CN111424754A - 一种调节卡具、电气平台及挖掘机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种调节卡具、电气平台及挖掘机,属于工程机械技术领域。一种调节卡具包括:第一导向机构和设置在第一导向机构上的至少两个调节板,调节板的板面方向与第一导向机构的导向方向垂直,且调节板可沿第一导向机构的导向方向滑动,相邻两个调节板之间用于穿设线束。电气平台包括上述的调节卡具。挖掘机包括上述的电气平台。本申请能够适应性的对电气平台上的多种线束进行固定和安装,通用化程度高。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体而言,涉及一种调节卡具、电气平台及挖掘机。
背景技术
挖掘机是基建过程中不可缺少的重要作业器械。挖掘机包括回转平台,回转平台作为挖掘机所有功能部件的承载体,例如,液压模块、动力模块、覆盖件、电气模块等以不同的连接方式设置于回转平台上。其中,线束是电气模块的不可或缺的部分,能够传递控制信号给其他功能模块,用以实现对其他功能模块的控制作用。
现有技术中,对线束的固定和安装是通过设置在电气平台上的线束固定座实现的,例如,在电气平台上,根据线束的粗细以及线束的软硬程度,对应焊接待固定线束的固定座,完成对线束的固定和安装。但是,上述固定和安装线束的方式通用化程度低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调节卡具、电气平台及挖掘机,能够适应性的对电气平台上的多种线束进行固定和安装,通用化程度高。
本发明的实施例是这样实现的:
本发明实施例的一方面,提供一种调节卡具,包括:第一导向机构和设置在第一导向机构上的至少两个调节板,调节板的板面方向与第一导向机构的导向方向垂直,且调节板可沿第一导向机构的导向方向滑动,相邻两个调节板之间用于穿设线束。
可选地,第一导向机构包括导向台,在导向台上形成有间隔且相对的两个滑槽,调节板在两个滑槽之间滑动。
可选地,在调节板相对的两侧分别设置有与滑槽相配合的凸部,调节板通过凸部在滑槽内滑动。
可选地,第一导向机构包括导向台,在导向台形成间隔且相对的两个齿条,调节板相对的两侧分别设置有与齿条对应的齿轮,调节板通过齿轮在两个齿条之间滑动。
可选地,第一导向机构还包括限位件,限位件设置于第一导向机构的端部。
可选地,限位件为凸台,凸台固定设置于第一导向机构的端部。
可选地,限位件为限位杆,限位杆设置于第一导向机构的端部。
本发明实施例的另一方面,提供一种电气平台,包括:平台和多个上述任意一项的调节卡具,调节卡具可拆卸设置在平台上。
可选地,还包括紧固螺栓,调节卡具中的调节板通过紧固螺栓与平台紧固。
本发明实施例的再一方面,提供一种挖掘机,包括:回转平台和上述任意一项的电气平台,回转平台设置在挖掘机上,电气平台设置在回转平台上。
本发明实施例的有益效果包括:
本发明实施例提供的一种调节卡具、电气平台及挖掘机,该调节卡具包括第一导向机构和设置在第一导向机构上的至少两个调节板,通过调节调节板在第一导向机构上的位置,以实现该调节卡具应用于不同规格的线束。调节板的板面方向与第一导向机构的导向方向垂直,且调节板可沿第一导向机构的导向方向滑动,相邻两个调节板之间用于穿设线束,调节板相对于第一导向机构位置的调节是通过调节板在第一导向机构内沿第一导向机构的导向方向滑动实现的,通过调节板在第一导向机构内滑动,可适用于不同规格的线束,通用化程度高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的调节卡具的结构示意图;
图2为发明实施例提供的调节卡具中第一导向机构的结构示意图;
图3为发明实施例提供的调节卡具中调节板的结构示意图之一;
图4为发明实施例提供的调节卡具中调节板的结构示意图之二;
图5为发明实施例提供的调节卡具中第一导向机构设置凸台的结构示意图;
图6为发明实施例提供的调节卡具中第一导向机构设置限位杆的结构示意图。
图标:100-调节卡具;110-第一导向机构;111-滑槽;120-调节板;121-凸部;122-凸台;123-限位杆。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
挖掘机是基建过程中不可缺少的重要作业器械。挖掘机包括回转平台,回转平台作为挖掘机所有功能部件的承载体,例如,液压模块、动力模块、覆盖件、电气模块等以不同的连接方式设置于回转平台上。其中,线束是电气模块的不可或缺的部分,能够传递控制信号给其他功能模块,用以实现对其他功能模块的控制作用。目前对线束的固定和安装是通过设置在电气平台上的线束固定座实现的,例如,在电气平台上,根据线束的粗细以及线束的软硬程度,对应焊接待固定线束的固定座,完成对线束的固定和安装。但是,上述固定和安装线束的方式通用化程度低。
为了解决上述问题,提出了本申请,以下是有关本申请内容的实施例。
图1为本发明提供的调节卡具100的结构示意图,请参照图1,本发明实施例提供一种可调节卡具100,包括:第一导向机构110和设置在第一导向机构110上的至少两个调节板120,调节板120的板面方向与第一导向机构110的导向方向垂直,且调节板120可沿第一导向机构110的导向方向滑动,相邻两个调节板120之间用于穿设线束。
需要说明的是,第一,在第一导向机构110上至少设置两个调节板120,示例地,在第一导向机构110上设置两个调节板120,请参照图1,在两个调节板120中,可选地,其中一个调节板120是固定在第一导向机构110上的,另一个是可在第一导向机构110中运动的,固定在第一导向机构110上的调节板120设置在第一导向机构110的端部,另一个可在第一导向机构110上运动的调节板120可根据线束的规格、线束的数量恰当调节调节板120在第一导向机构110上的位置,只要能够实现对线束的安装和固定即可,本领域技术人员应当知晓。
可选地,在第一导向机构110上设置两个调节板120,两个调节板120均可在第一导向机构110上运动,线束穿过两个调节板120之间,本领域技术人员根据线束的规格和线束的数量,进行对应调节两个调节板120在第一导向机构110上的位置。
第二,调节板120的数量可根据线束安装和固定的要求对应设计。例如,需要安装和固定的线束是四种不同的规格,并且要求四种不同规格的线束不能设置在一起,为了满足该安装要求,需要调节卡具100能同时实现四种不同规格线束的安装,因此,选择5个调节板120设置在第一导向机构110上,5个调节板120中相邻两个调节板120之间穿设一种规格的线束,如此,就能实现四种不同规格的线束分别安装,并且5个调节板120可根据四种不同规格的线束分别对应调节相邻调节板120之间的距离。上述只是实施例的举例,并没有对调节板120的数量进行限定。
第三,第一导向机构110的导向距离此处不作限定,只要能够实现对不同规格线束的固定和安装即可,例如,四种不同规格的线束要求分别安装和固定,需要5个调节板120设置在第一导向机构110上,第一导向机构110的导向距离既要满足5个调节板120的安装,又要满足四种不同规格线束的安装和固定。
本发明实施例提供的一种调节卡具100,该调节卡具100包括第一导向机构110和设置在第一导向机构110上的至少两个调节板120,通过调节调节板120在第一导向机构110上的位置,以实现该调节卡具100应用于不同规格的线束。调节板120的板面方向与第一导向机构110的导向方向垂直,且调节板120可沿第一导向机构110的导向方向滑动,相邻两个调节板120之间用于穿设线束,调节板120相对于第一导向机构110位置的调节是通过调节板120在第一导向机构110内沿第一导向机构110的导向方向滑动实现的,通过调节板120在第一导向机构110内滑动,可适用于不同规格的线束,通用化程度高。
图2为发明实施例提供的调节卡具100中第一导向机构110的结构示意图,可选地,请参照图2,第一导向机构110包括导向台(图中未标出),在导向台上形成有间隔且相对的两个滑槽111,调节板120在两个滑槽111之间滑动。
需要说明的是,第一,滑槽111的形成工艺方法不作限定,例如,滑槽111可以是通过铸造工艺实现,也可以是通过轧制实现。滑槽111的材料此处不作限定,滑槽111的材料可以是金属合金,也可以是铸钢,只要能够实现滑板在两个滑槽111之间滑动即可。类似的,调节板120的材料和形成工艺方法此处不作限定。调节板120在两个滑槽111之间滑动,为了减小调节板120与两个滑槽111之间的摩擦力,还可以在调节板120与两个滑槽111之间设置润滑油,润滑油能够有效降低二者之间的摩擦力。
第二,上述给出第一导向机构110包括导向台,在导向台上形成有间隔且相对的两个滑槽111,且调节板120在两个滑槽111之间滑动,是本申请第一导向机构110的一个可实施方案。
本实施例中,为了实现调节板120能够在两个滑槽111之间滑动,在调节板120相对的两侧分别设置有与滑槽111相配合的凸部121,调节板120通过凸部121在滑槽111内滑动。
可选地,图3为发明实施例提供的调节卡具100中调节板120的结构示意图之一,请参照图3,是调节板120的一种结构形式。调节板120包括相互连接的板体和在板体两侧相对设置的凸部121,凸部121与板体的连接关系有多种,例如,凸部121与板体是一体成型铸造的,或者,凸部121通过螺栓与板体螺纹固定设置,只要能够实现凸部121相对于板体固定,并且凸部121能够在滑槽111内运动均可。
可选地,图4为发明实施例提供的调节卡具100中调节板120的结构示意图之二,请参照图4,是调节板120的第二种结构形式。调节板120包括依次相连的卡线部、插设部以及在插设部相对两侧设置的凸部121,其中,卡线部的宽度大于插设部的宽度,插设部的宽度小于或者等于两个滑槽111之间的距离。
需要说明的是,调节板120通过凸部121可在滑槽111内运动,即就是说凸部121可沿滑槽111延伸方向进行运动。还可以设置两个滑槽111相对调节板120运动,即就是说,当线束的直径过大,而两个滑槽111之间的间距小于线束的直径时,可调节两个滑槽111之间的间距,也就是调节两个滑槽111相对于凸部121的位置。
可选地,本实施例中,第一导向机构110包括导向台,在导向台形成间隔且相对的两个齿条,调节板120相对的两侧分别设置有与齿条对应的齿轮,调节板120通过齿轮在两个齿条之间滑动。
优选地,相对设置的两个齿条是相同规格的,设置在调节板120两侧的齿轮也是相同规格的,为了能使的两个齿轮在对应齿条上运行距离相同。
需要说明的是,第一,上述只是给出了本申请实施例的一个优选方案,并不是限定两个齿条的规格必须相同,两个齿轮的规格必须相同,只要能够确保调节板120在齿条之间运动时,调节板120相对两侧的移动距离近似相等即可。
第二,上述给出第一导向机构110包括导向台,在导向台上形成有间隔且相对的两个齿条,且调节板120在两个齿条之间滑动,是本申请第一导向机构110的第二个可实施方案。
为了防止调节板120滑出第一导向机构110,本实施例,可选地,第一导向机构110还包括限位件,限位件设置于第一导向机构110的端部。
需要说明的是,若设置在第一导向机构110上的至少两个调节板120,其中一个是固定设置在第一导向机构110一端的端部,在第一导向机构110另一端的端部设置限位件。若是设置在第一导向机构110上的至少两个调节板120,调节板120全部都可在第一导向机构110上运动,则需要在第一导向机构110的两端分别设置限位件,用以防止调节件滑出第一导向机构110。
图5为发明实施例提供的调节卡具100中第一导向机构110设置凸台122的结构示意图,可选地,请参照图5,限位件为凸台122,凸台122固定设置于第一导向机构110的端部。
需要说明的是,凸台122的设置位置可以是多处,例如,凸台122设置在其中一个滑槽111的端部,或者凸台122分别设置在两个滑槽111的端部。示例地,在第一导向机构110上设置两个调节板120,其中一个是固定设置在第一导向机构110一端的端部,在第一导向机构110另一端的端部设置凸台122,凸台122能够防止可滑动的调节板120滑出第一导向机构110。
示例地,第一导向机构110上设置两个调节板120,两个调节板120都可在第一导向机构110上运动,为了防止两个调节板120滑出第一导向机构110,需要在第一导向机构110的两端分别设置凸台122。
图6为发明实施例提供的调节卡具100中第一导向机构110设置限位杆123的结构示意图,可选地,请参照图6,限位件为限位杆123,限位杆123设置于第一导向机构110的端部。
需要说明的是,第一,限位杆123的设置位置可以是多处,例如,限位杆123分别设置在两个齿条的两端,只要能够防止调节板120滑出第一导向机构110即可。示例地,在第一导向机构110上设置两个调节板120,其中一个是固定设置在第一导向机构110一端的端部,在第一导向机构110另一端的端部设置限位杆123,即就是在两个齿条的另一端设置限位杆123,限位杆123能够防止可滑动的调节板120滑出第一导向机构110。
示例地,第一导向机构110上设置两个调节板120,两个调节板120都可在第一导向机构110上运动,为了防止两个调节板120滑出第一导向机构110,需要在第一导向机构110的两端分别设置限位杆123。
第二,上述给出了限位件的两种可实施方案,一种方案是限位件为凸台122,另一种方案是限位件为限位杆123,限位件并不限于上述实施例给出的两种,限位件只要能够实现防止调节板120滑出第一导向机构110的任何结构均可。
本发明实施例的另一方面,提供一种电气平台,包括:平台和上述的调节卡具100,调节卡具100可拆卸设置在平台上。
需要说明的是,调节卡具100的设置是为了安装和固定线束,调节卡具100可拆卸设置在平台上的方式有多种,例如,在平台上设置卡槽,调节卡具100卡设于卡槽内。
进一步地,还包括紧固螺栓,调节卡具100中的调节板120通过紧固螺栓与平台紧固。
需要说明的是,上述给出了调节卡具100可拆卸设置在平台上,本实施例给出优选方案,即就是通过紧固螺栓实现调节卡具100于平台的可拆卸连接,具体地,沿调节板120的板面方向设置螺栓通孔,紧固螺栓穿过调节板120上的螺栓通孔实现对调节板120和平台的连接。
本发明实施例的再一方面,提供一种挖掘机,包括:回转平台和上述的电气平台,回转平台设置在挖掘机上,电气平台设置在回转平台上。
其中,回转平台作为挖掘机所有功能部件的承载体,例如,液压模块、动力模块、覆盖件、电气模块等以不同的连接方式设置于回转平台上。其中,线束是电气模块的不可或缺的部分,能够传递控制信号给其他功能模块,用以实现对其他功能模块的控制作用。线束是通过调节卡具100安装和固定在电气平台上。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种调节卡具,其特征在于,包括第一导向机构和设置在所述第一导向机构上的至少两个调节板,所述调节板的板面方向与所述第一导向机构的导向方向垂直,且所述调节板可沿所述第一导向机构的导向方向滑动,相邻两个所述调节板之间用于穿设线束。
2.如权利要求1所述的调节卡具,其特征在于,所述第一导向机构包括导向台,在所述导向台上形成有间隔且相对的两个滑槽,所述调节板在两个所述滑槽之间滑动。
3.如权利要求2所述的调节卡具,其特征在于,在所述调节板相对的两侧分别设置有与所述滑槽相配合的凸部,所述调节板通过所述凸部在所述滑槽内滑动。
4.如权利要求1所述的调节卡具,其特征在于,所述第一导向机构包括导向台,在所述导向台形成间隔且相对的两个齿条,所述调节板相对的两侧分别设置有与所述齿条对应的齿轮,所述调节板通过所述齿轮在两个所述齿条之间滑动。
5.如权利要求1所述的调节卡具,其特征在于,所述第一导向机构还包括限位件,所述限位件设置于所述第一导向机构的端部。
6.如权利要求5所述的调节卡具,其特征在于,所述限位件为凸台,所述凸台固定设置于所述第一导向机构的端部。
7.如权利要求5所述的调节卡具,其特征在于,所述限位件为限位杆,所述限位杆设置于所述第一导向机构的端部。
8.一种电气平台,其特征在于,包括平台和权利要求1至7任一项所述的调节卡具,所述调节卡具可拆卸设置在所述平台上。
9.如权利要求8所述的电气平台,其特征在于,还包括紧固螺栓,所述调节卡具中的调节板通过所述紧固螺栓与所述平台连接。
10.一种挖掘机,其特征在于,包括回转平台和权利要求8或9所述的电气平台,所述回转平台设置在挖掘机上,所述电气平台设置在所述回转平台上。
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