CN111255897A

CN111255897A - 一种球阀检漏设备

Info

Publication number: CN111255897A
Application number: CN202010097728.6A
Authority: CN
Inventors: 何维杰
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-02-18
Filing date: 2020-02-18
Publication date: 2020-06-09

Abstract

本发明公开了一种球阀检漏设备，涉及阀门检测设备技术领域，包括底板，底板上设有一个上密封体和一个下密封体，上密封体包括上密封盖a、上密封盖b和上O型密封圈，下密封体包括下密封盖a、下密封盖b和下O型密封圈，上密封盖b和下密封盖a之间通过一定位套相对固定，上密封盖a的底部固定有一升降管，升降管下端依次贯穿上密封盖a、上密封盖b、定位套、下密封盖a、下密封盖b和底板，升降管的侧壁上开设有第二测试充气孔，定位套的侧壁上开设有第三测试充气孔，所述底板下侧设有一升降管驱动气缸，所述底板上设有气路系统。本发明提出了一种效率快、精度高的球阀检漏设备。

Description

一种球阀检漏设备

技术领域

本发明涉及阀门检测设备技术领域，尤其涉及一种球阀检漏设备。

背景技术

球阀，主要用于石油管网、天然气管网和水利管网中，作为流体的启闭开关使用。

为了确保球阀在管网上装配完后能正常使用，球阀在出厂前都需要进行气密性测试和保压测试。常用的球阀检漏设备是利用密封盖夹紧密封球阀两端，往球阀内充气高压气体进行检测，这种测试设备存在的弊端是：在夹紧球阀两端时，球阀（尤其是聚乙烯球阀之类的塑料球阀）会产生形变，影响测试的精度。

发明内容

本发明为了解决上述问题，提出一种效率快、精度高的球阀检漏设备。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种球阀检漏设备，包括底板，所述底板上设有一个上密封体和一个下密封体，

所述上密封体包括上密封盖a、上密封盖b和上O型密封圈，上密封盖a和上密封盖b均呈柱状且同轴设置，上密封盖a和上密封盖b之间可沿着共同的中心轴线作相对移动；上密封盖a上朝向上密封盖b的一侧边缘设有上环形斜面a，上密封盖b上朝向上密封盖a的一侧边缘设有上环形斜面b，上环形斜面a和上环形斜面b之间形成用于定位上O型密封圈的上密封圈定位槽，上密封圈定位槽可随着上密封盖a和上密封盖b相对移动放大或缩小，所述上O型密封圈套设在上密封圈定位槽内；

所述下密封体包括下密封盖a、下密封盖b和下O型密封圈，下密封盖a和下密封盖b均呈柱状且同轴设置，下密封盖a和下密封盖b之间可沿着共同的中心轴线作相对移动；下密封盖a上朝向下密封盖b的一侧边缘设有下环形斜面a，下密封盖b上朝向下密封盖a的一侧边缘设有下环形斜面b，下环形斜面a和下环形斜面b之间形成用于定位下O型密封圈的下密封圈定位槽，下密封圈定位槽可随着下密封盖a和下密封盖b相对移动放大或缩小，所述下O型密封圈套设在下密封圈定位槽内；

所述上密封盖a、上密封盖b、下密封盖a和下密封盖b由上至下同轴设置，上密封盖b和下密封盖a之间通过一定位套相对固定，定位套的上端与上密封盖b的底部固定，定位套的下端与下密封盖a的顶部固定；下密封盖b的底部固定在底板上；上密封盖a的底部固定有一升降管，所述升降管的上端与上密封盖a的底部固定，下端依次贯穿上密封盖a、上密封盖b、定位套、下密封盖a、下密封盖b和底板，并与上密封盖a、上密封盖b、定位套、下密封盖a、下密封盖b、底板之间均为滑动密封配合；所述升降管的侧壁上开设有一与升降管管腔连通的第二测试充气孔，所述定位套的侧壁上开设有一与升降管上的第二测试充气孔对应并连通的第三测试充气孔；

所述底板下侧设有一升降管驱动气缸，所述升降管驱动气缸包括一驱动缸体和一驱动活塞，所述驱动缸体的上端与底板的底面密封固定，驱动缸体的下端敞口，所述升降管的下端位于驱动缸体的内腔，所述驱动活塞可滑动地设于驱动缸体内并与升降管的下端固定，驱动活塞可带动升降管作上下移动；驱动活塞上贯穿上下底面设有一第一测试充气孔，所述第一测试充气孔与升降管的管腔连通；位于底板和驱动活塞之间的驱动缸体内腔形成一充气空腔，驱动缸体上开设有一充气口，所述充气口与充气空腔连通；

所述底板上设有气路系统，所述气路系统包括外部气源、一个用于给充气空腔充气加压的充气启闭气缸和一个用于给第一测试充气孔充气加压的测试加压启闭气缸。

作为优选，所述上密封盖a的顶部边缘设有便于球阀端口定位的导向环形斜面。

作为优选，所述驱动缸体内环设有一第一限位环、一第二限位环和一限位弹簧，所述第一限位环位于驱动活塞上侧，所述第二限位环位于驱动活塞下侧，所述限位弹簧位于驱动活塞和第二限位环之间。

作为优选，所述充气启闭气缸包括第一缸体，所述第一缸体呈管状，第一缸体的上端口上设有一第一上封板，第一上封板上开设有一第一连接口，第一连接口通过气管与驱动活塞上的第一测试充气孔连接；第一缸体的下端口上设有一第一下封板，第一下封板上开设有一第一气压平衡口，第一气压平衡口与外部大气压连通；第一缸体的侧壁上开设有一第一进气口和一第一出气口，第一进气口外部开口通过气管与外部气源连接，第一出气口外部开口通过气管与驱动缸体上的充气口连接；所述第一缸体内由上至下依次设有第一活塞a、第一活塞b、第一活塞c和第一弹簧，所述第一活塞a、第一活塞b和第一活塞c三者之间通过一第一连杆相对固定，且第一活塞a、第一活塞b和第一活塞c三者与第一缸体内壁之间均为滑动密封配合，第一活塞a、第一活塞b、第一活塞c和第一连杆可在第一缸体内作同步上下移动；所述第一弹簧上端与第一活塞c底部抵触，下端与第一下封板顶部抵触；

当第一活塞a、第一活塞b、第一活塞c和第一连杆位于第一缸体内的最高极限位置时，第一进气口和第一出气口均位于第一活塞b和第一活塞c之间，即第一进气口和第一出气口之间连通；当第一活塞a、第一活塞b、第一活塞c和第一连杆位于第一缸体内的最低极限位置时，第一进气口位于第一活塞b和第一活塞c之间，第一出气口位于第一活塞a和第一活塞b之间，即第一进气口和第一出气口之间被第一活塞b切断连通；

所述测试加压启闭气缸包括第二缸体，所述第二缸体呈管状，第二缸体的上端口上设有一第二上封板，第二上封板上开设有一第二连接口，第二连接口通过气管与驱动缸体上的充气口连接；第二缸体的下端口上设有一第二下封板，第二下封板上开设有一第二气压平衡口，第二气压平衡口与外部大气压连通；第二缸体的侧壁上开设有一第二进气口和一第二出气口，第二进气口外部开口通过气管与外部气源连接，第二出气口外部开口通过气管与驱动活塞上的第一测试充气孔连接；所述第二缸体内由上至下依次设有第二活塞a、第二活塞b、第二活塞c和第二弹簧，所述第二活塞a、第二活塞b和第二活塞c三者之间通过一第二连杆相对固定，且第二活塞a、第二活塞b和第二活塞c三者与第二缸体内壁之间均为滑动密封配合，第二活塞a、第二活塞b、第二活塞c和第二连杆可在第二缸体内作同步上下移动；所述第二弹簧上端与第二活塞c底部抵触，下端与第二下封板顶部抵触；

当第二活塞a、第二活塞b、第二活塞c和第二连杆位于第二缸体内的最高极限位置时，第二进气口位于第二活塞a和第二活塞b之间，第二出气口位于第二活塞b和第二活塞c之间，即第二进气口和第二出气口之间被第二活塞b切断连通；当第二活塞a、第二活塞b、第二活塞c和第二连杆位于第二缸体内的最低极限位置时，第二进气口和第二出气口均位于第二活塞a和第二活塞b之间，即第二进气口和第二出气口之间连通。

作为优选，所述第二进气口外部开口与外部气源连接的气管上设有一截止阀。

作为优选，所述底板设有一泄漏指示气缸，所述泄漏指示气缸包括第三缸体、第三活塞、活塞杆和第三弹簧，所述第三缸体的下端与底板密封固定，上端端口内同轴设有一个定位环；所述第三活塞可滑动地设于第三缸体内；所述活塞杆的下端与第三活塞的顶部规定，上端穿过定位环并位于第三缸体外侧；所述第三活塞设于第三缸体内且位于定位环与第三活塞之间；位于第三活塞下侧的第三缸体内腔通过气管与第一测试充气孔连通。

因此，本发明具有如下有益效果：1、采用内伸式密封，不会损坏球阀，且提高了测试的精度；2、能够自动切换球阀密封和充气测试两个步骤，操作方便，自动化程度高；3、既能进行气密性检测，又能进行保压测试，功能齐全。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图。

图2是图1中a处的放大图。

图3是图1中b处的放大图。

图4是实施例一的气路原理图。

图5是实施例一中测试球阀的结构示意图。

图6是实施例一中测试前的气路原理图。

图7是实施例一中刚充气密封球阀的气路原理图。

图8是实施例一中检漏测试时的气路原理图。

图9是实施例二的结构示意图。

图10是图9中c处的放大图。

图11是实施例二中泄漏指示气缸测试状态的结构放大图。

图12是实施例二中测试球阀的结构示意图。

图13是实施例二中检漏测试时的气路原理图。

1：底板；2：上密封体；201：上密封盖a；202：上密封盖b；203：上O型密封圈；204：上密封圈定位槽；205：定位套；206：升降管；207：第二测试充气孔；208：第三测试充气孔；3：下密封体；301：下密封盖a；302：下密封盖b；303：下O型密封圈；304：下密封圈定位槽；4：气路系统；5：充气启闭气缸；501：第一缸体；502：第一上封板；503：第一连接口；504：第一下封板；505：第一气压平衡口；506：第一进气口；507：第一出气口；508：第一活塞a；509：第一活塞b；510：第一活塞c；511：第一弹簧；512：第一连杆；6：测试加压启闭气缸；601：第二缸体；602：第二上封板；603：第二连接口；604：第二下封板；605：第二气压平衡口；606：第二进气口；607：第二出气口；608：第二活塞a；609：第二活塞b；610：第二活塞c；611：第二弹簧；612：第二连杆；7：外部气源；8：截止阀；9：升降管驱动气缸；901：驱动缸体；902：驱动活塞；903：第一测试充气孔；904：充气空腔；905：充气口；906：第一限位环；907：第二限位环；908：限位弹簧；10：泄漏指示气缸；1001：第三缸体；1002：第三活塞；1003：活塞杆；1004：第三弹簧；1005：定位环；11：球阀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本发明做进一步的描述。

实施例一：参见图1至图8

一种球阀检漏设备，包括底板1，所述底板1上设有一个上密封体2和一个下密封体3。

所述上密封体2包括上密封盖a201、上密封盖b202和上O型密封圈203，上密封盖a201和上密封盖b202均呈柱状且同轴设置，上密封盖a201和上密封盖b202之间可沿着共同的中心轴线作相对移动；上密封盖a201上朝向上密封盖b202的一侧边缘设有上环形斜面a，上密封盖b202上朝向上密封盖a201的一侧边缘设有上环形斜面b，上环形斜面a和上环形斜面b之间形成用于定位上O型密封圈203的上密封圈定位槽204，上密封圈定位槽204可随着上密封盖a201和上密封盖b202相对移动放大或缩小，所述上O型密封圈203套设在上密封圈定位槽204内。所述上密封盖a201的顶部边缘设有便于球阀11端口定位的导向环形斜面208。

所述下密封体3包括下密封盖a301、下密封盖b302和下O型密封圈303，下密封盖a301和下密封盖b302均呈柱状且同轴设置，下密封盖a301和下密封盖b302之间可沿着共同的中心轴线作相对移动；下密封盖a301上朝向下密封盖b302的一侧边缘设有下环形斜面a，下密封盖b302上朝向下密封盖a301的一侧边缘设有下环形斜面b，下环形斜面a和下环形斜面b之间形成用于定位下O型密封圈303的下密封圈定位槽304，下密封圈定位槽304可随着下密封盖a301和下密封盖b302相对移动放大或缩小，所述下O型密封圈303套设在下密封圈定位槽304内。

所述上密封盖a201、上密封盖b202、下密封盖a301和下密封盖b302由上至下同轴设置，上密封盖b202和下密封盖a301之间通过一定位套205相对固定，定位套205的上端与上密封盖b202的底部固定，定位套205的下端与下密封盖a301的顶部固定；下密封盖b302的底部固定在底板1上；上密封盖a201的底部固定有一升降管206，所述升降管206的上端与上密封盖a201的底部固定，下端依次贯穿上密封盖a201、上密封盖b202、定位套205、下密封盖a301、下密封盖b302和底板1，并与上密封盖a201、上密封盖b202、定位套205、下密封盖a301、下密封盖b302、底板1之间均为滑动密封配合；所述升降管206的侧壁上开设有一与升降管206管腔连通的第二测试充气孔207，所述定位套205的侧壁上开设有一与升降管206上的第二测试充气孔207对应并连通的第三测试充气孔208。

所述底板1下侧设有一升降管驱动气缸9，所述升降管驱动气缸9包括一驱动缸体901和一驱动活塞902，所述驱动缸体901的上端与底板1的底面密封固定，驱动缸体901的下端敞口，所述升降管206的下端位于驱动缸体901的内腔，所述驱动活塞902可滑动地设于驱动缸体901内并与升降管206的下端固定，驱动活塞902可带动升降管206作上下移动。所述驱动缸体901内环设有一第一限位环906、一第二限位环907和一限位弹簧908，所述第一限位环906位于驱动活塞902上侧，所述第二限位环907位于驱动活塞902下侧，所述限位弹簧908位于驱动活塞902和第二限位环907之间，第一限位环906和第二限位环907用于限制驱动活塞902的上下位移行程，间接保障上O型密封圈203不会脱离上密封圈定位槽204，以及下O型密封圈303不会脱离下密封圈定位槽304，限位弹簧908用于驱动活塞902的回复。驱动活塞902上贯穿上下底面设有一第一测试充气孔903，所述第一测试充气孔903与升降管206的管腔连通；位于底板1和驱动活塞902之间的驱动缸体901内腔形成一充气空腔904，驱动缸体901上开设有一充气口905，所述充气口905与充气空腔904连通。

所述底板1上设有气路系统4，所述气路系统4包括外部气源7、一个用于给充气空腔904充气加压的充气启闭气缸5和一个用于给第一测试充气孔903充气加压的测试加压启闭气缸6。

所述充气启闭气缸5包括第一缸体501，所述第一缸体501呈管状，第一缸体501的上端口上设有一第一上封板502，第一上封板502上开设有一第一连接口503，第一连接口503通过气管与驱动活塞902上的第一测试充气孔903连接；第一缸体501的下端口上设有一第一下封板504，第一下封板504上开设有一第一气压平衡口505，第一气压平衡口505与外部大气压连通；第一缸体501的侧壁上开设有一第一进气口506和一第一出气口507，第一进气口506外部开口通过气管与外部气源7连接，第一出气口507外部开口通过气管与驱动缸体901上的充气口905连接；所述第一缸体501内由上至下依次设有第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一弹簧511，所述第一活塞a508、第一活塞b509和第一活塞c510三者之间通过一第一连杆512相对固定，且第一活塞a508、第一活塞b509和第一活塞c510三者与第一缸体501内壁之间均为滑动密封配合，第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512可在第一缸体501内作同步上下移动；所述第一弹簧511上端与第一活塞c510底部抵触，下端与第一下封板504顶部抵触。

当第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512位于第一缸体501内的最高极限位置时，第一进气口506和第一出气口507均位于第一活塞b509和第一活塞c510之间，即第一进气口506和第一出气口507之间连通；当第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512位于第一缸体501内的最低极限位置时，第一进气口506位于第一活塞b509和第一活塞c510之间，第一出气口507位于第一活塞a508和第一活塞b509之间，即第一进气口506和第一出气口507之间被第一活塞b509切断连通。

所述测试加压启闭气缸6包括第二缸体601，所述第二缸体601呈管状，第二缸体601的上端口上设有一第二上封板602，第二上封板602上开设有一第二连接口603，第二连接口603通过气管与驱动缸体901上的充气口905连接；第二缸体601的下端口上设有一第二下封板604，第二下封板604上开设有一第二气压平衡口605，第二气压平衡口605与外部大气压连通；第二缸体601的侧壁上开设有一第二进气口606和一第二出气口607，第二进气口606外部开口通过气管与外部气源7连接，第二进气口606外部开口与外部气源7连接的气管上设有一截止阀8，第二出气口607外部开口通过气管与驱动活塞902上的第一测试充气孔903连接；所述第二缸体601内由上至下依次设有第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二弹簧611，所述第二活塞a608、第二活塞b609和第二活塞c610三者之间通过一第二连杆612相对固定，且第二活塞a608、第二活塞b609和第二活塞c610三者与第二缸体601内壁之间均为滑动密封配合，第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612可在第二缸体601内作同步上下移动；所述第二弹簧611上端与第二活塞c610底部抵触，下端与第二下封板604顶部抵触。

当第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612位于第二缸体601内的最高极限位置时，第二进气口606位于第二活塞a608和第二活塞b609之间，第二出气口607位于第二活塞b609和第二活塞c610之间，即第二进气口606和第二出气口607之间被第二活塞b609切断连通；当第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612位于第二缸体601内的最低极限位置时，第二进气口606和第二出气口607均位于第二活塞a608和第二活塞b609之间，即第二进气口606和第二出气口607之间连通。

用于球阀11检漏测试时，将球阀11一端的端口朝下，依次套入上密封体2和下密封体3，最终使球阀11下端与底板1上表面抵触，此时，上密封体2位于球阀11阀芯的上侧，下密封体3位于球阀11阀芯的下侧，如图5所示。

再打开外部气源7，外部气源7往充气启闭气缸5的第一进气口506和测试加压启闭气缸6的第二进气口606充气加压。

初始状态时，充气启闭气缸5内，第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512受第一弹簧511作用，位于第一缸体501内的最高极限位置，第一进气口506和第一出气口507均位于第一活塞b509和第一活塞c510之间，即第一进气口506和第一出气口507之间连通；测试加压启闭气缸6内，第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612受第二活塞c610作用，位于第二缸体601内的最高极限位置，第二进气口606位于第二活塞a608和第二活塞b609之间，第二出气口607位于第二活塞b609和第二活塞c610之间，即第二进气口606和第二出气口607之间被第二活塞b609切断连通，如图6所示。因此，外部气源7与第二进气口606连接的一端被切断，外部气源7可依次通过第一进气口506、第一出气口507和充气口905给充气空腔904充气加压，充气空腔904内压力增大，使得驱动活塞902下移，并带动升降管206下移；升降管206下移，又来带动上密封盖a201下移；上密封盖a201下移，使得上密封盖a201和上密封盖b202之间的上密封圈定位槽204以及下环形斜面a和下环形斜面b之间的下密封圈定位槽304均缩小，上密封圈定位槽204缩小，挤压上密封圈定位槽204内的上O型密封圈203，使得上O型密封圈203膨胀并与球阀11内壁贴合实现密封；下密封圈定位槽304缩小，挤压下密封圈定位槽304内的下O型密封圈303，使得下O型密封圈303膨胀并与球阀11内壁贴合实现密封。此时，上O型密封圈203和下O型密封圈303之间形成一密封空腔，球阀11阀芯和第三测试充气孔208均位于该密封空腔内。

当上密封体2和下密封体3均与待测球阀11内壁贴合密封后，随着充气空腔904内的压力继续增大，充气空腔904内的气压便会依次通过充气口905和第二连接口603进入测试加压启闭气缸6，进而推动第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612下移并压缩第二弹簧611。当第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612下移至最低极限位置时，第二进气口606和第二出气口607均位于第二活塞a608和第二活塞b609之间，即第二进气口606和第二出气口607之间连通，如图7所示。此时，外部气源7可依次通过第二进气口606、第二出气口607、第一测试充气孔903、升降管206管腔、第二测试充气孔207和第三测试充气孔208，最终充入上O型密封圈203和下O型密封圈303之间的密封空腔内，此时，该密封空腔内的气压即为测试气压，操作人员只需观察待测球阀11的阀芯、阀杆外侧是否存在气体泄漏，即可判断该球阀11是否存在泄漏，是否合格。

并且，当上O型密封圈203和下O型密封圈303之间的密封空腔内的气压继续增大，该密封空腔内的气压又会依次通过第三测试充气孔208、第二测试充气孔207、升降管206管腔、第一测试充气孔903和第一连接口503进入充气启闭气缸5，进而推动第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512下移并压缩第一弹簧511。当第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512位于第一缸体501内的最低极限位置时，第一进气口506位于第一活塞b509和第一活塞c510之间，第一出气口507位于第一活塞a508和第一活塞b509之间，即第一进气口506和第一出气口507之间被第一活塞b509切断连通，如图8所示。此时，外部气源7与充气空腔904之间切断连通，这样，上下密封体与球阀11内壁之间的密封便不会受外部气源7不稳定的影响，能够更稳定地密封待测球阀11内壁，进而确保检测结果更准确。

同时，当需要进行长时间的保压测试时，只需在检测过程中，待气压稳定后，关闭截止阀8即可。此时，即使去掉外部气源7，充气启闭气缸5和测试加压启闭气缸6之间也能呈互锁状态，能够继续保持上下密封体与球阀11内壁之间的密封，以及上O型密封圈203和下O型密封圈303之间密封空腔内的测试气压，从而进行较长时间的保压测试。

实施例二：参见图9至图13（本实施例是在实施例一的基础上增加一个泄漏指示气缸10）

所述底板1设有一泄漏指示气缸10，所述泄漏指示气缸10包括第三缸体1001、第三活塞1002、活塞杆1003和第三弹簧1004，所述第三缸体1001的下端与底板1密封固定，上端端口内同轴设有一个定位环1005；所述第三活塞1002可滑动地设于第三缸体1001内；所述活塞杆1003的下端与第三活塞1002的顶部规定，上端穿过定位环1005并位于第三缸体1001外侧；所述第三活塞1002设于第三缸体1001内且位于定位环1005与第三活塞1002之间；位于第三活塞1002下侧的第三缸体1001内腔通过气管与第一测试充气孔903连通。

用于球阀11检漏测试时，将球阀11一端的端口朝下，依次套入上密封体2和下密封体3，最终使球阀11下端与底板1上表面抵触，此时，上密封体2位于球阀11阀芯的上侧，下密封体3位于球阀11阀芯的下侧。

初始状态时，充气启闭气缸5内，第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512受第一弹簧511作用，位于第一缸体501内的最高极限位置，第一进气口506和第一出气口507均位于第一活塞b509和第一活塞c510之间，即第一进气口506和第一出气口507之间连通；测试加压启闭气缸6内，第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612受第二活塞c610作用，位于第二缸体601内的最高极限位置，第二进气口606位于第二活塞a608和第二活塞b609之间，第二出气口607位于第二活塞b609和第二活塞c610之间，即第二进气口606和第二出气口607之间被第二活塞b609切断连通。因此，外部气源7与第二进气口606连接的一端被切断，外部气源7可依次通过第一进气口506、第一出气口507和充气口905给充气空腔904充气加压，充气空腔904内压力增大，使得驱动活塞902下移，并带动升降管206下移；升降管206下移，又来带动上密封盖a201下移；上密封盖a201下移，使得上密封盖a201和上密封盖b202之间的上密封圈定位槽204以及下环形斜面a和下环形斜面b之间的下密封圈定位槽304均缩小，上密封圈定位槽204缩小，挤压上密封圈定位槽204内的上O型密封圈203，使得上O型密封圈203膨胀并与球阀11内壁贴合实现密封；下密封圈定位槽304缩小，挤压下密封圈定位槽304内的下O型密封圈303，使得下O型密封圈303膨胀并与球阀11内壁贴合实现密封。此时，上O型密封圈203和下O型密封圈303之间形成一密封空腔，球阀11阀芯和第三测试充气孔208均位于该密封空腔内。

当上密封体2和下密封体3均与待测球阀11内壁贴合密封后，随着充气空腔904内的压力继续增大，充气空腔904内的气压便会依次通过充气口905和第二连接口603进入测试加压启闭气缸6，进而推动第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612下移并压缩第二弹簧611。当第二活塞a608、第二活塞b609、第二活塞c610和第二连杆612下移至最低极限位置时，第二进气口606和第二出气口607均位于第二活塞a608和第二活塞b609之间，即第二进气口606和第二出气口607之间连通。此时，外部气源7可依次通过第二进气口606、第二出气口607、第一测试充气孔903、升降管206管腔、第二测试充气孔207和第三测试充气孔208，最终充入上O型密封圈203和下O型密封圈303之间的密封空腔内，此时，该密封空腔内的气压即为测试气压，操作人员通过观察待测球阀11的阀芯、阀杆外侧是否存在气体泄漏，能够判断该球阀11是否存在泄漏，是否合格。

同时，由于泄漏指示气缸10内，位于第三活塞1002下侧的第三缸体1001内腔与第一测试充气孔903连通，因此，外部气源7也可依次通过第二进气口606、第二出气口607，并进入位于第三活塞1002下侧的第三缸体1001内腔，第三活塞1002受外部气源7作用上升，带动活塞杆1003上升并压缩第三弹簧1004，如图11所示。

当上O型密封圈203和下O型密封圈303之间的密封空腔内的气压继续增大，该密封空腔内的气压又会依次通过第三测试充气孔208、第二测试充气孔207、升降管206管腔、第一测试充气孔903和第一连接口503进入充气启闭气缸5，进而推动第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512下移并压缩第一弹簧511。当第一活塞a508、第一活塞b509、第一活塞c510和第一连杆512位于第一缸体501内的最低极限位置时，第一进气口506位于第一活塞b509和第一活塞c510之间，第一出气口507位于第一活塞a508和第一活塞b509之间，即第一进气口506和第一出气口507之间被第一活塞b509切断连通。此时，外部气源7与充气空腔904之间切断连通，这样，上下密封体与球阀11内壁之间的密封便不会受外部气源7不稳定的影响，能够更稳定地密封待测球阀11内壁，进而确保检测结果更准确。

待气压稳定后，关闭截止阀8。此时，上O型密封圈203和下O型密封圈303之间的密封空腔通过第三测试充气孔208、第二测试充气孔207、升降管206管腔、第一测试充气孔903与位于第三活塞1002下侧的第三缸体1001内腔连通，且呈封闭保压状态，如图13所述，操作人员便可通过观察泄漏指示气缸10的活塞杆1003是否下降来判断该球阀11是否存在泄漏。

Claims

1.一种球阀检漏设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上设有一个上密封体（2）和一个下密封体（3），

所述上密封体（2）包括上密封盖a（201）、上密封盖b（202）和上O型密封圈（203），上密封盖a（201）和上密封盖b（202）均呈柱状且同轴设置，上密封盖a（201）和上密封盖b（202）之间可沿着共同的中心轴线作相对移动；上密封盖a（201）上朝向上密封盖b（202）的一侧边缘设有上环形斜面a，上密封盖b（202）上朝向上密封盖a（201）的一侧边缘设有上环形斜面b，上环形斜面a和上环形斜面b之间形成用于定位上O型密封圈（203）的上密封圈定位槽（204），上密封圈定位槽（204）可随着上密封盖a（201）和上密封盖b（202）相对移动放大或缩小，所述上O型密封圈（203）套设在上密封圈定位槽（204）内；

所述下密封体（3）包括下密封盖a（301）、下密封盖b（302）和下O型密封圈（303），下密封盖a（301）和下密封盖b（302）均呈柱状且同轴设置，下密封盖a（301）和下密封盖b（302）之间可沿着共同的中心轴线作相对移动；下密封盖a（301）上朝向下密封盖b（302）的一侧边缘设有下环形斜面a，下密封盖b（302）上朝向下密封盖a（301）的一侧边缘设有下环形斜面b，下环形斜面a和下环形斜面b之间形成用于定位下O型密封圈（303）的下密封圈定位槽（304），下密封圈定位槽（304）可随着下密封盖a（301）和下密封盖b（302）相对移动放大或缩小，所述下O型密封圈（303）套设在下密封圈定位槽（304）内；

所述上密封盖a（201）、上密封盖b（202）、下密封盖a（301）和下密封盖b（302）由上至下同轴设置，上密封盖b（202）和下密封盖a（301）之间通过一定位套（205）相对固定，定位套（205）的上端与上密封盖b（202）的底部固定，定位套（205）的下端与下密封盖a（301）的顶部固定；下密封盖b（302）的底部固定在底板（1）上；上密封盖a（201）的底部固定有一升降管（206），所述升降管（206）的上端与上密封盖a（201）的底部固定，下端依次贯穿上密封盖a（201）、上密封盖b（202）、定位套（205）、下密封盖a（301）、下密封盖b（302）和底板（1），并与上密封盖a（201）、上密封盖b（202）、定位套（205）、下密封盖a（301）、下密封盖b（302）、底板（1）之间均为滑动密封配合；所述升降管（206）的侧壁上开设有一与升降管（206）管腔连通的第二测试充气孔（207），所述定位套（205）的侧壁上开设有一与升降管（206）上的第二测试充气孔（207）对应并连通的第三测试充气孔（208）；

所述底板（1）下侧设有一升降管驱动气缸（9），所述升降管驱动气缸（9）包括一驱动缸体（901）和一驱动活塞（902），所述驱动缸体（901）的上端与底板（1）的底面密封固定，驱动缸体（901）的下端敞口，所述升降管（206）的下端位于驱动缸体（901）的内腔，所述驱动活塞（902）可滑动地设于驱动缸体（901）内并与升降管（206）的下端固定，驱动活塞（902）可带动升降管（206）作上下移动；驱动活塞（902）上贯穿上下底面设有一第一测试充气孔（903），所述第一测试充气孔（903）与升降管（206）的管腔连通；位于底板（1）和驱动活塞（902）之间的驱动缸体（901）内腔形成一充气空腔（904），驱动缸体（901）上开设有一充气口（905），所述充气口（905）与充气空腔（904）连通；

所述底板（1）上设有气路系统（4），所述气路系统（4）包括外部气源（7）、一个用于给充气空腔（904）充气加压的充气启闭气缸（5）和一个用于给第一测试充气孔（903）充气加压的测试加压启闭气缸（6）。

2.根据权利要求1所述的一种球阀检漏设备，其特征在于：所述上密封盖a（201）的顶部边缘设有便于球阀（11）端口定位的导向环形斜面（208）。

3.根据权利要求1所述的一种球阀检漏设备，其特征在于：所述驱动缸体（901）内环设有一第一限位环（906）、一第二限位环（907）和一限位弹簧（908），所述第一限位环（906）位于驱动活塞（902）上侧，所述第二限位环（907）位于驱动活塞（902）下侧，所述限位弹簧（908）位于驱动活塞（902）和第二限位环（907）之间。

4.根据权利要求1所述的一种球阀检漏设备，其特征在于：所述充气启闭气缸（5）包括第一缸体（501），所述第一缸体（501）呈管状，第一缸体（501）的上端口上设有一第一上封板（502），第一上封板（502）上开设有一第一连接口（503），第一连接口（503）通过气管与驱动活塞（902）上的第一测试充气孔（903）连接；第一缸体（501）的下端口上设有一第一下封板（504），第一下封板（504）上开设有一第一气压平衡口（505），第一气压平衡口（505）与外部大气压连通；第一缸体（501）的侧壁上开设有一第一进气口（506）和一第一出气口（507），第一进气口（506）外部开口通过气管与外部气源（7）连接，第一出气口（507）外部开口通过气管与驱动缸体（901）上的充气口（905）连接；所述第一缸体（501）内由上至下依次设有第一活塞a（508）、第一活塞b（509）、第一活塞c（510）和第一弹簧（511），所述第一活塞a（508）、第一活塞b（509）和第一活塞c（510）三者之间通过一第一连杆（512）相对固定，且第一活塞a（508）、第一活塞b（509）和第一活塞c（510）三者与第一缸体（501）内壁之间均为滑动密封配合，第一活塞a（508）、第一活塞b（509）、第一活塞c（510）和第一连杆（512）可在第一缸体（501）内作同步上下移动；所述第一弹簧（511）上端与第一活塞c（510）底部抵触，下端与第一下封板（504）顶部抵触；

当第一活塞a（508）、第一活塞b（509）、第一活塞c（510）和第一连杆（512）位于第一缸体（501）内的最高极限位置时，第一进气口（506）和第一出气口（507）均位于第一活塞b（509）和第一活塞c（510）之间，即第一进气口（506）和第一出气口（507）之间连通；当第一活塞a（508）、第一活塞b（509）、第一活塞c（510）和第一连杆（512）位于第一缸体（501）内的最低极限位置时，第一进气口（506）位于第一活塞b（509）和第一活塞c（510）之间，第一出气口（507）位于第一活塞a（508）和第一活塞b（509）之间，即第一进气口（506）和第一出气口（507）之间被第一活塞b（509）切断连通；

所述测试加压启闭气缸（6）包括第二缸体（601），所述第二缸体（601）呈管状，第二缸体（601）的上端口上设有一第二上封板（602），第二上封板（602）上开设有一第二连接口（603），第二连接口（603）通过气管与驱动缸体（901）上的充气口（905）连接；第二缸体（601）的下端口上设有一第二下封板（604），第二下封板（604）上开设有一第二气压平衡口（605），第二气压平衡口（605）与外部大气压连通；第二缸体（601）的侧壁上开设有一第二进气口（606）和一第二出气口（607），第二进气口（606）外部开口通过气管与外部气源（7）连接，第二出气口（607）外部开口通过气管与驱动活塞（902）上的第一测试充气孔（903）连接；所述第二缸体（601）内由上至下依次设有第二活塞a（608）、第二活塞b（609）、第二活塞c（610）和第二弹簧（611），所述第二活塞a（608）、第二活塞b（609）和第二活塞c（610）三者之间通过一第二连杆（612）相对固定，且第二活塞a（608）、第二活塞b（609）和第二活塞c（610）三者与第二缸体（601）内壁之间均为滑动密封配合，第二活塞a（608）、第二活塞b（609）、第二活塞c（610）和第二连杆（612）可在第二缸体（601）内作同步上下移动；所述第二弹簧（611）上端与第二活塞c（610）底部抵触，下端与第二下封板（604）顶部抵触；

当第二活塞a（608）、第二活塞b（609）、第二活塞c（610）和第二连杆（612）位于第二缸体（601）内的最高极限位置时，第二进气口（606）位于第二活塞a（608）和第二活塞b（609）之间，第二出气口（607）位于第二活塞b（609）和第二活塞c（610）之间，即第二进气口（606）和第二出气口（607）之间被第二活塞b（609）切断连通；当第二活塞a（608）、第二活塞b（609）、第二活塞c（610）和第二连杆（612）位于第二缸体（601）内的最低极限位置时，第二进气口（606）和第二出气口（607）均位于第二活塞a（608）和第二活塞b（609）之间，即第二进气口（606）和第二出气口（607）之间连通。

5.根据权利要求4所述的一种球阀检漏设备，其特征在于：所述第二进气口（606）外部开口与外部气源（7）连接的气管上设有一截止阀（8）。

6.根据权利要求5所述的一种球阀检漏设备，其特征在于：所述底板（1）设有一泄漏指示气缸（10），所述泄漏指示气缸（10）包括第三缸体（1001）、第三活塞（1002）、活塞杆（1003）和第三弹簧（1004），所述第三缸体（1001）的下端与底板（1）密封固定，上端端口内同轴设有一个定位环（1005）；所述第三活塞（1002）可滑动地设于第三缸体（1001）内；所述活塞杆（1003）的下端与第三活塞（1002）的顶部规定，上端穿过定位环（1005）并位于第三缸体（1001）外侧；所述第三活塞（1002）设于第三缸体（1001）内且位于定位环（1005）与第三活塞（1002）之间；位于第三活塞（1002）下侧的第三缸体（1001）内腔通过气管与第一测试充气孔（903）连通。