CN111361074B - 一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及冲孔技术领域，具体公开了一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，设置在成型模具架的上模内，包括滑块成型机构和冲孔机构，滑块成型机构包括滑块推动气缸和成型滑块，滑块推动气缸固定在上模上，滑块推动气缸的输出端与成型滑块连接；冲孔机构包括冲头推动气缸、冲头和固定镶块，固定镶块固定在上模上，冲头推动气缸固定在固定镶块上，冲头固定在冲头推动气缸的输出端。本发明倒扣成型冲孔机构主要用于对汽车内饰件具有向内凹的孔的地毯进行成型、冲孔，采用气缸推动成型滑块对产品先进行成型，然后再由气缸推动冲头对内凹的孔进行冲孔，使成型和冲孔一次性完成，提高了工作效率，减少了工序周转，保证了产品质量。

Description

一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构
技术领域
本发明涉及冲孔技术领域，具体是一种设置在汽车地毯成型模具内的倒扣成型冲孔机构。
背景技术
汽车地毯是一种覆盖于汽车内部车身地板上的内饰件，它是根据汽车内部形状造型而特定生产的一种地毯。现有一种汽车前车厢地毯的尾部具有较大的轮廓凹入部位，与尾部相对的另一端头部比该尾部的凹入区域小，常用的制造该种地毯的方法是先将单张的片状面毯加热烘烤后，将软化的面毯放入单模成型模具内压制成型，冷却定型后，冲裁边界和孔位得到一件汽车地毯，需要通过多个步骤完成，生产效率低，所以我们需要设计一种用于对汽车地毯上内凹处进行倒扣成型冲孔的机构，以此来提高生产效率。
发明内容
本发明提供了一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，先对产品的内凹部分通过滑块进行成型然后再用冲头进行冲孔，减少工艺步骤，提高工作效率。
为解决上述问题，本发明提供了一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，所述倒扣成型冲孔机构设置在成型模具架的上模内，包括滑块成型机构和冲孔机构，所述滑块成型机构包括滑块推动气缸和成型滑块，所述滑块推动气缸固定在上模上，所述滑块推动气缸的输出端与所述成型滑块连接；所述冲孔机构包括冲头推动气缸、冲头和固定镶块，所述固定镶块固定在上模上，所述冲头推动气缸固定在所述固定镶块上，所述冲头固定在所述冲头推动气缸的输出端。
进一步地，所述倒扣成型冲孔机构还包括冲孔导向机构，所述冲孔导向机构包括第一导向套、第二导向套和弹簧柱塞，所述第一导向套固定在所述固定镶块内；所述第二导向套固定在所述成型滑块上，所述第一导向套和第二导向套的中心在同一轴线上，所述弹簧柱塞横向穿设在所述第二导向套的中心，所述弹簧柱塞伸出所述第二导向套后插进所述冲头的中心。
进一步地，所述冲头推动气缸通过气缸安装板固定在所述固定镶块上，所述冲头推动气缸的输出端与所述冲头之间通过冲头连接轴连接。
进一步地，所述滑块推动气缸与所述上模之间通过螺栓连接，所述滑块推动气缸的输出端与所述成型滑块之间通过滑块连接轴连接。
进一步地，所述成型滑块的顶部、底部和内侧面外部均设有薄板，所述薄板固定在上模上，所述成型滑块相对于所述薄板滑动。
进一步地，所述成型滑块外侧设有导向挡板，所述导向挡板固定在所述上模上，所述成型滑块的外侧面与所述导向挡板的内侧面滑动配合。
本发明的有益效果是：本发明倒扣成型冲孔机构设置在成型模具内，主要用于对汽车内饰件具有向内凹的孔的地毯进行成型、冲孔，采用气缸推动成型滑块对产品内凹的部分先进行成型，然后再由气缸推动冲头对内凹的孔进行冲孔，使成型和冲孔一次性完成，提高了工作效率，减少了工序周转，保证了产品质量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明倒扣成型冲孔机构的结构示意图；
图2是本发明倒扣成型冲孔机构未安装固定镶块的结构示意图；
图3是本发明倒扣成型的冲孔导向部分的结构剖视图；
图4是本发明倒扣成型机构安装在模具架上的结构示意图。
图中：1-上模，2-滑块推动气缸，3-成型滑块，4-滑块连接轴，5-连接轴固定板，6-薄板，7-导向挡板，8-冲头推动气缸，9-冲头，10-固定镶块，11-气缸安装板,12-冲头连接轴，13-第一导向套，14-第二导向套，15-弹簧柱塞，16-黄铜耐磨板。
具体实施方式
下面将结合本发明说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的一个具体实施例中，如图1至图4所示，具体公开了一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，所述倒扣成型冲孔机构设置在成型模具架的上模1内，包括滑块成型机构和冲孔机构，所述滑块成型机构包括滑块推动气缸2和成型滑块3，所述滑块推动气缸2固定在上模1上，所述滑块推动气缸2与所述上模1之间通过螺栓连接，所述滑块推动气缸2的输出端与所述成型滑块3连接；所述滑块推动气缸2的输出端与所述成型滑块3之间通过滑块连接轴4连接，所述滑块连接轴4的一端固定在所述成型滑块3内，另一端固定在所述滑块推动气缸2的输出轴内，所述滑块连接轴4通过连接轴固定板5固定在所述成型滑块3上。
所述成型滑块3的顶部、底部和内侧面外部均设有薄板6，所述薄板6固定在上模上，所述成型滑块3相对于所述薄板6滑动。所述成型滑块3外侧设有导向挡板7，所述导向挡板7固定在所述上模1上，所述成型滑块3的外侧面与所述导向挡板7的内侧面滑动配合，所述成型滑块3的上下左右四个面上均嵌装有黄铜耐磨板16，所述黄铜耐磨板16在成型滑块3滑动的过程中起导向作用。
所述冲孔机构包括冲头推动气缸8、冲头9和固定镶块10，所述固定镶块10固定在上模1上，所述冲头推动气缸8固定在所述固定镶块10上，所述冲头9固定在所述冲头推动气缸8的输出端。所述冲头推动气缸8通过气缸安装板11固定在所述固定镶块10上，所述冲头推动气缸8的输出端与所述冲头9之间通过冲头连接轴12连接。
所述倒扣成型冲孔机构还包括冲孔导向机构，所述冲孔导向机构包括第一导向套13、第二导向套14和弹簧柱塞15，所述第一导向套13固定在所述固定镶块10内；所述第二导向套14固定在所述成型滑块3上，所述第一导向套13和第二导向套14的中心在同一轴线上，所述弹簧柱塞15横向穿设在所述第二导向套14的中心，当所述第一导向套13和第二导向套14对接后，所述弹簧柱塞15伸出所述第二导向套14后插进所述冲头9的中心。
本发明的工作过程为：本发明实施例中倒扣成型冲孔机构用于汽车内饰件地毯，地毯前端向内凹且内凹的部分开设有孔，在对地毯前端进行成型冲孔时，将地毯放置到上模和下模之间，此时滑块成型机构和冲孔机构的气缸均属于缩回的状态，将地毯前端插入到上模内的滑块成型机构和冲孔机构之间，然后滑块成型机构的滑块推动气缸2工作，滑块推动气缸2的伸出端伸出推动成型滑块3向前滑动，成型滑块3将地毯前端顶至冲孔机构进行成型，地毯前端成型后，冲孔机构的冲头推动气缸8开始工作，冲头推动气缸8的伸出端伸出，冲头9在冲孔导向机构的作用下对产品进行冲孔。
以上所揭露的仅为本发明的一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，所述倒扣成型冲孔机构设置在成型模具架的上模内，其特征在于，包括滑块成型机构和冲孔机构，所述滑块成型机构包括滑块推动气缸和成型滑块，所述滑块推动气缸固定在上模上，所述滑块推动气缸的输出端与所述成型滑块连接；所述冲孔机构包括冲头推动气缸、冲头和固定镶块，所述固定镶块固定在上模上，所述冲头推动气缸固定在所述固定镶块上，所述冲头固定在所述冲头推动气缸的输出端；
所述倒扣成型冲孔机构还包括冲孔导向机构，所述冲孔导向机构包括第一导向套、第二导向套和弹簧柱塞，所述第一导向套固定在所述固定镶块内；所述第二导向套固定在所述成型滑块上，所述第一导向套和第二导向套的中心在同一轴线上，所述弹簧柱塞横向穿设在所述第二导向套的中心，当所述第一导向套和第二导向套对接后，所述弹簧柱塞伸出所述第二导向套后插进所述冲头的中心。
2.根据权利要求1所述的一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，其特征在于，所述冲头推动气缸通过气缸安装板固定在所述固定镶块上，所述冲头推动气缸的输出端与所述冲头之间通过冲头连接轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，其特征在于，所述滑块推动气缸与所述上模之间通过螺栓连接，所述滑块推动气缸的输出端与所述成型滑块之间通过滑块连接轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，其特征在于，所述成型滑块的顶部、底部和内侧面外部均设有薄板，所述薄板固定在上模上，所述成型滑块相对于所述薄板滑动。
5.根据权利要求1所述的一种设置在模具内的倒扣成型冲孔机构，其特征在于，所述成型滑块外侧设有导向挡板，所述导向挡板固定在所述上模上，所述成型滑块的外侧面与所述导向挡板的内侧面滑动配合。
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