CN111335111A - 新型塑胶环保透气型跑道 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型塑胶环保透气型跑道,包括第一组分材料和第二组分材料;第一组分材料覆盖于第二组分材料的上方;第一组分材料和第二组分材料的质量比为1:1;第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂35~40份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒8~12份,EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份;其中第一组分材料的EPDM颗粒的粒径为1~2mm;第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物45~50;EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份;第二组分材料的EPDM颗粒的粒径为3~5mm。本发明有益之处在于新型塑胶环保透气型跑道具有较好的透气性、涂料附着性和抗压强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种新型塑胶环保透气型跑道,具体涉及一种塑胶跑道环保透气型面层材料。
背景技术
塑胶跑道又称全天候田径运动跑道,它由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性,有利于运动员速度和技术的发挥,有效地提高运动成绩,降低摔伤率。塑胶跑道是由聚氨酯橡胶等材料组成的,具有一定的弹性和色彩,具有一定的抗紫外线能力和耐老化力是国际上公认的最佳全天候室外运动场地坪材料。
传统的塑胶跑道面层材料透气性不好。高温条件下地基会产生水蒸气,由于塑胶跑道面层透气性不足造成水蒸气无法穿过面层最终鼓起面层出现鼓包现象,缩短了塑胶跑道的使用寿命。另外,传统的塑胶跑道面层材料对涂料附着性较差,跑道上的画线容易脱离。并且,传统的塑胶跑道的面层还需要在满足回弹性能的情况下进一步提升抗压强度以及硬度。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明提供了一种新型塑胶环保透气型跑道,具有较好的透气性、涂料附着性和抗压强度。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
一种新型塑胶环保透气型跑道,包括第一组分材料和第二组分材料;第一组分材料覆盖于第二组分材料的上方;第一组分材料和第二组分材料的质量比为1:1;
第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂35~40份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒8~12份,EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份;其中第一组分材料的EPDM颗粒的粒径为1~2mm;
第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物45~50;EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份;其中聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物中聚氨酯树脂和环氧树脂的重量比为1:1;第二组分材料的EPDM颗粒的粒径为3~5mm。
进一步地,第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂37份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒10份,EPDM颗粒45份,填料5份,颜料1.5份,防老剂0.7份和阻燃剂0.8份;
第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物47,EPDM颗粒45份,填料5份,颜料1.5份,防老剂0.7份和阻燃剂0.8份。
进一步地,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯采用熔融混合后制成粒径为1~2mm的混合物颗粒。
进一步地,第一组分材料的EPDM颗粒和第一组分材料的混合物颗粒混合搅拌均匀获得混合粒料;
第一组分材料的填料、颜料、防老剂和阻燃剂添加到第一组分材料的聚氨酯树脂混合搅拌均匀后添加混合粒料并搅拌均匀;
第二组分材料的聚氨酯树脂和环氧树脂混合均匀后添加第二组分材料的填料、颜料、防老剂和阻燃剂搅拌后再次添加EPDM颗粒并搅拌均匀。
进一步地,通过喷涂机喷涂第二组分材料后,在第二组分材料的上方再次喷涂第一组分材料。
进一步地,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合的配比为5:4:1。
进一步地,第一组分材料和第二组分材料的填料相同且为碳酸钙和碳酸钠中的一种或两种。
进一步地,第一组分材料和第二组分材料的填料相同为碳酸钙和碳酸钠重量比为1:1的混合物。
进一步地,第一组分材料和第二组分材料采用的颜料、防老剂和阻燃剂均相同。
进一步地,第一组分材料和第二组分材料采用的阻燃剂相同为氯蜡-52、氯蜡-40或氯蜡-70。
进一步地,防老剂为防老剂MB、防老剂DNP和防老剂NBC中的一种。
本发明的有益之处在于,具有较好的透气性、涂料附着性和抗压强度。
传统的塑胶跑道面层通常采用同一组分材料双次喷涂而成。采用双种不同的组分材料进行双次喷涂,下层大粒径的EPDM颗粒以及聚氨酯树脂和环氧树脂的混合增加了粘粘性,减小面层脱粒的可能,增加了使用寿命。上层小粒径的EPDM颗粒添加混合物颗粒改善了抗压强度以及硬度并优化了对涂料的附着性能画线不易掉色。填料的设置提升了透气性能。第一组分材料和第二组分材料主要成分基本相同不易发生分层现象。
具体实施方式
以下具体实施例对本发明作具体的介绍。
一种新型塑胶环保透气型跑道,包括:第一组分材料和第二组分材料。第一组分材料覆盖于第二组分材料的上方。具体而言,第二组分材料覆盖于塑胶跑道底层上。更具体而言,第二组分材料喷涂于塑胶跑道底层上。第一组分材料喷涂于第二组分材料的上方。第一组分材料和第二组分材料共同作为塑胶跑道的面层。具体而言,塑胶跑道底层的顶部可以设置胶黏层进一步增加底层与面层的胶粘强度。
作为一种具体的实施方式,第一组分材料和第二组分材料的质量比为1:1。
第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂35~40份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒8~12份,EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份。其中第一组分材料的EPDM颗粒的粒径为1~2mm。
第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物45~50。EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份。其中聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物中聚氨酯树脂和环氧树脂的重量比为1:1。第二组分材料的EPDM颗粒的粒径为3~5mm。
作为一种具体的实施方式,第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂37份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒10份,EPDM颗粒45份,填料5份,颜料1.5份,防老剂0.7份和阻燃剂0.8份。
作为一种具体的实施方式,第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物47,EPDM颗粒45份,填料5份,颜料1.5份,防老剂0.7份和阻燃剂0.8份。
表1第一组分材料的组成成分表
原料 | 份数 |
聚氨酯树脂 | 37 |
混合物颗粒 | 10 |
EPDM颗粒(粒径1~2mm) | 45 |
填料 | 5 |
颜料 | 1.5 |
防老剂 | 0.7 |
阻燃剂 | 0.8 |
表2第二组分材料的组成成分表
原料 | 份数 |
聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物 | 47 |
EPDM颗粒(粒径3~5mm) | 45 |
填料 | 5 |
颜料 | 1.5 |
防老剂 | 0.7 |
阻燃剂 | 0.8 |
作为一种具体的实施方式,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯采用熔融混合后制成粒径为1~2mm的混合物颗粒。混合物颗粒的粒径与第一组分材料的EPDM颗粒粒径相同方便混合,使物理特性接近。
具体而言,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合的配比为5:4:1。即丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合的重量占比分别为50%、40%和10%。
表3丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合的配比表
原料 | 占比 |
丁苯橡胶 | 50% |
高苯乙烯树脂 | 40% |
间规聚苯乙烯 | 10% |
作为一种具体的实施方式,第一组分材料的制备方法如下:
第一步,将丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯熔融混合后制成粒径为1~2mm的混合物颗粒;
第二步,第一组分材料的EPDM颗粒和第一组分材料的混合物颗粒混合搅拌均匀获得混合粒料;
第三步,第一组分材料的填料、颜料、防老剂和阻燃剂添加到第一组分材料的聚氨酯树脂混合搅拌均匀后添加混合粒料并搅拌均匀。
作为一种具体的实施方式,第二组分材料的制备方法如下:
第一步,第二组分材料的聚氨酯树脂和环氧树脂混合均匀;
第二步,向聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物中添加第二组分材料的填料、颜料、防老剂和阻燃剂并搅拌;
第三步,添加EPDM颗粒并搅拌均匀。
作为一种具体的实施方式,新型塑胶环保透气型跑道的使用方法包括以下步骤:
第一步,通过喷涂机喷涂第二组分材料;
第二步,在第二组分材料的上方再次喷涂第一组分材料。
作为一种优选的实施方式,第一组分材料的第二组分材料的喷涂时间间隔应小于5分钟。避免第一组分材料和第二组分材料出现分层现象。
作为一种具体的实施方式,第一组分材料和第二组分材料的填料相同且为碳酸钙和碳酸钠中的一种或两种。具体而言,第一组分材料和第二组分材料的填料相同为碳酸钙和碳酸钠的混合物。具体而言,碳酸钙和碳酸钠的重量比为1:1。
作为一种具体的实施方式,第一组分材料和第二组分材料采用的颜料、防老剂和阻燃剂均相同。
作为一种具体的实施方式,第一组分材料和第二组分材料采用的阻燃剂相同为氯蜡-52、氯蜡-40或氯蜡-70。
作为一种具体的实施方式,防老剂为防老剂MB、防老剂DNP和防老剂NBC中的一种。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:包括第一组分材料和第二组分材料;第一组分材料覆盖于所述第二组分材料的上方;所述第一组分材料和所述第二组分材料的质量比为1:1;
所述第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂35~40份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒8~12份,EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份;其中所述第一组分材料的EPDM颗粒的粒径为1~2mm;
所述第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物45~50;EPDM颗粒40~50份,填料3~8份,颜料1~2份,防老剂0.5~1份和阻燃剂0.5~1份;其中聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物中聚氨酯树脂和环氧树脂的重量比为1:1;所述第二组分材料的EPDM颗粒的粒径为3~5mm。
2.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述第一组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂37份,丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合制成的混合物颗粒10份,EPDM颗粒45份,填料5份,颜料1.5份,防老剂0.7份和阻燃剂0.8份;
所述第二组分材料的组成成分按重量份计分别为:聚氨酯树脂和环氧树脂的混合物47,EPDM颗粒45份,填料5份,颜料1.5份,防老剂0.7份和阻燃剂0.8份。
3.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯采用熔融混合后制成粒径为1~2mm的混合物颗粒。
4.根据权利要求3所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述第一组分材料的EPDM颗粒和第一组分材料的混合物颗粒混合搅拌均匀获得混合粒料;
所述第一组分材料的填料、颜料、防老剂和阻燃剂添加到所述第一组分材料的聚氨酯树脂混合搅拌均匀后添加混合粒料并搅拌均匀;
所述第二组分材料的聚氨酯树脂和环氧树脂混合均匀后添加第二组分材料的填料、颜料、防老剂和阻燃剂搅拌后再次添加EPDM颗粒并搅拌均匀。
5.根据权利要求4所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
通过喷涂机喷涂所述第二组分材料后,在所述第二组分材料的上方再次喷涂所述第一组分材料。
6.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
丁苯橡胶、高苯乙烯树脂和间规聚苯乙烯混合的配比为5:4:1。
7.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述第一组分材料和所述第二组分材料的填料相同且为碳酸钙和碳酸钠中的一种或两种。
8.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述第一组分材料和所述第二组分材料的填料相同为碳酸钙和碳酸钠重量比为1:1的混合物。
9.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述第一组分材料和所述第二组分材料采用的颜料、防老剂和阻燃剂均相同。
10.根据权利要求1所述的新型塑胶环保透气型跑道,其特征在于:
所述第一组分材料和所述第二组分材料采用的阻燃剂相同为氯蜡-52、氯蜡-40或氯蜡-70。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200626 |
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