CN111420480A - 一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了过滤装置技术领域的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，包括U型安装件，两组所述托块顶部设有安装框和干燥箱，所述干燥箱底部抵紧安装框顶部外壁，所述过滤外壳内腔底部设置有风速调节组件，所述干燥箱顶部设有分管通道，所述分管通道顶部连接有降噪式风管，吸入过滤外壳内腔首先会经过过滤层的过滤，避免杂物进入堵塞管道，净化层为内腔填充活性炭的壳体，可对对空气进行净化，减小对空气的污染，降噪层内腔填充蜂窝状吸音海绵的壳体，可减小空气流过过滤外壳时的噪音，而降噪式风管通过吸声体对风管内腔流动空气的噪声进行吸收和削弱，达到降噪效果，使得提高车厢内的舒适度。
Description
技术领域
本发明涉及过滤装置技术领域，具体为一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置。
背景技术
轨道车辆如火车、动车和高铁，车厢内都会设置通风设备对车厢进行换气，传统的车辆通风设备只是简单抽出污浊空气(配备厨房等设施)，将空气直接排放到外界，对环境污染较大，且通风设备的过滤装置只是简单的过滤网结构，只能对空气中掺杂的杂物进行过滤，车厢内通风管道运行产生的噪音未能得到解决，且传统过滤装置采用螺丝进行固定，在长时间使用后容易生锈导致无法拔出，对后期的检修造成影响，为此，我们提出一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，包括U型安装件，所述U型安装件内腔底部活动插接有顶部封板，所述顶部封板底部外壁中心活动插接有过滤外壳，所述顶部封板底部外壁与过滤外壳连接处的左右两侧均设有U型支撑架，所述U型支撑架前后两侧外壁的顶部和底部均设有螺孔，螺孔内螺纹套设有紧固螺栓，所述U型安装件前后侧内壁均设有与紧固螺栓相配合的螺丝孔，所述过滤外壳左右两侧内壁的中部均设有托块，两组所述托块顶部设有安装框和干燥箱，所述安装框与干燥箱均活动插接在过滤外壳内腔，所述干燥箱底部抵紧安装框顶部外壁，所述过滤外壳内腔底部设置有风速调节组件，所述干燥箱顶部设有分管通道，所述分管通道顶部连接有降噪式风管，所述降噪式风管环向外壁与分管通道连接处的左右两侧均套设有管卡组件，所述管卡组件顶部与U型安装件顶部内壁连接，所述安装框内腔由上至下依次设有降噪层、净化层和过滤层，所述U型安装件后侧内壁与顶部封板连接处的上方设有左右两组连接壳，两组所述连接壳位于过滤外壳的左右两侧，所述连接壳底部外壁设有上下贯通的活动槽，活动槽内滑动连接有拨杆，所述拨杆顶部延伸至连接壳内腔设有滑块，两组所述滑块相对一侧固定连接有定位杆，两组所述滑块相对一侧外壁与定位杆连接处的外侧固定安装有弹簧，所述弹簧套设在定位杆外壁，两组所述弹簧的相对一端与连接壳内壁固定连接，所述过滤外壳左右两侧外壁顶部均设有与定位杆相配合的斜面，所述过滤外壳左右两侧外壁与斜面连接处的底部均设有定位槽。
进一步地，所述风速调节组件包括活动插接在过滤外壳内腔的安装壳，所述安装壳内腔顶部固定设有上板，所述安装壳左侧外壁与上板连接处的底部设有左右贯通的插槽，所述安装壳前后两侧内壁与上板连接处的底部均设有滑槽，两组所述滑槽内滑动设有下板，所述下板与上板顶部外壁均设有上下贯通的出气孔，所述安装壳底部外壁左右两侧均设有连接块，所述连接块通过螺栓固定在过滤外壳的底部，所述下板底部外壁右侧设有螺孔，螺孔内螺纹套设有操纵杆。
进一步地，所述降噪式风管包括风管，所述风管外壁环形阵列设有六组支撑条，六组所述支撑条外壁固定套设有外管，所述外管、支撑条和风管形成的空腔内填充有吸声体。
进一步地，所述管卡组件包括套设在降噪式风管外壁的U型托块，所述U型托块顶部固定连接有安装板，所述安装板通过螺栓固定在U型安装件顶部内壁，所述安装板顶部外壁中心设有上下贯通的螺孔，螺孔内螺纹套设有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓底部与降噪式风管顶部外壁贴合。
进一步地，所述顶部封板顶部外壁与过滤外壳连接处的左右两侧均设有上下贯通的开槽，两组所述开槽相对一侧内壁均设有铰接有活动板，所述活动板底部设有固定块，所述固定块右侧外壁活动插接有定位销，两组所述开槽相背一侧内壁均设有与定位销相配合的定位孔。
进一步地，所述干燥箱环向外壁顶部固定套设有橡胶密封条，所述过滤外壳环向内壁顶部设有与橡胶密封条相配合的倒角，所述橡胶密封条与倒角过盈配合。
进一步地，所述干燥箱为顶部和底部外壁均匀设有小孔的箱体，所述干燥箱内腔填充有干燥剂颗粒。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、在安装时，只需要将过滤外壳插入顶部封板即可，在插入过程中滑块、拨杆和定位杆会被向外侧顶，此时弹簧被拉伸，当过滤外壳外壁的定位槽运动的定位杆位置时，定位杆在弹簧复位的带动下插入定位槽将过滤外壳固定，在对过滤外壳进行拆卸时，需要拔出定位销，此时打开活动板即可拨动拨杆，使定位杆离开定位槽，即可向下拉出过滤外壳；
2、同等风量下，出气孔的数量越多，风速越慢，车厢内舒适度越高，但排气速度有限(车厢内产生微风)，在天气炎热时可对下板的位置进行调整，使得上下两组出气孔重合面积减小，对吸风速度进行加速(风速较快可起到降温效果)，实现对排气速度的调整；
3、吸入过滤外壳内腔首先会经过过滤层的过滤，避免杂物进入堵塞管道，净化层为内腔填充活性炭的壳体，可对对空气进行净化，减小对空气的污染，降噪层内腔填充蜂窝状吸音海绵的壳体，可减小空气流过过滤外壳时的噪音，而降噪式风管通过吸声体对风管内腔流动空气的噪声进行吸收和削弱，达到降噪效果，使得提高车厢内的舒适度。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明过滤外壳剖视图；
图3为本发明顶部封板与U型支撑架安装示意图；
图4为本发明顶部封板与活动板连接示意图；
图5为本发明风速调节组件结构示意图；
图6为本发明风速调节组件剖视图；
图7为本发明降噪式风管与管卡组件安装示意图。
图中：1、U型安装件；2、顶部封板；3、U型支撑架；4、紧固螺栓；5、过滤外壳；6、干燥箱；7、安装框；8、风速调节组件；81、安装壳；82、上板；83、插槽；84、下板；85、出气孔；86、连接块；87、操纵杆；88、滑槽；9、托块；10、分管通道；11、降噪式风管；1101、风管；1102、支撑条；1103、外管；1104、吸声体；12、管卡组件；1201、U型托块；1202、安装板；1203、抵紧螺栓；13、连接壳；14、滑块；15、拨杆；16、定位杆；17、弹簧；18、定位槽；19、开槽；20、活动板；21、固定块；22、定位销；23、定位孔；24、橡胶密封条；25、倒角；26、干燥剂颗粒；27、降噪层；28、净化层；29、过滤层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，请参阅图1-4，包括U型安装件1，U型安装件1为车厢顶部的凹槽或者安装在车厢顶部的U型工件，降噪式风管11与外部抽气泵连接(一节车厢设置一组气泵和降噪式风管11，保证降噪式风管能抽出车厢内腔的空气)，通过过滤外壳5抽取车厢内腔的污浊空气，而车厢还设置有进风管道，使得车厢内腔的气压维持平衡，过滤外壳5根据车厢长度设置多组，U型安装件1内腔底部活动插接有顶部封板2，顶部封板2底部用来安装照明设备，顶部封板2底部外壁中心活动插接有过滤外壳5，顶部封板2底部外壁与过滤外壳5连接处的左右两侧均设有U型支撑架3，U型支撑架3前后两侧外壁的顶部和底部均设有螺孔，螺孔内螺纹套设有紧固螺栓4，U型安装件1前后侧内壁均设有与紧固螺栓4相配合的螺丝孔，过滤外壳5左右两侧内壁的中部均设有托块9，两组托块9顶部设有安装框7和干燥箱6，安装框7与干燥箱6均活动插接在过滤外壳5内腔，干燥箱6底部抵紧安装框7顶部外壁，安装框7设置在过滤外壳5内腔，在过滤外壳5插入固定后，安装框7也会被抵紧，无需进行固定，过滤外壳5内腔底部设置有风速调节组件8，干燥箱6顶部设有分管通道10，分管通道10顶部连接有降噪式风管11，降噪式风管11环向外壁与分管通道10连接处的左右两侧均套设有管卡组件12，管卡组件12顶部与U型安装件1顶部内壁连接，安装框7内腔由上至下依次设有降噪层27、净化层28和过滤层29，吸入过滤外壳5内腔首先会经过过滤层29的过滤，避免杂物进入堵塞管道，净化层28为内腔填充活性炭的壳体，可对对空气进行净化，减小对空气的污染，降噪层27内腔填充蜂窝状吸音海绵的壳体，可减小空气流过过滤外壳5时的噪音；
请参阅图1，U型安装件1后侧内壁与顶部封板2连接处的上方设有左右两组连接壳13，两组连接壳13位于过滤外壳5的左右两侧，连接壳13底部外壁设有上下贯通的活动槽，活动槽内滑动连接有拨杆15，拨杆15顶部延伸至连接壳13内腔设有滑块14，两组滑块14相对一侧固定连接有定位杆16，两组滑块14相对一侧外壁与定位杆16连接处的外侧固定安装有弹簧17，弹簧17套设在定位杆16外壁，两组弹簧17的相对一端与连接壳13内壁固定连接，过滤外壳5左右两侧外壁顶部均设有与定位杆16相配合的斜面，过滤外壳5左右两侧外壁与斜面连接处的底部均设有定位槽18，在安装时，只需要将过滤外壳5插入顶部封板2即可，在插入过程中滑块14、拨杆15和定位杆16会被向外侧顶，此时弹簧17被拉伸，当过滤外壳5外壁的定位槽18运动的定位杆16位置时，定位杆16在弹簧17复位的带动下插入定位槽18将过滤外壳5固定；
请参阅图5-6，风速调节组件8包括活动插接在过滤外壳5内腔的安装壳81，安装壳81内腔顶部固定设有上板82，安装壳81左侧外壁与上板82连接处的底部设有左右贯通的插槽83，取下安装壳81后可直接抽出下板84，对下板84和上板82的出气孔85内腔的杂物进行清理，安装壳81前后两侧内壁与上板82连接处的底部均设有滑槽88，两组滑槽88内滑动设有下板84，下板84与上板82顶部外壁均设有上下贯通的出气孔85，安装壳81底部外壁左右两侧均设有连接块86，连接块86通过螺栓固定在过滤外壳5的底部，下板84底部外壁右侧设有螺孔，螺孔内螺纹套设有操纵杆87，同等风量下，出气孔85的数量越多，风速越慢，车厢内舒适度越高，但排气速度有限(车厢内产生微风)，在天气炎热时可对下板84的位置进行调整，使得上下两组出气孔85重合面积减小，对吸风速度进行加速(风速较快可起到降温效果)，实现对排气速度的调整；
请参阅图7，降噪式风管11包括风管1101，风管1101外壁环形阵列设有六组支撑条1102，六组支撑条1102外壁固定套设有外管1103，外管1103、支撑条1102和风管1101形成的空腔内填充有吸声体1104，通过吸声体1104对风管1101内腔流动空气的噪声进行吸收和削弱，达到降噪效果；
请参阅图7，管卡组件12包括套设在降噪式风管11外壁的U型托块1201，U型托块1201顶部固定连接有安装板1202，安装板1202通过螺栓固定在U型安装件1顶部内壁，安装板1202顶部外壁中心设有上下贯通的螺孔，螺孔内螺纹套设有抵紧螺栓1203，抵紧螺栓1203底部与降噪式风管11顶部外壁贴合，在安装时需要将抵紧螺栓1203旋入对降噪式风管11顶部进行抵紧，然后通过安装板1202安装在U型安装件1顶部内壁即可；
请参阅图4，顶部封板2顶部外壁与过滤外壳5连接处的左右两侧均设有上下贯通的开槽19，两组开槽19相对一侧内壁均设有铰接有活动板20，活动板20底部设有固定块21，固定块21右侧外壁活动插接有定位销22，两组开槽19相背一侧内壁均设有与定位销22相配合的定位孔23，在对过滤外壳5进行拆卸时，需要拔出定位销22，此时打开活动板20即可拨动拨杆15，使定位杆16离开定位槽18，即可向下拉出过滤外壳5；
请参阅图2，干燥箱6环向外壁顶部固定套设有橡胶密封条24，过滤外壳5环向内壁顶部设有与橡胶密封条24相配合的倒角25，橡胶密封条24与倒角25过盈配合，提高干燥箱6与过滤外壳5连接的紧密性，避免连接处漏气降低排气的效率；
请参阅图2，干燥箱6为顶部和底部外壁均匀设有小孔的箱体，干燥箱6内腔填充有干燥剂颗粒26，可对进入过滤外壳5内腔的水汽进行吸收，避免过降噪式风管11内壁凝结水珠。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，包括U型安装件(1)，其特征在于：所述U型安装件(1)内腔底部活动插接有顶部封板(2)，所述顶部封板(2)底部外壁中心活动插接有过滤外壳(5)，所述顶部封板(2)底部外壁与过滤外壳(5)连接处的左右两侧均设有U型支撑架(3)，所述U型支撑架(3)前后两侧外壁的顶部和底部均设有螺孔，螺孔内螺纹套设有紧固螺栓(4)，所述U型安装件(1)前后侧内壁均设有与紧固螺栓(4)相配合的螺丝孔，所述过滤外壳(5)左右两侧内壁的中部均设有托块(9)，两组所述托块(9)顶部设有安装框(7)和干燥箱(6)，所述安装框(7)与干燥箱(6)均活动插接在过滤外壳(5)内腔，所述干燥箱(6)底部抵紧安装框(7)顶部外壁，所述过滤外壳(5)内腔底部设置有风速调节组件(8)，所述干燥箱(6)顶部设有分管通道(10)，所述分管通道(10)顶部连接有降噪式风管(11)，所述降噪式风管(11)环向外壁与分管通道(10)连接处的左右两侧均套设有管卡组件(12)，所述管卡组件(12)顶部与U型安装件(1)顶部内壁连接，所述安装框(7)内腔由上至下依次设有降噪层(27)、净化层(28)和过滤层(29)，所述U型安装件(1)后侧内壁与顶部封板(2)连接处的上方设有左右两组连接壳(13)，两组所述连接壳(13)位于过滤外壳(5)的左右两侧，所述连接壳(13)底部外壁设有上下贯通的活动槽，活动槽内滑动连接有拨杆(15)，所述拨杆(15)顶部延伸至连接壳(13)内腔设有滑块(14)，两组所述滑块(14)相对一侧固定连接有定位杆(16)，两组所述滑块(14)相对一侧外壁与定位杆(16)连接处的外侧固定安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)套设在定位杆(16)外壁，两组所述弹簧(17)的相对一端与连接壳(13)内壁固定连接，所述过滤外壳(5)左右两侧外壁顶部均设有与定位杆(16)相配合的斜面，所述过滤外壳(5)左右两侧外壁与斜面连接处的底部均设有定位槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，其特征在于：所述风速调节组件(8)包括活动插接在过滤外壳(5)内腔的安装壳(81)，所述安装壳(81)内腔顶部固定设有上板(82)，所述安装壳(81)左侧外壁与上板(82)连接处的底部设有左右贯通的插槽(83)，所述安装壳(81)前后两侧内壁与上板(82)连接处的底部均设有滑槽(88)，两组所述滑槽(88)内滑动设有下板(84)，所述下板(84)与上板(82)顶部外壁均设有上下贯通的出气孔(85)，所述安装壳(81)底部外壁左右两侧均设有连接块(86)，所述连接块(86)通过螺栓固定在过滤外壳(5)的底部，所述下板(84)底部外壁右侧设有螺孔，螺孔内螺纹套设有操纵杆(87)。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，其特征在于：所述降噪式风管(11)包括风管(1101)，所述风管(1101)外壁环形阵列设有六组支撑条(1102)，六组所述支撑条(1102)外壁固定套设有外管(1103)，所述外管(1103)、支撑条(1102)和风管(1101)形成的空腔内填充有吸声体(1104)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，其特征在于：所述管卡组件(12)包括套设在降噪式风管(11)外壁的U型托块(1201)，所述U型托块(1201)顶部固定连接有安装板(1202)，所述安装板(1202)通过螺栓固定在U型安装件(1)顶部内壁，所述安装板(1202)顶部外壁中心设有上下贯通的螺孔，螺孔内螺纹套设有抵紧螺栓(1203)，所述抵紧螺栓(1203)底部与降噪式风管(11)顶部外壁贴合。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，其特征在于：所述顶部封板(2)顶部外壁与过滤外壳(5)连接处的左右两侧均设有上下贯通的开槽(19)，两组所述开槽(19)相对一侧内壁均设有铰接有活动板(20)，所述活动板(20)底部设有固定块(21)，所述固定块(21)右侧外壁活动插接有定位销(22)，两组所述开槽(19)相背一侧内壁均设有与定位销(22)相配合的定位孔(23)。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，其特征在于：所述干燥箱(6)环向外壁顶部固定套设有橡胶密封条(24)，所述过滤外壳(5)环向内壁顶部设有与橡胶密封条(24)相配合的倒角(25)，所述橡胶密封条(24)与倒角(25)过盈配合。
7.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置，其特征在于：所述干燥箱(6)为顶部和底部外壁均匀设有小孔的箱体，所述干燥箱(6)内腔填充有干燥剂颗粒(26)。
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| CN202010360555.2A CN111420480A (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置 |
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| CN111420480A true CN111420480A (zh) | 2020-07-17 |
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ID=71557294
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Cited By (1)
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2020
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113274816A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-08-20 | 谢国州 | 一种纺织废气离合型处理工艺 |
| CN113274816B (zh) * | 2021-04-28 | 2022-12-13 | 浙江恒以蓝环保设备有限公司 | 一种纺织废气离合型处理工艺 |
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