CN111408557B - 一种橡胶轮胎成型后检测处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其使用了一种橡胶轮胎成型后检测处理装置，该橡胶轮胎成型后检测处理装置包括基座、夹装机构和刮除机构，所述的基座的上端安装有夹装机构，夹装机构的前端面上下通过滑动配合方式对称安装有刮除机构，本发明采用夹固‑清理一体可控结构的设计理念进行橡胶轮胎成型后检测处理，采用多个具有刮除胎毛等瑕疵作用的结构，以提高轮胎表面的清理程度，并且这些结构针对于轮胎表面不同部位的清理，同时还在设置有起主要夹固作用的结构的基础上增设有多个辅助固定限位结构，以提高轮胎整体的相对稳固程度。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎生产加工技术领域，特别涉及一种橡胶轮胎成型后检测处理方法。
背景技术
橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种，天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成，合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得，橡胶使一种不和缺少的战略物资，橡胶制品广泛应用于工业、医药、汽车制造业等多各个领域，其中在汽车制造业中，主要的橡胶制品为轮胎，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，因其常在复杂和苛刻筛的条件下使用，并在行驶时摇承受各种变形，负荷和反复长久摩擦，所以轮胎所要消耗的橡胶量非常大，其消耗量可占橡胶总用量的50%-60%，轮胎由天然橡胶、合成橡胶和添加剂按照一定的比例并经过切割、打磨等一系列的再处理加工而成，但在橡胶轮胎成型后检测处理过程中会出现以下问题：
1、对轮胎表面成型过程中产生的胎毛等瑕疵进行处理的过程中，往往会忽略对轮胎表面存在的横、纵胎缝以及胎缝与其他面连接处的清理刮除，并且在清理过程中，因夹固结构对轮胎的夹固程度较低而使得轮胎偏动现象，进而使得刮除效果降低；
2、通过清理结构刮除的胎毛等瑕疵得不到同步及时清除，而使得刮除的胎毛等瑕疵出现四处飞扬而污染工作环境的现象，以及重新附着在轮胎上以致清理效果降低的现象，同时采用单个清理结构工作的方式以使整体的工作效率降低。
发明内容
（一）技术方案
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其使用了一种橡胶轮胎成型后检测处理装置，该橡胶轮胎成型后检测处理装置包括基座、夹装机构和刮除机构，采用上述橡胶轮胎成型后检测处理装置对成型后橡胶轮胎进行检测处理时具体处理方法如下：
S1、夹装轮胎：通过人工方式将轮胎卡套在转轴上，并使其后端贴于挡板前端面，然后通过电动推杆向外侧推动圆弧撑板，直至圆弧撑板将轮胎内侧撑紧固定；
S2、表面主体刮除：通过一号电动滑块带动底块向内侧运动，底块带动刮板同步运动直至刮板的下端接触轮胎表面，然后通过电机借助皮带带动转轴转动 ，转轴带动轮胎同步转动，刮板对轮胎表面的胎毛等瑕疵进行刮除；
S3、表面轮缝清理：S2步骤进行的同时，通过二号电动滑块带动座板沿圆弧凹槽做前后往复运动，座板带动一号硬毛刷同步运动对轮胎表面的胎缝进行清理。
所述的基座的上端安装有夹装机构，夹装机构的前端面上下通过滑动配合方式对称安装有刮除机构。
所述的夹装机构包括竖架、转轴、电动推杆、一号压缩弹簧、圆弧撑板、挡板、电机和皮带，竖架的下端安装在基座的上端，竖架的前端面中部开设有通孔，通孔内通过轴承安装有转轴，转轴的前端安装有电动推杆，电动推杆沿转轴周向均匀排布，电动推杆位于竖架的前侧，电动推杆的伸缩段通过滑动配合方式安装有一号压缩弹簧，电动推杆的外侧端安装有圆弧撑板，转轴的上下两端对称安装有挡板，挡板位于电动推杆和竖架的前端面之间，竖架的后下端设置有电机，电机的下端安装在基座的上端面，电机的输出轴与转轴的后端之间通过皮带相连，皮带位于竖架后端面的后侧，通过人工方式将轮胎卡套在转轴上，并使其后端贴于挡板前端面，然后通过电动推杆向外侧推动圆弧撑板，直至圆弧撑板将轮胎内侧撑紧固定，一号压缩弹簧随电动推杆做伸长运动，之后通过刮除机构对轮胎进行刮除胎毛等瑕疵，同时通过电机借助皮带动转轴转转动，转轴带动轮胎同步转动易配合刮除机构工作。
所述的刮除机构包括一号电动滑块、底块、刮板、二号电动滑块、座板和一号硬毛刷，一号电动滑块通过滑动配合方式安装在竖架的前端面，一号电动滑块位于转轴上下方向的外侧，一号电动滑块的前端面安装有底块，底块的内侧端面安装有刮板，竖架前端面下端的底块的右端面中部开设有圆弧凹槽，圆弧凹槽内通过滑动配合方式安装有二号电动滑块，二号电动滑块的右端安装有座板，座板的上端左右对称安装有一号硬毛刷，一号硬毛刷从前往后等距离排布，轮胎完成固定夹持后，通过一号电动滑块带动底块向内侧运动，底块带动刮板同步运动直至刮板的下端接触轮胎表面，然后通过电机借助皮带带动转轴转动 ，转轴带动轮胎同步转动，刮板对轮胎表面的胎毛等瑕疵进行刮除，同时通过二号电动滑块带动座板沿圆弧凹槽做前后往复运动，座板带动一号硬毛刷同步运动对轮胎表面的胎缝进行清理。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的转轴的前端通过滑动配合方式上下对称设置有U型板，U型板左右两端的后端通过滑动配合方式安装有固定轴，固定轴的内侧端为T型架结构，固定轴的内侧端与矩形凹槽左右方向的内侧壁之间为滑动配合方式，固定轴的后端面中部安装有二号压缩弹簧，二号压缩弹簧的后端与矩形凹槽的后内侧壁相连，且二号压缩弹簧与矩形凹槽之间为滑动配合方式，固定轴的外侧端通过滑动配合方式安装有扭簧，扭簧的一端与U型板的外侧端面相连，扭簧的另一端与固定轴的外侧端面相连，通过电动推杆推动圆弧撑板完成轮胎夹固的同时，通过人工方式向前侧拉动U型板的同时向外侧转动U型板使之从转轴的前端脱离，此过程中U型板使二号压缩弹簧先做伸长运动后做收缩运动，在二号压缩弹簧给予U型板向后的拉力以及扭簧的扭转力的作用下，U型板呈竖直状态并紧贴于轮胎的前端面，此时U型板可对轮胎起到辅助固定和限位的作用，其与挡板配合可对轮胎前后方向的自由度进行限制，进而提高轮胎整体的稳固程度，降低轮胎转动配合刮除机构工作过程中发生相对偏动现象的几率。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的竖架的前端面右端上下对称安装有吸尘机，吸尘机的内侧端通过螺纹配合方式安装有有伸缩管，伸缩管的左端安装有硬管，硬管通过螺纹配合方式安装在L型板的前端，且硬管呈向内倾斜结构，L型板的后端的左端面与一号电动滑块的右端面相连，L型板的后端面与竖架的前端面之间为滑动配合方式，硬管的内侧端通过螺纹配合方式有吸头，吸头位于底块的右侧，一号电动滑块带动底块运动过程中，L型板带动硬管随底块同步运动，伸缩管同步做伸长运动，在刮板和一号硬毛刷工作的同时，吸尘机工作，刮除的胎毛等瑕疵通过吸头被及时吸除，进而降低刮除的胎毛等瑕疵重新附着在轮胎表面的几率，同时又减小刮除的胎毛等瑕疵出现四处飞扬而污染工作环境的现象的几率。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的底块的内侧端前后通过螺纹配合方式对称安装有轴杆，轴杆上通过滑动配合方式安装有磨辊，磨辊位于刮板前后方向的外侧，轮胎随转轴转动的过程中，其与磨辊之间产生相对摩擦而使得磨辊进行自转运动，磨辊可对轮胎前后两端与胎缝连接处起到刮除胎毛等瑕疵的作用，进而提高轮胎整体的清除程度。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的座板的正上方设置有延伸板，延伸板的左端安装在竖架前端面上端的底块的右端面，延伸板的下端面前后对称安装有二号硬毛刷，延伸板带动二号硬毛刷随底块同步运动，二号硬毛刷可正针对轮胎表面横向胎缝进行清理，其与一号硬毛刷配合可对轮胎表面的横、纵胎缝起到刮除清理作用，进而提高轮胎整体的刮除清理效果，二号硬毛刷和一号硬毛刷清除的胎毛等瑕疵均可被吸尘机及时吸除。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的刮板呈倾斜结构，且竖架前侧的上下两侧的刮板的倾斜方向相反，竖架前侧的上侧的刮板呈右上倾结构，竖架前侧的下侧的刮板呈右向下倾结构，倾斜结构可提高刮板与轮胎之间的接触紧密度和相对稳固度，同时倾斜结构也有利于刮板将胎毛等瑕疵一次刮除下来，竖架前侧上下两侧的刮板倾斜方向相反的设置可使刮板适应于对正、倒胎毛的刮除。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的圆弧撑板的外侧端面设置有橡胶层，橡胶层的外侧端面从左往右等距离开设有长方形凹槽，橡胶层可增大圆弧撑板与轮胎内表面之间的摩擦，进而提高圆弧撑板与轮胎之间的相对稳固程度，同时橡胶层上开设的长方形凹槽可起到一定程度压缩空气的效果，即增大橡胶层和轮胎内表面之间的吸合力以提高两者之间的紧贴程度。
（二）有益效果
1、本发明所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，本发明采用夹固-清理一体可控结构的设计理念进行橡胶轮胎成型后检测处理，采用多个具有刮除胎毛等瑕疵作用的结构，以提高轮胎表面的清理程度，并且这些结构针对于轮胎表面不同部位的清理，同时还在设置有起主要夹固作用的结构的基础上增设有多个辅助固定限位结构，以提高轮胎整体的相对稳固程度；
2、本发明所述的U型板可对轮胎起到辅助固定和限位的作用，其与挡板配合可对轮胎前后方向的自由度进行限制，进而提高轮胎整体的稳固程度，降低轮胎转动配合刮除机构工作过程中发生相对偏动现象的几率；
3、本发明所述的橡胶层可增大圆弧撑板与轮胎内表面之间的摩擦，进而提高圆弧撑板与轮胎之间的相对稳固程度，同时橡胶层上的长方形凹槽可起到一定程度压缩空气的效果，即增大橡胶层和轮胎内表面之间的吸合力以提高两者之间的紧贴程度；
4、本发明所述的吸尘机可对刮除的胎毛等瑕疵进行同步及时吸除，进而降低刮除的胎毛等瑕疵重新附着在轮胎表面的几率，同时又减小刮除的胎毛等瑕疵出现四处飞扬而污染工作环境的现象的几率；
5、本发明所述的一号硬毛刷与二号硬毛刷之间配合可对轮胎表面的横、纵胎缝起到刮除清理作用，两者与刮板之间的配合工作提高了轮胎表面瑕疵的一次清理程度；
6、本发明所述的磨辊通过与轮眼之间产生相对摩擦而进行自转运动，以对轮胎前后两端与胎缝连接处起到刮除胎毛等瑕疵的作用，进而提高轮胎整体的清除程度。
附图说明
图1是本发明的工艺流程图；
图2是本发明的立体结构示意图；
图3是本发明的第一剖视图；
图4是本发明的第二剖视图；
图5是本发明的第三剖视图；
图6是本发明图3的X向局部放大图；
图7是本发明图3的Y向局部放大图；
图8是本发明图4的Z向局部放大图；
图9是本发明图4的M向局部放大图；
图10是本发明图5的N向局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施 例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求先定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1至图10所示，一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其使用了一种橡胶轮胎成型后检测处理装置，该橡胶轮胎成型后检测处理装置包括基座1、夹装机构2和刮除机构3，采用上述橡胶轮胎成型后检测处理装置对成型后橡胶轮胎进行检测处理时具体处理方法如下：
S1、夹装轮胎：通过人工方式将轮胎卡套在转轴21上，并使其后端贴于挡板25前端面，然后通过电动推杆22向外侧推动圆弧撑板24，直至圆弧撑板24将轮胎内侧撑紧固定；
S2、表面主体刮除：通过一号电动滑块31带动底块32向内侧运动，底块32带动刮板33同步运动直至刮板33的下端接触轮胎表面，然后通过电机26借助皮带27带动转轴21转动，转轴21带动轮胎同步转动，刮板33对轮胎表面的胎毛等瑕疵进行刮除；
S3、表面轮缝清理：S2步骤进行的同时，通过二号电动滑块34带动座板35沿圆弧凹槽做前后往复运动，座板35带动一号硬毛刷36同步运动对轮胎表面的胎缝进行清理。
所述的基座1的上端安装有夹装机构2，夹装机构2的前端面上下通过滑动配合方式对称安装有刮除机构3。
所述的夹装机构2包括竖架20、转轴21、电动推杆22、一号压缩弹簧23、圆弧撑板24、挡板25、电机26和皮带27，竖架20的下端安装在基座1的上端，竖架20的前端面中部开设有通孔，通孔内通过轴承安装有转轴21，转轴21的前端安装有电动推杆22，电动推杆22沿转轴21周向均匀排布，电动推杆22位于竖架20的前侧，电动推杆22的伸缩段通过滑动配合方式安装有一号压缩弹簧23，电动推杆22的外侧端安装有圆弧撑板24，转轴21的上下两端对称安装有挡板25，挡板25位于电动推杆22和竖架20的前端面之间，竖架20的后下端设置有电机26，电机26的下端安装在基座1的上端面，电机26的输出轴与转轴21的后端之间通过皮带27相连，皮带27位于竖架20后端面的后侧，通过人工方式将轮胎卡套在转轴21上，并使其后端贴于挡板25前端面，然后通过电动推杆22向外侧推动圆弧撑板24，直至圆弧撑板24将轮胎内侧撑紧固定，一号压缩弹簧23随电动推杆22做伸长运动，其可对电动推杆22的运动起到缓冲的作用，之后通过刮除机构3对轮胎进行刮除胎毛等瑕疵，同时通过电机26借助皮带27动转轴21转转动，转轴21带动轮胎同步转动易配合刮除机构3工作，挡板25可对轮胎初始放置位置起到导向和限位的作用，同时也对轮胎起到辅助固定的作用。
所述的圆弧撑板24的外侧端面设置有橡胶层241，橡胶层241的外侧端面从左往右等距离开设有长方形凹槽，橡胶层241可增大圆弧撑板24与轮胎内表面之间的摩擦，进而提高圆弧撑板24与轮胎之间的相对稳固程度，同时橡胶层241上开设的长方形凹槽可起到一定程度压缩空气的效果，即增大橡胶层241和轮胎内表面之间的吸合力以提高两者之间的紧贴程度。
所述的转轴21的前端通过滑动配合方式上下对称设置有U型板211，U型板211左右两端的后端通过滑动配合方式安装有固定轴212，固定轴212的内侧端为T型架结构，固定轴212的内侧端与矩形凹槽左右方向的内侧壁之间为滑动配合方式，固定轴212的后端面中部安装有二号压缩弹簧213，二号压缩弹簧213的后端与矩形凹槽的后内侧壁相连，且二号压缩弹簧213与矩形凹槽之间为滑动配合方式，固定轴212的外侧端通过滑动配合方式安装有扭簧214，扭簧214的一端与U型板211的外侧端面相连，扭簧214的另一端与固定轴212的外侧端面相连，通过电动推杆22推动圆弧撑板24完成轮胎夹固的同时，通过人工方式向前侧拉动U型板211的同时向外侧转动U型板211使之从转轴21的前端脱离，此过程中U型板211使二号压缩弹簧213先做伸长运动后做收缩运动，在二号压缩弹簧213给予U型板211向后的拉力以及扭簧214的扭转力的作用下，U型板211呈竖直状态并紧贴于轮胎的前端面，此时U型板211可对轮胎起到辅助固定和限位的作用，其与挡板25配合可对轮胎前后方向的自由度进行限制，进而提高轮胎整体的稳固程度，降低轮胎转动配合刮除机构3工作过程中发生相对偏动现象的几率。
所述的竖架20的前端面右端上下对称安装有吸尘机201，吸尘机201的内侧端通过螺纹配合方式安装有有伸缩管202，伸缩管202的左端安装有硬管203，硬管203通过螺纹配合方式安装在L型板204的前端，且硬管203呈向内倾斜结构，L型板204的后端的左端面与一号电动滑块31的右端面相连，L型板204的后端面与竖架20的前端面之间为滑动配合方式，硬管203的内侧端通过螺纹配合方式有吸头205，吸头205位于底块32的右侧，一号电动滑块31带动底块32运动过程中，L型板204带动硬管203随底块32同步运动，伸缩管202同步做伸长运动，在刮板33和一号硬毛刷36工作的同时，吸尘机201工作，刮除的胎毛等瑕疵通过吸头205被及时吸除，进而降低刮除的胎毛等瑕疵重新附着在轮胎表面的几率，同时又减小刮除的胎毛等瑕疵出现四处飞扬而污染工作环境的现象的几率。
所述的刮除机构3包括一号电动滑块31、底块32、刮板33、二号电动滑块34、座板35和一号硬毛刷36，一号电动滑块31通过滑动配合方式安装在竖架20的前端面，一号电动滑块31位于转轴21上下方向的外侧，一号电动滑块31的前端面安装有底块32，底块32的内侧端面安装有刮板33，竖架20前端面下端的底块32的右端面中部开设有圆弧凹槽，圆弧凹槽内通过滑动配合方式安装有二号电动滑块34，二号电动滑块34的右端安装有座板35，座板35的上端左右对称安装有一号硬毛刷36，一号硬毛刷36从前往后等距离排布，轮胎完成固定夹持后，通过一号电动滑块31带动底块32向内侧运动，底块32带动刮板33同步运动直至刮板33的下端接触轮胎表面，然后通过电机26借助皮带27带动转轴21转动，转轴21带动轮胎同步转动，刮板33对轮胎表面的胎毛等瑕疵进行刮除，同时通过二号电动滑块34带动座板35沿圆弧凹槽做前后往复运动，座板35带动一号硬毛刷36同步运动对轮胎表面的胎缝进行清理，进而一号硬毛刷36与刮板33配合可提高轮胎表面瑕疵的一次清理程度。
所述的刮板33呈倾斜结构，且竖架20前侧的上下两侧的刮板33的倾斜方向相反，竖架20前侧的上侧的刮板33呈右上倾结构，竖架20前侧的下侧的刮板33呈右向下倾结构，倾斜结构可提高刮板33与轮胎之间的接触紧密度和相对稳固度，同时倾斜结构也有利于刮板33将胎毛等瑕疵一次刮除下来，竖架20前侧上下两侧的刮板33倾斜方向相反的设置可使刮板33适应于对正、倒胎毛的刮除。
所述的座板35的正上方设置有延伸板351，延伸板351的左端安装在竖架20前端面上端的底块32的右端面，延伸板351的下端面前后对称安装有二号硬毛刷352，延伸板351带动二号硬毛刷352随底块32同步运动，二号硬毛刷352可正针对轮胎表面横向胎缝进行清理，其与一号硬毛刷36配合可对轮胎表面的横、纵胎缝起到刮除清理作用，进而提高轮胎整体的刮除清理效果，二号硬毛刷352和一号硬毛刷36清除的胎毛等瑕疵均可被吸尘机201及时吸除。
所述的底块32的内侧端前后通过螺纹配合方式对称安装有轴杆321，轴杆321上通过滑动配合方式安装有磨辊322，磨辊322位于刮板33前后方向的外侧，轮胎随转轴21转动的过程中，其与磨辊322之间产生相对摩擦而使得磨辊322进行自转运动，磨辊322可对轮胎前后两端与胎缝连接处起到刮除胎毛等瑕疵的作用，进而提高轮胎整体的清除程度。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其使用了一种橡胶轮胎成型后检测处理装置，该橡胶轮胎成型后检测处理装置包括基座(1)、夹装机构(2)和刮除机构(3)，其特征在于：采用上述橡胶轮胎成型后检测处理装置对成型后橡胶轮胎进行检测处理时具体处理方法如下：
S1、夹装轮胎：通过人工方式将轮胎卡套在转轴(21)上，并使其后端贴于挡板(25)前端面，然后通过电动推杆(22)向外侧推动圆弧撑板(24)，直至圆弧撑板(24)将轮胎内侧撑紧固定；
S2、表面主体刮除：通过一号电动滑块(31)带动底块(32)向内侧运动，底块(32)带动刮板(33)同步运动直至刮板(33)的下端接触轮胎表面，然后通过电机(26)借助皮带(27)带动转轴(21)转动 ，转轴(21)带动轮胎同步转动，刮板(33)对轮胎表面的胎毛进行刮除；
S3、表面轮缝清理：S2步骤进行的同时，通过二号电动滑块(34)带动座板(35)沿圆弧凹槽做前后往复运动，座板(35)带动一号硬毛刷(36)同步运动对轮胎表面的胎缝进行清理；
所述的基座(1)的上端安装有夹装机构(2)，夹装机构(2)的前端面上下通过滑动配合方式对称安装有刮除机构(3)；
所述的夹装机构(2)包括竖架(20)、转轴(21)、电动推杆(22)、一号压缩弹簧(23)、圆弧撑板(24)、挡板(25)、电机(26)和皮带(27)，竖架(20)的下端安装在基座(1)的上端，竖架(20)的前端面中部开设有通孔，通孔内通过轴承安装有转轴(21)，转轴(21)的前端安装有电动推杆(22)，电动推杆(22)沿转轴(21)周向均匀排布，电动推杆(22)位于竖架(20)的前侧，电动推杆(22)的伸缩段通过滑动配合方式安装有一号压缩弹簧(23)，电动推杆(22)的外侧端安装有圆弧撑板(24)，转轴(21)的上下两端对称安装有挡板(25)，挡板(25)位于电动推杆(22)和竖架(20)的前端面之间，竖架(20)的后下端设置有电机(26)，电机(26)的下端安装在基座(1)的上端面，电机(26)的输出轴与转轴(21)的后端之间通过皮带(27)相连，皮带(27)位于竖架(20)后端面的后侧；
所述的刮除机构(3)包括一号电动滑块(31)、底块(32)、刮板(33)、二号电动滑块(34)、座板(35)和一号硬毛刷(36)，一号电动滑块(31)通过滑动配合方式安装在竖架(20)的前端面，一号电动滑块(31)位于转轴(21)上下方向的外侧，一号电动滑块(31)的前端面安装有底块(32)，底块(32)的内侧端面安装有刮板(33)，竖架(20)前端面下端的底块(32)的右端面中部开设有圆弧凹槽，圆弧凹槽内通过滑动配合方式安装有二号电动滑块(34)，二号电动滑块(34)的右端安装有座板(35)，座板(35)的上端左右对称安装有一号硬毛刷(36)，一号硬毛刷(36)从前往后等距离排布。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其特征在于：所述的转轴(21)的前端通过滑动配合方式上下对称设置有U型板(211)，U型板(211)左右两端的后端通过滑动配合方式安装有固定轴(212)，固定轴(212)的内侧端为T型架结构，固定轴(212)的内侧端与矩形凹槽左右方向的内侧壁之间为滑动配合方式，固定轴(212)的后端面中部安装有二号压缩弹簧(213)，二号压缩弹簧(213)的后端与矩形凹槽的后内侧壁相连，且二号压缩弹簧(213)与矩形凹槽之间为滑动配合方式，固定轴(212)的外侧端通过滑动配合方式安装有扭簧(214)，扭簧(214)的一端与U型板(211)的外侧端面相连，扭簧(214)的另一端与固定轴(212)的外侧端面相连。
3.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其特征在于：所述的竖架(20)的前端面右端上下对称安装有吸尘机(201)，吸尘机(201)的内侧端通过螺纹配合方式安装有有伸缩管(202)，伸缩管(202)的左端安装有硬管(203)，硬管(203)通过螺纹配合方式安装在L型板(204)的前端，且硬管(203)呈向内倾斜结构，L型板(204)的后端的左端面与一号电动滑块(31)的右端面相连，L型板(204)的后端面与竖架(20)的前端面之间为滑动配合方式，硬管(203)的内侧端通过螺纹配合方式有吸头(205)，吸头(205)位于底块(32)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其特征在于：所述的底块(32)的内侧端前后通过螺纹配合方式对称安装有轴杆(321)，轴杆(321)上通过滑动配合方式安装有磨辊(322)，磨辊(322)位于刮板(33)前后方向的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其特征在于：所述的座板(35)的正上方设置有延伸板(351)，延伸板(351)的左端安装在竖架(20)前端面上端的底块(32)的右端面，延伸板(351)的下端面前后对称安装有二号硬毛刷(352)。
6.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其特征在于：所述的刮板(33)呈倾斜结构，且竖架(20)前侧的上下两侧的刮板(33)的倾斜方向相反，竖架(20)前侧的上侧的刮板(33)呈右上倾结构，竖架(20)前侧的下侧的刮板（33）呈右向下倾结构。
7.根据权利要求1所述的一种橡胶轮胎成型后检测处理方法，其特征在于：所述的圆弧撑板(24)的外侧端面设置有橡胶层(241)，橡胶层(241)的外侧端面从左往右等距离开设有长方形凹槽。
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