CN111395773A - 马道与钢网架整体滑移的施工方法 - Google Patents

马道与钢网架整体滑移的施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种马道与钢网架整体滑移的施工方法，包括以下步骤：于钢网架底部的多个连接球的下端分别焊接连接球支托；在相邻的两连接球支托之间设置一转换梁，在转换梁的两端通过连接件分别安装一连接板；将所述转换梁第一端的所述连接板焊接在所述连接球支托上，并将所述转换梁第二端的所述连接板临时定位于相邻的所述连接球支托上；在所述钢网架的滑移初始位置下方搭设供马道安装的临时拼装平台；随钢网架的滑移进度在位于所述临时拼装平台处的钢网架下方逐段安装所述马道，安装好的马道随钢网架逐段滑移。本发明通过将马道提前组装，并与网架系统整体滑移的方法，节省工期成本，可以合理的规避风险及成本的投入，可以节省高昂的措施费用。

Description

马道与钢网架整体滑移的施工方法
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种马道与钢网架整体滑移的施工方法。
背景技术
在钢网架结构安装过程中，考虑到钢网架卸载变形会将仅属于荷载设计的马道带入空间结构形成整体受力，设计院通常会要求马道在网架结构整体就位、卸载后才能进行安装。马道后安装一般会采取满堂脚手架、大型起重机械等方式进行安装，不仅增加了高空作业风险、延长安装工期，同时还伴随着高昂的措施成本费用的产生。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种马道与钢网架整体滑移的施工方法，使马道可与网架整体滑移。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种马道与钢网架整体滑移的施工方法，包括以下步骤：
于钢网架底部的多个连接球的下端分别焊接连接球支托；
在相邻的两连接球支托之间设置一转换梁，在转换梁的两端通过连接件分别安装一连接板；
将所述转换梁第一端的所述连接板焊接在所述连接球支托上，并将所述转换梁第二端的所述连接板临时定位于相邻的所述连接球支托上；
在所述钢网架的滑移初始位置下方搭设供马道安装的临时拼装平台；
逐段滑动所述钢网架；
随钢网架的滑移进度在位于所述临时拼装平台处的钢网架下方逐段安装所述马道，安装好的马道随钢网架逐段滑移；
在所述钢网架整体滑移到位、稳定后，将所述转换梁第二端的所述连接板与所述连接球支托焊接固定。
可选地，所述连接球支托包括方形底板以及安装于所述方形底板上、沿两对角线交叉设置的两支撑板。
可选地，所述转换梁的两端分别设有延出边，所述延出边和所述连接板上设有一一对应的多个安装孔，所述连接件为安装在多个所述安装孔内的多个螺栓。
可选地，在所述逐段安装马道的步骤之后，在所述转换梁第二端的所述连接板的临时定位处焊接临时马板，再将安装好的马道随钢网架逐段滑移。
可选地，所述临时马板的底部设有坡口，所述马板通过所述坡口焊接在所述转换梁上。
可选地，所述将转换梁第二端的所述连接板与所述连接球支托焊接固定的步骤中，包括在转换梁第二端的所述连接板沿焊接面设置缩减缝。
可选地，所述在钢网架整体滑移到位、稳定步骤中，包括钢网架整体滑移到位、钢网架卸载完成且整体结构变形稳定。
本发明由于采用上述技术方案，使其具有以下有益效果：
1、传统马道安装通常构件、零件较多，高空散拼装效率低、施工难度大，对工期控制极为不利，本发明通过将马道提前组装，并与网架系统整体滑移的方法，将会大量节省工期成本；
2、传统马道安装高空散装引入了人员高空作业风险与物体坠落打击风险，同时也造成安全措施成本投入的增加，本发明通过将马道与网架整体滑移的方法，可以合理的规避这类风险及成本的投入；
3、传统马道安装通常采用满堂支架法或起重机吊装法，极大地增加了项目措施成本，本发明通过将马道与网架整体滑移的方法，可以节省高昂的措施费用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本发明实施例的用于马道与钢网架整体滑移的连接结构的正面结构示意图；
图2示出了根据本发明实施例中连接支托和转换梁连接结构的侧面示意图；
图3示出了根据本发明实施例中连接支托多面连接转换梁的俯视结构示意图；
图4示出了根据本发明实施例中位于转换梁两侧的两个临时马板的结构示意图；
图5示出了现有钢网架中连接支托的结构示意图；
图6示出了根据本发明实施例的中连接支托修改后的结构示意图。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
本发明实施例的马道与钢网架整体滑移的施工方法，如图1、2所示，包括以下步骤：
S1：于钢网架底部的多个连接球的下端分别焊接连接球支托2。现有技术中连接球支托如图5所示，因原连接球支托的支撑板部分被用作安装连接板，无法保证支托结构及受力完整平衡，为深化设计，如图6所示，连接球支托2包括方形底板21以及安装于方形底板21上、沿两对角线交叉设置的两支撑板22；
S2：如图1和图2所示，在相邻的两连接球支托2之间设置一转换梁1，在转换梁1的两端通过连接件分别安装一连接板3。转换梁1包括上下平行设置的两翼板11以及用于连接两翼板11的腹板12，在实际应用中，为方便转换梁1与连接板3的连接，转换梁1的腹板12的两端可分别设置延出边13，延出边13和连接板3上设有一一对应的多个安装孔，连接件为安装在多个安装孔内的多个高强螺栓6；
S3：将转换梁1第一端的连接板3焊接在连接球支托2上，并将转换梁1第二端的连接板3临时定位于相邻的连接球支托2上。通过将转换梁1的一端与钢网架之间焊接固定、另一端临时放置于连接球支托2上，并非完全刚性连接，从而避免在滑移时影响结构稳定，使钢网架卸载的同时转换梁1的单侧释放约束；
在实际施工步骤中，转换梁1的一端和连接球支托2可在工厂中焊接固定，以保证焊接结构稳定牢固，再运输至施工现场将连接球支托2和钢网架的连接球焊接固定，如图3所示，可先将每个连接球支托2相对的两侧焊接固定两个连接板3，并将两个连接板分别连接一转换梁1，再在钢网架施工现场将多个连接球支托2与钢网架的连接焊接固定，并将连接球支托2上焊接固定的转换梁1预留未安装的一端临时搁置限位于相邻的连接球支托2上。
S4：在钢网架的滑移初始位置下方搭设供马道4安装的临时拼装平台。例如在体育馆的钢网架安装中，可在钢网架初始滑移位置下方的体育馆混凝土看台上搭设临时拼装平台，只需在临时拼装平台上安装滑移出的一端的钢网架底部的马道4，从而可避免在现场安装满堂式脚手架等方式安装马道4，更加安全，施工也更简单效率更高；
S5：逐段滑动钢网架，随着钢网架的安装进度逐段滑移钢网架，使安装好的钢网架逐段移动至临时拼装平台上方供马道4安装；
S6：随钢网架的滑移进度采用人工配合手拉葫芦在位于临时拼装平台处的钢网架下方逐段安装马道4。马道4安装好后在转换梁1第二端的连接板3的临时定位处焊接临时马板5，通过临时马板5限制转换梁1的第二端左右移动，从而防止其掉落，保护马道4的结构安全稳定，且临时马板5的底部设有V型坡口51，马板通过坡口51焊接在转换梁1上，转换梁1两侧的两个临时马板5结构如图4所示。再将安装好的马道4随钢网架逐段滑移，整体滑移结束时可将临时马板5拆除。为增加结构稳定性，在马道4与转换梁1的连接处的转换梁1上安装加强板7，避免荷载过大而造成影响；
S7：在钢网架整体滑移到位、稳定后，将转换梁1第二端的连接板3与连接球支托2焊接固定，在转换梁1第二端的连接板3沿焊接面设置作为结构变形冗余量的缩减缝，其中钢网架整体滑移到位、稳定包括钢网架整体滑移到位、钢网架卸载完成且整体结构变形稳定。
其中连接板3采用与钢网架结构相同材质钢材，将构件表面清除干净，采用机械喷砂、抛丸等方法彻底除锈，达到Sa2.5级后钻孔，摩擦面不刷漆，两面贴上胶带保护防止氧化生锈，以保证结构使用寿命以及稳定性。
需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
于钢网架底部的多个连接球的下端分别焊接连接球支托；
在相邻的两连接球支托之间设置一转换梁，在转换梁的两端通过连接件分别安装一连接板；
将所述转换梁第一端的所述连接板焊接在所述连接球支托上，并将所述转换梁第二端的所述连接板临时定位于相邻的所述连接球支托上；
在所述钢网架的滑移初始位置下方搭设供马道安装的临时拼装平台；
逐段滑动所述钢网架；
随钢网架的滑移进度在位于所述临时拼装平台处的钢网架下方逐段安装所述马道，安装好的马道随钢网架逐段滑移；
在所述钢网架整体滑移到位、稳定后，将所述转换梁第二端的所述连接板与所述连接球支托焊接固定。
2.如权利要求1所述的马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于：所述连接球支托包括方形底板以及安装于所述方形底板上、沿两对角线交叉设置的两支撑板。
3.如权利要求1所述的马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于：所述转换梁的两端分别设有延出边，所述延出边和所述连接板上设有一一对应的多个安装孔，所述连接件为安装在多个所述安装孔内的多个螺栓。
4.如权利要求1所述的马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于：在所述逐段安装马道的步骤之后，在所述转换梁第二端的所述连接板的临时定位处焊接临时马板，再将安装好的马道随钢网架逐段滑移。
5.如权利要求4所述的马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于：所述临时马板的底部设有坡口，所述马板通过所述坡口焊接在所述转换梁上。
6.如权利要求1所述的马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于：所述将转换梁第二端的所述连接板与所述连接球支托焊接固定的步骤中，包括在转换梁第二端的所述连接板沿焊接面设置缩减缝。
7.如权利要求1所述的马道与钢网架整体滑移的施工方法，其特征在于：所述在钢网架整体滑移到位、稳定步骤中，包括钢网架整体滑移到位、钢网架卸载完成且整体结构变形稳定。
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