CN111350689A - 扇叶与风扇结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种扇叶,其包括弓形本体与结合部。弓形本体具有主部与连接主部的尾端,其中尾端的宽度朝远离主部的方向渐缩。结合部连接主部,且尾端与结合部分别位于主部的相对两侧。另提出一种风扇结构。
Description
技术领域
本发明涉及一种扇叶与风扇结构,尤其涉及一种扇叶与应用于此扇叶的风扇结构。
背景技术
常见的电子装置,例如伺服器、个人台式电脑的主机、一体式电脑(AIO)、笔记本电脑或显示器等大多内置有风扇,通过风扇运转时所产生的气流,得使电子装置运转时所产生的热散逸至外界。
目前已有风扇采用金属扇叶,为满足薄型化的设计需求,金属扇叶在平行于风扇的旋转轴线上的宽度不断缩减,因而另需增加金属扇叶在垂直于风扇的旋转轴线上的长度(或称金属扇叶的弧长),以维持风扇运转时的流量。然而,在风扇运转的过程中,过长的金属扇叶的尾端会因偏摆而撞击到壳罩。因此,金属扇叶在垂直于风扇的旋转轴线上的长度(或称金属扇叶的弧长)的增幅受限,难以显著提升风扇的散热效能。否则,需加大壳罩的尺寸,而无法满足薄型化的设计需求。
发明内容
本发明提供一种扇叶与风扇结构,具有良好的散热效能。
本发明的扇叶包括弓形本体与结合部。弓形本体具有主部与连接主部的尾端,其中尾端的宽度朝远离主部的方向渐缩。结合部连接主部,且尾端与结合部分别位于主部的相对两侧。
本发明的风扇结构包括壳体、罩体以及风扇。罩体设置于壳体上。风扇枢设于壳体内,且位于罩体与壳体之间。风扇轮毂与多个扇叶。这些扇叶环绕排列于轮毂的周围。每一个扇叶包括弓形本体与结合部。弓形本体具有主部与连接主部的尾端,其中尾端的宽度朝远离轮毂的一方向渐缩。结合部连接主部,其中尾端与结合部分别位于主部的相对两侧,且主部通过结合部连接轮毂。
基于上述,本发明的风扇结构所采用的扇叶中相对于轮毂的尾端具有让位设计,因此,在风扇运转的过程中,产生偏摆的扇叶的尾端并不会撞击到罩体或壳体。如此为之,可加大扇叶在垂直于风扇的旋转轴线上的长度(或称扇叶的弧长),以显著提升风扇的散热效能,同时满足薄型化的设计需求。
为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合所附附图作详细说明如下。
附图说明
图1是本发明一实施例的风扇结构的示意图。
图2是图1的风扇结构的爆炸示意图。
图3是图1的风扇结构的侧视图。
图4是图2的风扇的其中一扇叶的结构示意图。
图5是本发明另一实施例的风扇结构的侧视图。
图6是图5的扇叶的结构示意图。
【符号说明】
100、100a:风扇结构
110:壳体
111:出风口
112、122:内表面
120:罩体
121:入风口
130、130a:风扇
140:轮毂
150、150a:扇叶
151:弓形本体
151a:主部
151b:尾端
152:结合部
153:凹孔
D:方向
D1:第一距离
D2:第二距离
D3:第三距离
D4:第四距离
L1、L2:长度
R:孔径
W1:第一宽度
W2:第一宽度
具体实施方式
图1是本发明一实施例的风扇结构的示意图。图2是图1的风扇结构的爆炸示意图。图3是图1的风扇结构的侧视图。图4是图2的风扇的其中一扇叶的结构示意图。为求清楚表示与便于说明,图3省略示出壳体110的侧墙,并仅示出其中一个扇叶150,其他扇叶省略示出。
请先参考图1至图4,在本实施例中,风扇结构100例如是离心式风扇,其包括壳体110、罩体120以及风扇130。罩体120设置于壳体110上,其中罩体120具有入风口121,且罩体120与壳体110的其中一侧界定有出风口111。风扇130枢设于壳体110内,且位于罩体120与壳体110之间。风扇130运转时可引起气流,自入风口121进入壳体110,并从出风口111流出。
具体而言,风扇130包括轮毂140与多个扇叶150,且这些扇叶150环绕排列于轮毂140的周围。一般而言,轮毂140耦接动力源例如马达(未示出),以受动力源的驱动而沿一旋转轴线旋动,同时间,随轮毂140旋转的这些扇叶150可引起气流,以对让对热源进行散热的动作。每一个扇叶150包括弓形本体151与结合部152,其中弓形本体151与结合部152相连,且通过结合部152连接轮毂140。这些扇叶150例如是金属扇叶,且能通过压铸或冲压等制程制作而得。也就是说,弓形本体151与结合部152为一体成型的结构,具有较佳的可靠度。
在本实施例中,弓形本体151具有主部151a与连接主部151a的尾端151b,其中尾端151b与结合部152分别位于主部151a的相对两侧,且尾端151b的宽度朝远离主部151a或轮毂140的方向D渐缩。举例来说,尾端151b在平行于风扇130的旋转轴线的方向上可具有相对靠近主部151a的第一宽度W1以及相对远离主部151a的第二宽度W2,且第一宽度W1大于第二宽度W2。
进一步而言,尾端151b的其中一侧自其与主部151a的连接处斜下延伸,因此尾端151b的其中一侧与罩体120的内表面122之间的距离朝远离轮毂140的方向D渐扩。举例来说,尾端151b的其中一侧与罩体120的内表面122之间的距离可划分为相对靠近轮毂140的第一距离D1以及相对远离轮毂140的第二距离D2,且第一距离D1小于第二距离D2。此外,尾端151b的另一侧自其与主部151a的连接处斜上延伸,因此尾端151b的另一侧与壳体110的内表面112之间的距离朝远离轮毂140的方向D渐扩。举例来说,尾端151b的另一侧与壳体110的内表面112之间的距离可划分为相对靠近轮毂140的第三距离D3以及相对远离轮毂140的第四距离D4,且第三距离D3小于第四距离D4。
基于上述每一个扇叶150中相对于轮毂140的尾端151b的让位设计,在风扇130运转的过程中,产生偏摆的扇叶150的尾端151b并不会撞击到罩体120的内表面122或壳体110的内表面112。如此为之,可加大扇叶150在垂直于风扇130的旋转轴线上的长度(或称扇叶150的弧长),以显著提升风扇130的散热效能,同时满足薄型化的设计需求。
在本实施例中,每一个扇叶150的尾端151b为弧形结构,且主部151a的长度L1(或称弧长)与尾端151b的长度L2(或称弧长)的比值为1:6,但本发明不限于此。在其他实施例中,扇叶的尾端可为三角形结构、梯形结构、半圆形结构、半椭圆形结构或其他多边形结构。另一方面,扇叶的主部的长度(或称弧长)与尾端的长度(或称弧长)的比值可视实际设计需求而调整,或者是视风扇运转时的偏摆程度而调整。
以下将列举其他实施例以作为说明。在此必须说明的是,下述实施例沿用前述实施例的元件标号与部分内容,其中采用相同的标号来表示相同或近似的元件,并且省略了相同技术内容的说明。各实施例的不同特征原则上皆可应用于其他实施例中。关于省略部分的说明可参考前述实施例,下述实施例不再重复赘述。
图5是本发明另一实施例的风扇结构的侧视图。图6是图5的扇叶的结构示意图。特别说明的是,为求清楚表示与便于说明,图5省略示出壳体110的侧墙,并仅示出出其中一个扇叶150a,其他扇叶省略示出。请参考图5与图6,本实施例的风扇结构100a及其扇叶150a与第一实施例的风扇结构100及其扇叶150大致相似,两者差异在于:扇叶150a的尾端151b的边缘设有多个凹孔153,其中这些凹孔153可局部开设于尾端151b的边缘,或布满尾端151b的边缘,且每一个凹孔153的孔径R介于0.1毫米至0.5毫米,也就是说,孔径R大于等于0.1毫米且小于等于0.5毫米。另一方面,这些凹孔153可为半圆形开孔、半椭圆形开孔、三角形开孔、梯形开孔或其他多边形开孔。因此,在风扇130a运转的过程中,于扇叶150a的尾端151b的气流可在这些凹孔153内形成涡流,以分散扇叶150a的尾端151b所承载的能量或压力,藉以达到减少噪音的效果。
综上所述,本发明的风扇结构所采用的扇叶中相对于轮毂的尾端具有让位设计,因此,在风扇运转的过程中,产生偏摆的扇叶的尾端并不会撞击到罩体或壳体。如此为之,可加大扇叶在垂直于风扇的旋转轴线上的长度(或称扇叶的弧长),以显著提升风扇的散热效能,同时满足薄型化的设计需求。另一方面,扇叶的尾端可设有多个凹孔,因此,在风扇运转的过程中,于扇叶的尾端的气流可在这些凹孔内形成涡流,以分散扇叶的尾端所承受的能量或压力,藉以达到减少噪音的效果。
虽然本发明已以实施例揭示如上,然其并非用以限定本发明,任何所属技术领域中的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,当可作些许的更改与润饰,故本发明的保护范围当视权利要求所界定的为准。
Claims (11)
1.一种扇叶,其特征在于,包括:
弓形本体,具有主部与连接所述主部的尾端,其中所述尾端的宽度朝远离所述主部的方向渐缩;以及
结合部,连接所述主部,且所述尾端与所述结合部分别位于所述主部的相对两侧。
2.根据权利要求1所述的扇叶,其特征在于,所述尾端为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的扇叶,其特征在于,所述尾端的边缘设有多个凹孔。
4.根据权利要求3所述的扇叶,其特征在于,各所述凹孔的孔径介于0.1毫米至0.5毫米。
5.根据权利要求1所述的扇叶,其特征在于,所述主部的长度与所述尾端的长度的比值为1:6。
6.一种风扇结构,其特征在于,包括:
壳体;
罩体,设置于所述壳体上;以及
风扇,枢设于所述壳体内,且位于所述罩体与所述壳体之间,所述风扇包括:
轮毂;以及
多个扇叶,环绕排列于所述轮毂的周围,且每一所述扇叶包括:
弓形本体,具有主部与连接所述主部的尾端,其中所述尾端的宽度朝远离所述轮毂的方向渐缩;以及
结合部,连接所述主部,其中所述尾端与所述结合部分别位于所述主部的相对两侧,且所述主部通过所述结合部连接所述轮毂。
7.根据权利要求6所述的风扇结构,其特征在于,每一所述扇叶的所述尾端为弧形结构。
8.根据权利要求6所述的风扇结构,其特征在于,每一所述扇叶的所述尾端的边缘设有多个凹孔。
9.根据权利要求8所述的风扇结构,其特征在于,每一所述扇叶的各所述凹孔的孔径介于0.1毫米至0.5毫米。
10.根据权利要求6所述的风扇结构,其特征在于,每一所述扇叶的所述主部的长度与所述尾端的长度的比值为1:6。
11.根据权利要求6所述的风扇结构,其特征在于,每一所述扇叶的所述尾端的其中一侧与所述罩体的内表面之间的距离朝远离所述轮毂的方向渐扩,且每一所述扇叶的所述尾端的另一侧与所述壳体的内表面之间的距离朝远离所述轮毂的方向渐扩。
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