CN111267748A - 一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置 - Google Patents

一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，包括安装箱，所述安装箱内设有开口向右的传动腔，所述传动腔左侧设有投屏板，本发明采用翻转式结构与齿轮副结构的配合，同时打开操作通道与调整旋转位置，从而方便旋钮式人群对车载导航装置的控制，同时也保留了触屏控制的方式，而且仅有触屏的模式下，操作通道关闭一方面美化车内装饰，另一方面防止内部落灰，降低清扫难度，而且通过电磁铁的磁力变化，自动改变遮挡板上的里的平衡，从而达到车辆遇险后自动覆盖导航屏幕，降低破碎玻璃伤人几率。

Description

一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置
技术领域
本发明涉及导航仪技术领域，具体为一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置。
背景技术
不同的驾驶者对于导航屏幕来说需要不同的操作模式，例如旋钮式或触屏式。但是现有的汽车导航中控台越做越精细，集成度也越来越高，一些高龄人群可能无法适应触屏的方式，也有些青年人不满足于旋钮式的中控台。
因此，亟需一款能够在旋钮式或触屏式之间来回切换的导航中控装置。并且，因为导航屏幕的材料为玻璃，所以在车祸发生时，巨大冲击力的作用下容易碎裂，并伴随冲击划伤车内人员。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
现有的导航中控平台在发生车祸时容易碎裂，并伴随冲击划伤车内人员，而且缺少自由切换旋钮式或触屏式的操作模式。
为解决上述问题，本例设计了一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，本例的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，包括安装箱，所述安装箱内设有开口向右的传动腔，所述传动腔左侧设有投屏板，所述投屏板上设有屏显装置，所述屏显装置包括位于所述投屏板内的显示腔，所述显示腔内壁上设有屏幕，所述屏幕左侧设有电路底座，所述电路底座上转动连接有折弯杆，所述折弯杆上转动连接有旋钮，所述折弯杆围绕所述电路底座旋转，并使所述旋钮垂直方便旋钮式调节，所述传动腔下侧内壁上设有电动推杆，所述电动推杆上侧动力连接有顶板，所述顶板与所述折弯杆下侧滑动连接，所述顶板内设有连接腔，所述显示腔下侧设有按压腔，所述按压腔与所述连接腔之间设有锁位装置，所述锁位装置包括位于所述连接腔内的卡环，所述按压腔内滑动连接有按钮，所述按钮上设有延伸至所述传动腔内的同步杆，所述同步杆上铰接连接有与所述卡环左侧抵接且上下对称的锁杆，所述同步杆上铰接连接有位于所述按压腔内且上下对称的转杆，所述按压腔与所述锁杆之间铰接有伸缩杆，所述按压腔内固定设有与所述转杆滑动连接且上下对称的锥形体，所述转杆与所述锥形体的倾斜面接触点的厚度变化，从而通过所述伸缩杆翻转所述锁杆，解除对所述顶板左移的滑动限制，所述显示腔上侧设有封闭装置，所述封闭装置包括位于所述显示腔上侧的操作通道，所述操作通道上侧设有开口向左的升降腔，所述升降腔内壁上滑动连接有能遮挡所述屏幕的遮挡板，所述遮挡板上移打开所述操作通道，所述传动腔内设有使所述遮挡板升降的传动装置。
其中，所述屏显装置还包括位于所述显示腔下侧内壁上的限位槽，所述限位槽与所述遮挡板之间滑动连接。
其中，所述锁位装置还包括连接于所述伸缩杆与所述同步杆之间的阻力弹簧，所述阻力弹簧的弹力回复可提供所述同步杆右移过程中，带动所述锁杆与所述转杆翻转复位。
其中，所述封闭装置还包括位于所述遮挡板上侧端面内的磁铁，所述升降腔上侧内壁内嵌有与所述磁铁磁力相吸的电磁铁，所述遮挡板左侧固定设有固定块。
其中，所述传动装置包括与所述顶板左侧固定连接的水平齿条，所述传动腔内转动连接有位于所述水平齿条上侧的固定轴，所述固定轴上设有与所述水平齿条啮合连接的衔接齿轮，所述固定轴上设有位于所述衔接齿轮前后两侧位置对称的换向齿轮，所述传动腔前后两侧内壁对称的滑动连接有垂直齿条，所述垂直齿条与所述换向齿轮之间啮合连接，所述垂直齿条右侧设有连接杆，所述连接杆右端转动连接有与所述固定块下侧接触的卡杆，所述卡杆与所述连接杆之间连接有扭矩弹簧。
可优选地，所述扭矩弹簧的弹力与所述电磁铁和所述磁铁之间的磁力之和等于所述遮挡板的重力。
本发明的有益效果是：本发明采用翻转式结构与齿轮副结构的配合，同时打开操作通道与调整旋转位置，从而方便旋钮式人群对车载导航装置的控制，同时也保留了触屏控制的方式，而且仅有触屏的模式下，操作通道关闭一方面美化车内装饰，另一方面防止内部落灰，降低清扫难度，而且通过电磁铁的磁力变化，自动改变遮挡板上的里的平衡，从而达到车辆遇险后自动覆盖导航屏幕，降低破碎玻璃伤人几率。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
图3为图1的“B”处的放大结构示意图；
图4为图3的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的“D”处的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，主要应用于操作模式自主切换与自动防护的导航中控平台上，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，包括安装箱11，所述安装箱11内设有开口向右的传动腔12，所述传动腔12左侧设有投屏板19，所述投屏板19上设有屏显装置901，所述屏显装置901包括位于所述投屏板19内的显示腔28，所述显示腔28内壁上设有屏幕27，所述屏幕27左侧设有电路底座24，所述电路底座24上转动连接有折弯杆25，所述折弯杆25上转动连接有旋钮21，所述折弯杆25围绕所述电路底座24旋转，并使所述旋钮21垂直方便旋钮式调节，所述传动腔12下侧内壁上设有电动推杆30，所述电动推杆30上侧动力连接有顶板26，所述顶板26与所述折弯杆25下侧滑动连接，从而推动所述折弯杆25向上翻转六十度，进而使得所述旋钮21垂直，所述顶板26内设有连接腔38，所述显示腔28下侧设有按压腔36，所述按压腔36与所述连接腔38之间设有锁位装置902，所述锁位装置902包括位于所述连接腔38内的卡环39，所述按压腔36内滑动连接有按钮44，所述按钮44上设有延伸至所述传动腔12内的同步杆43，所述同步杆43上铰接连接有与所述卡环39左侧抵接且上下对称的锁杆37，所述同步杆43上铰接连接有位于所述按压腔36内且上下对称的转杆42，所述按压腔36与所述锁杆37之间铰接有伸缩杆41，所述按压腔36内固定设有与所述转杆42滑动连接且上下对称的锥形体35，所述转杆42与所述锥形体35的倾斜面接触点的厚度变化，从而通过所述伸缩杆41翻转所述锁杆37，解除对所述顶板26左移的滑动限制，所述显示腔28上侧设有遇险后自动关闭所述显示腔28的封闭装置903，所述封闭装置903包括位于所述显示腔28上侧的操作通道22，所述操作通道22上侧设有开口向左的升降腔20，所述升降腔20内壁上滑动连接有能遮挡所述屏幕27的遮挡板23，所述遮挡板23上移打开所述操作通道22，方便手旋转所述旋钮21，所述传动腔12内设有使所述遮挡板23升降的传动装置904。
根据实施例，以下对屏显装置901进行详细说明，所述屏显装置901还包括位于所述显示腔28下侧内壁上的限位槽29，所述限位槽29与所述遮挡板23之间滑动连接，所述遮挡板23通过所述显示腔28上侧内壁与所述限位槽29内壁的限制，从而保障稳定遮挡在所述屏幕27的右侧。
根据实施例，以下对锁位装置902进行详细说明，所述锁位装置902还包括连接于所述伸缩杆41与所述同步杆43之间的阻力弹簧40，所述阻力弹簧40的弹力回复可提供所述同步杆43右移过程中，带动所述锁杆37与所述转杆42翻转复位。
根据实施例，以下对封闭装置903进行详细说明，所述封闭装置903还包括位于所述遮挡板23上侧端面内的磁铁34，所述升降腔20上侧内壁内嵌有与所述磁铁34磁力相吸的电磁铁18，所述遮挡板23左侧固定设有固定块33，所述电磁铁18通电可产生磁力，从而提供所述遮挡板23上移的部分动力。
根据实施例，以下对传动装置904进行详细说明，所述传动装置904包括与所述顶板26左侧固定连接的水平齿条13，所述传动腔12内转动连接有位于所述水平齿条13上侧的固定轴14，所述固定轴14上设有与所述水平齿条13啮合连接的衔接齿轮15，所述固定轴14上设有位于所述衔接齿轮15前后两侧位置对称的换向齿轮31，所述传动腔12前后两侧内壁对称的滑动连接有垂直齿条16，所述垂直齿条16与所述换向齿轮31之间啮合连接，所述垂直齿条16右侧设有连接杆17，所述连接杆17右端转动连接有与所述固定块33下侧接触的卡杆32，所述卡杆32与所述连接杆17之间连接有扭矩弹簧45，所述顶板26左移时，所述固定轴14通过所述水平齿条13与所述衔接齿轮15的啮合而旋转，再通过所述换向齿轮31与所述衔接齿轮15的啮合而推动所述连接杆17上移，从而使得所述连接杆17推动所述固定块33上移。
有益地，所述扭矩弹簧45的弹力与所述电磁铁18和所述磁铁34之间的磁力之和等于所述遮挡板23的重力，从而保障所述遮挡板23静止状态。
下结合图1至图5对本文中的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置的使用步骤进行详细说明：
初始时，遮挡板23位于操作通道22内，将操作通道22封闭，顶板26位于靠近显示腔28侧的位置上，旋钮21位于传动腔12内，锁杆37与卡环39左侧端面接触，限制顶板26左移。
操作模式切换时，手动按压按钮44，使得同步杆43左移一段距离后，锁杆37脱离与限位槽29左侧端面的接触，此时，转杆42与锥形体35接触点位置的厚度增加，从而相互靠拢的翻转，并通过伸缩杆41带锁杆37相互靠拢的翻转，从而使得锁杆37可顺利穿过卡环39内壁，然后，电动推杆30启动带动顶板26左移，顶板26一方面通过与折弯杆25下侧端面的滑动，从而使折弯杆25向上翻转至旋钮21位于操作通道22内，顶板26另一方面通过水平齿条13与衔接齿轮15的啮合而旋转固定轴14，固定轴14再通过换向齿轮31与衔接齿轮15的啮合而推动连接杆17上移，最终使得连接杆17上移的动力结合电磁铁18的磁力吸引，从而推动固定块33上移，进而使得遮挡板23上移将操作通道22打开，方便车内人员旋转式调节导航中控；
车辆遇险的屏幕遮挡保护，电磁铁18断电失去对磁铁34的磁力，从而使得遮挡板23因为重力的缘故，垂直下落至限位槽29内，并将屏幕27右侧完全覆盖遮挡，降低车辆撞击带来的冲击力打碎玻璃并飞溅至车内人员身上的几率，提高车内人员的安全性。
本发明的有益效果是：本发明采用翻转式结构与齿轮副结构的配合，同时打开操作通道与调整旋转位置，从而方便旋钮式人群对车载导航装置的控制，同时也保留了触屏控制的方式，而且仅有触屏的模式下，操作通道关闭一方面美化车内装饰，另一方面防止内部落灰，降低清扫难度，而且通过电磁铁的磁力变化，自动改变遮挡板上的里的平衡，从而达到车辆遇险后自动覆盖导航屏幕，降低破碎玻璃伤人几率。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (6)

1.一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，包括安装箱，所述所述安装箱内设有开口向右的传动腔，其特征在于：所述传动腔左侧设有投屏板；
所述投屏板上设有屏显装置，所述屏显装置包括位于所述投屏板内的显示腔，所述显示腔内壁上设有屏幕，所述屏幕左侧设有电路底座，所述电路底座上转动连接有折弯杆，所述折弯杆上转动连接有旋钮，所述折弯杆围绕所述电路底座旋转，并使所述旋钮垂直方便旋钮式调节，所述传动腔下侧内壁上设有电动推杆，所述电动推杆上侧动力连接有顶板，所述顶板与所述折弯杆下侧滑动连接，所述顶板内设有连接腔，所述显示腔下侧设有按压腔；
所述按压腔与所述连接腔之间设有锁位装置，所述锁位装置包括位于所述连接腔内的卡环，所述按压腔内滑动连接有按钮，所述按钮上设有延伸至所述传动腔内的同步杆，所述同步杆上铰接连接有与所述卡环左侧抵接且上下对称的锁杆，所述同步杆上铰接连接有位于所述按压腔内且上下对称的转杆，所述按压腔与所述锁杆之间铰接有伸缩杆，所述按压腔内固定设有与所述转杆滑动连接且上下对称的锥形体，所述转杆与所述锥形体的倾斜面接触点的厚度变化，从而通过所述伸缩杆翻转所述锁杆，解除对所述顶板左移的滑动限制；
所述显示腔上侧设有封闭装置，所述封闭装置包括位于所述显示腔上侧的操作通道，所述操作通道上侧设有开口向左的升降腔，所述升降腔内壁上滑动连接有能遮挡所述屏幕的遮挡板，所述遮挡板上移打开所述操作通道，所述传动腔内设有使所述遮挡板升降的传动装置。
2.如权利要求1所述的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，其特征在于：所述屏显装置还包括位于所述显示腔下侧内壁上的限位槽，所述限位槽与所述遮挡板之间滑动连接。
3.如权利要求1所述的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，其特征在于：所述锁位装置还包括连接于所述伸缩杆与所述同步杆之间的阻力弹簧，所述阻力弹簧的弹力回复可提供所述同步杆右移过程中，带动所述锁杆与所述转杆翻转复位。
4.如权利要求1所述的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，其特征在于：所述封闭装置还包括位于所述遮挡板上侧端面内的磁铁，所述升降腔上侧内壁内嵌有与所述磁铁磁力相吸的电磁铁，所述遮挡板左侧固定设有固定块。
5.如权利要求4所述的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，其特征在于：所述传动装置包括与所述顶板左侧固定连接的水平齿条，所述传动腔内转动连接有位于所述水平齿条上侧的固定轴，所述固定轴上设有与所述水平齿条啮合连接的衔接齿轮，所述固定轴上设有位于所述衔接齿轮前后两侧位置对称的换向齿轮，所述传动腔前后两侧内壁对称的滑动连接有垂直齿条，所述垂直齿条与所述换向齿轮之间啮合连接，所述垂直齿条右侧设有连接杆，所述连接杆右端转动连接有与所述固定块下侧接触的卡杆，所述卡杆与所述连接杆之间连接有扭矩弹簧。
6.如权利要求5所述的一种具备操作模式切换与自动防护的导航中控装置，其特征在于：所述扭矩弹簧的弹力与所述电磁铁和所述磁铁之间的磁力之和等于所述遮挡板的重力。
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