CN111377382A - 一种地铁隧道施工用的工作平台 - Google Patents

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Abstract

一种地铁隧道施工用的工作平台，包括有安装框；推手，安装在安装框上；移动与固定组件，安装在安装框上，通过升降方式进行固定和移动。本发明通过移动与固定组件和升降组件的配合，可以自动将设备进行固定，并将人和材料稳定的升降传输，设备施工更加安全，升降框向上移动带动直伸缩杆伸长，在升降框向上移动到需要的位置时，将阀门关上，此时直伸缩杆无法伸长缩短，直伸缩杆可以对升降框进行支撑，使得设备工作更加稳定。

Description

一种地铁隧道施工用的工作平台
技术领域
本发明涉及一种工作平台，尤其涉及一种地铁隧道施工用的工作平台。
背景技术
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。在地铁隧道施工时，需要使用到工作平台。
专利授权公告号为CN208168294U的专利公布了一种地铁隧道施工用平台，包括支撑固定架，所述支撑固定架的内部设有升降机，且升降机的上端外表面设有起重电缆，所述起重电缆的上端外表面设有起重驱动机，所述支撑固定架的外表面设有储物仓，且储物仓的前端外表面设有合页，所述合页的一端外表面固定安装有储物仓门，且储物仓门的外表面设有仓门锁，所述储物仓的内部一侧表面处设有灯杆，且灯杆的外表面设有固定座。本发明所述的一种地铁隧道施工用平台，设有储物仓、停歇凳、工具箱、灯杆、固定座与固定螺栓，能够方便工作人员停歇休息，同时便于分类放置工作器具，便于整理取拿，并且能够调整照明灯的高度与角度，更加实用，带来更好的使用前景。该装置虽然能够进行升降，但是不方便移动，同时材料会妨碍人工作。
因此研发一种可以移动、放置的材料不会影响人工作的地铁隧道施工用的工作平台。
发明内容
本发明的目的是：为了克服现在的地铁施工工作平台不方便移动、材料会妨碍人工作的缺点，提供一种可以移动、放置的材料不会影响人工作的地铁隧道施工用的工作平台。
本发明的技术方案是：一种地铁隧道施工用的工作平台，包括有：安装框；推手，安装在安装框上；移动与固定组件，安装在安装框上，通过升降方式进行固定和移动；升降组件，安装在移动与固定组件上，通过电机提供动力进行升降。
进一步的，移动与固定组件包括有：L形伸缩杆，L形伸缩杆至少两个，安装在安装框上；轮子，安装在L形伸缩杆端部；弹簧，安装在轮子与L形伸缩杆之间。
进一步的，升降组件包括有：减速电机，安装在安装框内；丝杆，丝杆为两根，转动式安装在安装框内，一侧的丝杆端部与减速电机输出轴连接；皮带轮，皮带轮为两个，安装在丝杆上；平皮带，安装在皮带轮之间；导杆，安装在安装框内；螺母，螺母为两个，安装在丝杆上；升降框，滑动式安装在导杆，升降框与螺母连接。
进一步的，还包括有：照明灯，照明灯至少两个，安装在升降框上。
进一步的，还包括有：放置板，升降框内均开有T形滑槽，T形滑槽内均滑动式设有放置板。
进一步的，还包括有：直伸缩杆，直伸缩杆至少两根，安装在安装框内，直伸缩杆端部与升降框连接；出气管，安装在直伸缩杆上；阀门，安装在出气管上。
进一步的，还包括有：锥形块，锥形块至少两个，安装在安装框上。
进一步的，还包括有：分类框，分类框至少两个，安装在升降框内。
有益效果为：本发明通过移动与固定组件和升降组件的配合，可以自动将设备进行固定，并将人和材料稳定的升降传输，设备施工更加安全，升降框向上移动带动直伸缩杆伸长，在升降框向上移动到需要的位置时，将阀门关上，此时直伸缩杆无法伸长缩短，直伸缩杆可以对升降框进行支撑，使得设备工作更加稳定，锥形块插入地面，设备固定的更加稳固，使用更加安全。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的第一种部分立体结构示意图；
图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图中：1安装框，2推手，3 L形伸缩杆，4轮子，5弹簧，6减速电机，7丝杆，8皮带轮，9平皮带，10导杆，11螺母，12升降框，13照明灯，14 T形滑槽，15放置板，16直伸缩杆，17出气管，18阀门，19锥形块，20分类框。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
实施例1
一种地铁隧道施工用的工作平台，如图1-3所示，包括有安装框1、推手2、移动与固定组件和升降组件，安装框1右侧通过螺栓固接有推手2，安装框1外侧安装有通过升降方式进行固定和移动的移动与固定组件，移动与固定组件上设有通过电机提供动力进行升降的升降组件。
如图1和2所示，移动与固定组件包括有L形伸缩杆3、轮子4和弹簧5，安装框1前后两侧均焊接有三个L形伸缩杆3，L形伸缩杆3底端连接有轮子4，轮子4与L形伸缩杆3之间连接有弹簧5。
如图2和3所示，升降组件包括有减速电机6、丝杆7、皮带轮8、平皮带9、导杆10、螺母11和升降框12，安装框1内中部通过螺栓固接有减速电机6，安装框1内左右两侧均通过轴承座转动式设有丝杆7，右侧的丝杆7底端与减速电机6的输出轴通过联轴器连接，丝杆7下部均键连接有皮带轮8，皮带轮8之间连接有平皮带9，安装框1内中部前侧通过螺栓固接有导杆10，导杆10上滑动式设有升降框12，升降框12上左右对称安装有螺母11，螺母11与丝杆7螺纹连接。
上述实施例的工作原理：在需要使用该装置进行工作时，将设备推动到施工地点，首先将材料放置在升降组件上，然后人站在升降组件上，此时，固定组件将设备固定住，然后即可进行工作，工作完毕后，通过升降组件将设备复位，然后人从升降组件上下来，此时固定组件将设备松开，即可推动设备移动。
在材料和人都在设备上时，在重力的作用下，安装框1及其上装置均向下移动，弹簧5被压缩，安装框1底部与地面接触，使得设备被固定，在人从设备上下来时，安装框1及其上装置重量变轻，弹簧5复位，带动安装框1及其上装置复位，如此，可以在将人和材料向上输送时，自动将设备进行固定，设备施工更加安全。
在需要将人和材料向上升起时，将材料放置在升降框12内，然后人站在升降框12内，随后控制减速电机6转动，带动丝杆7转动，进而带动升降框12向上移动，使得人和材料均向上移动，在升降框12向上移动到合适的高度时，控制减速电机6停止工作，在需要将升降框12向下移动复位时，控制减速电机6反转，带动丝杆7反转，使得升降框12向下移动复位，随后控制减速电机6停止工作。如此，可以将人和材料稳定的升降传输。
实施例2
在实施例1的基础上，如图1和3所示，还包括有照明灯13，升降框12上部外侧安装有四个照明灯13。
如图1和3所示，还包括有放置板15，升降框12内左右两侧均开有T形滑槽14，T形滑槽14内均滑动式设有放置板15。
如图1和2所示，还包括有直伸缩杆16、出气管17和阀门18，安装框1内左右两侧的前后两方均设有直伸缩杆16，直伸缩杆16下部均设有出气管17，出气管17上均设有阀门18，直伸缩杆16顶端焊接在升降框12底部。
如图2所示，还包括有锥形块19，安装框1底部焊接有五排锥形块19。
如图3所示，还包括有分类框20，升降框12内左右两侧均通过螺栓固接有分类框20。
上述实施例的工作原理：在暗处工作时，可以打开照明灯13进行照明，使得人可以更好的进行工作。
在放置材料时，可以将材料放置在放置板15上，在人工作时，如果材料会妨碍人工作，可以移动放置板15改变材料的位置，如此，材料就不会妨碍人工作。
在升降框12需要向上移动时，打开阀门18，如此，升降框12向上移动带动直伸缩杆16伸长，在升降框12向上移动到需要的位置时，将阀门18关上，此时直伸缩杆16无法伸长缩短，直伸缩杆16可以对升降框12进行支撑，使得设备工作更加稳定，在需要将升降框12复位时，再次打开阀门18即可。
在安装框1与地面接触时，锥形块19插入地面，设备固定的更加稳固，使用更加安全。
在放置一些需要分类的材料时，将材料放置在分类框20内，如此，可以更好的使用材料。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，包括有：
安装框；
推手，安装在安装框上；
移动与固定组件，安装在安装框上，通过升降方式进行固定和移动；
升降组件，安装在移动与固定组件上，通过电机提供动力进行升降。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，移动与固定组件包括有：
L形伸缩杆，L形伸缩杆至少两个，安装在安装框上；
轮子，安装在L形伸缩杆端部；
弹簧，安装在轮子与L形伸缩杆之间。
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，升降组件包括有：
减速电机，安装在安装框内；
丝杆，丝杆为两根，转动式安装在安装框内，一侧的丝杆端部与减速电机输出轴连接；
皮带轮，皮带轮为两个，安装在丝杆上；
平皮带，安装在皮带轮之间；
导杆，安装在安装框内；
螺母，螺母为两个，安装在丝杆上；
升降框，滑动式安装在导杆，升降框与螺母连接。
4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，还包括有：
照明灯，照明灯至少两个，安装在升降框上。
5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，还包括有：
放置板，升降框内均开有T形滑槽，T形滑槽内均滑动式设有放置板。
6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，还包括有：
直伸缩杆，直伸缩杆至少两根，安装在安装框内，直伸缩杆端部与升降框连接；
出气管，安装在直伸缩杆上；
阀门，安装在出气管上。
7.根据权利要求6所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，还包括有：
锥形块，锥形块至少两个，安装在安装框上。
8.根据权利要求7所述的一种地铁隧道施工用的工作平台，其特征在于，还包括有：
分类框，分类框至少两个，安装在升降框内。
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