CN111239057A - 汽柴油质量检测系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽柴油质量检测系统，包括：样品管、检测主机、壳体、翻盖、两个喷液头、支撑隔板、样品管槽、压紧板、压缩弹簧、色度检测仪、电导测量装置、粘度传感器、粘度检测口、中心控制模块、储存模块、显示屏、键盘、扬声器等。本发明结构简单，体积小方便携带，检测速度快，相较于现有技术而言在测量汽柴油粘度时不用内设搅拌装置，测样时，一次性导入，卡接即可测量，样品管拆卸方便，检测速度快。

Description

汽柴油质量检测系统
技术领域
本发明涉及油液质量检测技术领域。更具体地说，本发明涉及一种汽柴油质量检测系统。
背景技术
汽油和柴油是现今交通工具或者动力机械的主要的两大动力来源,被誉为现代交通运输业行业的血脉，如果其自身的质量出现问题,不仅会对车辆的行驶造成严重的影响，还会严重影响油品行业的发展；
现有的汽柴油检测手段有多种，包括：
用气相色谱-质谱联用法(GC-MS)同时测定汽油样品中的6种苯胺类添加剂；
强极性离子液体色谱柱分离样品,质谱中选择电喷雾离子源-选择离子监测模式,以苯乙酮为内标物进行定量分析；
气相色谱-质谱联用(gc-ms)对汽油中甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、甲缩醛、碳酸二甲酯和乙酸仲丁酯等醚酯醛类化合物进行测定,以4-甲基-2-戊酮为内标进行定性、定量检测；
上述检测方法虽然检测结果精确，但是操作仪器贵重，检测时间长，操作繁琐，使用范围场地有限，检测效率低下；因此需要一种使用方便，使用范围广，仅得到定性检测结果即可的快捷的汽柴油质量检测系统。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种汽柴油质量检测系统，其结构简单，体积小方便携带，检测速度快，相较于现有技术而言在测量汽柴油粘度时不用内设搅拌装置，测样时，一次性导入，卡接即可测量，样品管拆卸方便，检测速度快。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种汽柴油质量检测系统，包括：
样品管，所述检测样品管为密封的沙漏瓶，所述样品管内部真空，样品管的直径缩小部设置有粘度检测口，所述粘度检测口通过密封膜密封，所述样品管的一端部中心处设有进样口，所述进样口通过密封薄膜密封；
检测主机，其包括：
壳体，其上部设有翻盖，内部中空；所述翻盖内侧设有两个喷液头，所述喷液头通过导液管外接一清洗液贮液室，喷液头上均设有电控阀门；
支撑隔板，其设置在所述壳体内，所述支撑隔板上设有与所述样品管相匹配的样品管槽；所述样品管槽内、对应所述样品管的一端的内壁上设有压紧板，所述压紧板与所述样品管槽内壁之间设有多个压缩弹簧，所述压紧板远离所述样品管槽内壁的一面设置有色度检测仪，所述色度检测仪的色度检测传感器正对所述样品管远离所述进样口的端部；与所述压紧板正对的所述样品管槽另一内壁上设有电导测量装置，所述电导测量装置的正极和负极正对所述压紧板；所述样品管槽内侧壁上，对应所述粘度检测口的位置设有粘度传感器，所述粘度传感器正对所述粘度检测口；所述粘度传感器为可伸缩结构；
其中，所述喷液头一个正对所述电导测量装置的正极和负极，另一个正对所述粘度传感器；
中心控制模块，其与一储存模块和外接设备连接，所述中心控制模块与所述色度检测仪、所述电导测量装置和所述粘度传感器均电性连接；所述中心控制模块将所述色度检测仪、所述电导测量装置和所述粘度传感器所接收到的信号进行收集，储存至储存模块内；所述外接设备为显示屏、键盘和扬声器，所述键盘上设有色度检测仪开关、电导测量装置开关、粘度传感器开关、电源开关和数字键。
优选的是，所述样品管槽内正对两喷液头的位置各设有一相应的废液回收室，所述废液回收室内填充有吸液海绵。
优选的是，所述压紧板上所述色度检测传感器的周围设有多个led灯。
优选的是，所述样品管远离所述进样口的一端面中心处向内凹陷形成一个凹槽；所述压紧板上对应所述样品管的凹槽处设有一凸起，所述色度检测仪的色度检测传感器的嵌设在所述凸起内。
优选的是，所述电导测量装置的正极和负极周围设有密封圈。
优选的是，所述进样口周向设有同轴的环状保护圈。
优选的是，所述粘度传感器侧壁上沿周向设有密封圈。
本发明至少包括以下有益效果：
第一、将样品管设计成沙漏瓶状，将粘度传感器设计在靠近所述样品管的直径细口处，由于重力作用和口径变小，使得粘度传感器有充分长的时间对被测样品的粘度进行检测，相较于现有的在样品池内设置搅拌装置而言结构更为精简，而且在跟换检测样品时，也不需要进行样品池和搅拌装置的清洗，省时省力；
第二、在粘度传感器和电导测量装置的正负极处设置喷液头使得检测完一次样品后方便对检测探头的快速清洗，避免需要人工进行拆卸清洗的操作，使用方便，也使得检测结果更为精确。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明的其中一种技术方案所述汽柴油柴油质量检测系统的结构示意图；
图2为本发明的其中一种技术方案所述汽柴油柴油质量检测系统样品管的结构示意图；
图3为本发明的其中一种技术方案所述汽柴油柴油质量检测系统检测主机的结构示意图；
图4为本发明的其中一种技术方案所述汽柴油柴油质量检测系统AA’截面图；
图5为本发明的其中一种技术方案所述汽柴油柴油质量检测系统B处放大图；
图6为本发明的其中一种技术方案所述汽柴油柴油质量检测系统C处放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1-6所示，本发明提供一种汽柴油质量检测系统，包括：
样品管1，所述检测样品管1为密封的沙漏瓶状且材质透明，其两端直径大，中部直径缩小，形成对称的漏斗状；所述样品管1的直径缩小部，即颈部设置有粘度检测口202，所述粘度检测口202通过密封膜密封；所述样品管1内对应粘度检测口202的位置设有橡胶密封垫205，橡胶密封垫205可被尖锐物刺穿；所述样品管1的一端部中心处设有进样口201，所述进样口201也通过密封薄膜203密封，所述样品管1内对进样口201的位置也对应设有橡胶密封垫205；所述样品管1内部抽成真空，当使用时采用吸管，一端插入待检测样品内，一端扎穿进样口201处的密封薄膜203，大气压压使待检测样品进入样品管1内，完成进样操作；由于样品管1内的进样口201处设有橡胶密封垫205因此即使拔出吸管后进样口201处也不容易漏液；所述样品管1为一次性用品；
检测主机，其包括：
壳体4，其上部设有翻盖9，内部中空；所述壳体4为长方体状的盒装结构，所述壳体4的上顶面为翻盖9结构；所述翻盖9内侧设有两个喷液头13，两喷液头13通过导液管与一清洗液贮液室连通，所述清洗液贮液室可以设置在壳体4内，也可为外接；所述喷液头13上均设有电控阀门；
支撑隔板5，其设置在所述壳体4内，所述支撑隔板5上设有与所述样品管1相匹配的样品管1槽；
所述样品管1槽内、对应所述样品管1的一端的内壁上设有压紧板6，所述压紧板6与所述样品管1的端部形状相匹配，所述压紧板6与所述样品管1槽内壁之间设有多个等大压缩弹簧7，所述压紧板6朝向所述样品管1端部的一面设置有色度检测仪10，所述色度检测仪10为嵌设，所述色度检测仪10的色度检测传感器8正对所述样品管1未设进样口201的端部，检测时，样品管1的端部抵接压紧板6，所述压紧板6上的色度检测仪10 的色度检测传感器8紧靠所述样品管1的端部，能够清晰的透过样品管1检测待测汽柴油的色度，所述色度检测仪10的周围还可以设有Led灯，以方便色度检测仪10工作；所述色度检测仪10为上海瞰翔仪器设备有限公司的NR10QC经济型通用色差计的检测内芯拆卸得到；
与所述压紧板6正对的所述样品管1槽内，另一内壁上设有电导测量装置11，所述电导测量装置11的正极和负极正对所述压紧板6，所述正极和负极的位置与样品管1置入所述样品管1槽内后的进样口201的位置相对应，使得正极和负极探头可通过进样口201伸入至样品管1内，所述电导测量装置11固定正极和负极探头的侧壁上设有密封圈204，能有效防止待测油样泄漏；所述电导测量装置11为广州锐铭电子CD988/CD989电导率计的检测内芯拆卸得到；
所述样品管1槽内侧壁上，对应所述样品管1上的粘度检测口202的位置设有粘度传感器12，所述粘度传感器12的检测头正对所述粘度检测口202；所述粘度传感器12为可伸缩结构，所述伸缩结构通过微型电机和微型伸缩杆实现；所述粘度传感器12的探头外圈设有金属套管，以方便扎穿密封薄膜203，所述粘度传感器12的型号可以为：YFV-3 密度与粘度在线监测传感器；
其中，所述喷液头13一个正对所述电导测量装置11的正极和负极，另一个喷液头13 正对所述粘度传感器12的探头，方便对测量完后的检测装置进行清洗，方便下次使用；
中心控制模块18，其与一储存模块和外接设备连接，所述中心控制模块18与所述色度检测仪10、所述电导测量装置11和所述粘度传感器12均电性连接；所述中心控制模块18将所述色度检测仪10、所述电导测量装置11和所述粘度传感器12所接收到的信号进行收集并计算，然后储存至储存模块内；所述外接设备为显示屏、键盘和扬声器16，所述键盘上设有色度检测仪10开关、电导测量装置11开关、粘度传感器12开关、电源开关以及数字键，方便对检测样品的检测数据进行标号储存。
在这种技术方案中，具体使用过程为，首先取样品管1进行样品取液，取液量不超过取样管的三分之一，取完液后，将样品管1安装至监测主机中，具体方式为，样品管1的底面紧贴压紧板6，向下压缩弹簧7，将样品管1置入样品管1槽后，将进样口201对准电导测量装置11的正极和负极检测头，使正极和负极检测头穿过进样口201插入至样品管1内，松手，压紧板6下的弹簧7回弹，使进样口201处和电导测量装置11的正、负极检测头紧密抵接，按动键盘对检测样品进行编号，然后开始检测，先按色度检测仪10 开关使色度检测仪10工作，待听见提示音后，表示色度检测完成；翻盖9盖住，翻转检测主机，使待检测的样品全部位于进样口201所在的样品管1内室，按动电导测量装置11 开关，检测电导率，待听见提示音后，表示电导率检测完成；适当周向转动样品管1使粘度检测口202正对粘度传感器12，按压粘度传感器12开关，粘度传感器12的探头向粘度检测口202移动穿破密封薄膜203伸入至样品管1内，粘度传感器12开始工作，将检测主机正立，使样品通过样品管1的细颈处通过重力向下流动，此时粘度传感器12检测到的数据即为样品粘度，待数据稳定15～30s后，仪器会发出提示音提示检测完成，粘度传感器12回缩，可移出样品管1；中心控制模块18将检测到的数据存入储存模块；取出样品管1后在喷液头13对应的样品槽内垫吸液海绵15，盖上翻盖9，打开喷液头13的电控阀门进行清洗，清洗完毕后打开翻盖9，取出吸液海绵15，擦干净样品槽进行下一次样品测量；汽柴油质量检测系统先检测标准样的相关检测数据，并进行记录，标记为0号，后续检测的样品为实际检测样，检测样得到的数据通过中心控制模块18对比标准样得出检测结果，实现汽柴油的快速检测；采用该技术方案，将样品管1设计成沙漏瓶状，将粘度传感器12设计在靠近所述样品管1的直径细口处，由于重力作用和口径变小，使得粘度传感器12有充分长的时间对被测样品的粘度进行检测，相较于现有的在样品池内设置搅拌装置而言结构更为精简，而且在跟换检测样品时，也不需要进行样品池和搅拌装置的清洗，省时省力；在粘度传感器12和电导测量装置11的正负极处设置喷液头13使得检测完一次样品后方便对检测探头的快速清洗，避免需要人工进行拆卸清洗的操作，使用方便，也使得检测结果更为精确。
在另一种技术方案中，所述样品管1槽内正对所述喷液头13的位置设有一废液回收室14，所述废液回收室14内填充有吸液海绵15，采用该技术方案，能减少铺设吸液海绵15的操作，防止吸液海绵15丢失，影响检测。
在另一种技术方案中，所述压紧板6上所述色度检测传感器8的周围设有多个led灯，采用该技术方案，使得色度的检测在盖上翻盖9也能进行，不需要借助日光，同时也能保证色度检测精准性。
在另一种技术方案中，所述样品管1远离所述进样口201的一端面中心处向内凹陷形成一个凹槽；所述压紧板6上对应所述样品管1的凹槽处设有一凸起，所述色度检测仪 10的色度检测传感器8的嵌设在所述凸起内，采用该技术方案，能使样品管1的放置卡位更为精准，防止各检测探头的损坏，另一方面也能增大色度检测仪10的色度检测传感器8的检测样品范围，防止产生不必要的检测误差。
在另一种技术方案中，所述电导测量装置11的正负极检测头周围设有密封圈204，采用该技术方案，使得样品管1和电导测量装置11的正负极检测头在抵接时起到缓冲作用，另外也能对进液口起到进一步密封作用。
在另一种技术方案中，所述进样口201周向设有同轴的环状保护圈17，采用该技术方案，防止导电率检测传感器直接挤压样品管1，造成样品管1破损，另一方面也能对进样口201起到一定的隔离密封作用。
在另一种技术方案中，粘度传感器12的感应探头处设有密封圈204，采用该技术方案，能有效防止在检测中途待测样品液流出，污染检测仪器。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.汽柴油质量检测系统，其特征在于，包括：
样品管，所述检测样品管为密封的沙漏瓶，所述样品管内部真空，样品管的直径缩小部设置有粘度检测口，所述粘度检测口通过密封膜密封，所述样品管的一端部中心处设有进样口，所述进样口通过密封薄膜密封；
检测主机，其包括：
壳体，其上部设有翻盖，内部中空；所述翻盖内侧设有两个喷液头，所述喷液头通过导液管外接一清洗液贮液室，喷液头上均设有电控阀门；
支撑隔板，其设置在所述壳体内，所述支撑隔板上设有与所述样品管相匹配的样品管槽；所述样品管槽内、对应所述样品管的一端的内壁上设有压紧板，所述压紧板与所述样品管槽内壁之间设有多个压缩弹簧，所述压紧板远离所述样品管槽内壁的一面设置有色度检测仪，所述色度检测仪的色度检测传感器正对所述样品管远离所述进样口的端部；与所述压紧板正对的所述样品管槽另一内壁上设有电导测量装置，所述电导测量装置的正极和负极正对所述压紧板；所述样品管槽内侧壁上，对应所述粘度检测口的位置设有粘度传感器，所述粘度传感器正对所述粘度检测口；所述粘度传感器为可伸缩结构；
其中，所述喷液头一个正对所述电导测量装置的正极和负极，另一个正对所述粘度传感器；
中心控制模块，其与一储存模块和外接设备连接，所述中心控制模块与所述色度检测仪、所述电导测量装置和所述粘度传感器均电性连接；所述中心控制模块将所述色度检测仪、所述电导测量装置和所述粘度传感器所接收到的信号进行收集，储存至储存模块内；所述外接设备为显示屏、键盘和扬声器，所述键盘上设有色度检测仪开关、电导测量装置开关、粘度传感器开关、电源开关和数字键。
2.如权利要求1所述的汽柴油质量检测系统，其特征在于，所述样品管槽内正对两喷液头的位置各设有一相应的废液回收室，所述废液回收室内填充有吸液海绵。
3.如权利要求1所述的汽柴油质量检测系统，其特征在于，所述压紧板上所述色度检测传感器的周围设有多个led灯。
4.如权利要求1所述的汽柴油质量检测系统，其特征在于，所述样品管远离所述进样口的一端面中心处向内凹陷形成一个凹槽；所述压紧板上对应所述样品管的凹槽处设有一凸起，所述色度检测仪的色度检测传感器的嵌设在所述凸起内。
5.如权利要求1所述的汽柴油质量检测系统，其特征在于，所述电导测量装置的正极和负极周围设有密封圈。
6.如权利要求1所述的汽柴油质量检测系统的使用方法，其特征在于，所述进样口周向设有同轴的环状保护圈。
7.如权利要求1所述的汽柴油质量检测系统，其特征在于，所述粘度传感器侧壁上沿周向设有密封圈。
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