CN111268963A - 一种道路检查井及其制造工艺与施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路检查井施工技术领域，更具体地说它一种道路检查井及其制造工艺与施工方法；由下述原料组成：硅酸盐水泥、中砂、高吸水树脂、石子、纤维混合物、粉煤灰、膨胀剂、聚羧酸减水剂、碎石型陶粒、蒙脱石粉、凹凸棒土、缓凝剂、早强剂和水；本发明以纤维混合物作为制备道路检查井的原料，纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照一定的比例混合而成，两者之间相互配合能有效地减小道路检查井在前期发生体积收缩的现象，提高了道路检查井的抗裂性能；再者，在进行浇筑时通过对其进行适当的振捣密实处理，使得混凝土的密实性和均匀性得到提升和保证，从而使得道路检查井的抗裂性能和承载能力得到显著的提升，有效地延长了其使用寿命。

Description

一种道路检查井及其制造工艺与施工方法

技术领域

本发明涉及道路检查井施工技术领域，更具体地说它涉及一种道路检查井及其制造工艺与施工方法。

背景技术

道路检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修，安装方便而设置的。一般设在管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、以及直线管段上每隔一定距离处，是便于定期检查附属构筑物。现有工艺制备的道路检查井虽然能方便定期价差附属构筑物，但是其本身的抗开裂性能较差，且使用寿命相对较短。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种道路检查井，其优点在于：抗开裂性能优，抗渗性能好，承载能力强。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种道路检查井，由下述重量配比的原料组成：硅酸盐水泥300-355份、中砂565-615份、高吸水树脂500-700份、石子820-885份、纤维混合物60-83份、粉煤灰80-100份、膨胀剂30-50份、聚羧酸减水剂20-33份、碎石型陶粒55-70份、蒙脱石粉45-65份、凹凸棒土30-45份、缓凝剂25-37份、早强剂15-28份和水885-1150份；

通过采用上述技术方案，本发明以纤维混合物作为制备道路检查井的原料，其中纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照一定的比例混合而成，两者之间相互配合能有效地减小道路检查井在前期发生体积收缩的现象，显著减小混凝土由内部产生微裂缝的几率，有效地提高了道路检查井的抗裂性能。再者，纤维混合物的使用能有效减少裂缝的扩展以及裂缝与裂缝之间的贯通而起道路检查井的进一步开裂。

本发明的第二个目的在于提供一种道路检查井的制造工艺，包括以下步骤：

a、分别将纤维混合物、粉煤灰、碎石型陶粒、蒙脱石粉和凹凸棒土置于粉碎机中进行粉碎，然后进行过筛处理，将各原料细粉保存，备用；

b、将硅酸盐水泥、中砂和石子一同置于搅拌机内，并以300-500r/min的速率进行机械搅拌，搅拌20-30min后将步骤a中所得的其他原料细粉一同加入搅拌机内，并以500-800r/min的速率进行机械搅拌，搅拌30-40min后，搅拌机内所得的混合物料保存，备用；

c、将水和剩余原料分别加入步骤b中所得的混合物料中，并加入适量的水将之调配成适合制备道路检查井的浆料，再以一定的速率将浆料混合搅拌20-30min，最终通过生产道路检查井的模具和现有的道路检查井的生产工艺将之制成道路检查井。

通过采用上述技术方案，高吸水树脂中水分慢慢向周围扩散，并且不会对混凝土的力学强度造成较大的负面影响，并且产生的孔隙可以提高混凝土抗冻融能力。能显著改善混凝土的承载能力、抗渗性能、抗开裂性能和耐久性能。

本发明进一步设置为：所述步骤a中各原料细粉均过100-200目筛。

通过采用上述技术方案，原料细分的粒径在100-200目的情况下，使得浇筑道路检查井时各原料细分之间充分混合，从而保证各原料能均匀地分散在道路检查井内，保证了道路检查井内部结构的致密性，从而提高了道路检查井的质量。

本发明进一步设置为：所述步骤c中的搅拌速率为600-800r/min。

通过采用上述技术方案，以此搅拌速率对混合原料进行搅拌，使得各原料均匀分散在浆料中，也为浆料本身的均一性得到有效地保证，从而保证了浇筑出的道路检查井的品质。

本发明进一步设置为：所述高吸水树脂选用聚丙烯酸钠高吸水树脂。

通过采用上述技术方案，高吸水树脂和聚羧酸减水剂之间相互协同能吸收道路检查井外部的水分。因此，其能够较好地保存混凝土中的水分，随着混凝土的持续水化，高吸水树脂中水分慢慢向周围扩散，并且不会对混凝土的力学强度造成较大的负面影响，并且产生的孔隙可以提高混凝土抗冻融能力。

本发明进一步设置为：所述纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照质量比1:4-6混合制备而成。

通过采用上述技术方案，纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照一定的比例混合而成，两者之间相互配合能有效地减小道路检查井在前期发生体积收缩的现象，显著减小混凝土由内部产生微裂缝的几率，有效地提高了道路检查井的抗裂性能。再者，纤维混合物的使用能有效减少裂缝的扩展以及裂缝与裂缝之间的贯通而起道路检查井的进一步开裂，使得本发明制备的道路检查井的抗开裂性能明显优于目前市场上的道路检查井。

本发明进一步设置为：所述膨胀剂选用硫铝酸钙-氧化钙复合膨胀剂。

通过采用上述技术方案，膨胀剂能够较好地保存混凝土中的水分，随着混凝土的持续水化，高吸水树脂中水分慢慢向周围扩散，产生的孔隙可以提高混凝土抗冻融能力。

本发明进一步设置为：所述缓凝剂选用酒石酸或酒石酸钠。

通过采用上述技术方案，缓凝剂的使用延长了浆料的水化硬化时间，使浆料能在较长时间内保持塑性，从而调节浆料的凝结时间。

本发明进一步设置为：所述早强剂选用三乙醇胺或硫酸铝。

通过采用上述技术方案，早强剂的使用能加速浆料的水化速度，从而缩短了制备道路检查井所需要的时间，提高了制备道路检查井的效率。

本发明的第三个目的在于提供一种道路检查井的施工方法，包括以下步骤：

S1、先进行防线定点，以确定道路检查井的位置；然后再将管道定位，便于后续的施工；

S2、确定道路检查井的尺寸，并对道路检查井的基坑土方开挖；然后对道路检查井基础底部软弱的土层进行处理；并对道路检查井周边被拓宽的部分与管道基础之间空档部位进行夯实平整处理；

S3、井室土方开挖完毕后，进行绑扎底板钢筋网片，并采用单层双向布置结构，钢筋靠下层放置，然后浇筑规定尺寸的混凝土底板，待混凝土凝固后砌筑井室，流槽和井室一同砌筑；

S4、待混凝土强度达到符合标准后，在井壁上弹出墨线，根据道路检查井的设计尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固，待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，同时对井壁的锯齿处抹平；

S5、浇筑处理制得盖板，待盖板混凝土强度满足要求后砌筑井筒，且筒砌筑升至道路基层下，再进行水稳基层摊铺；踏步随砌体一同安装，回填时采用级配砂石，灌水并振捣密实，以达到设计要求；

S6、将道路检查井井口用木盖或钢板临时盖严，并且做好临时掩埋前位置的标示；然后在水稳基层上进行沥青砼中底层的摊铺、整平、碾压；

S7、将道路检查井周边已铺筑的沥青砼中底层挖出，并在道路检查井井口周围反挖部位现浇钢筋砼结构层，对道路检查井井口周边进行加固；加固完成后安装预制井圈、井盖，井圈下使用水泥砂浆砌筑卧底；

S8、对道路检查井周围，沥青砼中底层上现浇沥青砼表面层，直至路面下；最后对道路基层进行覆盖养生。

通过采用上述技术方案，在道路检查井施工方法中，在进行浇筑时通过对其进行适当的振捣密实处理，使得混凝土的密实性和均匀性得到很大程度地提升和保证，从而使得道路检查井的抗裂性能得到显著的提升，有效地延长了其使用寿命。

综上所述，本发明具有以下优点：

1、本发明以纤维混合物作为制备道路检查井的原料，其中纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照一定的比例混合而成，两者之间相互配合能有效地减小道路检查井在前期发生体积收缩的现象，显著减小混凝土由内部产生微裂缝的几率，有效地提高了道路检查井的抗裂性能，同时也提高了其抗腐蚀能力。再者，纤维混合物的使用能有效减少裂缝的扩展以及裂缝与裂缝之间的贯通而起道路检查井的进一步开裂，使得本发明制备的道路检查井的抗开裂性能明显优于目前市场上的道路检查井；

2、本发明制备的道路检查井中加入了膨胀剂、高吸水树脂和聚羧酸减水剂；其中，膨胀剂、高吸水树脂和聚羧酸减水剂之间相互协同能吸收道路检查井外部的水分。因此，其能够较好地保存混凝土中的水分，随着混凝土的持续水化，高吸水树脂中水分慢慢向周围扩散，并且不会对混凝土的力学强度造成较大的负面影响，并且产生的孔隙可以提高混凝土抗冻融能力。能显著改善混凝土的承载能力、抗渗性能、抗开裂性能和耐久性能；

3、在道路检查井施工方法中，在进行浇筑时通过对其进行适当的振捣密实处理，使得混凝土的密实性和均匀性得到很大程度地提升和保证，从而使得道路检查井的抗裂性能得到显著的提升，有效地延长了其使用寿命。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

一种道路检查井，由下述重量配比的原料组成：硅酸盐水泥320份、中砂565份、高吸水树脂550份、石子820份、纤维混合物65份、粉煤灰80份、膨胀剂35份、聚羧酸减水剂20份、碎石型陶粒60份、蒙脱石粉45份、凹凸棒土35份、缓凝剂25份、早强剂20份和水885份；

一种道路检查井的制造工艺，包括以下步骤：

a、分别将纤维混合物、粉煤灰、碎石型陶粒、蒙脱石粉和凹凸棒土置于粉碎机中进行粉碎，然后进行过筛处理，将各原料细粉保存，备用；

b、将硅酸盐水泥、中砂和石子一同置于搅拌机内，并以300r/min的速率进行机械搅拌，搅拌20min后将步骤a中所得的其他原料细粉一同加入搅拌机内，并以500r/min的速率进行机械搅拌，搅拌30min后，搅拌机内所得的混合物料保存，备用；

c、将水和剩余原料分别加入步骤b中所得的混合物料中，并加入适量的水将之调配成适合制备道路检查井的浆料，再以一定的速率将浆料混合搅拌20min，最终通过生产道路检查井的模具和现有的道路检查井的生产工艺将之制成道路检查井。

步骤a中各原料细粉均过100目筛。

步骤c中的搅拌速率为600r/min。

高吸水树脂选用聚丙烯酸钠高吸水树脂。

纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照质量比1:4混合制备而成。

膨胀剂选用硫铝酸钙-氧化钙复合膨胀剂。

缓凝剂选用酒石酸。

早强剂选用三乙醇胺。

一种道路检查井的施工方法，包括以下步骤：

S1、先进行防线定点，以确定道路检查井的位置；然后再将管道定位，便于后续的施工；

S2、确定道路检查井的尺寸，并对道路检查井的基坑土方开挖；然后对道路检查井基础底部软弱的土层进行处理；并对道路检查井周边被拓宽的部分与管道基础之间空档部位进行夯实平整处理；

S3、井室土方开挖完毕后，进行绑扎底板钢筋网片，并采用单层双向布置结构，钢筋靠下层放置，然后浇筑规定尺寸的混凝土底板，待混凝土凝固后砌筑井室，流槽和井室一同砌筑；

S4、待混凝土强度达到符合标准后，在井壁上弹出墨线，根据道路检查井的设计尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固，待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，同时对井壁的锯齿处抹平；

S5、浇筑处理制得盖板，待盖板混凝土强度满足要求后砌筑井筒，且筒砌筑升至道路基层下，再进行水稳基层摊铺；踏步随砌体一同安装，回填时采用级配砂石，灌水并振捣密实，以达到设计要求；

S6、将道路检查井井口用木盖或钢板临时盖严，并且做好临时掩埋前位置的标示；然后在水稳基层上进行沥青砼中底层的摊铺、整平、碾压；

S7、将道路检查井周边已铺筑的沥青砼中底层挖出，并在道路检查井井口周围反挖部位现浇钢筋砼结构层，对道路检查井井口周边进行加固；加固完成后安装预制井圈、井盖，井圈下使用水泥砂浆砌筑卧底；

S8、对道路检查井周围，沥青砼中底层上现浇沥青砼表面层，直至路面下；最后对道路基层进行覆盖养生。

实施例2：

一种道路检查井，由下述重量配比的原料组成：硅酸盐水泥300份、中砂580份、高吸水树脂500份、石子850份、纤维混合物70份、粉煤灰90份、膨胀剂30份、聚羧酸减水剂25份、碎石型陶粒55份、蒙脱石粉50份、凹凸棒土30份、缓凝剂30份、早强剂15份和水950份；

一种道路检查井的制造工艺，包括以下步骤：

a、分别将纤维混合物、粉煤灰、碎石型陶粒、蒙脱石粉和凹凸棒土置于粉碎机中进行粉碎，然后进行过筛处理，将各原料细粉保存，备用；

b、将硅酸盐水泥、中砂和石子一同置于搅拌机内，并以420r/min的速率进行机械搅拌，搅拌25min后将步骤a中所得的其他原料细粉一同加入搅拌机内，并以600r/min的速率进行机械搅拌，搅拌35min后，搅拌机内所得的混合物料保存，备用；

c、将水和剩余原料分别加入步骤b中所得的混合物料中，并加入适量的水将之调配成适合制备道路检查井的浆料，再以一定的速率将浆料混合搅拌25min，最终通过生产道路检查井的模具和现有的道路检查井的生产工艺将之制成道路检查井。

步骤a中各原料细粉均过150目筛。

步骤c中的搅拌速率为660r/min。

高吸水树脂选用聚丙烯酸钠高吸水树脂。

纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照质量比1:5混合制备而成。

膨胀剂选用硫铝酸钙-氧化钙复合膨胀剂。

缓凝剂选用酒石酸钠。

早强剂选用硫酸铝。

一种道路检查井的施工方法，包括以下步骤：

S1、先进行防线定点，以确定道路检查井的位置；然后再将管道定位，便于后续的施工；

S2、确定道路检查井的尺寸，并对道路检查井的基坑土方开挖；然后对道路检查井基础底部软弱的土层进行处理；并对道路检查井周边被拓宽的部分与管道基础之间空档部位进行夯实平整处理；

S3、井室土方开挖完毕后，进行绑扎底板钢筋网片，并采用单层双向布置结构，钢筋靠下层放置，然后浇筑规定尺寸的混凝土底板，待混凝土凝固后砌筑井室，流槽和井室一同砌筑；

S4、待混凝土强度达到符合标准后，在井壁上弹出墨线，根据道路检查井的设计尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固，待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，同时对井壁的锯齿处抹平；

S5、浇筑处理制得盖板，待盖板混凝土强度满足要求后砌筑井筒，且筒砌筑升至道路基层下，再进行水稳基层摊铺；踏步随砌体一同安装，回填时采用级配砂石，灌水并振捣密实，以达到设计要求；

S6、将道路检查井井口用木盖或钢板临时盖严，并且做好临时掩埋前位置的标示；然后在水稳基层上进行沥青砼中底层的摊铺、整平、碾压；

S7、将道路检查井周边已铺筑的沥青砼中底层挖出，并在道路检查井井口周围反挖部位现浇钢筋砼结构层，对道路检查井井口周边进行加固；加固完成后安装预制井圈、井盖，井圈下使用水泥砂浆砌筑卧底；

S8、对道路检查井周围，沥青砼中底层上现浇沥青砼表面层，直至路面下；最后对道路基层进行覆盖养生。

实施例3：

一种道路检查井，由下述重量配比的原料组成：硅酸盐水泥355份、中砂600份、高吸水树脂700份、石子860份、纤维混合物75份、粉煤灰95份、膨胀剂50份、聚羧酸减水剂30份、碎石型陶粒70份、蒙脱石粉60份、凹凸棒土45份、缓凝剂35份、早强剂28份和水1000份；

一种道路检查井的制造工艺，包括以下步骤：

a、分别将纤维混合物、粉煤灰、碎石型陶粒、蒙脱石粉和凹凸棒土置于粉碎机中进行粉碎，然后进行过筛处理，将各原料细粉保存，备用；

b、将硅酸盐水泥、中砂和石子一同置于搅拌机内，并以480r/min的速率进行机械搅拌，搅拌25min后将步骤a中所得的其他原料细粉一同加入搅拌机内，并以700r/min的速率进行机械搅拌，搅拌35min后，搅拌机内所得的混合物料保存，备用；

c、将水和剩余原料分别加入步骤b中所得的混合物料中，并加入适量的水将之调配成适合制备道路检查井的浆料，再以一定的速率将浆料混合搅拌25min，最终通过生产道路检查井的模具和现有的道路检查井的生产工艺将之制成道路检查井。

步骤a中各原料细粉均过170目筛。

步骤c中的搅拌速率为720r/min。

高吸水树脂选用聚丙烯酸钠高吸水树脂。

纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照质量比1:5.5混合制备而成。

膨胀剂选用硫铝酸钙-氧化钙复合膨胀剂。

缓凝剂选用酒石酸。

早强剂选用三乙醇胺。

一种道路检查井的施工方法，包括以下步骤：

S1、先进行防线定点，以确定道路检查井的位置；然后再将管道定位，便于后续的施工；

S2、确定道路检查井的尺寸，并对道路检查井的基坑土方开挖；然后对道路检查井基础底部软弱的土层进行处理；并对道路检查井周边被拓宽的部分与管道基础之间空档部位进行夯实平整处理；

S3、井室土方开挖完毕后，进行绑扎底板钢筋网片，并采用单层双向布置结构，钢筋靠下层放置，然后浇筑规定尺寸的混凝土底板，待混凝土凝固后砌筑井室，流槽和井室一同砌筑；

S4、待混凝土强度达到符合标准后，在井壁上弹出墨线，根据道路检查井的设计尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固，待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，同时对井壁的锯齿处抹平；

S5、浇筑处理制得盖板，待盖板混凝土强度满足要求后砌筑井筒，且筒砌筑升至道路基层下，再进行水稳基层摊铺；踏步随砌体一同安装，回填时采用级配砂石，灌水并振捣密实，以达到设计要求；

S6、将道路检查井井口用木盖或钢板临时盖严，并且做好临时掩埋前位置的标示；然后在水稳基层上进行沥青砼中底层的摊铺、整平、碾压；

S7、将道路检查井周边已铺筑的沥青砼中底层挖出，并在道路检查井井口周围反挖部位现浇钢筋砼结构层，对道路检查井井口周边进行加固；加固完成后安装预制井圈、井盖，井圈下使用水泥砂浆砌筑卧底；

S8、对道路检查井周围，沥青砼中底层上现浇沥青砼表面层，直至路面下；最后对道路基层进行覆盖养生。

实施例4：

一种道路检查井，由下述重量配比的原料组成：硅酸盐水泥340份、中砂615份、高吸水树脂600份、石子885份、纤维混合物83份、粉煤灰100份、膨胀剂45份、聚羧酸减水剂33份、碎石型陶粒65份、蒙脱石粉65份、凹凸棒土40份、缓凝剂37份、早强剂25份和水1150份；

一种道路检查井的制造工艺，包括以下步骤：

a、分别将纤维混合物、粉煤灰、碎石型陶粒、蒙脱石粉和凹凸棒土置于粉碎机中进行粉碎，然后进行过筛处理，将各原料细粉保存，备用；

b、将硅酸盐水泥、中砂和石子一同置于搅拌机内，并以500r/min的速率进行机械搅拌，搅拌30min后将步骤a中所得的其他原料细粉一同加入搅拌机内，并以800r/min的速率进行机械搅拌，搅拌40min后，搅拌机内所得的混合物料保存，备用；

c、将水和剩余原料分别加入步骤b中所得的混合物料中，并加入适量的水将之调配成适合制备道路检查井的浆料，再以一定的速率将浆料混合搅拌30min，最终通过生产道路检查井的模具和现有的道路检查井的生产工艺将之制成道路检查井。

步骤a中各原料细粉均过200目筛。

步骤c中的搅拌速率为800r/min。

高吸水树脂选用聚丙烯酸钠高吸水树脂。

纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照质量比1:6混合制备而成。

膨胀剂选用硫铝酸钙-氧化钙复合膨胀剂。

缓凝剂选用酒石酸钠。

早强剂选用硫酸铝。

一种道路检查井的施工方法，包括以下步骤：

S1、先进行防线定点，以确定道路检查井的位置；然后再将管道定位，便于后续的施工；

S2、确定道路检查井的尺寸，并对道路检查井的基坑土方开挖；然后对道路检查井基础底部软弱的土层进行处理；并对道路检查井周边被拓宽的部分与管道基础之间空档部位进行夯实平整处理；

S3、井室土方开挖完毕后，进行绑扎底板钢筋网片，并采用单层双向布置结构，钢筋靠下层放置，然后浇筑规定尺寸的混凝土底板，待混凝土凝固后砌筑井室，流槽和井室一同砌筑；

S4、待混凝土强度达到符合标准后，在井壁上弹出墨线，根据道路检查井的设计尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固，待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，同时对井壁的锯齿处抹平；

S5、浇筑处理制得盖板，待盖板混凝土强度满足要求后砌筑井筒，且筒砌筑升至道路基层下，再进行水稳基层摊铺；踏步随砌体一同安装，回填时采用级配砂石，灌水并振捣密实，以达到设计要求；

S6、将道路检查井井口用木盖或钢板临时盖严，并且做好临时掩埋前位置的标示；然后在水稳基层上进行沥青砼中底层的摊铺、整平、碾压；

S7、将道路检查井周边已铺筑的沥青砼中底层挖出，并在道路检查井井口周围反挖部位现浇钢筋砼结构层，对道路检查井井口周边进行加固；加固完成后安装预制井圈、井盖，井圈下使用水泥砂浆砌筑卧底；

S8、对道路检查井周围，沥青砼中底层上现浇沥青砼表面层，直至路面下；最后对道路基层进行覆盖养生。

性能检测：

对通过现有工艺制作的普通预制式混凝土道路检查井(对比例)与通过本发明中实施例1、2、3和4制造的道路检查井进行性能检测，所得数据记录于下表：

从上表中的相关数据可知本发明制备的道路检查井在承载力、抗开裂性能和抗渗性能均优于对比例。表明通过本发明制备的道路检查井的质量更好，更适宜推广。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路检查井，其特征在于，由下述重量配比的原料组成：硅酸盐水泥300-355份、中砂565-615份、高吸水树脂500-700份、石子820-885份、纤维混合物60-83份、粉煤灰80-100份、膨胀剂30-50份、聚羧酸减水剂20-33份、碎石型陶粒55-70份、蒙脱石粉45-65份、凹凸棒土30-45份、缓凝剂25-37份、早强剂15-28份和水885-1150份。

2.根据权利要求1所述的一种道路检查井的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：

a、分别将纤维混合物、粉煤灰、碎石型陶粒、蒙脱石粉和凹凸棒土置于粉碎机中进行粉碎，然后进行过筛处理，将各原料细粉保存，备用；

b、将硅酸盐水泥、中砂和石子一同置于搅拌机内，并以300-500r/min的速率进行机械搅拌，搅拌20-30min后将步骤a中所得的其他原料细粉一同加入搅拌机内，并以500-800r/min的速率进行机械搅拌，搅拌30-40min后，搅拌机内所得的混合物料保存，备用；

c、将水和剩余原料分别加入步骤b中所得的混合物料中，并加入适量的水将之调配成适合制备道路检查井的浆料，再以一定的速率将浆料混合搅拌20-30min，最终通过生产道路检查井的模具和现有的道路检查井的生产工艺将之制成道路检查井。

3.根据权利要求2所述的一种道路检查井的制造工艺，其特征在于：所述步骤a中各原料细粉均过100-200目筛。

4.根据权利要求2所述的一种道路检查井的制造工艺，其特征在于：所述步骤c中的搅拌速率为600-800r/min。

5.根据权利要求1所述的一种道路检查井，其特征在于：所述高吸水树脂选用聚丙烯酸钠高吸水树脂。

6.根据权利要求1所述的一种道路检查井，其特征在于：所述纤维混合物由聚丙烯纤维和钢纤维按照质量比1:4-6混合制备而成。

7.根据权利要求1所述的一种道路检查井，其特征在于：所述膨胀剂选用硫铝酸钙-氧化钙复合膨胀剂。

8.根据权利要求1所述的一种道路检查井，其特征在于：所述缓凝剂选用酒石酸或酒石酸钠。

9.根据权利要求1所述的一种道路检查井，其特征在于：所述早强剂选用三乙醇胺或硫酸铝。

10.根据权利要求1所述的一种道路检查井的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、先进行防线定点，以确定道路检查井的位置；然后再将管道定位，便于后续的施工；

S2、确定道路检查井的尺寸，并对道路检查井的基坑土方开挖；然后对道路检查井基础底部软弱的土层进行处理；并对道路检查井周边被拓宽的部分与管道基础之间空档部位进行夯实平整处理；

S3、井室土方开挖完毕后，进行绑扎底板钢筋网片，并采用单层双向布置结构，钢筋靠下层放置，然后浇筑规定尺寸的混凝土底板，待混凝土凝固后砌筑井室，流槽和井室一同砌筑；

S4、待混凝土强度达到符合标准后，在井壁上弹出墨线，根据道路检查井的设计尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固，待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，同时对井壁的锯齿处抹平；

S5、浇筑处理制得盖板，待盖板混凝土强度满足要求后砌筑井筒，且筒砌筑升至道路基层下，再进行水稳基层摊铺；踏步随砌体一同安装，回填时采用级配砂石，灌水并振捣密实，以达到设计要求；

S6、将道路检查井井口用木盖或钢板临时盖严，并且做好临时掩埋前位置的标示；然后在水稳基层上进行沥青砼中底层的摊铺、整平、碾压；

S7、将道路检查井周边已铺筑的沥青砼中底层挖出，并在道路检查井井口周围反挖部位现浇钢筋砼结构层，对道路检查井井口周边进行加固；加固完成后安装预制井圈、井盖，井圈下使用水泥砂浆砌筑卧底；

S8、对道路检查井周围，沥青砼中底层上现浇沥青砼表面层，直至路面下；最后对道路基层进行覆盖养生。