CN111271386A - 一种轴上传动件的快联装置及方法 - Google Patents

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CN111271386A CN202010122830.7A CN202010122830A CN111271386A CN 111271386 A CN111271386 A CN 111271386A CN 202010122830 A CN202010122830 A CN 202010122830A CN 111271386 A CN111271386 A CN 111271386A
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吴小邦
王毅
万文龙
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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    • F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
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Abstract

本发明属于机械传动设备领域，涉及一种轴上传动件的快联装置及方法。所述的快联装置，包括锁紧螺钉、过渡锥套、定位螺钉和传动零件。所述的过渡锥套底面为圆环结构，圆环上均匀设有螺钉孔，圆环的内环与锥面相连为一体结构，过渡锥套过中心线平分成两半。锁紧螺钉穿过过渡锥套的螺钉孔固定在传动零件上。所述的传动零件为圆环结构，中心设有圆孔，传动零件过中心线平分成两半。传动零件的一侧设有圆弧形卡扣，卡扣上设有螺纹孔，与过渡锥套上的螺钉孔相对应。卡扣上设有定位孔，定位螺钉穿过定位孔实现两半的联合。本发明不拆卸传动轴的装配，解决设备传动轴拆卸成本高、加工难、不便停机改造的场合；构建容易成本低，定心可靠，传递扭矩大。

Description

一种轴上传动件的快联装置及方法
技术领域
本发明属于机械传动设备领域，涉及一种轴上传动件的快联装置及方法。
背景技术
在设备技术改造过程中，有些设备的传动轴上需附加安装传动零件，如齿轮、带轮、链轮等，以同步驱动专用装置完成机构的联动。但有些设备上的传动轴由于硬度和强度的原因拆下后不能加工，有的高精度传动轴结构较复杂拆卸、安装成本高时间长，或在一些流水线作业中不便停机改造的场合，这时需要在不拆卸设备传动轴的条件下，应用简单和可靠的机械装置，快速安装传动零件。
发明内容
在不拆卸和加工设备传动轴的条件下，在轴上快速、可靠安装传动零件，解决设备改造中传动轴拆卸成本高、加工难、不便停机改造的问题。
本发明的技术方案如下：
利用剖开的过渡锥套和传动零件在剖切线处垂直相联，在二件抱住后用螺钉通过锥孔配合拉紧。
一种轴上传动件的快联装置，包括锁紧螺钉、过渡锥套、定位螺钉和传动零件。
所述的过渡锥套底面为圆环结构，圆环上均匀设有螺钉孔，圆环的内环与锥面相连为一体结构，过渡锥套过中心线平分成两半。锁紧螺钉穿过过渡锥套的螺钉孔固定在传动零件上。
所述的传动零件为圆环结构，中心设有锥孔，传动零件过中心线平分成两半。传动零件的一侧设有圆弧形卡扣，卡扣上设有螺纹孔，与过渡锥套上的螺钉孔相对应。卡扣上设有定位孔，定位螺钉穿过定位孔实现两半的联合。
进一步的，所述的传动零件可以换为同步带轮、齿轮或链轮，沿齿槽过中心切割平分为两半。
一种轴上传动件的快联方法，步骤如下：
第一步：将快联装置安装在传动轴上，过渡锥套和传动零件的切割线相对位置如图呈90°布置，传动零件是皮带轮，如为同步带轮、齿轮或链轮可沿齿槽过中心切割。
第二步：将过渡锥套和传动零件套在传动轴上，过渡锥套的锥面进入传动零件的圆锥孔中并用锁紧螺钉均匀稍带住。
第三步：先稍紧二定位螺钉，然后均匀拧紧各锁紧螺钉进行锁紧，最后再带紧定位螺钉完成装配。
进一步的，所述的过渡锥套设计时，先实测传动轴在安装处的直径，过渡锥套的内孔和传动轴的配合采用间隙配合，其最大间隙应控制在0.05之内，另外过渡锥套的锥面与传动零件配合的接触面积不小于80％。
本发明的有益效果：
1、不拆卸传动轴的装配，解决设备改造中传动轴拆卸成本高、加工难、不便停机改造的场合；
2、二剖分件垂直联接成一体，受力均匀合理，构建容易成本低；
3、联成一体后传动零件再抱住定心，再通过剖分锥孔拉紧，定心可靠，传递扭矩大。
附图说明
图1为在设备传动轴上安装示意图。
图2为过渡锥套和传动零件切割线位置图。
图3为过渡锥套示意图。
图4为传动零件示意图。
图中：1传动轴；2锁紧螺钉；3过渡锥套；4定位螺钉；5传动零件。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本发明进一步详细说明。
一种轴上传动件的快联装置，如图1所示，包括锁紧螺钉2、过渡锥套3、定位螺钉4和传动零件5。
所述的过渡锥套3底面为圆环结构，圆环上均匀设有螺钉孔，圆环的内环与锥面相连为一体结构，过渡锥套3过中心线平分成两半。锁紧螺钉2穿过过渡锥套3的螺钉孔固定在传动零件5上。
所述的传动零件5为圆环结构，中心设有锥孔，传动零件5的一侧设有圆弧形卡扣，卡扣上设有螺纹孔，与过渡锥套3上的螺钉孔相对应。传动零件5过中心线平分成两半。
所述的传动零件5为皮带轮，过中心切割平分为两半。
一种轴上传动件的快联方法，在不拆卸设备传动轴1的情况下，将快联装置安装在传动轴1上，安装后的左视图如图2，过渡锥套3和传动零件5的切割线相对位置如图呈90°布置，件3和件5都在加工后，过中心线用线切割切开成二件如图3和图4，件5图中是皮带轮。
安装时，如图2将二剖分件套在轴上，件3的锥面进入件5的圆锥孔中并用锁紧螺钉2均匀稍带住，这样先联成一体。为保证定心精度及可靠性，先稍紧二定位螺钉4，然后均匀拧紧各锁紧螺钉2进行锁紧，最后再带紧定位螺钉4完成装配。
设计过渡锥套3时，先实测传动轴1在安装处的直径，过渡锥套3的内孔和传动轴1的配合采用间隙配合，其最大间隙应控制在0.05之内，另外二件锥面配合的接触面积不小于80％。

Claims (6)

1.一种轴上传动件的快联装置，其特征在于，包括锁紧螺钉(2)、过渡锥套(3)、定位螺钉(4)和传动零件(5)；
所述的过渡锥套(3)底面为圆环结构，圆环上均匀设有螺钉孔，圆环的内环与锥面相连为一体结构，过渡锥套(3)过中心线平分成两半；锁紧螺钉(2)穿过过渡锥套(3)的螺钉孔固定在传动零件(5)上；
所述的传动零件(5)为圆环结构，中心设有锥孔，传动零件(5)过中心线平分成两半；传动零件(5)的一侧设有圆弧形卡扣，卡扣上设有螺纹孔，与过渡锥套(3)上的螺钉孔相对应；卡扣上设有定位孔，定位螺钉(4)穿过定位孔实现两半的联合。
2.如权利要求1所述的一种轴上传动件的快联装置，其特征在于，所述的传动零件(5)可以换为同步带轮、齿轮或链轮，沿齿槽过中心切割平分为两半。
3.根据权利要求1～2所述的一种轴上传动件的快联装置的快联方法，其特征在于，步骤如下：
第一步：将快联装置安装在传动轴(1)上，过渡锥套(3)和传动零件(5)的切割线相对位置如图呈90°布置，传动零件(5)是皮带轮，如为同步带轮、齿轮或链轮可沿齿槽过中心切割；
第二步：将过渡锥套(3)和传动零件(5)套在传动轴(1)上，过渡锥套(3)的锥面进入传动零件(5)的圆锥孔中并用锁紧螺钉(2)均匀稍带住；
第三步：先稍紧二定位螺钉(4)，然后均匀拧紧各锁紧螺钉(2)进行锁紧，最后再带紧定位螺钉(4)完成装配。
4.如权利要求3所述的一种轴上传动件的快联方法，其特征在于，所述的过渡锥套(3)设计时，先实测传动轴(1)在安装处的直径，过渡锥套(3)的内孔和传动轴(1)的配合采用间隙配合，其最大间隙应控制在0.05之内。
5.如权利要求3所述的一种轴上传动件的快联方法，其特征在于，所述的过渡锥套(3)的锥面与传动零件(5)配合的接触面积不小于80％。
6.如权利要求4所述的一种轴上传动件的快联方法，其特征在于，所述的过渡锥套(3)的锥面与传动零件(5)配合的接触面积不小于80％。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5631557A (en) * 1979-08-20 1981-03-30 Tsubakimoto Chain Co Split-type cast rotator
FI68712C (fi) * 1982-10-12 1985-10-10 Raimo Antero Mattila Anordning foer fastsaettning av kraftoeverfoeringshjulet
US5833562A (en) * 1997-02-11 1998-11-10 Walker, Sr.; Jordan Dorman Split hub assembly
CN204610752U (zh) * 2015-03-28 2015-09-02 诸暨宝锐齿轮有限公司 分体式齿轮

Patent Citations (4)

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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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