CN111267753A - 一种管线束支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种管线束支架，其属于汽车配件技术领域，该管线束支架包括：支架本体，为一体成型结构，包括纵板，所述纵板的一端设有垂直于所述纵板的第一横板，另一端设有与所述纵板呈锐角设置的调节抵紧部；调节组件，包括螺纹连接的第一调节件和第二调节件，所述第一调节件设于所述调节抵紧部，所述第二调节件依次穿过所述纵板和所述第一调节件；所述管线束支架被配置为：使用时旋拧所述第二调节件，使所述第一调节件向靠近所述纵板的方向移动并带动所述调节抵紧部发生转动，进而使得所述调节抵紧部与所述第一横板夹紧管线束支架安装板。本发明能够避免破坏车架的结构，同时使管线束支架的安装位置比较灵活。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种管线束支架。
背景技术
随着商用车上电气设备的应用逐渐增多，商用车用管线束也随着增多。
管线束一般通过管线束支架固定在商用车上。传统的商用车用管线束支架上一般设有连接孔，商用车用管线束支架通过连接孔与车架或者固定件连接。相应地，车架或者固定件上要开设与连接孔配合的开孔结构。
在车架或者固定件上开孔，一方面使得线束管支架的布置位置灵活性差；另一方面开孔会破坏车架或者固定件的力学性能，进而对整车结构产生不利的影响。
因此，亟需一种管线束支架来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种管线束支架，以解决现有技术中存在的管线束支架布置不灵活、破坏车架的技术问题。
如上构思，本发明所采用的技术方案是：
一种管线束支架，包括：
支架本体，为一体成型结构，包括纵板，所述纵板的一端设有垂直于所述纵板的第一横板，另一端设有与所述纵板呈锐角设置的调节抵紧部；
调节组件，包括螺纹连接的第一调节件和第二调节件，所述第一调节件设于所述调节抵紧部，所述第二调节件依次穿过所述纵板和所述第一调节件；
所述管线束支架被配置为：使用时旋拧所述第二调节件，使所述第一调节件向靠近所述纵板的方向移动并带动所述调节抵紧部发生转动，进而使得所述调节抵紧部与所述第一横板夹紧管线束支架安装板。
可选地，所述纵板远离所述第一横板的端部设有第二横板，所述第二横板垂直于所述纵板且与所述第一横板同向延伸，所述调节抵紧部设于所述第二横板的端部。
可选地，所述第二横板的端部设有旋转过渡部，所述旋转过渡部呈弧形，所述调节抵紧部与所述旋转过渡部连接。
可选地，所述调节组件还包括限位套筒，所述限位套筒套设于所述第二调节件上，所述调节抵紧部与所述第一横板夹紧所述管线束支架安装板时，所述限位套筒的一端与所述纵板抵接，另一端与所述第一调节件抵接。
可选地，所述第一调节件上设有能够与所述限位套筒抵接的限位平面。
可选地，所述调节抵紧部上设有限位套筒安装孔，所述限位套筒的一端位于所述限位套筒安装孔内。
可选地，所述调节抵紧部包括：
调节部，与所述纵板连接并与所述纵板呈锐角设置；
抵紧部，设于所述调节部的端部。
可选地，所述抵紧部呈圆弧形并卷绕形成第一调节件安装孔。
可选地，所述管线束支架还包括管线束固定环，所述管线束固定环设于所述第一横板。
可选地，所述管线束固定环的侧壁设有调节开口。
本发明提出的管线束支架在安装于车架上时，无需在车架上进行开孔，避免破坏车架的结构，同时管线束支架的安装位置比较灵活，只需将管线束支架夹紧在需要安装的位置即可。安装管线束支架时，将第一横板搭设在管线束支架安装板的上表面，使得调节抵紧部位于管线束支架安装板的下侧，此时调节抵紧部与管线束支架安装板的下表面之间存在间隙；然后旋拧第二调节件，使得与第二调节件螺纹连接的第一调节件向靠近纵板的方向移动，因为第一调节件设于调节抵紧部，所以第一调节件带动调节抵紧部绕调节抵紧部与纵板的连接处发生转动，从而使得调节抵紧部的上端与第一横板之间的间隙变小，进而使得调节抵紧部与第一横板夹紧于管线束支架安装板。
附图说明
图1是本发明实施例提供的管线束支架未与管线束支架安装板夹紧时的示意图；
图2是本发明实施例提供的管线束支架与管线束支架安装板夹紧时的示意图；
图3是本发明实施例提供的管线束支架的一个视角的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的管线束支架的另一个视角的结构示意图；
图5是本发明实施例提供的管线束支架的爆炸图；
图6是本发明实施例提供的支架本体的一个视角的结构示意图；
图7是本发明实施例提供的支架本体的另一个视角的结构示意图；
图8是本发明实施例提供的第一调节件的一个视角的结构示意图；
图9是本发明实施例提供的第一调节件的另一个视角的结构示意图。
图中：
1、支架本体；11、第一横板；12、纵板；121、第二调节件穿设孔；13、第二横板；14、调节抵紧部；141、调节部；142、抵紧部；1421、第一调节件安装孔；143、限位套筒安装孔；15、旋转过渡部；
2、调节组件；21、第一调节件；211、限位平面；212、螺纹通孔；22、第二调节件；23、限位套筒；
3、管线束固定环；31、调节开口；
4、管线束支架安装板。
具体实施方式
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参见图1-图9，本实施例提供一种管线束支架，其能够通过夹紧的方式安装于管线束支架安装板4上。
参见图1和图2，本实施例中，管线束支架包括支架本体1和调节组件2。
支架本体1为一体成型结构，其包括纵板12，纵板12的一端设有垂直于纵板12的第一横板11，另一端设有与纵板12呈锐角设置的调节抵紧部14。调节组件2包括螺纹连接的第一调节件21和第二调节件22，第一调节件21设于调节抵紧部14，第二调节件22依次穿过纵板12和第一调节件21。
管线束支架被配置为：使用时旋拧第二调节件22，使得与第二调节件22螺纹连接的第一调节件21向靠近纵板12的方向移动并带动调节抵紧部14发生转动，进而使得调节抵紧部14与第一横板11夹紧管线束支架安装板4。在调节抵紧部14的转动过程中，调节抵紧部14与纵板12之间的夹角逐渐变小。
具体地，本实施例中，管线束支架安装板4为车架，具体可以为车架的下翼面。
本实施例提供的管线束支架在安装于车架上时，无需在车架上进行开孔，避免破坏车架的结构，同时管线束支架的安装位置比较灵活，只需将管线束支架夹紧在需要安装的位置即可。
安装管线束支架时，将第一横板11搭设在车架的下翼面的上表面，使得调节抵紧部14位于下翼面的下侧，此时调节抵紧部14与下翼面的下表面之间存在间隙；然后旋拧第二调节件22，使得与第二调节件22螺纹连接的第一调节件21向靠近纵板12的方向移动，因为第一调节件21设于调节抵紧部14，所以第一调节件21带动调节抵紧部14绕调节抵紧部14与纵板12的连接处发生转动，从而使得调节抵紧部14的上端与第一横板11之间的间隙变小，进而使得调节抵紧部14与第一横板11夹紧于车架的下翼面。
进一步地，管线束支架还包括管线束固定环3，管线束固定环3设于第一横板11。可选地，管线束固定环3焊接于第一横板11的上表面。
为了能够使得管线束固定环3卡紧管线束，本实施例中，管线束固定环3的侧壁设有调节开口31的环形结构。可根据管线束的尺寸设计相应的管线束固定环3，将管线束固定环3在放松状态下的直径设置为微小于管线束的直径，这样当管线束安装于管线束固定环3时，将调节开口31调大，将管线束穿过管线束固定环3，此时管线束固定环3能够卡紧管线束。
参见图3和图4，进一步地，纵板12远离第一横板11的端部设有第二横板13，第二横板13垂直于纵板12且与第一横板11同向延伸，调节抵紧部14设于第二横板13的端部。第二横板13的设置，使得当管线束支架在夹紧车架时，纵板12、第二横板13和调节抵紧部14呈“U”字形，相比于不设置第二横板13时纵板12和第二横板13所形成的三角形状或者调节抵紧部14转动至与纵板12贴合，“U”字形的结构更加稳定。
具体地，本实施例中，当调节抵紧部14处于自由状态时，调节抵紧部14与纵板12呈开口逐渐扩大的U型结构。
在调节抵紧部14的转动过程中，调节抵紧部14与纵板12之间的夹角逐渐变小。调节抵紧部14与第一横板11夹紧车架时，调节抵紧部14的极限位置为调节抵紧部14与纵板12之间的夹角为0°。
进一步地，第二横板13的端部设有旋转过渡部15，旋转过渡部15呈弧形，调节抵紧部14与旋转过渡部15连接。弧形的旋转过渡部15柔性良好，使得调节抵紧部14在旋转过程中的转动更加容易实现，且不易发生折断，使得管线束支架的可靠性更高。
为了防止过度旋拧第二调节件22，导致调节抵紧部14转动至超过其极限位置，本实施例中，调节组件2还包括限位套筒23，限位套筒23套设于第二调节件22上，调节抵紧部14与第一横板11夹紧管线束支架安装板4时，限位套筒23的一端与纵板12抵接，另一端与第一调节件21抵接。
参见图5，本实施例中，第一调节件21为设有螺纹通孔212的圆柱状结构，其螺纹通孔212的轴线与自身轴线垂直；第二调节件22为螺栓。
参见图6和图7，本实施例中，调节抵紧部14包括调节部141和抵紧部142。调节部141与纵板12连接并与纵板12呈锐角设置；抵紧部142设于调节部141的端部。
具体地，本实施例中，调节部141与旋转过渡部15连接，调节部141呈板状结构；抵紧部142的一端与调节部141连接，其呈圆弧形并卷绕形成第一调节件安装孔1421。
优选地，自由状态下调节部141的延伸线与第一横板11相交，同时呈锐角。
具体地，本实施例中，圆弧形对应的圆心角大于180°，使得第一调节件能够稳定放置于第一调节件安装孔1421内。
具体地，本实施例中，当管线束支架安装在车架上且处于夹紧状态时，抵紧部142的最上端与下翼面的下表面抵紧，第一横板11的下表面与下翼面的上表面抵紧。
进一步地，纵板12上开设有用于穿设第二调节件22的第二调节件穿设孔121。
调节抵紧部14上设有限位套筒安装孔143，限位套筒23的一端位于限位套筒安装孔143内。具体地，本实施例中，调节部141和抵紧部142上均设置有限位套筒安装孔143，调节抵紧部14在自由状态下时，两个限位套筒安装孔143和第二调节件穿设孔121同轴设置。
限位套筒安装孔143的孔径大于第二调节件穿设孔121的孔径，一方面使得限位套筒23能够与纵板12抵接，另一方面，在调节抵紧部14发生转动的过程中，作为第二调节件22的螺栓能够适应性地发生转动，防止限位套筒安装孔143孔径过小干涉第二调节件22的运动。
参见图8和图9，第一调节件21上设有能够与限位套筒23抵接的限位平面211。该限位平面211与第一调节件21上的螺纹通孔212的轴线垂直。
优选地，本实施例中，支架本体1和管线束固定环3可采用延展性良好的金属材料制作，例如可以采用弹簧钢制作。
本实施例中，管束线支架的组装方法如下：
首先安装限位套筒23：将限位套筒23依次穿过抵紧部142上的限位套筒安装孔143、调节部141上的限位套筒安装孔143，继续移动限位套筒23，直至限位套筒23不再干涉第一调节件21的安装；
然后安装第一调节件21：将第一调节件21安装到第一调节件安装孔1421内，调整第一调节件21的位置，使得第一调节件21上的螺纹通孔212与第一调节件安装孔1421大致同轴；
最后安装第二调节件22：将第二调节件22未设有螺帽的一端依次穿过第二调节件穿设孔121、限位套筒23并开始旋拧第二调节件22，使得第二调节件22的末端旋入第一调节件21上的螺纹通孔212内；如此完成管束线支架的组装。
使用管束线支架时，将第一横板11搭放在下翼面的上表面，此时抵紧部142位于下翼面的下侧且与下翼面之间存在间隙，旋拧第二调节件22直至抵紧部142和第一横板11夹紧下翼面。然后将管线束安装于管线束固定环3内即可。
以上实施方式只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施方式限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种管线束支架，其特征在于，包括：
支架本体(1)，为一体成型结构，包括纵板(12)，所述纵板(12)的一端设有垂直于所述纵板(12)的第一横板(11)，另一端设有与所述纵板(12)呈锐角设置的调节抵紧部(14)；
调节组件(2)，包括螺纹连接的第一调节件(21)和第二调节件(22)，所述第一调节件(21)设于所述调节抵紧部(14)，所述第二调节件(22)依次穿过所述纵板(12)和所述第一调节件(21)；
所述管线束支架被配置为：使用时旋拧所述第二调节件(22)，使所述第一调节件(21)向靠近所述纵板(12)的方向移动并带动所述调节抵紧部(14)发生转动，进而使得所述调节抵紧部(14)与所述第一横板(11)夹紧管线束支架安装板(4)。
2.根据权利要求1所述的管线束支架，其特征在于，所述纵板(12)远离所述第一横板(11)的端部设有第二横板(13)，所述第二横板(13)垂直于所述纵板(12)且与所述第一横板(11)同向延伸，所述调节抵紧部(14)设于所述第二横板(13)的端部。
3.根据权利要求2所述的管线束支架，其特征在于，所述第二横板(13)的端部设有旋转过渡部(15)，所述旋转过渡部(15)呈弧形，所述调节抵紧部(14)与所述旋转过渡部(15)连接。
4.根据权利要求2所述的管线束支架，其特征在于，所述调节组件(2)还包括限位套筒(23)，所述限位套筒(23)套设于所述第二调节件(22)上，所述调节抵紧部(14)与所述第一横板(11)夹紧所述管线束支架安装板(4)时，所述限位套筒(23)的一端与所述纵板(12)抵接，另一端与所述第一调节件(21)抵接。
5.根据权利要求4所述的管线束支架，其特征在于，所述第一调节件(21)上设有能够与所述限位套筒(23)抵接的限位平面(211)。
6.根据权利要求4所述的管线束支架，其特征在于，所述调节抵紧部(14)上设有限位套筒安装孔(143)，所述限位套筒(23)的一端位于所述限位套筒安装孔(143)内。
7.根据权利要求1-6任一项所述的管线束支架，其特征在于，所述调节抵紧部(14)包括：
调节部(141)，与所述纵板(12)连接并与所述纵板(12)呈锐角设置；
抵紧部(142)，设于所述调节部(141)的端部。
8.根据权利要求7所述的管线束支架，其特征在于，所述抵紧部(142)呈圆弧形并卷绕形成第一调节件安装孔(1421)。
9.根据权利要求1所述的管线束支架，其特征在于，所述管线束支架还包括管线束固定环(3)，所述管线束固定环(3)设于所述第一横板(11)。
10.根据权利要求9所述的管线束支架，其特征在于，所述管线束固定环(3)的侧壁设有调节开口(31)。
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