CN111301818A - 组合式载物托板及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明组合式载物托板及其使用方法，涉及较重货物的运输装置技术领域，尤其涉及运载较重货物的组合式托板及其使用方法。本发明包括：固定板结构、拼接组件、拆卸板结构；固定板结构和拆卸板结构通过拼接组件相连接。使用方法包括：双体拼装使用方法和单体拼装使用方法。本发明的技术方案解决了现有技术中的因场地限制不能使用叉车或吊车，只能由人员搬抬大件较重货物，同时易对货物和人员造成损害等问题。

Description

组合式载物托板及其使用方法
技术领域
本发明组合式载物托板及其使用方法，涉及较重货物的运输装置技术领域，尤其涉及运载较重货物的组合式托板及其使用方法。
背景技术
随着物流行业的发展，大型货物运输也随处可见；在大件运输时货物下都会使用托板对货物进行保护，同时也可以方便搬抬；很多场所在搬运大件较重货物时都是用叉车或是吊车装卸，但是还有很多场合，因为场地较小无法使用，所以只能依靠人力搬抬，这样就需要很多人同时搬抬，既费力又不安全，不仅容易对货物造成磕碰，也容易对人员造成伤害。
针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的组合式载物托板及其使用方法，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。
发明内容
根据上述现有技术提出的因场地限制不能使用叉车或吊车，只能由人员搬抬大件较重货物，同时易对货物和人员造成损害等技术问题，而提供一种组合式载物托板及其使用方法。本发明主要利用杠杆原理，将托板的一端设计成可拆卸结构，拆掉一端的地方后，使整体的托板成为翘板结构，从而达到的轻松搬卸大件重物的目的。
本发明采用的技术手段如下：
一种组合式载物托板包括：固定板结构、拼接组件、拆卸板结构；固定板结构和拆卸板结构通过拼接组件相连接；
进一步地，固定板结构包括：底方、多根长方、多根短板；两根底方通过螺钉装于多根平行设置的长方下部，一根底方位于长方的左端下部，另一根底方位于长方的中间下部；多根短板通过螺钉装于长方上部，两根短板分别装于长方左、右两端上部，其余短板均匀装于长方上部；
进一步地，拆卸板结构包括：底方、多根长方、多根短板；底方通过螺钉装于多根平行设置的长方下部；多根短板通过螺钉装于长方上部，一根短板装于长方左端上部，右端不装短板，其余短板均匀装于长方上部；
进一步地，拼接组件包括：连接底方、连接金属件、可拆卸底方和可拆卸短板；在固定板结构和拆卸板结构连接处的左右两侧各装有一个连接金属件；连接底方通过连接金属件装于固定板结构和拆卸板结构连接处的下部；可拆卸底方和可拆卸短板通过螺钉装于拆卸板结构右端的下部和上部。
进一步地，连接金属件为条状槽型结构，在其中部下槽边开有槽口，便于安装时避开中部的连接底方。
进一步地，连接金属件中部设置有螺孔，便于螺钉有此处穿过螺孔对连接底方进行固定。
进一步地，拆卸板结构的两端下部通过螺钉个装一个可拆卸底方，在拆卸板结构未装有短板的一端上部用螺钉固定装一个可拆卸短板，组成单体拼装结构。
组合式载物托板的使用方法包括：双体拼装使用方法和单体拼装使用方法。
双体拼装使用方法为：
a、装载：将货物的一端抬起，再将固定板结构插入到货物下部；货物放下后保持水平，再由货物另一端下部空隙将连接底方和拆卸板结构插入到货物下与固定板结构对齐，同时将连接金属件也装于固定板结构与拆卸板结构连接处的两侧；最后将可拆卸底方和可拆卸短板装于拆卸板结构外端；
b、货物运输到位；
c、卸载货物：先将可拆卸底方和可拆卸短板由可拆卸结构右端拆下；再将连接金属件和连接底方拆下；下压拆除了可拆卸底方和可拆卸短板一端载物托板上的货物，是货物另一端翘起，由翘起端下部取出固定板结构；放下货物，再抬起货物，刚才下压一端的货物，将拆卸板结构由货物下取出；放下货物后即完成卸载；
d、拆卸存放：拆卸后，将各部件存放以备下次使用。
单体拼装使用方法为：
e、装载货物：将货物的一段抬起，将一端装有可拆卸底方的拆卸板结构的右端由货物抬起的一端插入，放下货物；货物落于拆卸板结构的上部，调整货物直至位于拆卸板结构中部位置，再将可拆卸底方和可拆卸短板通过螺钉装于固定板结构的右端，组成一个完整的单体结构；
f、货物运输到位；
g、卸载货物：将可拆卸底方和可拆卸短板由拆卸板结构右端拆下；下压货物，将拆卸板结构由货物左端抽出，货物落地即完成卸载货物；
h、存放：将拆卸板结构、可拆卸底方和可拆卸短板存放以备下次使用。
较现有技术相比，本发明具有以下优点：
1、本发明提供的组合式载物托板，采用拼接形式，可根据需要拼接长短，适用于不同长短的货物装载；
2、本发明提供的组合式载物托板，采用杠杆原理，便于人力装载货物，节省了购置叉车或吊车的费用；
3、本发明提供的组合式载物托板，采用杠杆原理，便于在狭小空间人力装卸货物；
4、本发明提供的组合式载物托板，采用杠杆原理，实现了较重货物的轻松装卸.
综上，应用本发明的技术方案解决了现有技术中的因场地限制不能使用叉车或吊车，只能由人员搬抬大件较重货物，同时易对货物和人员造成损害等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明装载货物图；
图2为本发明双体拼装结构示意图；
图3为本发明双体拼装爆炸图；
图4为本发明单体拼装结构示意图；
图5为本发明双体拼装结构使用示意图。
图中：1、固定板结构2、连接金属件3、连接底方4、拆卸板结构5、可拆卸底方6、可拆卸短板7、底方8、短板9、长方。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当清楚，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制：方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
如图所示，本发明提供了一种组合式载物托板包括：固定板结构1、拼接组件、拆卸板结构4；固定板结构1和拆卸板结构4通过拼接组件相连接；
固定板结构1包括：底方7、多根长方9、多根短板8；两根底方7通过螺钉装于多根平行设置的长方9下部，一根底方7位于长方9的左端下部，另一根底方7位于长方9的中间下部；多根短板8通过螺钉装于长方9上部，两根短板8分别装于长方9左、右两端上部，其余短板8均匀装于长方9上部；
拆卸板结构4包括：底方7、多根长方9、多根短板8；底方7通过螺钉装于多根平行设置的长方9下部；多根短板8通过螺钉装于长方9上部，一根短板8装于长方9左端上部，右端不装短板8，其余短板8均匀装于长方9上部；
拼接组件包括：连接底方3、连接金属件2、可拆卸底方5和可拆卸短板6；在固定板结构1和拆卸板结构4连接处的左右两侧各装有一个连接金属件2；连接底方3通过连接金属件2装于固定板结构1和拆卸板结构4连接处的下部；可拆卸底方5和可拆卸短板6通过螺钉装于拆卸板结构4右端的下部和上部。
连接金属件2为条状槽型结构，在其中部下槽边开有槽口，便于安装时避开中部的连接底方3。
连接金属件2中部设置有螺孔，便于螺钉有此处穿过螺孔对连接底方3进行固定。
拆卸板结构4的两端下部通过螺钉个装一个可拆卸底方5，在拆卸板结构4未装有短板8的一端上部用螺钉固定装一个可拆卸短板6，组成单体拼装结构。
组合式载物托板的使用方法包括：双体拼装使用方法和单体拼装使用方法。
双体拼装使用方法为：
a、装载：将货物的一端抬起，再将固定板结构1插入到货物下部；货物放下后保持水平，再由货物另一端下部空隙将连接底方3和拆卸板结构4插入到货物下与固定板结构1对齐，同时将连接金属件2也装于固定板结构1与拆卸板结构4连接处的两侧；最后将可拆卸底方5和可拆卸短板6装于拆卸板结构4外端；
b、货物运输到位；
c、卸载货物：先将可拆卸底方5和可拆卸短板6由可拆卸结构右端拆下；再将连接金属件2和连接底方3拆下；下压拆除了可拆卸底方5和可拆卸短板6一端载物托板上的货物，是货物另一端翘起，由翘起端下部取出固定板结构1；放下货物，再抬起货物，刚才下压一端的货物，将拆卸板结构4由货物下取出；放下货物后即完成卸载；
d、拆卸存放：拆卸后，将各部件存放以备下次使用。
单体拼装使用方法为：
e、装载货物：将货物的一段抬起，将一端装有可拆卸底方5的拆卸板结构4的右端由货物抬起的一端插入，放下货物；货物落于拆卸板结构4的上部，调整货物直至位于拆卸板结构4中部位置，再将可拆卸底方5和可拆卸短板6通过螺钉装于固定板结构1的右端，组成一个完整的单体结构；
f、货物运输到位；
g、卸载货物：将可拆卸底方5和可拆卸短板6由拆卸板结构4右端拆下；下压货物，将拆卸板结构4由货物左端抽出，货物落地即完成卸载货物；
h、存放：将拆卸板结构4、可拆卸底方5和可拆卸短板6存放以备下次使用。
实施例1
如图所示，本发明提供了一种组合式载物托板包括：固定板结构1、拼接组件、拆卸板结构4；固定板结构1和拆卸板结构4通过拼接组件相连接；
固定板结构1包括：底方7、多根长方9、多根短板8；两根底方7通过螺钉装于多根平行设置的长方9下部，一根底方7位于长方9的左端下部，另一根底方7位于长方9的中间下部；多根短板8通过螺钉装于长方9上部，两根短板8分别装于长方9左、右两端上部，其余短板8均匀装于长方9上部；
拆卸板结构4包括：底方7、多根长方9、多根短板8；底方7通过螺钉装于多根平行设置的长方9下部；多根短板8通过螺钉装于长方9上部，一根短板8装于长方9左端上部，右端不装短板8，其余短板8均匀装于长方9上部；
拼接组件包括：连接底方3、连接金属件2、可拆卸底方5和可拆卸短板6；在固定板结构1和拆卸板结构4连接处的左右两侧各装有一个连接金属件2；连接底方3通过连接金属件2装于固定板结构1和拆卸板结构4连接处的下部；可拆卸底方5和可拆卸短板6通过螺钉装于拆卸板结构4右端的下部和上部。
连接金属件2为条状槽型结构，在其中部下槽边开有槽口，便于安装时避开中部的连接底方3。
连接金属件2中部设置有螺孔，便于螺钉有此处穿过螺孔对连接底方3进行固定。
组合式载物托板的使用方法为双体拼装使用方法为：
a、装载：将货物的一端抬起，再将固定板结构1插入到货物下部；货物放下后保持水平，再由货物另一端下部空隙将连接底方3和拆卸板结构4插入到货物下与固定板结构1对齐，同时将连接金属件2也装于固定板结构1与拆卸板结构4连接处的两侧；最后将可拆卸底方5和可拆卸短板6装于拆卸板结构4外端；
b、货物运输到位；
c、卸载货物：先将可拆卸底方5和可拆卸短板6由可拆卸结构右端拆下；再将连接金属件2和连接底方3拆下；下压拆除了可拆卸底方5和可拆卸短板6一端载物托板上的货物，是货物另一端翘起，由翘起端下部取出固定板结构1；放下货物，再抬起货物，刚才下压一端的货物，将拆卸板结构4由货物下取出；放下货物后即完成卸载；
d、拆卸存放：拆卸后，将各部件存放以备下次使用。
实施例2
如图所示，在实施例1的基础上，本发明还提供了一种组合式载物托板；拆卸板结构4的两端下部通过螺钉个装一个可拆卸底方5，在拆卸板结构4未装有短板8的一端上部用螺钉固定装一个可拆卸短板6，组成单体拼装结构。
组合式载物托板的使用方法为单体拼装使用方法：
e、装载货物：将货物的一段抬起，将一端装有可拆卸底方5的拆卸板结构4的右端由货物抬起的一端插入，放下货物；货物落于拆卸板结构4的上部，调整货物直至位于拆卸板结构4中部位置，再将可拆卸底方5和可拆卸短板6通过螺钉装于固定板结构1的右端，组成一个完整的单体结构；
f、货物运输到位；
g、卸载货物：将可拆卸底方5和可拆卸短板6由拆卸板结构4右端拆下；下压货物，将拆卸板结构4由货物左端抽出，货物落地即完成卸载货物；
h、存放：将拆卸板结构4、可拆卸底方5和可拆卸短板6存放以备下次使用。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种组合式载物托板，其特征在于，所述的载物托板包括：固定板结构(1)、拼接组件、拆卸板结构(4)；固定板结构(1)和拆卸板结构(4)通过拼接组件相连接；
所述的固定板结构(1)包括：底方(7)、多根长方(9)、多根短板(8)；两根底方(7)通过螺钉装于多根平行设置的长方(9)下部，一根底方(7)位于长方(9)的左端下部，另一根底方(7)位于长方(9)的中间下部；多根短板(8)通过螺钉装于长方(9)上部，两根短板(8)分别装于长方(9)左、右两端上部，其余短板(8)均匀装于长方(9)上部；
所述的拆卸板结构(4)包括：底方(7)、多根长方(9)、多根短板(8)；底方(7)通过螺钉装于多根平行设置的长方(9)下部；多根短板(8)通过螺钉装于长方(9)上部，一根短板(8)装于长方(9)左端上部，右端不装短板(8)，其余短板(8)均匀装于长方(9)上部；
所述的拼接组件包括：连接底方(3)、连接金属件(2)、可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)；在固定板结构(1)和拆卸板结构(4)连接处的左右两侧各装有一个连接金属件(2)；连接底方(3)通过连接金属件(2)装于固定板结构(1)和拆卸板结构(4)连接处的下部；可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)通过螺钉装于拆卸板结构(4)右端的下部和上部。
2.根据权利要求1所述的组合式载物托板，其特征在于，所述的连接金属件(2)为条状槽型结构，在其中部下槽边开有槽口，便于安装时避开中部的连接底方(3)。
3.根据权利要求2所述的组合式载物托板，其特征在于，所述的连接金属件(2)中部设置有螺孔，便于螺钉有此处穿过螺孔对连接底方(3)进行固定。
4.一种基于权利要求1所述的组合式载物托板的使用方法，其特征在于，所述的拆卸板结构(4)的两端下部通过螺钉个装一个可拆卸底方(5)，在拆卸板结构(4)未装有短板(8)的一端上部用螺钉固定装一个可拆卸短板(6)，组成单体拼装结构。
5.一种基于权利要求1所述的组合式载物托板的使用方法，其特征在于，所述的使用方法包括：双体拼装使用方法和单体拼装使用方法。
6.根据权利要求5所述的组合式载物托板的使用方法，其特征在于，所述的双体拼装使用方法为：
a、装载：将货物的一端抬起，再将固定板结构(1)插入到货物下部；货物放下后保持水平，再由货物另一端下部空隙将连接底方(3)和拆卸板结构(4)插入到货物下与固定板结构(1)对齐，同时将连接金属件(2)也装于固定板结构(1)与拆卸板结构(4)连接处的两侧；最后将可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)装于拆卸板结构(4)外端；
b、货物运输到位；
c、卸载货物：先将可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)由可拆卸结构右端拆下；再将连接金属件(2)和连接底方(3)拆下；下压拆除了可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)一端载物托板上的货物，是货物另一端翘起，由翘起端下部取出固定板结构(1)；放下货物，再抬起货物，刚才下压一端的货物，将拆卸板结构(4)由货物下取出；放下货物后即完成卸载；
d、拆卸存放：拆卸后，将各部件存放以备下次使用。
7.根据权利要求6所述的组合式载物托板的使用方法，其特征在于，所述的单体拼装使用方法为：
e、装载货物：将货物的一段抬起，将一端装有可拆卸底方(5)的拆卸板结构(4)的右端由货物抬起的一端插入，放下货物；货物落于拆卸板结构(4)的上部，调整货物直至位于拆卸板结构(4)中部位置，再将可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)通过螺钉装于固定板结构(1)的右端，组成一个完整的单体结构；
f、货物运输到位；
g、卸载货物：将可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)由拆卸板结构(4)右端拆下；下压货物，将拆卸板结构(4)由货物左端抽出，货物落地即完成卸载货物；
h、存放：将拆卸板结构(4)、可拆卸底方(5)和可拆卸短板(6)存放以备下次使用。
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