CN111301251B - 一种运输车料箱出料装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种运输车料箱出料装置，包括车体、挡板、底板以及车料箱，所述车料箱的底部固定有所述底板，所述底板的底部两侧均设有所述挡板，且所述挡板均固定在所述车体上，其中，所述车料箱内且远离所述车料箱开口一侧上部设有隔板，所述隔板将所述车料箱内部分割为左腔体和右腔体，所述左腔体内下部设有第一连接杆和位于所述第一连接杆下方的第二连接杆，所述第一连接杆且靠近所述隔板的一端穿插设有轴杆一，所述轴杆一的输入端连接有电机二，所述轴杆一另一端套设有旋转盘，所述旋转盘且远离所述轴杆一的一侧中部活动连接有主皮带轮。有益效果：降低人为搬运增加的劳动力和劳动成本，便于对车料箱最里面的货物进行出料。

Description

一种运输车料箱出料装置
技术领域
本发明涉及出料装置技术领域，具体来说，涉及一种运输车料箱出料装置。
背景技术
目前，在运输车料箱内放置的货物需要出料时，大多数都是采用人为进入到车料箱内部进行搬运，且需要多位人合作搬运才能将车料箱内部的货物卸下来，从而增加了人为劳动力以及劳动成本，并且位于车料箱最里面的货物进行卸载时，还需要有专门的搬运者进入到车料箱最里面将货物搬运到车料箱出料口处，而由于车料箱内部的空间有限，使得搬运者在搬运时增加了搬运的难度，给搬运带来极大的不便，因此，现亟需一种可自动出料的运输车料箱出料装置。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种运输车料箱出料装置，来解决上述问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种运输车料箱出料装置，包括车体、挡板、底板以及车料箱，所述车料箱的底部固定有所述底板，所述底板的底部两侧均设有所述挡板，且所述挡板均固定在所述车体上，其中，所述车料箱内且远离所述车料箱开口一侧上部设有隔板，所述隔板将所述车料箱内部分割为左腔体和右腔体，所述左腔体内下部设有第一连接杆和位于所述第一连接杆下方的第二连接杆，所述第一连接杆且靠近所述隔板的一端穿插设有轴杆一，所述轴杆一的输入端连接有电机二，所述轴杆一另一端套设有旋转盘，所述旋转盘且远离所述轴杆一的一侧中部活动连接有主皮带轮，所述第二连接杆且靠近所述隔板的一端穿插设有轴杆二，且所述轴杆二的两端分别套设有齿轮四和次皮带轮，其中，所述次皮带轮通过皮带与所述主皮带轮连接，所述齿轮四的下方设有与所述齿轮四相啮合的齿条，所述齿条两端分别设有复位弹簧和推板，且所述复位弹簧一端固定在所述车料箱内壁端部，所述齿条上卡接有与所述齿条相配合的卡板，所述卡板的底部通过支柱与所述车料箱内底部固定，所述车料箱内底部且位于所述右腔体开口一侧中部设有滑槽，所述滑槽内设有与所述滑槽相配合的滑板，所述滑板的底部设有连接板，且所述连接板贯穿于所述车料箱底部延伸至所述车料箱下方并设有T型卡板，所述T型卡板的两端设有对称式的夹块，所述夹块且远离所述T型卡板一侧均穿插设有与所述夹块相配合的螺杆，所述螺杆的两端均分别设有固定柱二和固定柱一，其中，所述固定柱二的顶部固定在所述底板的底部一端，所述固定柱一以及所述固定柱二的底部之间设有支撑板，所述支撑板顶部且远离所述挡板一侧侧端上安装有电机一，所述电机一的输出端连接有齿轮一，所述齿轮一侧边设有与所述齿轮一相啮合的齿轮二，所述齿轮二远离所述齿轮一的一侧设有与所述齿轮二相啮合的齿轮三，其中，所述齿轮二与所述齿轮三分部套设在相对应的所述螺杆端部。
作为优选，所述支撑板的一端焊接在所述挡板侧端，所述支撑板另一端设有支架，且所述支架的顶部固定在所述车料箱底部一端。
作为优选，两侧夹块且与所述螺杆相接触一侧均设为半弧凹槽，所述半弧凹槽内均设有与所述螺杆相螺纹配合的内螺纹结构一。
作为优选，所述车料箱底部且位于所述滑槽位置处开设有槽口，且所述连接板贯穿于所述槽口并与所述槽口相适配。
作为优选，所述右腔体内顶部横穿设有导向杆，所述导向杆上套设有滑套，所述滑套下方设有夹取装置。
作为优选，所述夹取装置包括电机外框、电机三、气缸、U型架、螺纹杆、驱动机和一组螺纹套、固定套以及抓手。
作为优选，所述滑套的底部通过若干个安装块与所述电机外框的顶部固定，所述电机外框内安装有电机三，所述电机三的输出端连接有所述气缸，且所述气缸贯穿于所述电机外框延伸至所述电机外框下方。
作为优选，所述气缸的底部设有所述U型架，所述U型架的U型槽朝下方设置，且所述U型架的U型槽内横穿设有所述螺纹杆，所述螺纹杆上两侧均套设有与所述螺纹杆相配合的所述螺纹套，所述螺纹套上均套设有所述固定套，其中，两侧固定套的底部设有对称式的抓手。
作为优选，所述U型架侧边端部设有所述驱动机，且所述驱动机的输出端与所述螺纹杆的输入端连接。
作为优选，所述螺纹杆的表面两侧设有相反的螺纹结构，且两侧的螺纹套中部均设有与所述螺纹结构相配合的内螺纹结构二。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
1、通过推板将车料箱最里面的货物往外推动，当推到滑板上后，通过设置的滑动机构将货物移动到车料箱开口处，从而方便对车料箱内部的货物进行自动出料，降低人为搬运增加的劳动力和劳动成本，有效提高货物的出料效率，便于对车料箱最里面的货物进行出料。
2、通过在车料箱内顶部安装有可移动式的升降抓手，方便对堆积在上部的货物进行抓取，避免人为搬运产生货物掉落的危险。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施例的总结构示意图；
图2是根据本发明实施例的支撑板顶部结构示意图；
图3是根据本发明实施例的螺杆与夹块之间的卡接结构示意图；
图4是根据本发明实施例的车料箱内部夹取结构示意图。
图中：
1、挡板；2、底板；3、车料箱；4、隔板；5、第一连接杆；6、第二连接杆；7、电机二；8、旋转盘；9、主皮带轮；10、齿轮四；11、次皮带轮；12、皮带；13、齿条；14、复位弹簧；15、推板；16、卡板；17、支柱；18、滑槽；19、滑板；20、连接板；21、T型卡板；22、夹块；23、螺杆；24、固定柱二；25、固定柱一；26、支撑板；27、电机一；28、齿轮一；29、齿轮二；30、齿轮三；31、支架；32、导向杆；33、滑套；34、电机外框；35、电机三；36、气缸；37、U型架；38、螺纹杆；39、驱动机；40、螺纹套；41、固定套；42、抓手。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例一，如图1-3所示，根据本发明实施例的一种运输车料箱出料装置，包括车体、挡板1、底板2以及车料箱3，所述车料箱3的底部固定有所述底板2，所述底板2的底部两侧均设有所述挡板1，且所述挡板1均固定在所述车体上，其中，所述车料箱3内且远离所述车料箱3开口一侧上部设有隔板4，所述隔板4将所述车料箱3内部分割为左腔体和右腔体，所述左腔体内下部设有第一连接杆5和位于所述第一连接杆5下方的第二连接杆6，所述第一连接杆5且靠近所述隔板4的一端穿插设有轴杆一，所述轴杆一的输入端连接有电机二7，所述轴杆一另一端套设有旋转盘8，所述旋转盘8且远离所述轴杆一的一侧中部活动连接有主皮带轮9，所述第二连接杆6且靠近所述隔板4的一端穿插设有轴杆二，且所述轴杆二的两端分别套设有齿轮四10和次皮带轮11，其中，所述次皮带轮11通过皮带12与所述主皮带轮9连接，所述齿轮四10的下方设有与所述齿轮四10相啮合的齿条13，所述齿条13两端分别设有复位弹簧14和推板15，且所述复位弹簧14一端固定在所述车料箱3内壁端部，所述齿条13上卡接有与所述齿条13相配合的卡板16，所述卡板16的底部通过支柱17与所述车料箱3内底部固定，所述车料箱3内底部且位于所述右腔体开口一侧中部设有滑槽18，所述滑槽18内设有与所述滑槽18相配合的滑板19，所述滑板19的底部设有连接板20，且所述连接板20贯穿于所述车料箱3底部延伸至所述车料箱3下方并设有T型卡板21，所述T型卡板21的两端设有对称式的夹块22，所述夹块22且远离所述T型卡板21一侧均穿插设有与所述夹块22相配合的螺杆23，所述螺杆23的两端均分别设有固定柱二24和固定柱一25，其中，所述固定柱二24的顶部固定在所述底板2的底部一端，所述固定柱一25以及所述固定柱二24的底部之间设有支撑板26，所述支撑板26顶部且远离所述挡板1一侧侧端上安装有电机一27，所述电机一27的输出端连接有齿轮一28，所述齿轮一28侧边设有与所述齿轮一28相啮合的齿轮二29，所述齿轮二29远离所述齿轮一28的一侧设有与所述齿轮二29相啮合的齿轮三30，其中，所述齿轮二29与所述齿轮三30分部套设在相对应的所述螺杆23端部。
实施例二，如图1所示，所述支撑板26的一端焊接在所述挡板1侧端，所述支撑板26另一端设有支架31，且所述支架31的顶部固定在所述车料箱3底部一端。
实施例三，如图3所示，两侧夹块22且与所述螺杆23相接触一侧均设为半弧凹槽，所述半弧凹槽内均设有与所述螺杆23相螺纹配合的内螺纹结构一。
实施例四，如图1所示，所述车料箱3底部且位于所述滑槽18位置处开设有槽口，且所述连接板20贯穿于所述槽口并与所述槽口相适配。
实施例五，如图4所示，所述右腔体内顶部横穿设有导向杆32，所述导向杆32上套设有滑套33，所述滑套33下方设有夹取装置，，所述夹取装置包括电机外框34、电机三35、气缸36、U型架37、螺纹杆38、驱动机39和一组螺纹套40、固定套41以及抓手42，，所述滑套33的底部通过若干个安装块与所述电机外框34的顶部固定，所述电机外框34内安装有电机三35，所述电机三35的输出端连接有所述气缸36，且所述气缸36贯穿于所述电机外框34延伸至所述电机外框34下方，所述气缸36的底部设有所述U型架37，所述U型架37的U型槽朝下方设置，且所述U型架37的U型槽内横穿设有所述螺纹杆38，所述螺纹杆38上两侧均套设有与所述螺纹杆38相配合的所述螺纹套40，所述螺纹套40上均套设有所述固定套41，其中，两侧固定套41的底部设有对称式的抓手42，所述U型架37侧边端部设有所述驱动机39，且所述驱动机39的输出端与所述螺纹杆38的输入端连接，所述螺纹杆38的表面两侧设有相反的螺纹结构，且两侧的螺纹套40中部均设有与所述螺纹结构相配合的内螺纹结构二。
为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，对于车料箱3内部的货物进行出料时，可根据外部电性连接的控制按钮进行驱动，促使电机二7带动旋转盘8旋转，而旋转盘8带动主皮带轮9转动，主皮带轮9通过皮带12带动次皮带轮11旋转，次皮带轮11则带动齿轮四10转动，使得齿轮四10带动齿条13，让齿条13推着推板15往右侧推动，推板15贯穿隔板4下方后推着右腔体内部的货物往前移动，将货物移动到滑板19上后，再通过电机一27带动齿轮一28旋转，而齿轮一28则带动齿轮二29，齿轮二29则带动齿轮三30，使得齿轮二29与齿轮三30带动之间相卡接的夹块22左右移动，进而夹块22带着连接板20，让连接板20带动滑板19在滑槽18内往右侧移动，直到将货物移动到车料箱3门口处，方便货物卸载，另外，在右腔体内顶部设置有两个并排布列的导向杆32，则在两个导向杆32之间一端且位于隔板4侧端上安装有电机四，电机四的输出端连接有液压气缸和液压气杆，且滑套33则是套设在两个导向杆32之间上，通过液压气杆顶着滑套33在导向杆32上左右移动，移动到需要的位置后，通过电机三35驱动气缸36，让气缸36带动U型架37升降，当降到堆积在上部的货物位置时，通过驱动机39促使螺纹杆38旋转，而螺纹杆38的表面两侧设置为相反的螺纹结构，使得螺纹杆38在旋转时，螺纹杆38上两侧的螺纹套40则往对应的方向移动，从而方便促使抓手42将货物抓紧后移动到车料箱3门口处。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (10)

1.一种运输车料箱出料装置，其特征在于，包括车体、挡板(1)、底板(2)以及车料箱(3)，所述车料箱(3)的底部固定有所述底板(2)，所述底板(2)的底部两侧均设有所述挡板(1)，且所述挡板(1)均固定在所述车体上，其中，所述车料箱(3)内且远离所述车料箱(3)开口一侧上部设有隔板(4)，所述隔板(4)将所述车料箱(3)内部分割为左腔体和右腔体，所述左腔体内下部设有第一连接杆(5)和位于所述第一连接杆(5)下方的第二连接杆(6)，所述第一连接杆(5)且靠近所述隔板(4)的一端穿插设有轴杆一，所述轴杆一的输入端连接有电机二(7)，所述轴杆一另一端套设有旋转盘(8)，所述旋转盘(8)且远离所述轴杆一的一侧中部活动连接有主皮带轮(9)，所述第二连接杆(6)且靠近所述隔板(4)的一端穿插设有轴杆二，且所述轴杆二的两端分别套设有齿轮四(10)和次皮带轮(11)，其中，所述次皮带轮(11)通过皮带(12)与所述主皮带轮(9)连接，所述齿轮四(10)的下方设有与所述齿轮四(10)相啮合的齿条(13)，所述齿条(13)两端分别设有复位弹簧(14)和推板(15)，且所述复位弹簧(14)一端固定在所述车料箱(3)内壁端部，所述齿条(13)上卡接有与所述齿条(13)相配合的卡板(16)，所述卡板(16)的底部通过支柱(17)与所述车料箱(3)内底部固定，所述车料箱(3)内底部且位于所述右腔体开口一侧中部设有滑槽(18)，所述滑槽(18)内设有与所述滑槽(18)相配合的滑板(19)，所述滑板(19)的底部设有连接板(20)，且所述连接板(20)贯穿于所述车料箱(3)底部延伸至所述车料箱(3)下方并设有T型卡板(21)，所述T型卡板(21)的两端设有对称式的夹块(22)，所述夹块(22)且远离所述T型卡板(21)一侧均穿插设有与所述夹块(22)相配合的螺杆(23)，所述螺杆(23)的两端均分别设有固定柱二(24)和固定柱一(25)，其中，所述固定柱二(24)的顶部固定在所述底板(2)的底部一端，所述固定柱一(25)以及所述固定柱二(24)的底部之间设有支撑板(26)，所述支撑板(26)顶部且远离所述挡板(1)一侧侧端上安装有电机一(27)，所述电机一(27)的输出端连接有齿轮一(28)，所述齿轮一(28)侧边设有与所述齿轮一(28)相啮合的齿轮二(29)，所述齿轮二(29)远离所述齿轮一(28)的一侧设有与所述齿轮二(29)相啮合的齿轮三(30)，其中，所述齿轮二(29)与所述齿轮三(30)分部套设在相对应的所述螺杆(23)端部。
2.根据权利要求1所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述支撑板(26)的一端焊接在所述挡板(1)侧端，所述支撑板(26)另一端设有支架(31)，且所述支架(31)的顶部固定在所述车料箱(3)底部一端。
3.根据权利要求1所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，两侧夹块(22)且与所述螺杆(23)相接触一侧均设为半弧凹槽，所述半弧凹槽内均设有与所述螺杆(23)相螺纹配合的内螺纹结构一。
4.根据权利要求1所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述车料箱(3)底部且位于所述滑槽(18)位置处开设有槽口，且所述连接板(20)贯穿于所述槽口并与所述槽口相适配。
5.根据权利要求1所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述右腔体内顶部横穿设有导向杆(32)，所述导向杆(32)上套设有滑套(33)，所述滑套(33)下方设有夹取装置。
6.根据权利要求5所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述夹取装置包括电机外框(34)、电机三(35)、气缸(36)、U型架(37)、螺纹杆(38)、驱动机(39)和一组螺纹套(40)、固定套(41)以及抓手(42)。
7.根据权利要求6所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述滑套(33)的底部通过若干个安装块与所述电机外框(34)的顶部固定，所述电机外框(34)内安装有电机三(35)，所述电机三(35)的输出端连接有所述气缸(36)，且所述气缸(36)贯穿于所述电机外框(34)延伸至所述电机外框(34)下方。
8.根据权利要求7所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述气缸(36)的底部设有所述U型架(37)，所述U型架(37)的U型槽朝下方设置，且所述U型架(37)的U型槽内横穿设有所述螺纹杆(38)，所述螺纹杆(38)上两侧均套设有与所述螺纹杆(38)相配合的所述螺纹套(40)，所述螺纹套(40)上均套设有所述固定套(41)，其中，两侧固定套(41)的底部设有对称式的抓手(42)。
9.根据权利要求8所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述U型架(37)侧边端部设有所述驱动机(39)，且所述驱动机(39)的输出端与所述螺纹杆(38)的输入端连接。
10.根据权利要求8所述的一种运输车料箱出料装置，其特征在于，所述螺纹杆(38)的表面两侧设有相反的螺纹结构，且两侧的螺纹套(40)中部均设有与所述螺纹结构相配合的内螺纹结构二。
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