴上连接有主动齿轮15，固定座1内设有与主动齿轮15啮合的从动齿轮16，从动齿轮16上设有输出轴17，所述的万向节与输出轴17连接，所述的固定座1外活动设置有推动手柄18，所述的推动手柄18与输出轴17之间设有拨杆30，所述的输出轴17上设有位于开口槽20处的棱形接杆19，当操作推动手柄18时可以通过拨杆30将从动齿轮16推离主动齿轮15，这样直流电机14就保持空转，车库的展开就停止；而输出轴17上设有位于开口槽20处的棱形接杆19，可以在直流电机14未能启动的情况下通过扳手驱动输出轴17的转动，在直流电瓶13电流耗尽的情况下也能收折和展开车库。

进一步，所述的直流电机14和直流电瓶13之间连接有控制器，架杆31上设有与控制器连接的传感器，从而具备防夹手功能，以提高安全性，小孩或者宠物不慎进入车库也能避免发生意外，固定罩2上设有与控制器连接的摄像头和警示灯，具备防盗报警的功能，提高实用性。

更进一步，所述的左侧板21上开设有多个排风孔28，用于在天热时排出内部的热空气，所述的左侧板21和前盖板23上设有散热鳍片29，通过对流来散热，为了得到更好的散热效果，还可以在固定罩2内安装排气扇，向外排放热空气，此外还可以安装加热装置，保证冬天能够进行加热，在北方地区，室外-30℃的条件下可保持车库内温度在15—20℃。

再进一步，所述的控制器上还连接有通信模块和网络传输模块，可以将车库的感应信号、监控视频、温度等等现场参数实时传动手机或电脑上，可以通过预装在手机上的app或apk来遥控车库的展开或者折叠，以达到远程控制的目的。

再进一步，所述的固定座1和导轨槽4上还设置有若干与控制器连接的超声波探头，当未带倒车雷达的车辆倒入车库时，超声波探头可以配合摄像头和警示灯对入库停车提供辅助。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，以及部分运用的实施例，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种智能移动式车库，包括固定罩（2）、伸缩棚体（3）、展开棚体（8）和驱动装置，所述的伸缩棚体（3）由多节倒U形的架杆（31）以及与架杆（31）连接的棚布（32）组成，其特征在于：所述的固定罩（2）由左侧板（21）、右侧板（22）、前盖板（23）、中盖板（24）、左盖板（25）和右盖板（26）拼接而成，所述的中盖板（24）上设有安装槽（27），安装槽（27）内设有太阳能电池板（7），所述的固定罩（2）底部设有固定座（1）以及垂直连接在固定座（1）两端部的导轨槽（4），导轨槽（4）内设置有滑道槽（5），滑道槽（5）上设有与架杆（31）连接的支杆（11），滑道槽（5）内设有轮槽（6），轮槽（6）上设有支撑展开棚体（8）的展开棚体座（9），所述的导轨槽（4）上固定有与太阳能电池板（7）连接的直流电瓶（13），所述的驱动装置包括设置在固定座（1）内的直流电机（14）以及与直流电机（14）连接的万向节，导轨槽（4）内设有与万向节连接的驱动链轮，轮槽（6）内设有从动链轮，所述的驱动链轮和从动链轮通过传动链条连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的固定座（1）底端部设有开口槽（20），所述直流电机（14）的驱动轴上连接有主动齿轮（15），固定座（1）内设有与主动齿轮（15）啮合的从动齿轮（16），从动齿轮（16）上设有输出轴（17），所述的万向节与输出轴（17）连接，所述的固定座（1）外活动设置有推动手柄（18），所述的推动手柄（18）与输出轴（17）之间设有拨杆（30），所述的输出轴（17）上设有位于开口槽（20）处的棱形接杆（19）。

3.根据权利要求1所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的架杆（31）顶部连接有伸缩顶架（33），架杆（31）底端连接有伸缩底架（12）。

4.根据权利要求1所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的棚布（32）采用ETFE膜。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的直流电机（14）和直流电瓶（13）之间连接有控制器，架杆（31）上设有与控制器连接的传感器，固定罩（2）上设有与控制器连接的摄像头和警示灯。

6.根据权利要求5所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的左侧板（21）上开设有多个排风孔（28）。

7.根据权利要求6所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的左侧板（21）和前盖板（23）上设有散热鳍片（29）。

8.根据权利要求7所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的固定罩（2）内安装有排气扇和加热装置。

9.根据权利要求8所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的控制器上还连接有通信模块和网络传输模块。

10.根据权利要求9所述的一种智能移动式车库，其特征在于，所述的固定座（1）和导轨槽（4）上还设置有若干与控制器连接的超声波探头。