CN111320050A - 一种用于电梯上行超速保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于低楼层电梯保护技术领域，公开一种用于电梯上行超速保护装置，包括轿厢架、置于轿厢架两侧的辅助架、固设于轿厢架背部的限速箱和设置在轿厢架上方的速度检测器，限速箱内置有外部缠绕导电绕组的铁芯、置于铁芯下方的吸附件和对称设置在吸附件两侧的固定导板，固定导板下方设有伸出于限速箱的导杆和绕设在导杆杆身的弹性件，导杆一端连接有绕设在吸附件底部的牵引绳，导杆面向辅助架一端设有导向轮；此装置运用于低楼层电梯在上行过程中出现速度过快时，将外部缠绕导电绕组的铁芯通电以吸引吸附件，通过固定导板推动绕设在吸附件底部的牵引绳竖直向下移动至脱离吸附件，进而由弹性件弹出导向轮至辅助架上增大阻力，以实现电梯降速。

Description

一种用于电梯上行超速保护装置

技术领域

本发明属于低楼层电梯保护技术领域，特别的涉及一种用于电梯上行超速保护装置。

背景技术

随着社会的发展，电梯的使用越来越普遍，已从原来只在商业大厦、宾馆使用，过渡到在办公楼、居民楼等场所使用，以垂直升降电梯最为普遍，这种垂直升降电梯的普及，给人们的生活带来了便利，但伴随而来的电梯事故也逐渐增多，人们也越来越开始关注垂直升降电梯的安全防护措施。升降电梯一般包括四大空间和八大系统，四大空间包括机房部分、井道及地坑部分、轿厢部分和层站部分，八大系统一般包括曳引系统、导向系统、轿厢系统、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统和安全保护系统，电梯的安全性除了在结构的合理性、可靠性，电气控制和拖动的可靠性方面充分考虑外，还针对各种可能发生的危险设置专门的安全装置。

参照中国专利号为CN207551625U的电梯超速保护装置，安装在电梯轿厢架上，电梯轿厢架的两侧均设有安装板，所述安装板靠近电梯轿厢架的一侧均设有固定板和两个滑轨，固定板的两侧均设有滑轨，固定板上开有垂直设置的第一安装槽和两个垂直设置的第二安装槽，第一安装槽内安装有第一摩擦块，第二安装槽内安装有垂直设置的齿条，所述电梯轿厢架的顶端安装有安装架、两个固定筒和两个速度传感器，所述固定筒位于安装架的两侧，速度传感器位于两个固定筒的相互远离的一侧，所述安装架内固定有双头气缸，双头气缸的两个活塞杆均连接有第二摩擦块。

结合上述提到的超速保护装置和传统的保护措施，都基于将电梯停止以达到保护，一方面是将限速器安装在电梯机房、限速器绳的张紧轮安装在井道底坑，限速器绳绕经限速器轮和张紧轮形成一全封闭的环路，其两端通过绳头连接架安装在轿厢架上操纵安全钳的杠杆系统，不仅结构复杂，而且容易出现正常运行时钢丝绳在限速器绳轮的槽内打滑、限速器绳断裂或过度松驰使张紧装置丧失作用等状况；另一方面引入诸如双头气缸等大型器械，不仅进一步压缩使用空间，还会增加投入成本。

发明内容

本发明目的是提供一种用于电梯上行超速保护装置，用以解决上述提到的运用结构复杂的限速绳和限速器，易出现正常运行时钢丝绳在限速器绳轮的槽内打滑、限速器绳断裂或过度松驰使张紧装置丧失作用等状况；同时增设大型器械，不仅进一步压缩使用空间，还会增加投入成本。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种用于电梯上行超速保护装置，包括轿厢架、置于所述轿厢架两侧的辅助架、固设于所述轿厢架背部的限速箱和设置在所述轿厢架上方的速度检测器，所述限速箱内置有外部缠绕导电绕组的铁芯、置于所述铁芯下方的吸附件和对称设置在所述吸附件两侧供以形成夹持通道的固定导板，所述固定导板下方设有伸出于限速箱的导杆和绕设在所述导杆杆身的弹性件，所述弹性件端部与固定导板抵接，所述导杆一端连接有绕设在所述吸附件底部的牵引绳，所述导杆面向辅助架一端设有导向轮。

进一步优选地，所述导杆延伸方向所在平面与吸附件延伸方向所在平面垂直。

进一步优选地，所述固定导板开设有供导杆伸出的通孔。

进一步优选地，所述限速箱外壁固设有用以支撑导向轮的夹持板。

进一步优选地，所述吸附件两侧连接有伸出于限速箱的推动杆。

进一步优选地，所述限速箱外侧还开设有供推动杆沿竖直方向移动的条形孔。

进一步优选地，还包括对称设置在所述限速箱上方的转动部和与所述转动部铰接的转动杆，所述转动杆靠近曳引绳一端设有夹持块，所述推动杆置于所述转动杆下方用以推动转动杆。

进一步优选地，所述转动杆靠近推动杆一端设有摩擦层。

进一步优选地，所述导向轮外部设有轮齿。

进一步优选地，所述辅助架设有与所述轮齿啮合以供所述导向轮移动的齿条。

本发明的有益效果：

1.此装置运用于低楼层电梯在上行过程中出现速度过快时，将外部缠绕导电绕组的铁芯通电以吸引吸附件，通过固定导板推动绕设在吸附件底部的牵引绳竖直向下移动至脱离吸附件，进而由弹性件弹出导向轮至辅助架上增大阻力，以实现电梯降速；

2.还设有转动部和转动杆，当吸附件被吸引的同时，通过推动杆将转动杆端部的夹持块夹持在曳引绳上，配合导向轮双重降速保护，保证电梯运行的平稳性和安全性。

附图说明

图1为本发明实施例的一种用于电梯上行超速保护装置的整体结构示意图；

图2为本发明实施例的一种用于电梯上行超速保护装置中导向轮的结构示意图；

图3为本发明实施例的一种用于电梯上行超速保护装置中夹持块的结构示意图；

图4为本发明实施例的一种用于电梯上行超速保护装置中条形孔的结构示意图；

图5为本发明实施例的一种用于电梯上行超速保护装置中牵引绳的缠绕示意图。

图中：1-轿厢架、2-辅助架、21-齿条、3-限速箱、31-铁芯、32-吸附件、33-固定导板、34-导杆、35-弹性件、36-牵引绳、37-导向轮、371-轮齿、38-推动杆、39-条形孔、4-速度检测器、5-夹持板、6-转动部、7-转动杆、71-夹持块、72-摩擦层。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例和/或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本发明的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，涉及方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实施例的用于电梯上行超速保护装置，包括轿厢架1、置于所述轿厢架1两侧的辅助架2、固设于所述轿厢架1背部的限速箱3和设置在所述轿厢架1上方的速度检测器4，所述限速箱3内置有外部缠绕导电绕组的铁芯31、置于所述铁芯31下方的吸附件32和对称设置在所述吸附件32两侧供以形成夹持通道的固定导板33，所述固定导板33下方设有伸出于限速箱3的导杆34和绕设在所述导杆34杆身的弹性件35，所述弹性件35端部与固定导板33抵接，所述导杆34一端连接有绕设在所述吸附件32底部的牵引绳36，所述导杆34面向辅助架2一端设有导向轮37。

此装置轿厢架1可为设有内腔的架体，内腔用于放置电梯轿厢，在架体背部固设有限速箱3，限速箱3内壁上部设有外部缠绕导电绕组的铁芯31（也可为电磁铁），在铁芯31下方设有可在导线绕组通电后被吸附至铁芯31上的吸附件32，需要注意的是，此处的吸附件32可为磁性材质；在导线绕组未通电时为固定吸附件32的位置，在吸附件32中部两侧设有形成夹持通道的固定导板33（夹持通道间距与吸附件32宽度相同），吸附件32底部伸出于此夹持通道；此处的固定导板33固设在限速箱3内壁，其在沿限速箱3底部方向还设有供导杆34穿出的支撑板（如图1所示）；同时为了更好的将吸附件32设置在夹持通道之间，吸附件32两侧还对称连接有推动杆38，推动杆38伸出于限速箱3且端部竖直向上；此处的导杆34在导电绕组未通电时端部的牵引绳36缠绕在吸附件32底部但不固定在吸附件32上（如图5所示）；绕设在导杆34上的弹性件35可为弹簧，在导电绕组未通电时呈压缩状态，一端抵住支撑板，另一端固设在导杆34靠近导向轮37端部；本装置为防止导杆34在竖直方向发生偏移（重力影响），在对应于导杆34伸出的限速箱3外壁设有夹持板5。

此外，作为优选实施例，还包括对称设置在所述限速箱3上方的转动部6和与所述转动部6铰接的转动杆7，所述转动杆7靠近曳引绳一端设有夹持块71，所述推动杆38置于所述转动杆7下方用以推动转动杆7。

转动杆7高于重心的杆身处与转动部6铰接，在导电绕组未通电时，靠近推动杆38一端低于设有夹持块71一端，此处的夹持块71之间留有间隔；当导电绕组通电，推动杆38受吸附件32移动沿靠近转动杆7方向竖直向上移动，进而抵住转动杆7一端使得夹持块71夹持在曳引绳上；此处的夹持块71形状可参阅图3所示，中间设置的凹槽供曳引绳穿出，通过对称的夹持块71相互抵住实现轿厢架1的稳定，同时利用夹持块71之间的摩擦阻力以减缓轿厢的上升速度。

本装置的速度检测器4与导电绕组可与控制器电连接，速度控制器置于轿厢架1上方用于检测轿厢的速度，当检测到轿厢上升速度超速时，由控制器给导电绕组通电，铁芯31磁化进而将置于下方的吸附件32吸起，置于吸附件32底部的牵引绳36在吸附件32向上移动时被固定导板33抵住并随着吸附件32的上升直至从吸附件32上脱落，进一步的导杆34受弹性件35的回复弹力沿夹持板5向辅助架2一侧弹出，以使导向轮37置于辅助架2上；在吸附件32上升的过程中推动杆38随着上升，进而抵住转动杆7一端使得夹持块71夹持在曳引绳上，实现双重超速保护，进一步提高轿厢稳定性。

作为优选实施例，限速箱3外侧还开设有供推动杆38沿竖直方向移动的条形孔39，可参阅图4。

特别的，可如图2所示，导向轮37外部设有轮齿371，辅助架2设有与所述轮齿371啮合以供所述导向轮37移动的齿条21。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：包括轿厢架（1）、置于所述轿厢架（1）两侧的辅助架（2）、固设于所述轿厢架（1）背部的限速箱（3）和设置在所述轿厢架（1）上方的速度检测器（4），所述限速箱（3）内置有外部缠绕导电绕组的铁芯（31）、置于所述铁芯（31）下方的吸附件（32）和对称设置在所述吸附件（32）两侧供以形成夹持通道的固定导板（33），所述固定导板（33）下方设有伸出于限速箱（3）的导杆（34）和绕设在所述导杆（34）杆身的弹性件（35），所述弹性件（35）端部与固定导板（33）抵接，所述导杆（34）一端连接有绕设在所述吸附件（32）底部的牵引绳（36），所述导杆（34）面向辅助架（2）一端设有导向轮（37）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述导杆（34）延伸方向所在平面与吸附件（32）延伸方向所在平面垂直。

3.根据权利要求2所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述固定导板（33）开设有供导杆（34）伸出的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述限速箱（3）外壁固设有用以支撑导向轮（37）的夹持板（5）。

5.根据权利要求1所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述吸附件（32）两侧连接有伸出于限速箱（3）的推动杆（38）。

6.根据权利要求5所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述限速箱（3）外侧还开设有供推动杆（38）沿竖直方向移动的条形孔（39）。

7.根据权利要求5所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：还包括对称设置在所述限速箱（3）上方的转动部（6）和与所述转动部（6）铰接的转动杆（7），所述转动杆（7）靠近曳引绳一端设有夹持块（71），所述推动杆（38）置于所述转动杆（7）下方用以推动转动杆（7）。

8.根据权利要求7所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述转动杆（7）靠近推动杆（38）一端设有摩擦层（72）。

9.根据权利要求1所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述导向轮（37）外部设有轮齿（371）。

10.根据权利要求9所述的一种用于电梯上行超速保护装置，其特征在于：所述辅助架（2）设有与所述轮齿（371）啮合以供所述导向轮（37）移动的齿条（21）。

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