CN111330696B - 一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及废砂再生利用领域，具体涉及一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，包括破碎机本体和驱动电机，破碎机的主轴上固定连接有一飞轮，破碎机本体的旁侧还设置有一个多级减速装置和一个废气动力装置，并且多级减速装置的两端分别连接破碎机本体的主轴与废气动力装置的输出轴，废气动力装置包括圆形机壳和自转叶轮，圆形机壳上设置有两个对称且用于供废气进入并驱动自转叶轮的进气管，两个进气管之间通过一个分流管连接，本发明能够利用无用的废气来推动自转叶轮从而产生旋转扭矩，并且经过多级减速装置将产生的旋转扭矩增大后作用于破碎机主轴上的飞轮，从而进一步增加飞轮的转速，从而减轻了驱动电机的负荷，进而降低了能耗。

Description

一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机

技术领域

本发明涉及废砂再生利用领域，具体涉及一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机。

背景技术

旧砂再生，就是采用机械摩擦方法、加热方法、水力方法等物理化学手段，去除旧砂颗粒表面附着的失效或未失效的粘结剂包覆膜，使旧砂的各种工艺性能得到恢复的一种处理工艺，其最终目的就是力求减少新砂用量，节约经济投入，提高铸件质量，从而保护自然环境；近年来，随着人们环保意识的不断增强，国家对环境保护执法力度的加大，排污费用的增加，都迫使铸造厂对废砂进行再生回用。

废砂再生回用的过程一般需要用到反击式破碎机、强力磋磨再升机、磁选机、风选机等等，其中许多设备运行时都会产生废气，这些废气经过处理净化后排放掉，这也是一种资源浪费，而废砂处理过程需要到的破碎机其功耗较大，如能将这些废气进行再利用，从而减小破碎的负荷，则能够有效的降低设备的能耗。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，包括破碎机本体和驱动电机，破碎机本体的主轴与驱动电机之间通过同步带连接，破碎机的主轴上固定连接有一飞轮，破碎机本体的旁侧还设置有一个多级减速装置和一个废气动力装置，多级减速装置位于废气动力装置与破碎机本体之间，并且多级减速装置的两端分别连接破碎机本体的主轴与废气动力装置的输出轴，废气动力装置包括圆形机壳和自转叶轮，自转叶轮设置于圆形机壳内，圆形机壳上设置有两个对称且用于供废气进入并驱动自转叶轮的进气管，两个进气管之间通过一个分流管连接。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，破碎机的主轴端部开设有一个第一卡槽，飞轮的内壁上设置有一个能够滑动嵌入第一卡槽的第一卡条，飞轮的外侧设置有一个用于抵紧飞轮的防脱圆板，防脱圆板的偏心处和破碎机本体的主轴端部均开设有互相匹配的销孔，防脱圆板远离飞轮的一侧中心处固定设置有一个用于连接多级减速装置的方形轴套。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，圆形机壳的两端分别固定设置有圆形盖板，进气管固定设置于圆形壳体的侧壁上并且与圆形壳体的内侧连通，两个圆形盖板的外侧中心处均固定设置有一个轴座，自转叶轮的中部同轴固定设置有一个中心轴，中心轴的两端分别向外穿过两个圆形盖板并固定插设于对应的轴座中，每个轴座中均固定嵌设有轴承，中心轴的端部固定插设于轴承的内圈，废气动力装置通过一个第一支架设置于破碎机本体的旁侧，第一支架的两端顶部分别紧固抱设于两个轴承座的外侧，中心轴的两端均设置有用于连接多级减速装置的方形插孔。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，自转叶轮包括中心环、环形盖板和若干个桨叶，中心环套设于中心轴上，中心轴的外壁上开设有一个与其轴线方向相同的第二卡槽，中心环的内圈上设置有一个与第二卡槽配合的第二卡条，所有桨叶均呈圆周方向均匀分布设置于中心环的外侧，环形盖板固定设置于中心环的一侧，每个圆形盖板的内侧中心处均设置有一个向内延伸并靠近中心环的限位挡圈。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，桨叶由兜风勺和条型连接板组成，兜风勺与条型连接板的一端固定连接，条型连接板的另一端固定设置有一个圆柱插轴，圆柱插轴的轴线方向与条型连接板的宽度方向平行，中心环的外缘设有若干个与桨叶匹配的安装槽，安装槽的型腔形状与条型连接板远离兜风勺的一端形状相匹配，安装槽的深度小于中心环的厚度，并且安装槽由中心环的一侧向另一侧延伸，中心环位于安装槽的始端一侧设有一个环形沉槽，环形盖板扣设于环形沉槽中并且通过螺栓与中心环固定连接，环形盖板与环形沉槽接触的一侧设置有若干个呈环形均匀分布的凸起部，所有凸起部一一对应的嵌设于所有的安装槽中。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，多级减速装置包括至少三组减矩机构，所有减矩机构呈直线排列设置，并且前一个减矩机构的输出端与后一个减矩机构的输入端相连，所有减矩机构通过三根支撑轴固定连接，多级减速装置通过一个第二支架设置于破碎机本体的旁侧，所有支撑轴的两端均分别与第二支架的两端顶部固定连接，每个支撑轴上均固定套设有若干个用于固定减矩机构当前位置的橡胶套。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，每个减矩机构均包括一级行星减速机构和二级行星减速机构，一级行星减速机构包括一级支撑盘、一级齿圈、一级中心齿轮和三个一级行星齿轮，一级齿圈同轴固定设置于一级支撑盘的一侧，一级中心齿轮和三个一级行星齿轮均位于一级齿圈的内侧，一级中心齿轮与一级齿圈同轴设置，三个一级行星齿轮呈周向均匀分布于一级中心齿轮的外侧，并且每个一级行星齿轮均同时啮合于一级中心齿轮和一级齿圈的内侧，一级支撑盘的外缘设置有三个沿圆周方向均匀分布的第一连接环，第一连接环活动套设于对应的支撑轴上，二级行星减速机构贴合设置于一级齿圈远离一级支撑盘的一侧。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，二级行星减速机构包括二级支撑盘、二级齿圈、二级中心齿轮、人形支架和三个二级行星齿轮，二级支撑盘与一级支撑盘共轴线设置，二级齿圈同轴固定设置于二级支撑盘远离一级支撑盘的一侧，二级中心齿轮和三个二级行星齿轮均位于二级齿圈的内侧，二级中心齿轮与二级齿圈共轴线设置，三个二级行星齿轮呈圆周方向均匀分布于二级中心齿轮的外侧，并且每个二级行星齿轮均同时啮合于二级中心齿轮和二级齿圈的内侧，人形支架呈同轴且贴合设置于二级齿圈远离二级支撑盘的一侧，一级中心齿轮的中心处同轴固定插接有一个连接轴，连接轴的一端穿过一级支撑盘，并且该端设置有一个第一方形销，连接轴的另一端固定插设于二级支撑盘的中心处，二级中心齿轮的中部设置有一个销孔，人形支架的中心处设有一个用于供销孔露出的圆形通孔，人形支架的三端均设有用于套设在支撑轴上的第二连接环，二级支撑盘的外缘设置有用于覆盖一级齿圈的挡环，人形支架靠近二级齿圈的一侧设有三个用于供二级行星齿轮轴接的凸轴，人形支架上固定设置有一个用于填充一级支撑盘和二级齿圈之间间隙的填充环。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，最后一个人形支架的外侧贴合设置有一个端部支撑盘，端部支撑盘的外缘设有三个与支撑轴配合的第三连接环，最后一个二级中心齿轮通过一个第一连接件与中心轴的方形插孔连接，端部支撑盘的中心处设有一个用于避让第一连接件的避让圆孔，第一连接件的两端均设有用于配合销孔或方形插孔的插销。

作为一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机的优选方案，多级减速装置与防脱圆板之间通过一个第二连接件连接，第二连接件的一端设置有用于配合第一方形销的连接孔，另一端设置有用于配合方形轴套的连接柱。

本发明的有益效果：本发明能够利用无用的废气来推动自转叶轮从而产生旋转扭矩，并且经过多级减速装置将产生的旋转扭矩增大后作用于破碎机主轴上的飞轮，从而进一步增加飞轮的转速，从而减轻了驱动电机的负荷，进而降低了能耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明的立体结构示意图。

图2所示为本发明的立体结构分解图。

图3所示为图2中的A处放大示意图。

图4所示为飞轮与防脱圆板的立体结构图。

图5所示为废气动力装置的立体结构示意图一。

图6所示为废气动力装置的立体结构示意图二。

图7所示为废气动力装置的平面剖视图。

图8所示为废气动力装置的立体结构分解图。

图9所示为图8中的B处放大示意图。

图10所示为图8中的C处放大示意图。

图11所示为自转叶轮的结构分解示意图。

图12所示为多级减速装置的立体结构图一。

图13所示为多级减速装置的立体结构图二。

图14所示为多级减速装置的立体结构分解图一。

图15所示为多级减速装置的立体结构分解图二。

图16所示为连接轴的结构图。

图17所示为第一连接件的结构图。

图18所示为第二连接件的结构图一。

图19所示为第二连接件的结构图二。

图中：1-破碎机本体；2-驱动电机；3-同步带；4-多级减速装置；5-废气动力装置；6-飞轮；7-圆形机壳；8-自转叶轮；9-进气管；10-分流管；11-第一卡槽；12-第一卡条；13-防脱圆板；14-锁孔；15-方形轴套；16-圆形盖板；17-轴座；18-中心轴；19-轴承；20-第一支架；21-方形插孔；22-中心环；23-环形盖板；24-桨叶；25-第二卡槽；26-第二卡条；27-限位挡圈；28-兜风勺；29-条型连接板；30-圆柱插轴；31-安装槽；32-环形沉槽；33-凸起部；34-减矩机构；35-支撑轴；36-第二支架；37-橡胶套；38-一级支撑盘；39-一级齿圈；40-一级中心齿轮；41-一级行星齿轮；42-第一连接环；43-二级支撑盘；44-二级齿圈；45-二级中心齿轮；46-人形支架；47-二级行星齿轮；48-连接轴；49-第一方形销；50-销孔；51-圆形通孔；52-第二连接环；53-挡环；54-凸轴；55-填充环；56-端部支撑盘；57-第三连接环；58-第一连接件；59-避让圆孔；60-插销；61-第二连接件；62-连接孔；63-连接柱。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1、2和7所示的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，包括破碎机本体1和驱动电机2，破碎机本体1的主轴与驱动电机2之间通过同步带3连接，其特征在于，破碎机的主轴上固定连接有一飞轮6，破碎机本体1的旁侧还设置有一个多级减速装置4和一个废气动力装置5，多级减速装置4位于废气动力装置5与破碎机本体1之间，并且多级减速装置4的两端分别连接破碎机本体1的主轴与废气动力装置5的输出轴，废气动力装置5包括圆形机壳7和自转叶轮8，自转叶轮8设置于圆形机壳7内，圆形机壳7上设置有两个对称且用于供废气进入并驱动自转叶轮8的进气管9，两个进气管9之间通过一个分流管10连接。成套设备的废气排放系统将净化后的废气通入其中一个进气管9，并通过分流管10再从另一个进气管9中进入圆形机壳7，从而从两个方向吹动自转叶轮8，从而使自转叶轮8能够旋转，自转叶轮8旋转后将扭矩传递至多级减速装置4，经过多级减速装置4后，自转叶轮8的扭矩被逐级增大，从而用于为飞轮6提供旋转扭矩，从而能够使破碎机运行起来之后，极大的减轻驱动电机2的负荷以及功耗，同时能够进一步提高破碎机的转速。

参照图2、3和4所示，破碎机的主轴端部开设有一个第一卡槽11，飞轮6的内壁上设置有一个能够滑动嵌入第一卡槽11的第一卡条12，飞轮6的外侧设置有一个用于抵紧飞轮6的防脱圆板13，防脱圆板13的偏心处和破碎机本体1的主轴端部均开设有互相匹配的锁孔14，防脱圆板13远离飞轮6的一侧中心处固定设置有一个用于连接多级减速装置4的方形轴套15。飞轮6通过第一卡条12与第一卡槽11相配合，从而同轴套接在破碎机本体1的主轴上，防脱圆板13将飞轮6固定在破碎机本体1的主轴上。

参照图5、6和10所示，圆形机壳7的两端分别固定设置有圆形盖板16，进气管9固定设置于圆形壳体的侧壁上并且与圆形壳体的内侧连通，两个圆形盖板16的外侧中心处均固定设置有一个轴座17，自转叶轮8的中部同轴固定设置有一个中心轴18，中心轴18的两端分别向外穿过两个圆形盖板16并固定插设于对应的轴座17中，每个轴座17中均固定嵌设有轴承19，中心轴18的端部固定插设于轴承19的内圈，废气动力装置5通过一个第一支架20设置于破碎机本体1的旁侧，第一支架20的两端顶部分别紧固抱设于两个轴承19座的外侧，中心轴18的两端均设置有用于连接多级减速装置4的方形插孔21。圆形盖板16与圆形机壳7之间留有用于供气体溢出的间隙，两个轴承19座用于固定中心轴18的两端，轴承19用于供中心轴18顺畅的转动。

参照图8和11所示，自转叶轮8包括中心环22、环形盖板23和若干个桨叶24，中心环22套设于中心轴18上，中心轴18的外壁上开设有一个与其轴线方向相同的第二卡槽25，中心环22的内圈上设置有一个与第二卡槽25配合的第二卡条26，所有桨叶24均呈圆周方向均匀分布设置于中心环22的外侧，环形盖板23固定设置于中心环22的一侧，每个圆形盖板16的内侧中心处均设置有一个向内延伸并靠近中心环22的限位挡圈27。桨叶24与中心环22之间采用插拔式的可拆卸连接方式，并通过环形盖板23将所有桨叶24固定在中心环22上，限位挡圈27用于防止中心环22在中心轴18上过度偏移。

参照图9和11所示，桨叶24由兜风勺28和条型连接板29组成，兜风勺28与条型连接板29的一端固定连接，条型连接板29的另一端固定设置有一个圆柱插轴30，圆柱插轴30的轴线方向与条型连接板29的宽度方向平行，中心环22的外缘设有若干个与桨叶24匹配的安装槽31，安装槽31的型腔形状与条型连接板29远离兜风勺28的一端形状相匹配，安装槽31的深度小于中心环22的厚度，并且安装槽31由中心环22的一侧向另一侧延伸，中心环22位于安装槽31的始端一侧设有一个环形沉槽32，环形盖板23扣设于环形沉槽32中并且通过螺栓与中心环22固定连接，环形盖板23与环形沉槽32接触的一侧设置有若干个呈环形均匀分布的凸起部33，所有凸起部33一一对应的嵌设于所有的安装槽31中。兜风勺28用于阻挡来自进气管9的气流，从而产生反向推力来带动中心环22和中心轴18旋转，安装槽31用于供条型连接板29插拔连接，环形沉槽32用于供环形盖板23嵌合从而固定条型连接板29。

参照图12所示，多级减速装置4包括至少三组减矩机构34，所有减矩机构34呈直线排列设置，并且前一个减矩机构34的输出端与后一个减矩机构34的输入端相连，所有减矩机构34通过三根支撑轴35固定连接，多级减速装置4通过一个第二支架36设置于破碎机本体1的旁侧，所有支撑轴35的两端均分别与第二支架36的两端顶部固定连接，每个支撑轴35上均固定套设有若干个用于固定减矩机构34当前位置的橡胶套37。由于转速与扭矩呈反比，转速越低扭矩越大，反之转速越高扭矩越小，因此，将自转叶轮8产生的旋转扭矩接入多级减速装置4后，逐渐提升其转速从而传递至飞轮6上，进而为驱动电机2分担负荷，多级减速装置4无论正向安装还是反向安装均可以起到带动飞轮6的效果，正向安装还是反向安装取决于废气系统的气压大小。

参照图13和14所示，每个减矩机构34均包括一级行星减速机构和二级行星减速机构，一级行星减速机构包括一级支撑盘38、一级齿圈39、一级中心齿轮40和三个一级行星齿轮41，一级齿圈39同轴固定设置于一级支撑盘38的一侧，一级中心齿轮40和三个一级行星齿轮41均位于一级齿圈39的内侧，一级中心齿轮40与一级齿圈39同轴设置，三个一级行星齿轮41呈周向均匀分布于一级中心齿轮40的外侧，并且每个一级行星齿轮41均同时啮合于一级中心齿轮40和一级齿圈39的内侧，一级支撑盘38的外缘设置有三个沿圆周方向均匀分布的第一连接环42，第一连接环42活动套设于对应的支撑轴35上，二级行星减速机构贴合设置于一级齿圈39远离一级支撑盘38的一侧。一级支撑盘38带动一级齿圈39旋转，在三个以及行星齿轮的作用下带动一级中心齿轮40旋转，从而增加了转速，而一级中心齿轮40又带动二级行星减速机构旋转，从而进一步将转速提升，反向安装则是降低转速提升扭矩。

参照图14、15和16所示，二级行星减速机构包括二级支撑盘43、二级齿圈44、二级中心齿轮45、人形支架46和三个二级行星齿轮47，二级支撑盘43与一级支撑盘38共轴线设置，二级齿圈44同轴固定设置于二级支撑盘43远离一级支撑盘38的一侧，二级中心齿轮45和三个二级行星齿轮47均位于二级齿圈44的内侧，二级中心齿轮45与二级齿圈44共轴线设置，三个二级行星齿轮47呈圆周方向均匀分布于二级中心齿轮45的外侧，并且每个二级行星齿轮47均同时啮合于二级中心齿轮45和二级齿圈44的内侧，人形支架46呈同轴且贴合设置于二级齿圈44远离二级支撑盘43的一侧，一级中心齿轮40的中心处同轴固定插接有一个连接轴48，连接轴48的一端穿过一级支撑盘38，并且该端设置有一个第一方形销49，连接轴48的另一端固定插设于二级支撑盘43的中心处，二级中心齿轮45的中部设置有一个销孔50，人形支架46的中心处设有一个用于供销孔50露出的圆形通孔51，人形支架46的三端均设有用于套设在支撑轴35上的第二连接环52，二级支撑盘43的外缘设置有用于覆盖一级齿圈39的挡环53，人形支架46靠近二级齿圈44的一侧和二级支撑盘43靠近一级支撑盘38的一侧均分别设有三个用于供二级行星齿轮47和一级行星齿轮41轴接的凸轴54，人形支架46上固定设置有一个用于填充一级支撑盘38和二级齿圈44之间间隙的填充环55。一级中心齿轮40通过连接轴48带动二级支撑盘43旋转，二级支撑盘43带动二级齿圈44旋转，在三个二级行星齿轮47的作用下，带动二级中心齿轮45增速转动，而二级中心齿轮45又带动下一个一级行星减速机构旋转，从而以此方式使得转速逐级提升。挡环53用于防止异物进入一级支撑盘38，填充环55用于防止异物进入二级支撑盘43。

参照图14和图17所示，最后一个人形支架46的外侧贴合设置有一个端部支撑盘56，端部支撑盘56的外缘设有三个与支撑轴35配合的第三连接环57，最后一个二级中心齿轮45通过一个第一连接件58与中心轴18的方形插孔21连接，端部支撑盘56的中心处设有一个用于避让第一连接件58的避让圆孔59，第一连接件58的两端均设有用于配合销孔50或方形插孔21的插销60。端部支撑板用于防止异物进入最外侧的二级支撑盘43，最外侧的二级中心处轮通过第一连接件58与废气动力装置5的中心轴18连接，从而传输旋转扭矩。

参照图18和19所示，多级减速装置4与防脱圆板13之间通过一个第二连接件61连接，第二连接件61的一端设置有用于配合第一方形销49的连接孔62，另一端设置有用于配合方形轴套15的连接柱63。多级减速装置4与飞轮6之间通过第二连接件61连接，第二连接件61的连接孔62用于供多级减速装置4中最靠近的第一方形销49插接，连接柱63用于插入与飞轮6固定连接的防脱圆板13上的方形轴套15中。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本发明的精神，都应在本发明的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (10)

1.一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，包括破碎机本体（1）和驱动电机（2），破碎机本体（1）的主轴与驱动电机（2）之间通过同步带（3）连接，其特征在于，破碎机的主轴上固定连接有一飞轮（6），破碎机本体（1）的旁侧还设置有一个多级减速装置（4）和一个废气动力装置（5），多级减速装置（4）位于废气动力装置（5）与破碎机本体（1）之间，并且多级减速装置（4）的两端分别连接破碎机本体（1）的主轴与废气动力装置（5）的输出轴，废气动力装置（5）包括圆形机壳（7）和自转叶轮（8），自转叶轮（8）设置于圆形机壳（7）内，圆形机壳（7）上设置有两个对称且用于供废气进入并驱动自转叶轮（8）的进气管（9），两个进气管（9）之间通过一个分流管（10）连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，破碎机的主轴端部开设有一个第一卡槽（11），飞轮（6）的内壁上设置有一个能够滑动嵌入第一卡槽（11）的第一卡条（12），飞轮（6）的外侧设置有一个用于抵紧飞轮（6）的防脱圆板（13），防脱圆板（13）的偏心处和破碎机本体（1）的主轴端部均开设有互相匹配的锁孔（14），防脱圆板（13）远离飞轮（6）的一侧中心处固定设置有一个用于连接多级减速装置（4）的方形轴套（15）。

3.根据权利要求1所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，圆形机壳（7）的两端分别固定设置有圆形盖板（16），进气管（9）固定设置于圆形壳体的侧壁上并且与圆形壳体的内侧连通，两个圆形盖板（16）的外侧中心处均固定设置有一个轴座（17），自转叶轮（8）的中部同轴固定设置有一个中心轴（18），中心轴（18）的两端分别向外穿过两个圆形盖板（16）并固定插设于对应的轴座（17）中，每个轴座（17）中均固定嵌设有轴承（19），中心轴（18）的端部固定插设于轴承（19）的内圈，废气动力装置（5）通过一个第一支架（20）设置于破碎机本体（1）的旁侧，第一支架（20）的两端顶部分别紧固抱设于两个轴承（19）座的外侧，中心轴（18）的两端均设置有用于连接多级减速装置（4）的方形插孔（21）。

4.根据权利要求3所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，自转叶轮（8）包括中心环（22）、环形盖板（23）和若干个桨叶（24），中心环（22）套设于中心轴（18）上，中心轴（18）的外壁上开设有一个与其轴线方向相同的第二卡槽（25），中心环（22）的内圈上设置有一个与第二卡槽（25）配合的第二卡条（26），所有桨叶（24）均呈圆周方向均匀分布设置于中心环（22）的外侧，环形盖板（23）固定设置于中心环（22）的一侧，每个圆形盖板（16）的内侧中心处均设置有一个向内延伸并靠近中心环（22）的限位挡圈（27）。

5.根据权利要求4所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，桨叶（24）由兜风勺（28）和条型连接板（29）组成，兜风勺（28）与条型连接板（29）的一端固定连接，条型连接板（29）的另一端固定设置有一个圆柱插轴（30），圆柱插轴（30）的轴线方向与条型连接板（29）的宽度方向平行，中心环（22）的外缘设有若干个与桨叶（24）匹配的安装槽（31），安装槽（31）的型腔形状与条型连接板（29）远离兜风勺（28）的一端形状相匹配，安装槽（31）的深度小于中心环（22）的厚度，并且安装槽（31）由中心环（22）的一侧向另一侧延伸，中心环（22）位于安装槽（31）的始端一侧设有一个环形沉槽（32），环形盖板（23）扣设于环形沉槽（32）中并且通过螺栓与中心环（22）固定连接，环形盖板（23）与环形沉槽（32）接触的一侧设置有若干个呈环形均匀分布的凸起部（33），所有凸起部（33）一一对应地嵌设于所有的安装槽（31）中。

6.根据权利要求3所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，多级减速装置（4）包括至少三组减矩机构（34），所有减矩机构（34）呈直线排列设置，并且前一个减矩机构（34）的输出端与后一个减矩机构（34）的输入端相连，所有减矩机构（34）通过三根支撑轴（35）固定连接，多级减速装置（4）通过一个第二支架（36）设置于破碎机本体（1）的旁侧，所有支撑轴（35）的两端均分别与第二支架（36）的两端顶部固定连接，每个支撑轴（35）上均固定套设有若干个用于固定减矩机构（34）当前位置的橡胶套（37）。

7.根据权利要求6所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，每个减矩机构（34）均包括一级行星减速机构和二级行星减速机构，一级行星减速机构包括一级支撑盘（38）、一级齿圈（39）、一级中心齿轮（40）和三个一级行星齿轮（41），一级齿圈（39）同轴固定设置于一级支撑盘（38）的一侧，一级中心齿轮（40）和三个一级行星齿轮（41）均位于一级齿圈（39）的内侧，一级中心齿轮（40）与一级齿圈（39）同轴设置，三个一级行星齿轮（41）呈周向均匀分布于一级中心齿轮（40）的外侧，并且每个一级行星齿轮（41）均同时啮合于一级中心齿轮（40）和一级齿圈（39）的内侧，一级支撑盘（38）的外缘设置有三个沿圆周方向均匀分布的第一连接环（42），第一连接环（42）活动套设于对应的支撑轴（35）上，二级行星减速机构贴合设置于一级齿圈（39）远离一级支撑盘（38）的一侧。

8.根据权利要求7所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，二级行星减速机构包括二级支撑盘（43）、二级齿圈（44）、二级中心齿轮（45）、人形支架（46）和三个二级行星齿轮（47），二级支撑盘（43）与一级支撑盘（38）共轴线设置，二级齿圈（44）同轴固定设置于二级支撑盘（43）远离一级支撑盘（38）的一侧，二级中心齿轮（45）和三个二级行星齿轮（47）均位于二级齿圈（44）的内侧，二级中心齿轮（45）与二级齿圈（44）共轴线设置，三个二级行星齿轮（47）呈圆周方向均匀分布于二级中心齿轮（45）的外侧，并且每个二级行星齿轮（47）均同时啮合于二级中心齿轮（45）和二级齿圈（44）的内侧，人形支架（46）呈同轴且贴合设置于二级齿圈（44）远离二级支撑盘（43）的一侧，一级中心齿轮（40）的中心处同轴固定插接有一个连接轴（48），连接轴（48）的一端穿过一级支撑盘（38），并且该端设置有一个第一方形销（49），连接轴（48）的另一端固定插设于二级支撑盘（43）的中心处，二级中心齿轮（45）的中部设置有一个销孔（50），人形支架（46）的中心处设有一个用于供销孔（50）露出的圆形通孔（51），人形支架（46）的三端均设有用于套设在支撑轴（35）上的第二连接环（52），二级支撑盘（43）的外缘设置有用于覆盖一级齿圈（39）的挡环（53），人形支架（46）靠近二级齿圈（44）的一侧设有三个用于供二级行星齿轮（47）轴接的凸轴（54），人形支架（46）上固定设置有一个用于填充一级支撑盘（38）和二级齿圈（44）之间间隙的填充环（55）。

9.根据权利要求8所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，最后一个人形支架（46）的外侧贴合设置有一个端部支撑盘（56），端部支撑盘（56）的外缘设有三个与支撑轴（35）配合的第三连接环（57），最后一个二级中心齿轮（45）通过一个第一连接件（58）与中心轴（18）的方形插孔（21）连接，端部支撑盘（56）的中心处设有一个用于避让第一连接件（58）的避让圆孔（59），第一连接件（58）的两端均设有用于配合销孔（50）或方形插孔（21）的插销（60）。

10.根据权利要求8所述的一种基于废气增压的惯性飞轮高转反击式破碎机，其特征在于，多级减速装置（4）与防脱圆板（13）之间通过一个第二连接件（61）连接，第二连接件（61）的一端设置有用于配合第一方形销（49）的连接孔（62），另一端设置有用于配合方形轴套（15）的连接柱（63）。

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