CN214584057U - 一种汽车底盘异响摄像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘异响摄像装置，包括摄像组件和夹具，所述夹具包括底盘端夹具和摄像头端夹具，所述底盘端夹具用于与汽车底盘连接，所述摄像组件安装于所述摄像头端夹具，所述底盘端夹具与所述摄像头端夹具通过连接机构连接，所述连接机构包括球头安装座、球头和球头压盖，所述球头安装座与所述球头压盖连接并在内部限定出定位腔，所述球头压盖设有过孔，所述球头设置于所述定位腔，所述摄像头端夹具与所述球头通过所述过孔相连接，所述摄像头端夹具通过所述连接机构实现所述摄像组件在同一位置能拍摄不同角度的影像。通过其可以直接看到异响发生的位置，减少异响源寻找花费的时间。

Description

一种汽车底盘异响摄像装置

技术领域

本实用新型用于汽车维修领域，特别是涉及一种汽车底盘异响摄像装置。

背景技术

汽车的底盘异响不良发生比较随意，没有规律，底盘异响的部位、时间等也存在很多的不确定性。因此汽车底盘异响不良的解析存在一定的难度，一些异响不良的解析需耗费较多的时间和较大的精力。底盘异响源锁定耗时长是异响解析的主要难题，目前行业内寻找异响源主要依靠自身主观判断，然后根据判断逐一换装零件确认异响位置。此方法存在一定的不足，体现在以下几个方面：(1)换装零件成本高，花费工时长；(2)异响源锁定准确率低；(3)异响发生的机理难以分析。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车底盘异响摄像装置，通过其可以直接看到异响发生的位置，减少异响源寻找花费的时间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车底盘异响摄像装置，包括摄像组件和夹具，所述夹具包括底盘端夹具和摄像头端夹具，所述底盘端夹具用于与汽车底盘连接，所述摄像组件安装于所述摄像头端夹具，所述底盘端夹具与所述摄像头端夹具通过连接机构连接，所述连接机构包括球头安装座、球头和球头压盖，所述球头安装座与所述球头压盖连接并在内部限定出定位腔，所述球头压盖设有过孔，所述球头设置于所述定位腔，所述摄像头端夹具与所述球头通过所述过孔相连接，所述摄像头端夹具通过所述连接机构实现所述摄像组件在同一位置能拍摄不同角度的影像。

在一些实施例中，所述底盘端夹具包括弹性管箍，所述弹性管箍在所述球头安装座的对侧设有第一缺口。

在一些实施例中，所述弹性管箍在第一缺口处设有正对分部且留有间隙的第一连接翼缘，所述第一连接翼缘设有第一连接孔。

在一些实施例中，所述底盘端夹具包括第一弧形管夹和第二弧形管夹，所述第一弧形管夹的一端和第二弧形管夹的一端铰接，所述第一弧形管夹的另一端和第二弧形管夹的另一端均设有第二连接翼缘，所述第二连接翼缘设有第二连接孔。

在一些实施例中，所述底盘端夹具包括磁铁安装座和磁铁，所述磁铁安装座具有吸附端面，所述磁铁安装座在所述吸附端面的背侧设有磁铁安装槽，所述磁铁设置于所述磁铁安装槽。

在一些实施例中，所述底盘端夹具包括C形夹臂和螺柱，所述C形夹臂的一端设有支撑座，所述C形夹臂的另一端设有螺纹孔，所述螺纹孔朝向所述支撑座方向，所述螺柱连接于所述螺纹孔。

在一些实施例中，所述球头安装座包括第一压紧块和第二压紧块，所述第一压紧块和第二压紧块相连接，并夹紧所述C形夹臂。

在一些实施例中，所述摄像头端夹具包括弹性套箍，所述弹性套箍设有第二缺口。

在一些实施例中，所述弹性套箍在第二缺口处设有正对分部且留有间隙的第三连接翼缘，所述第三连接翼缘设有第三连接孔。

上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：使用时，装置通过底盘端夹具与汽车底盘连接，并将摄像头组件连接于汽车底盘，摄像头端夹具通过连接机构实现摄像组件在同一位置能拍摄不同角度的影像，从而可以直接看到异响发生的位置，减少异响源寻找花费的时间。该技术方案不需要换装零件即可确定异响发生位置，并记录异响发生时的零件状态，快速分析异响发生机理。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型第一实施例结构示意图；

图2是本实用新型第二实施例结构示意图；

图3是本实用新型第三实施例结构示意图；

图4是图3所示实施例中球头安装座结构爆炸图；

图5是图3所示实施例中摄像头端夹具结构示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参见图1、图2、图3、图4，本实用新型的实施例提供了一种汽车底盘异响摄像装置，包括摄像组件(未示出)和夹具，夹具包括底盘端夹具1和摄像头端夹具2，底盘端夹具1用于与汽车底盘连接，实现装置在汽车底盘上的安装固定，摄像组件安装于摄像头端夹具2，底盘端夹具1与摄像头端夹具2通过连接机构3连接，连接机构3包括球头安装座31、球头32和球头压盖33，球头安装座31与球头压盖33连接并在内部限定出定位腔，根据需要，球头安装座31与球头压盖33，可采用螺纹连接、卡扣连接、螺钉连接等方式连接。球头压盖33设有过孔，球头32设置于定位腔，球头32能够在定位腔内转动，并能够停留于任一特定角度。摄像头端夹具2与球头32通过过孔相连接，摄像头端夹具2通过连接机构3实现摄像组件在同一位置能拍摄不同角度的影像。

使用时，装置通过底盘端夹具1与汽车底盘连接，并将摄像头组件连接于汽车底盘，摄像头端夹具2通过连接机构3实现摄像组件在同一位置能拍摄不同角度的影像，从而可以直接看到异响发生的位置，减少异响源寻找花费的时间。该技术方案不需要换装零件即可确定异响发生位置，并记录异响发生时的零件状态，快速分析异响发生机理。

为了适应不同汽车底盘结构，底盘端夹具1可采用多种结构形式，例如在图1所示的一些实施例中，底盘端夹具1包括弹性管箍11，弹性管箍11能够实现装置在底盘管类部件上的安装固定，参见图1，弹性管箍11呈环状，弹性管箍11在球头安装座31的对侧设有第一缺口12，弹性管箍11能够在第一缺口12处张开，以将弹性管箍11箍紧于底盘管类部件上。

进一步的，参见图1，弹性管箍11在第一缺口12处设有正对分部且留有间隙的第一连接翼缘13，第一连接翼缘13设有第一连接孔14，可在弹性管箍11安装于管类部件后，再在第一连接孔14中设置螺钉，缩短两第一连接翼缘13的间隙，从而收紧弹性管箍11的口径，实现锁紧。

对于装置在管类部件上的固定安装，在一些实施例中，底盘端夹具1还可以采用以下结构形式，底盘端夹具1包括第一弧形管夹和第二弧形管夹，第一弧形管夹的一端和第二弧形管夹的一端铰接，第一弧形管夹的另一端和第二弧形管夹的另一端均设有第二连接翼缘，第二连接翼缘设有第二连接孔。第一弧形管夹和第二弧形管夹能够绕铰接端旋转打开或闭合，以将第一弧形管夹和第二弧形管夹抱紧于底盘管类部件上，再在第二连接孔中设置螺钉，缩短两第二连接翼缘的间隙，从而收紧第一弧形管夹和第二弧形管夹，实现锁紧。

在一些实施例中，参见图2，底盘端夹具1包括磁铁安装座15和磁铁16，磁铁安装座15具有吸附端面，吸附端面为平面，用于与底盘的平面类结构相贴合，磁铁安装座15在吸附端面的背侧设有磁铁安装槽，磁铁安装槽设置一个或多个，磁铁16设置于磁铁安装槽，实现在磁铁安装座15的固定，并使磁铁更靠近吸附端面。该底盘端夹具1能够用于在底盘平面类铁质部件上的固定安装，即通过磁铁16吸附在零件平面上，可根据需要再用胶带固定，可实现牢靠固定。

在一些实施例中，参见图3，底盘端夹具1包括C形夹臂17和螺柱18，C形夹臂17的一端设有支撑座19，C形夹臂17的另一端设有螺纹孔，螺纹孔朝向支撑座19方向，螺柱18连接于螺纹孔。根据需要按特定方向旋转螺柱18，螺柱18便可靠近或远离支撑座19，从而将装置固定于底盘结构上。该底盘端夹具1可实现在底盘复杂结构上的固定安装。

进一步的，球头安装座31可以与C形夹臂17采用焊接、螺栓连接等方式进行组合，参见图3、图4，在一些实施例中，球头安装座31包括第一压紧块34和第二压紧块35，第一压紧块34和第二压紧块35相连接，并夹紧C形夹臂17。第一压紧块34和第二压紧块35相结合大大方便了摄像组件与C形夹臂17的组合连接，而且结构更加稳定。

参见图5，在一些实施例中，摄像头端夹具2包括弹性套箍，摄像组件能够安装于弹性套箍，实现定位。弹性套箍设有第二缺口21，以方便摄像组件在弹性套箍中的拆装。而且，为了适配不同尺寸的摄像组件以及进一步提升箍紧力，弹性套箍在第二缺口21处设有正对分部且留有间隙的第三连接翼缘22，第三连接翼缘22设有第三连接孔23，在第三连接孔23中设置螺钉，缩短两第三连接翼缘22的间隙，从而收紧弹性套箍的口径，实现锁紧，避免车辆在剧烈的抖动下，摄像组件不会发生松脱。

在本说明书的描述中，参考术语“示例”、“实施例”或“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (9)

1.一种汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，包括摄像组件和夹具，所述夹具包括底盘端夹具和摄像头端夹具，所述底盘端夹具用于与汽车底盘连接，所述摄像组件安装于所述摄像头端夹具，所述底盘端夹具与所述摄像头端夹具通过连接机构连接，所述连接机构包括球头安装座、球头和球头压盖，所述球头安装座与所述球头压盖连接并在内部限定出定位腔，所述球头压盖设有过孔，所述球头设置于所述定位腔，所述摄像头端夹具与所述球头通过所述过孔相连接，所述摄像头端夹具通过所述连接机构实现所述摄像组件在同一位置能拍摄不同角度的影像。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述底盘端夹具包括弹性管箍，所述弹性管箍在所述球头安装座的对侧设有第一缺口。

3.根据权利要求2所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述弹性管箍在第一缺口处设有正对分部且留有间隙的第一连接翼缘，所述第一连接翼缘设有第一连接孔。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述底盘端夹具包括第一弧形管夹和第二弧形管夹，所述第一弧形管夹的一端和第二弧形管夹的一端铰接，所述第一弧形管夹的另一端和第二弧形管夹的另一端均设有第二连接翼缘，所述第二连接翼缘设有第二连接孔。

5.根据权利要求1所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述底盘端夹具包括磁铁安装座和磁铁，所述磁铁安装座具有吸附端面，所述磁铁安装座在所述吸附端面的背侧设有磁铁安装槽，所述磁铁设置于所述磁铁安装槽。

6.根据权利要求1所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述底盘端夹具包括C形夹臂和螺柱，所述C形夹臂的一端设有支撑座，所述C形夹臂的另一端设有螺纹孔，所述螺纹孔朝向所述支撑座方向，所述螺柱连接于所述螺纹孔。

7.根据权利要求6所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述球头安装座包括第一压紧块和第二压紧块，所述第一压紧块和第二压紧块相连接，并夹紧所述C形夹臂。

8.根据权利要求1所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述摄像头端夹具包括弹性套箍，所述弹性套箍设有第二缺口。

9.根据权利要求8所述的汽车底盘异响摄像装置，其特征在于，所述弹性套箍在第二缺口处设有正对分部且留有间隙的第三连接翼缘，所述第三连接翼缘设有第三连接孔。

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