CN111295333A - 用于经济舱座椅的斜倚沙发系统 - Google Patents

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CN111295333A
CN111295333A CN201880070877.4A CN201880070877A CN111295333A CN 111295333 A CN111295333 A CN 111295333A CN 201880070877 A CN201880070877 A CN 201880070877A CN 111295333 A CN111295333 A CN 111295333A
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CN
China
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seat back
seat
passenger
back cushion
cushion
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CN201880070877.4A
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J·马德里盖尔
D·迪亚斯
T·安帝朗
M·赫雷拉
R·D·弗洛里斯·阿圭雷
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Safran Seats USA LLC
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Zodiac Seats US LLC
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    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0639Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
    • B64D11/0643Adjustable foot or leg rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/995Lower-leg-rests, e.g. calf-rests

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Abstract

具有斜倚沙发系统的乘客座椅,包括具有座椅靠背框架和座椅靠背垫的乘客座椅靠背。座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转。在一些示例中,在展开配置中,座椅靠背垫延伸穿过座椅靠背框架。在各种示例中,在展开配置中,前部乘客座椅的座椅靠背垫邻接后部乘客座椅的座椅底座。在某些示例中,使具有斜倚沙发系统的乘客座椅斜倚的方法包括:相对于乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背框架旋转乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背垫,并且相对于座椅靠背框架定位座椅靠背垫,使得座椅靠背垫的一部分延伸穿过座椅靠背框架。

Description

用于经济舱座椅的斜倚沙发系统
相关申请的引用
本申请要求于2017年10月31日提交的标题为“用于经济舱座椅的斜倚沙发系统”的美国临时申请No.62/579,365,其内容通过引用整体并入本文。
技术领域
本申请涉及乘客座椅,并且更具体地涉及用于乘客座椅的斜倚沙发系统。
背景技术
乘用交通工具,诸如飞机、公共汽车、火车、轮船和汽车包括用于在旅行中乘客坐下并在行驶期间利用的乘客座椅。有时,乘客座椅基于由特定座椅提供的活动空间的量而被细分为舱位。例如,近年来,一些航空公司已经提供了一等舱座位(具有最多的活动空间)、商务舱座位(具有中等的活动空间)、优质经济舱座位(具有减少的活动空间)和常规经济舱座位(具有最少量的活动空间)。在经济舱中,航空公司被迫通过引入更多座位而连续地减少生活空间以实现期望的水平或收入,所以乘客的空间和舒适度由于商业考虑而被严格地限制。这种有限的空间和舒适度通常限制座椅中乘客的基本活动,例如睡眠或伸展。另一方面,未销售的经济舱座位代表航空公司的收入损失。因此,仍然需要一种乘客座椅,其增强了乘客的舒适性,同时为航空公司提供了新的收入流。
发明内容
在本专利中使用的术语“发明”、“该发明”、“本发明”和“当前发明”旨在宽泛地指代本专利和以下专利权利要求的所有主题。包含这些术语的陈述应被理解为不限制本文所描述的主题或限制以上专利权利要求的含义或范围。本专利涵盖的本发明的实施例由以上的权利要求限定,而不是该发明内容。本发明内容是本发明的各种实施例的高级概述,并且引入了以下具体实施方式部分中进一步描述的一些概念。本发明内容并不旨在识别所要求保护的主题的关键或必要特征,也不旨在用于孤立地确定所要求保护的主题的范围。本主题应当通过参考本专利的整个说明书的适当部分、任何或所有附图以及每个权利要求来理解。
根据某些示例,乘客座椅包括乘客座椅靠背,该乘客座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫。座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转,并且在展开配置中,座椅靠背垫延伸穿过座椅靠背框架。
在一些情况下,座椅靠背垫在展开配置中能够相对于座椅靠背框架滑动。在各个方面中,座椅靠背垫包括顶端和底端,底端与座椅靠背框架枢转地接合,并且在展开配置中,座椅靠背垫的底端延伸穿过座椅靠背框架,并且底端远离乘客座椅靠背的后侧(aftside)延伸。
在各种示例中,座椅靠背垫包括前表面、后表面和脚罩,在座椅靠背垫处于展开配置时,该脚罩能够在收起配置和展开配置之间配置,并且在脚罩的展开配置中,脚罩限定被配置为接纳乘客的脚的脚腔。根据各个方面,乘客座椅还包括座椅底座,座椅靠背垫能够相对于座椅底座是能够折叠的,并且在展开配置中,座椅靠背垫的前表面面向座椅底座。在一些示例中,当座椅靠背垫处于展开配置时,脚罩在座椅靠背框架的前方。在某些方面,乘客座椅是经济舱乘客座椅。
根据各种示例,乘客座椅装置包括具有乘客座椅靠背的前部乘客座椅。乘客座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫。座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转。乘客座椅装置还包括具有座椅底座的后部乘客座椅,并且在展开配置中,前部乘客座椅的座椅靠背垫邻接后部乘客座椅的座椅底座。
在某些情况下,座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架滑动。在一些方面,在展开配置中,座椅靠背垫延伸穿过座椅靠背框架。根据各种情况,在展开配置中,座椅靠背垫的一部分相对于座椅靠背框架向前延伸,并且座椅靠背垫的一部分相对于座椅靠背框架向后延伸。
在一些示例中,座椅靠背垫包括顶端和底端,并且在展开配置中,座椅靠背垫的底端邻接座椅底座。在某些方面,前部乘客座椅还包括前部座椅底座,并且在收起配置中,座椅靠背垫的底端邻近前部座椅底座,并且在展开配置中,座椅靠背垫的底端与前部座椅底座间隔开。在一些方面,座椅靠背垫包括前表面、后表面和脚罩,在座椅靠背垫处于展开配置时,脚罩能够在收起配置和展开配置之间配置,并且在脚罩的展开配置中,脚罩限定被配置为接收乘客的脚的脚腔。
根据一些示例,一种使乘客座椅斜倚的方法,方法包括使乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背垫相对于乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背框架旋转,并且相对于座椅靠背框架定位座椅靠背垫,使得座椅靠背垫的一部分延伸穿过座椅靠背框架。
在一些情况下,定位座椅靠背垫包括相对于座椅靠背框架滑动座椅靠背垫。在各个方面,定位座椅靠背垫包括将座椅靠背垫的底端与后部乘客座椅的座椅底座邻接。在各种情况下,该方法包括在相对于座椅靠背框架定位座椅靠背垫之后从座椅靠背垫的后侧展开脚罩。在某些方面,该方法包括利用垫锁锁定座椅靠背垫相对于座椅靠背框架的位置。在一些示例中,该方法包括通过以下方式收起座椅靠背垫:通过定位座椅靠背垫使得座椅靠背垫不延伸穿过座椅靠背框架,以及使座椅靠背垫相对于座椅靠背框架旋转使得座椅靠背垫处于收起配置。
在本公开中描述的各种实施方式可以包括附加的系统、方法、特征和优点,这些系统、方法、特征和优点不一定在本文中明确地公开,但是在查阅以下详细描述和附图之后对于本领域的普通技术人员将是显而易见的。所有这样的系统、方法、特征和优点旨在包括在本公开内并由所附权利要求保护。
附图说明
示出了以下附图的特征和部件以强调本公开的一般原理。为了一致和清楚,贯穿附图的对应特征和组件可以通过匹配参考字符来指定。
图1是根据当前公开的方面的具有斜倚沙发系统的乘客座椅装置的透视图。
图2A是根据当前公开的方面的其中座椅靠背垫移动到展开配置的图1的乘客座椅装置的透视图。
图2B是根据当前公开的方面的其中座椅靠背垫处于完全展开配置的图1的乘客座椅装置的透视图。
图2C是根据当前公开的方面的具有展开的脚罩的图1的乘客座椅装置的透视图。
图3是图1的乘客座椅装置的另一透视图。
图4是图1的乘客座椅装置的另一透视图。
图5是图1的乘客座椅装置在飞机机舱中的透视图。
具体实施方式
此处特别描述了本发明的实施例的主题以满足法定要求,但是该描述不一定旨在限制权利要求的范围。所要求保护的主题可以以其它方式被实施,可以包括不同的元件或步骤,并且可以与其他现有或未来的技术结合使用。此描述不应被解释为暗示除了当明确描述单独的步骤或元件布置的次序时的各种步骤或元件之中或之间的任何特定次序或布置。诸如“向上”、“向下”、“顶”、“左”、“右”、“前”和“后”等的方向参考旨在指代在附图(或多个附图)中示出和描述的方向,对此部件和方向是参考的。在本文中,“由……组成”在至少一些情况下可涵盖“主要由……组成”或“包括……”。
在一些方面,公开了一种用于乘客座椅的斜倚沙发系统。乘客座椅包括座椅靠背和座椅底座。座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫。在各种示例中,座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转。在收起配置中,座椅靠背垫被定位在座椅靠背框架内,使得乘客可以坐在乘客座椅中。在展开配置中,座椅靠背垫最初相对于座椅靠背框架向前旋转,并且然后被定位成使得座椅靠背垫延伸穿过座椅靠背框架。在某些方面,当座椅靠背垫处于展开配置时,乘客不可以坐在乘客座椅中。可选地,在展开配置中,座椅靠背垫邻接后部乘客座椅的座椅底座,并且后部乘客座椅的乘客可以将他或她的腿部支撑在座椅靠背垫上(可选地将它们定位通过座椅靠背框架)。在一些情况下,当座椅靠背垫处于展开配置时,脚罩在展开配置和收起配置之间是能够配置的。在展开配置中,脚罩限定脚罩腔,该脚罩腔被配置为接纳并覆盖后部乘客座椅中的乘客的脚。
图1至图5示出了根据本公开的方面的具有斜倚沙发系统102的乘客座椅装置100的示例。如在图5中示出的一些方面,乘客座椅装置100被设置在飞行器500的舱室502中,但是它不需要是这样。
乘客座椅装置100包括任何数量的乘客座椅组件104。在各种示例中,乘客座椅组件104是经济舱乘客座椅组件。每个乘客座椅组件104包括底座106和座椅靠背108。在本示例中,每个乘客座椅组件104能够承载一定量的三个乘客,并且因此具有三个座椅靠背108。应当理解,在各种其他示例中,乘客座椅组件104能够承载任何期望数量的乘客,诸如一个乘客、两个乘客、三个乘客、四个乘客或任何其他期望数量的乘客。在这些示例中,乘客座椅组件104同样可以具有任何期望数量的对应座椅靠背108。座椅底座106可以包括对应于座椅靠背108的数量的多个底座垫114,尽管它不需要。在某些示例中,座椅底座106包括联接到腿组件的底座框架管。可选地,每个座椅组件104可以包括头枕、扶手、托盘桌140、飞行中娱乐142和/或各种其他部件,但是它不需要。
参考图2A至图2C,每个座椅靠背108包括前向侧110和后向侧112。当乘客使用时,前向侧110是乘客的后背可以靠在其上的一侧。当乘客使用时,后向侧112通常背离乘客。在各种示例中,乘客交通工具(诸如,飞行器)包括乘客座椅组件104的行,并且一个乘客座椅的后向侧112面向后方乘客座椅中的乘客。
每个座椅靠背108包括框架116和垫118。垫118包括顶端120、底端122、前向侧124和后向侧126。垫118相对于框架116可独立地定位,并且在收起配置和展开配置之间是可配置的。在某些示例中,垫118通过各种合适的旋转机构相对于框架116旋转,使得垫118在收起配置和展开配置之间可移动。各种合适的旋转机构包括但不限于枢轴、辊、铰链、销或任何其它合适的机构。在某些情况下,旋转机构被设置在垫118的底端122处或附近,使得顶端120可以旋转离开框架116。
在收起配置中,垫118的后向侧126大致面向与后向侧112相同的方向,并且前向侧124大致面向与前向侧110相同的方向。在某些示例中,在收起配置中,垫118的底端122邻近座椅底座106的对应于该座椅靠背108的垫114。
在展开配置中,如在图2B中示出的,垫118的顶端120旋转离开框架116(见例如,箭头127)。在一些示例中,在展开配置中,垫118相对于框架116可进一步定位(见例如,箭头128)。在各个方面,垫118通过各种合适的线性机构(包括各种轴承、轨、轨道、滑块或其他合适的机构)在展开配置中可定位。在本非限制性示例中,垫118的相对侧包括滑轨130,使得垫118在展开配置中相对于框架116是可定位的(例如可滑动的或可移动的)。如在图1、图2B、图2C中示出的某些方面,在展开配置中,垫118被定位成使得垫118延伸穿过框架116。在各种示例中,垫118的底端122延伸穿过框架116并且远离座椅靠背108的后向侧112。在一些情况下,如在图2B、图2C中最佳示出的,在展开配置中,垫118的一部分相对于框架116向前延伸,并且垫118的一部分相对于框架116向后延伸。在某些情况下,在展开配置中,垫118邻接后部乘客座椅组件104的垫114(例如,紧接着的后部乘客座椅组件104)。如下面详细描述的,后部乘客座椅组件104中的乘客然后可以利用展开的垫118作为搁脚板或腿部支撑。在一些方面,垫118的底端122与其对应的座椅底座106间隔开,并且可以邻接后部乘客座椅组件104的该垫114。
可选地,当垫118处于展开配置时(见箭头129),垫118包括在收起配置(见图2B)和展开配置(见图2C)之间可配置的脚罩132。在展开配置中,脚罩132限定了覆盖腔134,乘客可以将他或她的脚放置在该覆盖腔134中。通过脚罩132,乘客可以利用斜倚沙发系统102而不打搅邻近系统102的乘客。脚罩132可以包括各种可收缩材料,诸如各种织物、塑料或可改变形状的其他材料。在某些方面,脚罩132包括在视觉上隐藏乘客的脚的材料。可选地,脚罩132包括各种气味控制材料。可以在脚罩132上提供各种视觉障碍或其他设计,包括但不限于航空公司标志或颜色、正在使用座椅的标志或警告等。
可选地,垫锁可以被设置在每个垫118,使得垫118的位置可以被固定在收起配置或展开配置中。垫锁可以是机械锁(例如,键、或其他合适的锁)。在其他示例中,垫锁是可电子控制的(例如,通过乘客座椅组件104上的开关,通过位于乘客座椅组件104上或远离乘客座椅组件104的控制器等)。此外,垫118可以可选地包括辅助结构支撑,以当在展开配置中使用时提供对乘客腿的进一步支撑的结构支撑。
在某些示例中,垫118(以及可选地,脚罩132)的移动可以通过各种合适的电子、机械、气动、液压、其中的任何组合或任何其他合适的机构来控制。
通过斜倚沙发系统102,乘客座椅组件104可以被转换为适于乘客采用完全倾斜位置的空间。特别地,通过垫118相对于框架116(以及任何IFE或托盘桌)的独立移动,可以向后部乘客座椅提供大致水平的沙发样式表面,以将他或她的下半身支撑在更舒适的位置。这样,航空公司可以通过将价值添加到乘客的飞行体验来优化机舱空间的使用,同时还从另外的未占用的座位创建新的收入流。例如,在飞行期间,如果前部乘客座椅未被占用,则后部座椅中的乘客可以选择通过支付费用来升级他或她的座椅,以将前部垫118移动到展开配置中。备选地,当预订时,这样的选择可以是可用的。附加地,斜倚沙发系统102允许快速且容易地定制哪些座椅处于标准经济配置以及哪些座椅处于高级配置(例如,具有展开的垫)。
还提供了一种使用斜倚沙发系统的方法。在各种示例中,该方法包括从座椅靠背的框架解锁垫,尽管它不需要如此。在某些方面,解锁垫可以包括接收支付并发送电子信号、使用机械钥匙或各种其他合适的机构。该方法包括相对于框架旋转垫,使得垫从收起配置移动到展开配置。该方法还包括相对于框架定位垫,使得垫的一部分延伸穿过框架。在一些示例中,定位垫包括相对于框架滑动垫。在各种示例中,定位垫包括将垫的底端与后部乘客座椅的座椅底座邻接。在某些情况下,该方法包括在相对于框架定位垫之后从垫的后侧展开脚罩。该方法可以可选地包括利用垫锁相对于框架锁定垫的位置。在乘客已经使用斜倚沙发系统(例如,在飞行结束时),该方法可以包括通过定位垫使得垫不延伸穿过框架并且相对于框架旋转垫以使得垫处于收起配置来收起垫。
下面提供根据本文描述的概念的示例性实施例的集合,包括至少一些被明确地枚举为“ECs”(示例组合)的示例,提供了对各种实施例类型的附加描述。这些示例并不意味着相互排斥、穷举或限制;并且本发明不限于这些示例实施例,而是包括所发布的权利要求及其等同物的范围内的所有可能的修改和变化。
示例1。一种乘客座椅,包括乘客座椅靠背,该乘客座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫,其中座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转,并且其中在展开配置中,该座椅靠背垫延伸穿过所述座椅靠背框架。
示例2。根据前述或后续示例组合中任一项所述的乘客座椅,其中,该座椅靠背垫在展开配置中能够相对于座椅靠背框架滑动。
示例3。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅,其中,该座椅靠背垫包括顶端和底端,其中该底端与座椅靠背框架枢转地接合,并且其中,在展开配置中,该座椅靠背垫的底端延伸穿过座椅靠背框架,并且该底端远离乘客座椅靠背的后侧延伸。
示例4。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅,其中座椅靠背垫包括前表面、后表面以及脚罩,在座椅靠背垫处于展开配置时,该脚罩能够在收起配置和展开配置之间配置,并且其中,在该脚罩的展开配置中,脚罩限定被配置为接纳乘客的脚的脚腔。
示例5。根据前述或后续示例组合中任一项所述的乘客座椅,还包括座椅底座,其中座椅靠背垫相对于座椅底座是能够折叠的,并且其中,在展开配置中,该座椅靠背垫的前表面面向座椅底座。
示例6。根据前述或后续示例组合中任一项所述的乘客座椅,其中,当座椅靠背垫处于展开配置时,脚罩在该座椅靠背框架的前方。
示例7。根据前述或后续示例组合中任一项所述的乘客座椅,其中,该乘客座椅是经济舱乘客座椅。
示例8。一种乘客座椅装置,包括:前部乘客座椅,包括乘客座椅靠背,该乘客座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫,其中该座椅靠背垫能够相对于该座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转;以及后部乘客座椅,该后部乘客座椅包括座椅底座,其中,在展开配置中,前部乘客座椅的座椅靠背垫邻接后部乘客座椅的座椅底座。
示例9。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅装置,其中座椅靠背垫能够相对于座椅靠背框架滑动。
示例10。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅装置,其中,在展开配置中,座椅靠背垫延伸穿过座椅靠背框架。
示例11。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅装置,其中,在展开配置中,座椅靠背垫的一部分相对于座椅靠背框架向前延伸,并且座椅靠背垫的一部分相对于座椅靠背框架向后延伸。
示例12。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅装置,其中座椅靠背垫包括顶端和底端,并且其中在展开配置中,该座椅靠背垫的底端邻接座椅底座。
示例13。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅装置,其中,前部乘客座椅还包括前部座椅底座,其中,在收起配置中,座椅靠背垫的底端邻近前部座椅底座,并且其中,在展开配置中,该座椅靠背垫的底端与前部座椅底座间隔开。
示例14。根据前述或后续示例组合中任一项的乘客座椅装置,其中座椅靠背垫包括前表面、后表面和脚罩,在座椅靠背垫处于展开配置时,该脚罩能够在收起配置和展开配置之间配置,并且其中,在该脚罩的展开配置中,脚罩限定被配置为接收乘客的脚的脚腔。
示例15。一种使乘客座椅斜倚的方法,包括:使乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背垫相对于乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背框架旋转;以及相对于座椅靠背框架定位座椅靠背垫,使得座椅靠背垫的一部分延伸穿过座椅靠背框架。
示例16。根据前述或后续示例组合中任一项的方法,其中定位座椅靠背垫包括:相对于座椅靠背框架滑动座椅靠背垫。
示例17。根据前述或后续示例组合中任一项的方法,其中定位座椅靠背垫包括:将座椅靠背垫的底端与后部乘客座椅的座椅底座邻接。
示例18。根据前述或后续示例组合中任一项的方法,还包括:在相对于座椅靠背框架定位座椅靠背垫之后,从该座椅靠背垫的后侧展开脚罩。
示例19。根据前述或后续示例组合中任一项的方法,还包括利用垫锁锁定座椅靠背垫相对于座椅靠背框架的位置。
示例20。根据前述或后续示例组合中任一项的方法,还包括通过以下方式收起座椅靠背垫:定位该座椅靠背垫,使得该座椅靠背垫不延伸穿过座椅靠背框架;以及使座椅靠背垫相对于座椅靠背框架旋转,使得座椅靠背垫处于收起配置。
上述方面仅仅是实施的可能示例,仅为了清楚地理解本公开的原理而提出。在不脱离本公开的精神和原理的情况下,可以对上述实施例进行许多变化和修改。所有这样的修改和变型旨在被包括在本公开的范围内,并且所有可能的对单独的方面或元件或步骤的组合的权利要求旨在由本公开内容支持。此外,尽管在本文中以及在随后的权利要求中采用了特定的术语,但是它们仅以一般的和描述性的意义使用,而不是为了限制所描述的发明,也不是为了限制所附权利要求。

Claims (20)

1.一种乘客座椅,包括乘客座椅靠背,所述乘客座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫,其中所述座椅靠背垫能够相对于所述座椅靠背框架在收起配置与展开配置之间旋转,并且其中,在所述展开配置中,所述座椅靠背垫延伸穿过所述座椅靠背框架。
2.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述座椅靠背垫在所述展开配置中能够相对于所述座椅靠背框架滑动。
3.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述座椅靠背垫包括顶端和底端,其中所述底端与所述座椅靠背框架枢转地接合,并且其中,在所述展开配置中,所述座椅靠背垫的所述底端延伸穿过所述座椅靠背框架,并且所述底端远离所述乘客座椅靠背的后侧延伸。
4.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述座椅靠背垫包括前表面、后表面以及脚罩,在所述座椅靠背垫处于所述展开配置时,所述脚罩能够在收起配置和展开配置之间配置,并且其中,在所述脚罩的所述展开配置中,所述脚罩限定被配置为接收乘客的脚的脚腔。
5.根据权利要求4所述的乘客座椅,还包括座椅底座,其中所述座椅靠背垫相对于所述座椅底座是能够折叠的,并且其中在所述展开配置中,所述座椅靠背垫的所述前表面面向所述座椅底座。
6.根据权利要求4所述的乘客座椅,其中当所述座椅靠背垫处于所述展开配置时,所述脚罩在所述座椅靠背框架的前方。
7.根据权利要求1所述的乘客座椅,其中所述乘客座椅是经济舱乘客座椅。
8.一种乘客座椅装置,包括:
前部乘客座椅,包括乘客座椅靠背,所述乘客座椅靠背包括座椅靠背框架和座椅靠背垫,其中所述座椅靠背垫能够相对于所述座椅靠背框架在收起配置和展开配置之间旋转;以及
后部乘客座椅,包括座椅底座,
其中,在所述展开配置中,所述前部乘客座椅的所述座椅靠背垫邻接所述后部乘客座椅的所述座椅底座。
9.根据权利要求8所述的乘客座椅装置,其中所述座椅靠背垫能够相对于所述座椅靠背框架滑动。
10.根据权利要求8所述的乘客座椅装置,其中,在所述展开配置中,所述座椅靠背垫延伸穿过所述座椅靠背框架。
11.根据权利要求10所述的乘客座椅装置,其中,在所述展开配置中,所述座椅靠背垫的一部分相对于所述座椅靠背框架向前延伸,并且所述座椅靠背垫的一部分相对于所述座椅靠背框架向后延伸。
12.根据权利要求8所述的乘客座椅装置,其中所述座椅靠背垫包括顶端和底端,并且其中在所述展开配置中,所述座椅靠背垫的所述底端邻接所述座椅底座。
13.根据权利要求12所述的乘客座椅装置,其中所述前部乘客座椅还包括前部座椅底座,其中,在所述收起配置中,所述座椅靠背垫的所述底端邻近所述前部座椅底座,并且其中,在所述展开配置中,所述座椅靠背垫的所述底端与所述前部座椅底座间隔开。
14.根据权利要求8所述的乘客座椅装置,其中所述座椅靠背垫包括前表面、后表面以及脚罩,在所述座椅靠背垫处于所述展开配置时,所述脚罩能够在收起配置和展开配置之间配置,并且其中,在所述脚罩的所述展开配置中,所述脚罩限定被配置为接收乘客的脚的脚腔。
15.一种使乘客座椅斜倚的方法,包括:
使乘客座椅的座椅靠背的座椅靠背垫相对于所述乘客座椅的所述座椅靠背的座椅靠背框架旋转;以及
相对于所述座椅靠背框架定位所述座椅靠背垫,使得所述座椅靠背垫的一部分延伸穿过所述座椅靠背框架。
16.根据权利要求15所述的方法,其中定位所述座椅靠背垫包括:相对于所述座椅靠背框架滑动所述座椅靠背垫。
17.根据权利要求15所述的方法,其中定位所述座椅靠背垫包括:将所述座椅靠背垫的底端与后部乘客座椅的座椅底座邻接。
18.根据权利要求15所述的方法,还包括:在相对于所述座椅靠背框架定位所述座椅靠背垫之后,从所述座椅靠背垫的后侧展开脚罩。
19.根据权利要求15所述的方法,还包括利用垫锁锁定所述座椅靠背垫相对于所述座椅靠背框架的位置。
20.根据权利要求15所述的方法,还包括:通过以下方式收起所述座椅靠背垫:
定位所述座椅靠背垫,使得所述座椅靠背垫不延伸穿过所述座椅靠背框架;以及
使所述座椅靠背垫相对于所述座椅靠背框架旋转,使得所述座椅靠背垫处于收起配置。
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