CN111411596A - 一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有三对支架，右侧一对所述支架之间转动连接有分料筒，分料筒的截面为八边形，所述分料筒的内部活动连接有进料管，进料管连接装载车，所述分料筒的外侧开设有出料口，所述分离筒的内部且位于出料口的开口处转动连接有分料轮，分料轮呈十字形，对应的两个分料轮圆心的距离大于路锥的最大直径。该环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，通过分料轮控制路锥出料，如此不需人工将路锥一一排列，可自动出料，在保证了路锥正常排出的同时，节约人工成本，提高工作效率。

Description

一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置

技术领域

本发明涉及交通辅助设备技术领域，具体为一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置。

背景技术

随着全民运动活动越演越烈，许多城市都开始举办马拉松比赛，以击发市民运动兴趣，为了保证运动员安全，当地政府会提前规划比赛路线，并以路锥隔离，以提醒行人、车辆和观众避让，为运动员提高良好的比赛环境，减少外界影响。

由于马拉松比赛路线较长，需要放置大量路锥，这样难以通过人工完成，需借助设备辅助，而现有设备大多是在装载车上安装滑轨，通过工人将路锥放置到滑轨上，使路锥自由滑落，这样虽提高了一定效率，但工作强度依然很大，效率仍然不高，而且由于路锥滑落的速度过快，受惯性影响，使路锥放置不稳，竖立率低，因此我们提出了一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，具有快速平稳放置路锥的作用。

本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，包括底盘，所述底盘的顶部固定连接有三对支架，右侧一对所述支架之间转动连接有分料筒，分料筒的截面为八边形，所述分料筒的内部活动连接有进料管，进料管连接装载车，所述分料筒的外侧开设有出料口，所述分离筒的内部且位于出料口的开口处转动连接有分料轮，分料轮呈十字形，对应的两个分料轮圆心的距离大于路锥的最大直径。

右侧所述支架的正面转动连接有转盘和动力轮，所述动力轮的正面和背面分别固定连接有拨杆和传动杆。

左侧所述支架的顶部活动连接有放置滑块，所述放置滑块的外侧滑动连接有放置杆，所述放置杆的正面开设有放置滑槽，中间所述支架的顶部活动连接有控制杆。

所述放置杆靠近分料筒的一端固定连接有夹持盒，所述夹持盒的内部转动连接有收紧轮和夹持轮，所述夹持轮的外侧固定连接有夹持杆，所述收紧轮与放置滑块之间固定连接有收紧绳。

所述夹持盒的内部开设有转动槽，所述转动槽的内壁开设有卡槽，所述转动槽的内壁固定连接有固定板，所述收紧轮的外侧固定连接有收纳块，所述收纳块的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部活动连接有卡杆，所述卡杆与固定板之间固定连接有拉绳，所述传动杆与控制杆之间铰接有连接杆。

作为优化，所述进料管向前倾斜，进料管外侧设置有正对进料口的开口，所述进料口的开口处开设有与分料轮对应的转动凹槽，转动凹槽内壁设置有限位块。

作为优化，所述转盘的外侧开设有契合凹槽和拨口，所述转盘与分料筒固定连接，所述动力轮位于转盘的底部。

作为优化，所述放置滑块与放置滑槽滑动连接，放置滑块与分料筒的中点位于同一水平高度，放置滑块靠近夹持盒的右侧设置有收卷轴，所述收紧绳缠绕在收卷轴外侧，所述控制杆与放置杆铰接。

作为优化，所述夹持轮有两个，且分别分布在收紧轮的顶部和底部，夹持轮与收紧轮外侧均设置有啮合的齿牙，所述收紧轮内部设置转动控制轮，转动控制轮外侧设置有逆时针方向的齿牙，收紧轮内侧设置有顺时针方向的齿牙，所述收紧绳连接在收紧轮中心线上方一个齿牙距的位置，收紧绳的长度小于收紧轮到放置滑块的距离。

作为优化，所述收紧轮延伸槽转动槽的内部，所述收纳槽的内壁开设有与卡杆对应的侧槽，所述卡杆的右侧设置有斜面，卡杆的正面开设有活动口。

作为优化，所述拉绳连接在卡杆转轴的上方，所述拉绳的长度于固定板到卡槽的距离相同，所述收紧轮的外侧设置有复位发条。

本发明具备以下有益效果：

1、该环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，通过分料轮控制路锥出料，如此不需人工将路锥一一排列，可自动出料，在保证了路锥正常排出的同时，节约人工成本，提高工作效率。

2、该环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，通过放置杆摆放路锥，使用时利用控制杆带动放置杆进行水平和竖直状态的变化，如此可将路锥平稳的放置在路面上，减小了惯性的影响，保证了路锥的竖立率，提高了工作效率，保证了运动员安全。

3、该环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，通过卡杆和卡槽的配合，第一次拉动收紧轮转动时夹持杆夹紧并被锁死，防止放置杆在水平到竖直的变化过程中防止滑块滑动，收紧绳放松，夹持杆松开，第二次拉动收紧轮时，卡杆、卡槽解锁，装置可复位。

附图说明

图1为本发明结构第一状态主视图。

图2为本发明结构第二状态主视图。

图3为本发明结构分料筒剖视图。

图4为本发明结构分料筒侧视图。

图5为本发明结构图3中部分放大图。

图6为本发明结构夹持盒第一状态剖视图。

图7为本发明结构夹持盒第二状态剖视图。

图8为本发明结构收紧轮剖视图。

图9为本发明结构转动槽第一状态图。

图10为本发明结构转动槽第二状态图。

图11为本发明结构转动槽第三状态图。

图12为本发明结构图9中部分放大图。

图13为本发明结构图10中部分放大图。

图14为本发明结构图11中部分放大图。

图中：1-底盘，2-支架，3-分料筒，4-进料管，5-出料口，6-分料轮，7-转盘，8-动力轮，9-拨杆，10-传动杆，11-放置滑块，12-放置杆，13-放置滑槽，14-控制杆，15-夹持盒，16-收紧轮，17-夹持轮，18-夹持杆，19-收紧绳，20-转动槽，21-卡槽，22-固定板，23-收纳块，24-收纳槽，25-卡杆，26-拉绳，27-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-14，在使用时，装载车内的路锥通过进料管4的斜面下滑，落到出料口5内，并被分料轮6卡住。

动力轮8转动，动力轮8通过拨杆9和传动杆10转动，如图1-2所示，拨杆9通过拨口带动转盘7转动，转盘7带动分料筒3转动，使其一面正对左侧，同时传动杆10通过连接杆27带动控制杆14转动，控制杆14抬动放置杆12至水平状态，并拉动其靠近分料管3，直至放置滑块11移动到放置滑槽13的最左侧。

此时夹持杆18移动到了路锥的外侧，由于放置杆12在向分料筒3靠近的过程中，夹持盒15远离放置滑块11，收紧绳19被拉伸，收卷轴将收紧绳19放出，当收紧绳19完全放出后拉动转动控制轮逆时针偏转一个齿牙的距离，如图8，转动控制轮带动收紧轮16转动，如图6-7所示，收紧轮16转动带动夹持轮17转动合拢夹持杆18将路锥夹住。

而收紧轮16转动一个齿牙距时，如图12所示，卡杆25移动到卡槽21处，卡杆25滑入卡槽21内，限制收紧轮16转动，放置收紧轮16此时复位。

动力轮8继续转动，此时拨杆9离开拨口，收卷轴卷收收紧绳19，而传动杆10继续通过连接杆27带动控制杆14转动，控制杆14带动放置杆12回复竖直状态，这过程中夹持杆18拉动出料口5内的路锥，路锥受力带动分料轮5突破限位块转动四分之一圈将路锥放出。

放置杆12竖直向下移动，将路锥平稳放置在底面上，而放置杆12移动过程中再次通过收紧绳19带动收紧轮16转动，收紧轮16带动收纳块23和卡杆25转动，受拉绳26限制，卡杆25逆时针转动倾斜，这样收紧轮16通过复位发条复位，当卡杆25经过卡槽21时，卡杆15还没滑入卡槽21就已掠过，收紧轮16正常复位，同时夹持轮17和夹持杆18也复位，将路锥松开。

一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，包括底盘1，底盘1的顶部固定连接有三对支架2，右侧一对支架2之间转动连接有分料筒3，分料筒3的截面为八边形，分料筒3的内部活动连接有进料管4，进料管4连接装载车，进料管4向前倾斜，进料管4外侧设置有正对进料口5的开口，分料筒3的外侧开设有出料口5，进料口5的开口处开设有与分料轮6对应的转动凹槽，转动凹槽内壁设置有限位块，分离筒3的内部且位于出料口5的开口处转动连接有分料轮6，分料轮6呈十字形，对应的两个分料轮6圆心的距离大于路锥的最大直径。

右侧支架2的正面转动连接有转盘7和动力轮8，转盘7的外侧开设有契合凹槽和拨口，转盘7与分料筒3固定连接，动力轮8位于转盘7的底部，动力轮8的正面和背面分别固定连接有拨杆9和传动杆10。

左侧支架2的顶部活动连接有放置滑块11，放置滑块11与放置滑槽13滑动连接，放置滑块11与分料筒3的中点位于同一水平高度，放置滑块11靠近夹持盒15的右侧设置有收卷轴，放置滑块11的外侧滑动连接有放置杆12，放置杆12的正面开设有放置滑槽13，中间支架2的顶部活动连接有控制杆14，控制杆14与放置杆12铰接。

放置杆12靠近分料筒3的一端固定连接有夹持盒15，夹持盒15的内部转动连接有收紧轮16和夹持轮17，夹持轮17有两个，且分别分布在收紧轮16的顶部和底部，夹持轮17与收紧轮16外侧均设置有啮合的齿牙，收紧轮16内部设置转动控制轮，转动控制轮外侧设置有逆时针方向的齿牙，收紧轮16内侧设置有顺时针方向的齿牙，收紧轮16延伸槽转动槽20的内部，收紧轮16的外侧设置有复位发条，夹持轮17的外侧固定连接有夹持杆18，收紧轮16与放置滑块11之间固定连接有收紧绳19，收紧绳19缠绕在收卷轴外侧，收紧绳19连接在收紧轮16中心线上方一个齿牙距的位置，收紧绳19的长度小于收紧轮16到放置滑块11的距离。

夹持盒15的内部开设有转动槽20，转动槽20的内壁开设有卡槽21，转动槽20的内壁固定连接有固定板22，收紧轮16的外侧固定连接有收纳块23，收纳块23的底部开设有收纳槽24，收纳槽24的内壁开设有与卡杆25对应的侧槽，收纳槽24的内部活动连接有卡杆25，卡杆25的右侧设置有斜面，卡杆25的正面开设有活动口，卡杆25与固定板22之间固定连接有拉绳26，拉绳26连接在卡杆25转轴的上方，拉绳26的长度于固定板22到卡槽21的距离相同，传动杆10与控制杆14之间铰接有连接杆27。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶部固定连接有三对支架(2)，右侧一对所述支架(2)之间转动连接有分料筒(3)，所述分料筒(3)的内部活动连接有进料管(4)，所述分料筒(3)的外侧开设有出料口(5)，所述分离筒(3)的内部且位于出料口(5)的开口处转动连接有分料轮(6)，右侧所述支架(2)的正面转动连接有转盘(7)和动力轮(8)，所述动力轮(8)的正面和背面分别固定连接有拨杆(9)和传动杆(10)，左侧所述支架(2)的顶部活动连接有放置滑块(11)，所述放置滑块(11)的外侧滑动连接有放置杆(12)，所述放置杆(12)的正面开设有放置滑槽(13)，中间所述支架(2)的顶部活动连接有控制杆(14)，所述放置杆(12)靠近分料筒(3)的一端固定连接有夹持盒(15)，所述夹持盒(15)的内部转动连接有收紧轮(16)和夹持轮(17)，所述夹持轮(17)的外侧固定连接有夹持杆(18)，所述收紧轮(16)与放置滑块(11)之间固定连接有收紧绳(19)，所述夹持盒(15)的内部开设有转动槽(20)，所述转动槽(20)的内壁开设有卡槽(21)，所述转动槽(20)的内壁固定连接有固定板(22)，所述收紧轮(16)的外侧固定连接有收纳块(23)，所述收纳块(23)的底部开设有收纳槽(24)，所述收纳槽(4)的内部活动连接有卡杆(25)，所述卡杆(25)与固定板(22)之间固定连接有拉绳(26)，所述传动杆(10)与控制杆(14)之间铰接有连接杆(27)。

2.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述进料管(4)向前倾斜，进料管(4)外侧设置有正对进料口(5)的开口。

3.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述转盘(7)的外侧开设有契合凹槽和拨口，所述转盘(7)与分料筒(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述放置滑块(11)与放置滑槽(13)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：放置滑(11)靠近夹持盒(15)的右侧设置有收卷轴，所述收紧绳(19)缠绕在收卷轴外侧。

6.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述夹持轮(17)与收紧轮(16)外侧均设置有啮合的齿牙。

7.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述收紧轮(16)延伸槽转动槽(20)的内部。

8.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述收纳槽(24)的内壁开设有与卡杆(25)对应的侧槽。

9.根据权利要求1所述的一种环保型马拉松赛前准备隔离路锥长距离排列放置装置，其特征在于：所述卡杆(25)的右侧设置有斜面，卡杆(25)的正面开设有活动口。

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