CN111429728A - 一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法 - Google Patents

一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法，系统包括摄像头、中央处理器及互联网模块，摄像头电性连接有车速探查模块、车牌识别模块及车辆形状识别模块，车牌识别模块电性连接有机动车计数模块，车辆形状识别模块电性连接有非机动车计数模块，车速探查模块、非机动车计数模块及机动车计数模块共同电性连接有数据整合模块，数据整合模块与中央处理器之间电性连接，中央处理器电性连接有数据库，互联网模块电性连接有数据传输模块，数据传输模块电性连接有天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块。本发明在运用的过程中，可对灯杆所处位置的道路拥堵情况进行提前预警及预防，有利于推广应用。

Description

一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法
技术领域
本发明涉及智慧灯杆技术领域，尤其涉及一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法。
背景技术
在现有的城市道路管理过程中，道路两旁的灯杆仅具备对道路路灯进行支撑的作用，进一步的在城市道路的交通管理过程中，现有的技术手段以及硬件设备仅能够实现对车流的管制化调节，而不能够实现对道路即将出现拥堵情况的预警，进而不利于实现对道路拥堵的情况进行提前预警及预防。为此，我们提出了一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法，所述系统包括摄像头、中央处理器及互联网模块，所述摄像头电性连接有车速探查模块、车牌识别模块及车辆形状识别模块，所述车牌识别模块电性连接有机动车计数模块，所述车辆形状识别模块与机动车计数模块之间电性连接，且所述车辆形状识别模块电性连接有非机动车计数模块，所述车速探查模块、非机动车计数模块及机动车计数模块共同电性连接有数据整合模块，所述数据整合模块与中央处理器之间电性连接，所述中央处理器电性连接有数据库，所述互联网模块电性连接有数据传输模块，所述数据传输模块电性连接有天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块，且所述天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块均与中央处理器进行电性连接，所述中央处理器电性连接有闪烁灯及扬声器。
优选的，所述数据库与车牌识别模块之间电性连接。
优选的，所述数据库与车辆形状识别模块之间电性连接。
优选的，所述摄像头、闪烁灯及扬声器安装在道路旁的灯杆上，且所述车速探查模块、车牌识别模块、车辆形状识别模块、非机动车计数模块、机动车计数模块、数据整合模块、中央处理器、互联网模块、数据传输模块、数据库、天气数据模块、时间数据模块、环境数据模块集成安装在灯杆内部。
一种基于智慧灯杆的智慧交通系统的方法，所述方法如下：
阶段一、所述系统内的数据库储存有车辆信息；所述摄像头对灯杆两侧的机动车道及非机动车道进行拍摄，并将拍摄画面传递至所述车速探查模块、车牌识别模块、车辆形状识别模块，所述车牌识别模块能够结合数据库内储存的车辆信息实现带有车牌的机动车的识别，所述辆形状识别模块能够结合数据库内储存的车辆信息实现非机动车计数和未安装有车牌的机动车的计数，进一步的所述非机动车计数模块会实现对非机动车数量的计数，所述机动车计数模块会实现对机动车数量的计数，且所述车速探查模块能够对非机动车及机动车的速度进行探查检测；所述机动车计数模块的计数数据、非机动车计数模块的计数数据及车速探查模块的车辆速度数据均传递至数据整合模块，所述数据整合模块对接收到的数据进行整合并传递至中央处理器；
阶段二、在所述中央处理器的控制下，所述天气数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的天气数据，所述时间数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的时间信息，所述环境数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的道路环境信息，所述天气数据模块、时间数据模块、环境数据模块将获取的信息传递至中央处理器；
阶段三、所述中央处理器提取数据库内储存的灯杆所在地的历史交通信息，对由所述数据整合模块、气数据模块、时间数据模块及环境数据模块传递的信息进行处理，并以此来判断灯杆处的机动车道及非机动车道的是否会出现交通拥堵，在所述中央处理器判断灯杆处的机动车道及非机动车道将要出现交通拥堵的情况下，所述中央处理器通过控制闪烁灯及扬声器工作来自动实现对机动车道及非机动车道出现交通拥堵的情况的预警，即整个系统实现完整运行。
优选的，在阶段二中，经所述互联网模块传递的数据均来自系统所属的后台端。
本发明提出的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统及其方法，有益效果在于：本方案在运用的过程中，能够实现对灯杆所处位置的机动车及非机动车的数量的统计，且在对车辆数量统计的过程中还会对车辆的速度进行测量，并进一步的进行数据整合；且能够对灯杆所处位置的道路状况、时间点数据及天气数据进行统计；进一步的中央处理器可根据灯杆处机动车、非机动车的数量及速度、灯杆所处位置的道路状况、时间点数据及天气数据以及数据库内灯杆所处位置的历史交通信息进行数据计算，并以此判断灯杆所处位置的机动车道及非机动车道是否会出现道路拥堵的情况，在预测灯杆所处位置的机动车道及非机动车道会出现道路拥堵的情况下，可通过控制闪烁灯及扬声器来提醒驾驶者快速高效的通过灯杆所对应的机动车道或非机动车道，并以此实现对灯杆所处位置的机动车道及非机动车道的道路拥堵的预防，即本发明可对灯杆所处位置的道路拥堵情况进行提前预警及预防，有利于推广应用。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种基于智慧灯杆的智慧交通系统，所述系统包括摄像头、中央处理器及互联网模块，摄像头电性连接有车速探查模块、车牌识别模块及车辆形状识别模块，车牌识别模块电性连接有机动车计数模块，车辆形状识别模块与机动车计数模块之间电性连接，且车辆形状识别模块电性连接有非机动车计数模块，车速探查模块、非机动车计数模块及机动车计数模块共同电性连接有数据整合模块，数据整合模块与中央处理器之间电性连接，中央处理器电性连接有数据库，数据库与车牌识别模块之间电性连接；数据库与车辆形状识别模块之间电性连接。
互联网模块电性连接有数据传输模块，数据传输模块电性连接有天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块，且天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块均与中央处理器进行电性连接，中央处理器电性连接有闪烁灯及扬声器。
摄像头、闪烁灯及扬声器安装在道路旁的灯杆上，且车速探查模块、车牌识别模块、车辆形状识别模块、非机动车计数模块、机动车计数模块、数据整合模块、中央处理器、互联网模块、数据传输模块、数据库、天气数据模块、时间数据模块、环境数据模块集成安装在灯杆内部。
一种基于智慧灯杆的智慧交通系统的方法，所述方法如下：
阶段一、系统内的数据库储存有车辆信息；摄像头对灯杆两侧的机动车道及非机动车道进行拍摄，并将拍摄画面传递至车速探查模块、车牌识别模块、车辆形状识别模块，车牌识别模块能够结合数据库内储存的车辆信息实现带有车牌的机动车的识别，辆形状识别模块能够结合数据库内储存的车辆信息实现非机动车计数和未安装有车牌的机动车的计数，进一步的非机动车计数模块会实现对非机动车数量的计数，机动车计数模块会实现对机动车数量的计数，且车速探查模块能够对非机动车及机动车的速度进行探查检测；机动车计数模块的计数数据、非机动车计数模块的计数数据及车速探查模块的车辆速度数据均传递至数据整合模块，数据整合模块对接收到的数据进行整合并传递至中央处理器；
阶段二、在中央处理器的控制下，天气数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的天气数据，时间数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的时间信息，环境数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的道路环境信息，天气数据模块、时间数据模块、环境数据模块将获取的信息传递至中央处理器；
阶段三、中央处理器提取数据库内储存的灯杆所在地的历史交通信息，对由数据整合模块、气数据模块、时间数据模块及环境数据模块传递的信息进行处理，并以此来判断灯杆处的机动车道及非机动车道的是否会出现交通拥堵，在中央处理器判断灯杆处的机动车道及非机动车道将要出现交通拥堵的情况下，中央处理器通过控制闪烁灯及扬声器工作来自动实现对机动车道及非机动车道出现交通拥堵的情况的预警，即整个系统实现完整运行。
在阶段二中，经互联网模块传递的数据均来自系统所属的后台端。
综上所述：本发明在运用的过程中，能够实现对灯杆所处位置的机动车及非机动车的数量的统计，且在对车辆数量统计的过程中还会对车辆的速度进行测量，并进一步的进行数据整合；且能够对灯杆所处位置的道路状况、时间点数据及天气数据进行统计；进一步的中央处理器可根据灯杆处机动车、非机动车的数量及速度、灯杆所处位置的道路状况、时间点数据及天气数据以及数据库内灯杆所处位置的历史交通信息进行数据计算，并以此判断灯杆所处位置的机动车道及非机动车道是否会出现道路拥堵的情况，在预测灯杆所处位置的机动车道及非机动车道会出现道路拥堵的情况下，可通过控制闪烁灯及扬声器来提醒驾驶者快速高效的通过灯杆所对应的机动车道或非机动车道，并以此实现对灯杆所处位置的机动车道及非机动车道的道路拥堵的预防，即本发明可对灯杆所处位置的道路拥堵情况进行提前预警及预防，有利于推广应用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于智慧灯杆的智慧交通系统，其特征在于，所述系统包括摄像头、中央处理器及互联网模块，所述摄像头电性连接有车速探查模块、车牌识别模块及车辆形状识别模块，所述车牌识别模块电性连接有机动车计数模块，所述车辆形状识别模块与机动车计数模块之间电性连接，且所述车辆形状识别模块电性连接有非机动车计数模块，所述车速探查模块、非机动车计数模块及机动车计数模块共同电性连接有数据整合模块，所述数据整合模块与中央处理器之间电性连接，所述中央处理器电性连接有数据库，所述互联网模块电性连接有数据传输模块，所述数据传输模块电性连接有天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块，且所述天气数据模块、时间数据模块及环境数据模块均与中央处理器进行电性连接，所述中央处理器电性连接有闪烁灯及扬声器。
2.根据权利要求1所述的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统，其特征在于，所述数据库与车牌识别模块之间电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统，其特征在于，所述数据库与车辆形状识别模块之间电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统，其特征在于，所述摄像头、闪烁灯及扬声器安装在道路旁的灯杆上，且所述车速探查模块、车牌识别模块、车辆形状识别模块、非机动车计数模块、机动车计数模块、数据整合模块、中央处理器、互联网模块、数据传输模块、数据库、天气数据模块、时间数据模块、环境数据模块集成安装在灯杆内部。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统的方法，其特征在于，所述方法如下：
阶段一、所述系统内的数据库储存有车辆信息；所述摄像头对灯杆两侧的机动车道及非机动车道进行拍摄，并将拍摄画面传递至所述车速探查模块、车牌识别模块、车辆形状识别模块，所述车牌识别模块能够结合数据库内储存的车辆信息实现带有车牌的机动车的识别，所述辆形状识别模块能够结合数据库内储存的车辆信息实现非机动车计数和未安装有车牌的机动车的计数，进一步的所述非机动车计数模块会实现对非机动车数量的计数，所述机动车计数模块会实现对机动车数量的计数，且所述车速探查模块能够对非机动车及机动车的速度进行探查检测；所述机动车计数模块的计数数据、非机动车计数模块的计数数据及车速探查模块的车辆速度数据均传递至数据整合模块，所述数据整合模块对接收到的数据进行整合并传递至中央处理器；
阶段二、在所述中央处理器的控制下，所述天气数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的天气数据，所述时间数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的时间信息，所述环境数据模块通过数据传输模块经互联网模块获取灯杆所处地理位置的道路环境信息，所述天气数据模块、时间数据模块、环境数据模块将获取的信息传递至中央处理器；
阶段三、所述中央处理器提取数据库内储存的灯杆所在地的历史交通信息，对由所述数据整合模块、气数据模块、时间数据模块及环境数据模块传递的信息进行处理，并以此来判断灯杆处的机动车道及非机动车道的是否会出现交通拥堵，在所述中央处理器判断灯杆处的机动车道及非机动车道将要出现交通拥堵的情况下，所述中央处理器通过控制闪烁灯及扬声器工作来自动实现对机动车道及非机动车道出现交通拥堵的情况的预警，即整个系统实现完整运行。
6.根据权利要求5所述的一种基于智慧灯杆的智慧交通系统的方法，其特征在于，在阶段二中，经所述互联网模块传递的数据均来自系统所属的后台端。
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