CN111332168A - 一种汽车儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车儿童安全座椅,包括基座、底座、靠背和解锁机构;所述基座设置有多个档位槽;所述底座的前端与所述基座活动相连;所述靠背的下端与所述底座的后端铰接,所述靠背中还设有与基座的侧部铰接的铰接件;所述靠背设有与档位槽对应的锁止件;所述靠背的底面与基座的底部具有间隙;解锁机构可滑动的设置于靠背中并与所述靠背弹性连接,所述解锁机构与所述锁止件活动连接并能驱动锁止件伸入伸出所述档位槽。本发明设置有基座,通过基座与靠背铰接,同时基座与底座可活动连接,在调节靠背的倾斜角度时,基座占用汽车中的空间始终不变,在调节靠背倾斜角度时,所述底座和靠背都相对于基座发生运动。
Description
技术领域
本发明涉及安全座椅技术领域,尤其涉及一种汽车儿童安全座椅。
背景技术
儿童汽车座因能够提供儿童乘车时的安全保障而被广泛地使用。现有技术中,儿童汽车座通常包括安装在汽车座位上的底座、用于提供儿童坐立的座位,当座位安装于底座上后,座位的角度往往是不便于调节。
现有公告号为CN204801563U的汽车用儿童安全提篮,其分体设置为头靠和底座两个部分,且头靠通过枢轴与底座定位连接,同时头靠通过档位调节锁紧机构与底座连接,但是在调靠背角度时,安全提篮的空间会发生非常大变化,靠背从倾斜状态调节平躺状态,在汽车中,安全提篮的后方需要预留大把的空间给头靠,另外,靠背仅仅与底座相连,在调节靠背的角度时,靠背不能保持稳定的倾斜状态。
发明内容
针对现有技术的上述不足,本发明所要解决的技术问题在于,提出一种汽车儿童安全座椅,用于解决安全座椅在调节靠背时,整个安全座椅的空间会发生较大变化的问题。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种汽车儿童安全座椅,其特征在于,包括:
基座,包括底部和设置于底部两侧的侧部;所述基座设置有多个档位槽;
设置于基座上的底座,所述底座的前端与所述基座活动相连;
设置于基座两侧部之间的靠背,所述靠背的下端与所述底座的后端铰接,所述靠背中还设有与基座的侧部铰接的铰接件;所述靠背设有与档位槽对应的锁止件;所述靠背的底面与基座的底部具有间隙;
解锁机构,可滑动的设置于靠背中并与所述靠背弹性连接,所述解锁机构与所述锁止件活动连接并能驱动锁止件伸入伸出所述档位槽。
优选地,多个所述档位槽平均分布在所述侧部上,且两个所述侧部上的档位槽相互对应;所述锁止件设置于靠背的两侧,所述锁止件的一端与所述档位槽活动配合,另一端同时与解锁机构、靠背活动相连。
优选地,所述基座设有连接体,所述连接体设置有第一限位滑道,所述底座的前端活动连接于第一限位滑道上。
优选地,所述解锁机构穿设于靠背中,所述解锁机构包括两个第一连接部和连接两个第一连接部的第二连接部,两个所述第一连接部上均设置有供锁止件伸入的第一限位槽,所述第一限位槽用于供锁住件滑动进而切换所述锁止件伸入伸出所述档位槽的状态。
优选地,所述锁止件包括第一连接杆和穿设于第一连接杆上的第二连接杆,所述第二连接杆的两端伸出所述第一连接杆的侧身。
优选地,所述靠背设有第二限位槽,所述锁止件中第二连接杆两端分别伸入第一限位槽、第二限位槽中。
优选地,所述第二连接部设有与靠背相连的复位弹簧。
优选地,所述解锁机构还设有第三限位槽,所述靠背设置伸入第三限位槽的第一限位销。
优选地,所述靠背的两侧具有分别设置有侧翼,每个所述侧翼上有第二限位销;所述基座中两侧部均设有供第二限位销伸入的第二限位滑道。
优选地,所述靠背上还设置有安全带卡扣。
本发明设置有基座,通过基座与靠背铰接,同时基座与底座可活动连接,在调节靠背的倾斜角度时,基座占用汽车中的空间始终不变,在调节靠背倾斜角度时,所述底座和靠背都相对于基座发生运动。
附图说明
图1为实施例中安全座椅的立体结构示意图。
图2为实施例中安全座椅的立体结构的另一视角结构示意图。
图3为实施例中底座和靠背的连接结构示意图。
图4为实施例中解锁机构和底座的结构示意图。
图5为实施例中解锁机构通过锁止件与底座相连的连接示意图。
图6为实施例中安全座椅的侧视的结构示意图。
图7为图6中A-A的剖视图。
图8为图6中B-B的剖视图。
图9为图6中C-C的剖视图。
图10为基座的结构示意图。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
请参照图1-图10,本发明公开了一种汽车儿童安全座椅,包括基座100、设置于基座100上的底座200和设置于基座100两侧部之间的靠背300;所述基座100与所述靠背300铰接,所述靠背300可相对于所述基座100摆动,具体的,所述靠背300相对于所述基座100前后摆动,所述靠背300前后摆动时,所述底座200相对于基座100滑动,底座200在滑动的过程中,靠背300的倾斜度发生改变,所述底座200从前往后摆动时(即底座200往后滑动),底座200的倾斜度逐渐变大,所述底座200从后往前摆动时(即底座200往前滑动),底座200的倾斜度逐渐变小,在整个调节底座200倾斜度的过程中,无需调整基座100的位置,同时,靠背300和基座100只发生转动位移,并没有发生线位移,在整个调整底座200倾斜度的过程中,安全座椅所占用的空间不会发生变化,另外,底座200的倾斜度具有多个档位,通过限制靠背300与基座100的相对位置来限定底座200的倾斜度的档位。
所述基座100包括底部和设置于底部两侧的侧部;所述基座100设置有多个档位槽110;所述靠背300设有与档位槽110对应的锁止件320;所述锁止件320伸入档位槽110中,便锁定所述靠背300与基座100的相对位置,进而锁定底座200的倾斜度,在本次实施例中,在调节底座200的倾斜度,可以使得底座200水平,可让儿童平躺在安全座椅上。
所述靠背300的下端与所述底座200的后端铰接,所述靠背300中还设有与基座100的侧部铰接的铰接件310;在本次实施例中,所述铰接件310为销杆,所述靠背300可沿所述销杆前后摆动。
所述靠背300的底面与基座100的底部具有间隙;该间隙为靠背300前后摆动提供摆动空间。
所述底座200的前端与所述基座100活动相连,具体的说,所述底座200可沿所述基座100前后滑动,所述底座200的后端也与所述基座100具有间隙,该间隙供所述底座200提供调节靠背300倾斜度的空间。
解锁机构400,可滑动的设置于靠背300中并与所述靠背300弹性连接,所述解锁机构400与所述锁止件320活动连接并能驱动锁止件320伸入伸出所述档位槽110。在调节底座200的倾斜度的过程中,就是促使锁止件320伸入不同的档位槽110中进而调节底座200的倾斜度;将锁止件320从伸入一个档位槽110调换到调换到伸入另一个档位槽110的过程中,先将锁住件移出一个档位,在伸入另一个档位槽110中;具体是通过拉动解锁机构400,进而拉动锁止件320,使得锁止件320移出档位槽110,再促使靠背300摆动,进而调节靠背300的倾斜度,此时,松开解锁机构400,锁止件320又伸入另一个档位槽110中,实现调节靠背300倾斜角度的过程。
多个所述档位槽110平均分布在所述侧部上,且两个所述侧部上的档位槽110相互对应;所述锁止件320设置于靠背300的两侧,所述锁止件320的一端与所述档位槽110活动配合,另一端同时与解锁机构400、靠背300活动相连,所述解锁机构400驱动所述锁止件320切换锁止件320伸入和伸出所述档位槽110,所述靠背300用于限定所述锁止件320的位置,避免锁止件320从解锁机构400中脱出。
所述解锁机构400穿设于靠背300中,所述解锁机构400包括两个第一连接部410和连接两个第一连接部410的第二连接部420,所述第二连接部420位于靠背300的上部;两个所述第一连接部410上均设置有供锁止件320伸入的第一限位槽411,所述第一限位槽411用于供锁住件滑动进而切换所述锁止件320伸入伸出所述档位槽110的状态。
所述锁止件320包括第一连接杆321和穿设于第一连接杆321上的第二连接杆322,所述第二连接杆322的两端伸出所述第一连接杆321的侧身。
所述靠背300设有第二限位槽330,所述锁止件320中第二连接杆322两端分别伸入第一限位槽411、第二限位槽330中。所述第二连接杆322可沿所述第一限位槽411、第二限位槽330中滑动;所述第一限位槽411和第二限位槽330呈长条形或腰鼓状。在本次实施例中,两个第一连接部410左右设置,位于左侧的第一连接部410与处于靠背300左侧的锁止件320活动连接;位于右侧的第一连接部410与处于靠背300右侧的锁止件320活动连接;靠背300的左右两侧分别设置有第二限位槽330,所述第二限位槽330的长度方向与第一连接杆321的轴向方向相同;所述第一限位槽411与所述第二限位槽330形成夹角α;左侧第一连接部410中的第一限位槽411和右侧第一连接部410中的第一限位槽411左右对称。
所述第二连接部420设有与靠背300相连的复位弹簧421。
在拉动解锁机构400往前运动时,左侧的锁止件320沿左侧的第二限位槽330往右运动,伸出档位槽110;右侧的锁止件320沿右侧的第二限位槽330往左运动,进而伸出档位槽110。
松开解锁机构400,因复位弹簧421的作用,使得解锁机构400往前运动,两个第一连接部410上的第一限位槽411分别带动锁止件320插入档位槽110中,进而锁定锁止件320所在档位,进而锁定底座200的倾斜度。
所述基座100设有连接体120,所述连接体120设置有第一限位滑道,所述底座200的前端活动连接于第一限位滑道上。在本次实施例中,连接体120与所述基座100一体成型,所述底座200上端设置有两个具有通孔的耳座,两个耳座的通孔同轴,连接体120与所述底座200通过销轴连接,所述销轴穿过连接体120的第一限位滑道,且其两端从第一限位滑道伸出并分别穿过两个耳座的通孔。
所述解锁机构400还设有第三限位槽430,所述靠背300设置伸入第三限位槽430的第一限位销340,所述第三限位槽430为长条形,拉动所述解锁机构400时,所述第一限位销340可相对于第三限位槽430滑动。
所述靠背300两侧分别设有侧翼,每个所述侧翼上有第二限位销350;所述基座100中两侧部均设有供第二限位销350伸入的第二限位滑道,在调节所述靠背300的倾斜度时,所述靠背300前后滑动,所述第二限位销350在第二限位滑动130道中滑动。
所述靠背300上还设置有安全带卡扣360,具体的说,在调节底座200倾斜度时,靠背300没有与基座100发生线位移,不需要重新松开安全带进而重新卡扣,同时,在调节靠背300倾斜度时,也不会影响安全带的松紧情况。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (10)
1.一种汽车儿童安全座椅,其特征在于,包括:
基座,包括底部和设置于底部两侧的侧部;所述基座设置有多个档位槽;
设置于基座上的底座,所述底座的前端与所述基座活动相连;
设置于基座两侧部之间的靠背,所述靠背的下端与所述底座的后端铰接,所述靠背中还设有与基座的侧部铰接的铰接件;所述靠背设有与档位槽对应的锁止件;所述靠背的底面与基座的底部具有间隙;
解锁机构,活动设置于靠背中并与所述靠背弹性连接,所述解锁机构与所述锁止件活动连接并能驱动锁止件伸入伸出所述档位槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:多个所述档位槽平均分布在所述侧部上,且两个所述侧部上的档位槽相互对应;所述锁止件设置于靠背的两侧,所述锁止件的一端与所述档位槽活动配合,另一端同时与解锁机构、靠背活动相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述基座设有连接体,所述连接体设置有第一限位滑道,所述底座的前端活动连接于第一限位滑道上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述解锁机构穿设于靠背中,所述解锁机构包括两个第一连接部和连接两个第一连接部的第二连接部,两个所述第一连接部上均设置有供锁止件伸入的第一限位槽,所述第一限位槽用于供锁住件滑动进而切换所述锁止件伸入伸出所述档位槽的状态。
5.根据权利要求4所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述锁止件包括第一连接杆和穿设于第一连接杆上的第二连接杆,所述第二连接杆的两端伸出所述第一连接杆的侧身。
6.根据权利要求5所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述靠背设有第二限位槽,所述锁止件中第二连接杆两端分别伸入第一限位槽、第二限位槽中。
7.根据权利要求4所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述第二连接部设有与靠背相连的复位弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述解锁机构还设有第三限位槽,所述靠背设置伸入第三限位槽的第一限位销。
9.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述靠背的两侧具有分别设置有侧翼,每个所述侧翼上有第二限位销;所述基座中两侧部均设有供第二限位销伸入的第二限位滑道。
10.根据权利要求1所述的一种汽车儿童安全座椅,其特征在于:所述靠背上还设置有安全带卡扣。
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