CN111416229A - 用于连接器的系统和方法 - Google Patents
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Abstract
提供一种连接器。连接器包含柱,其中所述柱限定第一侧、第二侧和第一端。连接器还包含固定翼,其中所述固定翼形成在柱的第一侧上并远离柱的第一侧延伸。固定翼相对于柱是不可挠曲的。连接器还包含可挠曲翼,其中所述可挠曲翼邻近于第一端而附接到柱的第二侧并远离柱的第二侧延伸。可挠曲翼被配置成相对于柱挠曲。
Description
相关申请的交叉引用
本申请是基于2019年1月7日申请的第62/789,112号美国临时专利申请并主张其优先权。所述美国临时专利申请的全部公开内容以引用方式整体并入本文中。
关于联邦政府资助的研究的声明
不适用。
背景技术
通常,机械连接器用于提供与部件(例如,板、面板、导管等)的连接。
发明内容
在一个方面中,本公开提供一种连接器,包含柱,其中所述柱限定第一侧、第二侧和第一端。连接器还包含固定翼,其中所述固定翼形成在柱的第一侧上并远离柱的第一侧延伸。固定翼相对于柱是不可挠曲的。连接器还包含可挠曲翼,其中所述可挠曲翼邻近于第一端而附接到柱的第二侧并远离柱的第二侧延伸。可挠曲翼被配置成相对于柱挠曲。
在一个方面中,本公开提供一种连接器,包含柱,其中所述柱限定第一侧、第二侧和第一端。连接器还包含固定翼,其中所述固定翼形成在柱的第一侧上并远离柱的第一侧延伸。固定翼相对于柱是不可挠曲的。连接器还包含可挠曲翼,其中所述可挠曲翼邻近于第一端而附接到柱的第二侧并远离柱的第二侧延伸。间隙形成在可挠曲翼的至少一部分与柱的第二侧之间以使可挠曲翼能够相对于柱挠曲。
在一个方面中,本公开提供一种连接器组件,包含具有安装表面的部件。连接器组件包含连接器,其中所述连接器具有柱,所述柱限定第一侧、第二侧和第一端。连接器还包含:固定翼,形成在柱的第一侧上并远离柱的第一侧延伸;以及可挠曲翼,邻近于第一端而附接到柱的第二侧并远离柱的第二侧延伸。固定翼相对于柱是不可挠曲的,并且可挠曲翼相对于柱是可挠曲的。可挠曲翼被配置成在将连接器插入到部件的安装表面中时,朝向柱的第二侧并接着远离柱的第二侧挠曲以保持连接器与部件之间的连接。
本公开的前述和其它方面和优点将从以下描述清楚。在描述中,参照附图,其中附图形成本公开的一部分,并且在附图中,以图示方式示出本公开的优选配置。然而,此配置未必表示本公开的完全范围,并且因此在本文中参照权利要求书来解释本公开的范围。
附图说明
当考虑下文的具体实施方式时,将更好地理解本发明并且除上文所阐述之外的其它特征、方面和优点将变得清楚。具体实施方式参照以下附图。
图1是根据本公开的连接器组件的下侧、左侧、前侧等角视图;
图2是图1的连接器组件的连接器的左侧视图;
图3是图1的连接器组件的连接器的部分仰视平面图;
图4是图1的连接器组件的连接器的部分下侧、左侧、前侧等角视图;
图5是图1的连接器组件的部分下侧、左侧、后侧等角视图;
图6是图1的连接器组件在水平取向中的左侧视图;
图7是图1的连接器组件在垂直取向中的左侧视图。
具体实施方式
常规连接器(例如,推入式连接器)可包含被配置成接纳部件并将其连接到连接器的两个可挠曲翼或夹。在一个非限制性实例中,常规连接器可包含W形夹,其中所述W形夹具有两个侧部,这两个侧部相对于彼此挠曲以利于接纳部件并将部件连接到连接器。在一些应用中,可在离开部件与连接器之间的连接点一定距离的位置将力施加到连接器,这会产生可作用在其中一个可挠曲翼上的力矩(取决于力的方向)。作用在其中一个可挠曲翼上的此力矩可导致可挠曲翼或连接器的另一部分失效(例如,断裂)。
总的来说,本公开通过提供一种包含固定翼和单个可挠曲翼的连接器来克服常规连接器中的这些缺陷。固定翼可附接到实心的较粗的柱,并且可挠曲翼可从柱延伸。柱和固定翼将较多支撑提供给连接器,并且可吸收由施加到连接器的力矩产生的负载。例如,单个可挠曲翼可将施加于它的负载转移到固定翼所附接到的柱。在一些情形下,连接器可被布置成使得施加到连接器的力矩可作用在固定翼和柱上,在那里连接器较厚并最强韧。以此方式,例如,本公开的连接器可比常规连接器更强健(例如,能够应付较高负载),并且可提供延长的部件寿命。
图1图示根据本公开的连接器组件10。在所图示的实施例中,连接器组件10包含连接器12以及被配置成连接到连接器12的部件14。在一些实施例中,部件14可以是车辆的部件(例如,板、壁、面板等)。在一些实施例中,连接器12可被配置为车辆上的布设夹,其中所述布设夹可用于例如将电线、电缆、管路和/或管道布设。总的来说,连接器12可与任何连接器或紧固件系统一起利用。
在所图示的实施例中,连接器12可包含附接于此的主体部分16。在一些实施例中,例如,主体部分16可包含布设特征20,该布设特征20被配置成有利于元件在车辆上的布设。在所图示的实施例中,布设特征20呈布设孔隙22的形式,其中布设孔隙22延伸穿过主体部分16并有利于接纳车辆的一个或更多个元件。在其它实施例中,布设特征20可呈夹、管道或另一结构的形式,其中部件可穿过这些结构来布设,并且这些结构附接到连接器12或与连接器12整体形成。
连接器12可附接到主体部分16,并从主体部分16延伸。在一些实施例中,连接器12和主体部分16可整体形成为单体部件。在一些实施例中,连接器12可移除地耦接到主体部分16。
参照图2到图5,在所图示的实施例中,连接器12包含固定翼24、柱26和可挠曲翼28。固定翼24可附接到柱26的第一侧30并从柱26的第一侧30延伸,并且可挠曲翼28可附接到柱26的与固定翼24相对的第二侧32并从柱26的第二侧32延伸。
在所图示的实施例中,固定翼24可实体地附接到柱26(例如,实心材料在固定翼24与柱26之间延伸,而不存在间隙或空腔)。例如,固定翼24可形成在柱26的第一侧30上,附接到柱26的第一侧30或与柱26的第一侧30整体形成,以使得固定翼24相对于柱26不可移动或挠曲。换句话说,固定翼24相对于柱26是不可挠曲的。
在所图示的实施例中,固定翼24包含第一固定斜坡表面34、固定斜坡顶端36和第二固定斜坡表面38。在所图示的实施例中,第一固定斜坡表面34可在远离柱26的方向上倾斜。第一固定斜坡表面34可沿着柱26的第一侧30从柱26的第一端40与柱26的第二端42之间的某个点纵向延伸到固定斜坡顶端36。固定斜坡顶端36可限定固定翼24与柱26的第一侧30之间的最大距离。在所图示的实施例中,第二固定斜坡表面38可在朝向柱26的方向上倾斜。第二固定斜坡表面38可沿着柱26的第一侧30从固定斜坡顶端36纵向延伸到固定斜坡顶端36与柱26的第二端42之间的某个点。
在所图示的实施例中,柱26可包含一对柱状突起部44,其中所述一对柱状突起部44远离柱26的中心毂46在相反方向上横向延伸。柱状突起部44可在相反的方向上相互远离地延伸,其中所述柱状突起部44延伸的方向大体上垂直于固定翼24和可挠曲翼28远离柱26延伸的方向。以此方式,例如,柱26可限定横向厚度TP,其中横向厚度TP大于由固定翼24和可挠曲翼28限定的横向厚度TW(例如参见图3)。与常规连接器相比,由柱26限定的这种增大的横向厚度再加上不可挠曲地附接于柱26的固定翼24可为连接器12提供增大的强度。在所图示的实施例中,柱状突起部44可限定大体上圆形的轮廓,其中柱状突起部44的被布置成较接近可挠曲翼28的一部分限定了相对于中心毂46的最大横向延伸距离。在一些实施例中,柱状突起部44可限定另一轮廓(例如,弓形、长方形、三角形等)。
在所图示的实施例中,可挠曲翼28包含第一可挠曲斜坡表面48、可挠曲斜坡顶端50和第二可挠曲斜坡表面52。在所图示的实施例中,第一可挠曲斜坡表面48可在远离柱26的第二侧32的方向上倾斜。第一可挠曲斜坡表面48可从柱26的第一端40纵向延伸到可挠曲斜坡顶端50。可挠曲斜坡顶端50可限定可挠曲翼28与柱26的第二侧32之间的最大距离。在所图示的实施例中,第二可挠曲斜坡表面52可在朝向柱26的第二侧32的方向上倾斜。第二可挠曲斜坡表面52可从可挠曲斜坡顶端50纵向延伸到可挠曲翼28的末端54。
在所图示的实施例中,可挠曲翼28可邻近于柱26的第一端40而附接到柱26的第二侧32,并且可挠曲翼28的末端54可被布置成远离柱26的第二侧32(即,不附接到柱26的第二侧32)。在一些实施例中,可挠曲翼28可与柱26和固定翼24整体形成。总的来说,沿着可挠曲翼28的一部分在柱26的第二侧32与可挠曲翼28之间可存在间隙(或材料的缺失)。例如,可挠曲翼28和柱26可形成大体上V形的布置,并且可挠曲翼28的至少一部分可布置成相对于柱26的第二侧32自由浮动的布置(即,并未刚性附接到第二侧32或枢转附接到柱26)。由于可挠曲翼28与柱26之间的材料的缺失(除了可挠曲翼28与柱26之间在柱26的第一端40处的附接之外),可挠曲翼28的至少一部分能够相对于柱26挠曲。例如,可挠曲翼28可被配置成在朝向柱26或远离柱26的方向上挠曲(例如,从图2的视角来看,从左到右挠曲)。
参照图1到图7,连接器12可被配置成接纳部件14并连接到部件14。总的来说,部件14可包含孔隙、狭槽或另一特征,其中连接器12可穿过这些特征而插入。在所图示的实施例中,部件14可包含安装表面56,其中安装表面56延伸穿过部件14以限定安装孔隙58(例如,参见图1)。为了将部件14组装到连接器12,柱26的第一端40可穿过安装孔隙58而插入,以使得安装表面56的一部分(例如,安装孔隙58的上边缘)接合第一固定斜坡表面34和第一可挠曲斜坡表面48。总的来说,安装孔隙58可被设计成具有一直径,该直径小于固定斜坡顶端36与可挠曲斜坡顶端50之间的距离。由于安装孔隙58的较小直径以及固定翼24相对于柱26的不可挠曲性,可挠曲翼28可随着连接器12被进一步插入到安装孔隙58中而被迫在朝向柱26的方向上向内挠曲。这允许部件14的安装表面56继续沿着第一固定斜坡表面34和第一可挠曲斜坡表面48滑动。
可挠曲翼28将继续在朝向柱26的方向上向内挠曲,直到安装表面56经过固定斜坡顶端36与可挠曲斜坡顶端50两者为止。一旦安装表面56经过固定斜坡顶端36与可挠曲斜坡顶端50两者,可挠曲翼28便可以在远离柱26的方向上向回复位或向外挠曲。安装表面56的一部分(例如,安装孔隙58的下边缘)可接着接合第二固定斜坡表面38和第二可挠曲斜坡表面52。在安装表面56的这个部分与第二固定斜坡表面38和第二可挠曲斜坡表面52接合的情况下,第二固定斜坡表面38和第二可挠曲斜坡表面52的倾斜设计可将部件14在朝向连接器12的主体部分16的方向上偏压(例如,从图6的视角来看向上偏压,或从图7的视角来看向左偏压)。以此方式,例如,固定翼24和可挠曲翼28可维持部件14与连接器12之间的连接,并基本上阻止将连接器12从部件14移除。
为了将部件14从连接器12移除,例如,可能需要用户将可挠曲翼28朝向柱26向内手动偏压,以使连接器12能够穿过安装孔隙58而移除。
图6图示水平取向的连接器组件10的一个非限制性实例。在一些应用中,连接器组件10可水平取向,并且力F可施加到主体部分16(例如,由于穿过布设特征20而布设的车辆的元件)。力F可在远离连接器12与部件14之间的连接位置的一定距离处施加,并且因此,力矩可在连接器12上产生。在所图示的非限制性实例中,力矩可在逆时针方向上在连接器12上产生。连接器12被设计成使得所产生的力矩直接作用到固定翼24以及附接于固定翼24的柱26上。如本文所述,柱26可限定连接器12的最大横向厚度,并且固定翼24可能由于实体地附接到柱26而相对于柱26是不可挠曲的。因此,所产生的力矩可作用到连接器12的最强韧部分而不是作用在可挠曲翼28上,这允许连接器12与常规连接器相比耐受较高负载。
图7图示垂直取向的连接器组件10的一个非限制性实例。在某一应用中,连接器组件10可垂直取向,并且力F可施加到主体部分16(例如,由于穿过布设特征20而布设的元件)。力F可在远离连接器12与部件14之间的连接位置的一定距离处施加,并且因此,力矩可在连接器12上产生。在所图示的非限制性实例中,力矩可在逆时针方向上在连接器12上产生。类似于水平取向,连接器12的设计确保由力矩生成的负载直接作用在固定翼24以及附接于固定翼24的柱26上,在那里连接器12是最强韧的。
总的来说,连接器12可在其它应用中定义替代的取向和布置。例如,在连接器12上产生的力矩的方向对于给定应用来说可以是已知的,并且连接器12可被设计成使得力矩作用在固定翼24以及附接于固定翼24的柱26上。
虽然本文中参照被设计成连接到部件的连接器来描述本发明,但本领域的技术人员应理解,可针对任何两个部件的连接或紧固来利用本文中的理念。在一些实施例中,可针对紧固件或保持器系统来利用本文中的实施例以有利于一个或更多个部件的紧固或保持。在非限制性实例中,本发明的理念可利用在推入式紧固件,例如,授予Scroggie等人的第9,982,694号美国专利所示的推入式紧固件,其中所述美国专利名为“具有整合的铰接密封的推入式保持器连接(Push Through Retainer Connection withIntegrated HingingSeal)”并转让给本申请的受让人,其公开内容以引用方式整体并入本文中。此外,以类似方式,本发明的理念可利用在任何两件式紧固件系统中。
在本说明书内,已按能够书写清晰且简洁的说明书的方式描述了实施例,但是希望并且应了解,可按各种方式来将多个实施例组合在一起或将实施例分割开来,而不脱离本发明的范围。例如,应了解,本文所述的所有优选特征适用于本文所述的本发明的所有方面。
因此,虽然已结合特定实施例和实例来描述本发明,但本发明未必受限于此,并且许多其它实施例、实例、用途、对实施例的修改和偏离希望由随附权利要求书涵盖。本文所引用的每一专利和公布的全部公开内容以引用方式并入本文中,如同每一此种专利或公布各自以引用方式并入本文中一般。
本发明的各种特征和优点阐述在随附权利要求书中。
Claims (20)
1.一种连接器(12),包括:
柱(26),限定第一侧(30)、第二侧(32)和第一端(40);
固定翼(24),形成在所述柱(26)的所述第一侧(30)上并远离所述柱(26)的所述第一侧(30)延伸,其中所述固定翼(24)相对于所述柱(26)是不可挠曲的;以及
可挠曲翼(28),邻近于所述第一端(40)而附接到所述柱(26)的所述第二侧(32)并远离所述柱(26)的第二侧(32)延伸,其中所述可挠曲翼(28)被配置成相对于所述柱(26)挠曲。
2.根据权利要求1所述的连接器(12),其中所述柱(26)和所述固定翼(24)整体形成。
3.根据权利要求1所述的连接器(12),其中所述柱(26)、所述固定翼(24)和所述可挠曲翼(28)整体形成。
4.根据权利要求1所述的连接器(12),其中所述固定翼(24)包含第一固定斜坡表面(34)、固定斜坡顶端(36)和第二固定斜坡表面(38)。
5.根据权利要求4所述的连接器(12),其中所述第一固定斜坡表面(34)在远离所述柱(26)的所述第一侧(30)的方向上倾斜,并且所述第二固定斜坡表面(38)在朝向所述柱(26)的所述第一侧(30)的方向上倾斜。
6.根据权利要求1所述的连接器(12),其中所述可挠曲翼(28)包含第一可挠曲斜坡表面(48)、可挠曲斜坡顶端(50)和第二可挠曲斜坡表面(52)。
7.根据权利要求6所述的连接器(12),其中所述第一可挠曲斜坡表面(48)在远离所述柱(26)的所述第二侧(32)的方向上倾斜,并且所述第二可挠曲斜坡表面(52)在朝向所述柱(26)的所述第二侧(32)的方向上倾斜。
8.根据权利要求1所述的连接器(12),其中所述柱(26)相对于所述固定翼(24)和所述可挠曲翼(28)限定最大横向厚度。
9.根据权利要求1所述的连接器(12),其中所述柱(26)包含远离中心毂(46)延伸的一个或更多个柱状突起部(44)。
10.根据权利要求9所述的连接器(12),其中所述一个或更多个柱状突起部(44)提供所述柱(26)的增大的横向厚度。
11.一种连接器(12),包括:
柱(26),限定第一侧(30)、第二侧(32)和第一端(40);
固定翼(24),形成在所述柱(26)的所述第一侧(30)上并远离所述柱(26)的所述第一侧(30)延伸,其中所述固定翼(24)相对于所述柱(26)是不可挠曲的;以及
可挠曲翼(28),邻近于所述第一端(40)而附接到所述柱(26)的所述第二侧(32)并远离所述柱(26)的所述第二侧(32)延伸,其中间隙形成在所述可挠曲翼(28)的至少一部分与所述柱(26)的所述第二侧(32)之间以使所述可挠曲翼(28)能够相对于所述柱(26)挠曲。
12.根据权利要求11所述的连接器(12),其中所述固定翼(24)包含第一固定斜坡表面(34)、固定斜坡顶端(36)和第二固定斜坡表面(38),并且其中所述第一固定斜坡表面(34)在远离所述柱(26)的所述第一侧(30)的方向上倾斜,并且所述第二固定斜坡表面(38)在朝向所述柱(26)的所述第一侧(30)的方向上倾斜。
13.根据权利要求11所述的连接器(12),其中所述可挠曲翼(28)包含第一可挠曲斜坡表面(48)、可挠曲斜坡顶端(50)和第二可挠曲斜坡表面(52),并且其中所述第一可挠曲斜坡表面(48)在远离所述柱(26)的所述第二侧(32)的方向上倾斜,并且所述第二可挠曲斜坡表面(52)在朝向所述柱(26)的所述第二侧(32)的方向上倾斜。
14.根据权利要求11所述的连接器(12),其中所述柱(26)包含远离中心毂(46)延伸的一个或更多个柱状突起部(44)。
15.根据权利要求14所述的连接器(12),其中所述一个或更多个柱状突起部(44)相对于所述固定翼(24)和所述可挠曲翼(28)提供所述柱(26)的增大的横向厚度。
16.一种连接器组件(10),包含具有安装表面(56)的部件(14),所述连接器组件(10)包括:
连接器(12),包含:
柱(26),限定第一侧(30)、第二侧(32)和第一端(40);
固定翼(24),形成在所述柱(26)的所述第一侧(30)上并远离所述柱(26)的所述第一侧(30)延伸;以及
可挠曲翼(28),邻近于所述第一端(40)而附接到所述柱(26)的所述第二侧(32)并远离所述柱(26)的所述第二侧(32)延伸,
其中所述固定翼(24)相对于所述柱(26)是不可挠曲的,并且所述可挠曲翼(28)相对于所述柱(26)是可挠曲的,所述可挠曲翼(28)被构造成:
一旦将所述连接器(12)插入到所述部件(14)的所述安装表面(56),所述可挠曲翼(28)朝向所述柱(26)的所述第二侧(32)挠曲并接着远离所述柱(26)的所述第二侧(32)挠曲以保持所述连接器(12)与所述部件(14)之间的连接。
17.根据权利要求16所述的连接器组件(10),其中当在所述连接器(12)上产生力矩时,所述力矩作用在所述连接器(12)的所述固定翼(24)和所述柱(26)上。
18.根据权利要求16所述的连接器组件(10),其中所述固定翼(24)包含第一固定斜坡表面(34)、固定斜坡顶端(36)和第二固定斜坡表面(38),并且其中所述第一固定斜坡表面(34)在远离所述柱(26)的所述第一侧(30)的方向上倾斜,并且所述第二固定斜坡表面(38)在朝向所述柱(26)的所述第一侧(30)的方向上倾斜。
19.根据权利要求16所述的连接器组件(10),其中所述可挠曲翼(28)包含第一可挠曲斜坡表面(48)、可挠曲斜坡顶端(50)和第二可挠曲斜坡表面(52),并且其中所述第一可挠曲斜坡表面(48)在远离所述柱(26)的所述第二侧(32)的方向上倾斜,并且所述第二可挠曲斜坡表面(52)在朝向所述柱(26)的所述第二侧(32)的方向上倾斜。
20.根据权利要求16所述的连接器组件(10),其中所述柱(26)相对于所述固定翼(24)和所述可挠曲翼(28)限定最大横向厚度。
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