CN111236115B - 一种道路临时救援分流装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及分流装置技术领域,具体为一种道路临时救援分流装置,包括中心柱,中心柱的底面螺接有支撑杆,支撑杆的底端设置有垫板,垫板的表面和中心柱的顶面均设置有连接环,中心柱的表面开设有收放槽,收放槽的底面转动连接有收卷柱,收卷柱贯穿中心柱的顶板,收卷柱的杆体上设置有收卷组件,收卷组件通过警示带牵拉有拼接板,拼接板的表面设置有金属吸附板;有益效果为:本发明提出的道路临时救援分流装置处于收缩状态时,体积小,可收放在救援车的后背箱中,便于携带周转使用,且分流装置展开拼组操作简单,且拼组速度快,适用于临时救援使用。

Description

一种道路临时救援分流装置
技术领域
本发明涉及分流装置技术领域,具体为一种道路临时救援分流装置。
背景技术
生活快节奏的时代,人们越来越追求高效率生活,一些人的社会责任感趋于淡薄,走路不看路,机动车无视行人的情况时有发生,经常出现交通方面的事故,在这方面,学校的孩子首当其中,每天上学时段,校门口,近处交通路口,成了学生拥堵的状况,发生在校附近群死群伤,事故时有发生,令人心痛。
现有技术中,在道路临时救援时,基于交通道路人流量大时,随机性引导,把人车暂时分离,于是需要借助分流装置加快疏导速度,安全引领分流;但是传统的分流装置体积大,且常常为多个柱体结构联合工作而成,但是这些分流装置不便于携带,周转性能低,无法满足临街救援这种紧急情况下使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路临时救援分流装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路临时救援分流装置,包括中心柱,所述中心柱的底面螺接有支撑杆,所述支撑杆的底端设置有垫板,所述垫板的表面和中心柱的顶面均设置有连接环,中心柱的表面开设有收放槽,所述收放槽的底面转动连接有收卷柱,所述收卷柱贯穿中心柱的顶板,收卷柱的杆体上设置有收卷组件,收卷组件通过警示带牵拉有拼接板,所述拼接板的表面设置有金属吸附板,所述金属吸附板与磁铁片配合连接,所述磁铁片嵌入安装在中心柱的外壁上,拼接板的表面设置有把手,且拼接板的表面设置有套筒,所述套筒底部设置有支撑组件,中心柱的表面设置有柱体限位组件。
优选的,所述连接环呈圆环形结构,连接环的内环面与垫环的外环面螺接。
优选的,所述收卷组件包括手柄盘,手柄盘呈圆形板状结构,收卷柱的杆体上设置有收卷座,收卷座呈“工”字形圆环结构,收卷座设置有三个,三个收卷座呈上下排列分布,且收卷柱的杆体上套设有限位环,限位环与手柄盘关于中心柱的顶板呈上下对称分布。
优选的,所述支撑组件包括支柱,支柱的底端螺接有套环,套环的表面设置有斜撑杆,斜撑杆的另一端设置有垫环,垫环呈圆环形板状结构,且斜撑杆设置有多个,多个斜撑杆等距离等大小沿着垫环的圆环面排列分布。
优选的,所述柱体限位组件包括柔性限位扣,柔性限位扣固定在中心柱的外壁上,柔性限位扣设置有两组,两组柔性限位扣关于中心柱的顶面圆心对称分布,每组柔性限位扣的下部均设置有搭接板,搭接板固定在中心柱的外壁上,且每组柔性限位扣设置有多个,多个柔性限位扣呈上下排列分布。
优选的,所述拼接板呈圆弧形板状结构,拼接板对接在收放槽的开口处,金属吸附板呈圆环形板状结构,金属吸附板设置有两个,两个金属吸附板关于拼接板的高度中心呈上下排列分布。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设置合理,功能性强,具有以下优点:
1.本发明提出的道路临时救援分流装置处于收缩状态时,体积小,可收放在救援车的后背箱中,便于携带周转使用,且分流装置展开拼组操作简单,且拼组速度快,适用于临时救援使用;
2.本发明提出的道路临时救援分流装置在拼接板与三组收卷座之间加设三组警示带,警示带被拉出后,将支柱从柔性限位扣抽出,且将垫环从连接环旋拧拆下,然后将支柱的两端分别螺接在套筒和套环上,实现对拼接板的支撑,操作简单便捷;
3.本发明提出的道路临时救援分流装置通过旋拧收卷柱将警示带缠绕在收卷座上,且此时拼接板对接在收放槽的开口处,并借助金属吸附板与磁铁片配合连接,避免拼接板从收放槽脱落。
附图说明
图1为本发明分流装置展开后结构示意图;
图2为本发明结构示意图;
图3为本发明中心柱结构示意图;
图4为本发明套环和支柱连接结构示意图;
图5为图3中A处结构放大示意图。
图中:中心柱1、支撑杆2、垫板3、连接环4、垫环5、斜撑杆6、套环7、收放槽8、收卷柱9、手柄盘10、收卷座11、限位环12、警示带13、拼接板14、金属吸附板15、磁铁片16、把手17、套筒18、支柱19、柔性限位扣20、搭接板21。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5,本发明提供一种技术方案:一种道路临时救援分流装置,包括中心柱1,中心柱1的底面螺接有支撑杆2,支撑杆2的底端焊接有垫板3,垫板3的表面和中心柱1的顶面均焊接有连接环4,连接环4呈圆环形结构,连接环4的内环面与垫环5的外环面螺接,参照附图1和附图2,将中心柱1上下两端的连接环4内部的垫环5旋拧拆除,然后旋拧中心柱1沿着支撑杆2上移升起;
中心柱1的表面开设有收放槽8,收放槽8的底面转动连接有收卷柱9,收卷柱9贯穿中心柱1的顶板,收卷柱9的杆体上设置有收卷组件,收卷组件包括手柄盘10,手柄盘10呈圆形板状结构,收卷柱9的杆体上设置有收卷座11,收卷座11呈“工”字形圆环结构,收卷座11设置有三个,三个收卷座11呈上下排列分布,且收卷柱9的杆体上套设有限位环12,限位环12与手柄盘10关于中心柱1的顶板呈上下对称分布;
收卷组件通过警示带13牵拉有拼接板14,拼接板14的表面焊接有金属吸附板15,拼接板14呈圆弧形板状结构,拼接板14对接在收放槽8的开口处,金属吸附板15呈圆环形板状结构,金属吸附板15设置有两个,两个金属吸附板15关于拼接板14的高度中心呈上下排列分布,金属吸附板15与磁铁片16配合连接,磁铁片16嵌入安装在中心柱1的外壁上,拼接板14的表面焊接有把手17,且拼接板14的表面焊接有套筒18,套筒18底部设置有支撑组件,支撑组件包括支柱19,支柱19的底端螺接有套环7,套环7的表面设置有斜撑杆6,斜撑杆6的另一端设置有垫环5,垫环5呈圆环形板状结构,且斜撑杆6设置有多个,多个斜撑杆6等距离等大小沿着垫环5的圆环面排列分布,手握把手17向外侧牵拉拼接板14,在此过程中,金属吸附板15与磁铁片16分离,收卷在收卷座11上的警示带13被从收放槽8中抽出,手握支柱19将支柱19从柔性限位扣20抽出,现将支柱19的一端螺接在套筒18的开口中,然后将支柱19的另一端与套环7螺接,此时支柱19配合套环7以及套环7下部的结构共同对拼接板14支撑;
中心柱1的表面设置有柱体限位组件,限位组件包括柔性限位扣20,柔性限位扣20固定在中心柱1的外壁上,柔性限位扣20设置有两组,两组柔性限位扣20关于中心柱1的顶面圆心对称分布,每组柔性限位扣20的下部均设置有搭接板21,搭接板21固定在中心柱1的外壁上,且每组柔性限位扣20设置有多个,多个柔性限位扣20呈上下排列分布。
工作原理:实际工作时,参照附图1,此时为分流装置收叠后的结构示意图,此状态下的分流装置便于放置在车辆后备箱中携带,参照附图2,此时为分流装置展开后的结构示意图,接下来详细介绍如何从收叠状态转变为展开状态,具体操作如下,首先将中心柱1上下两端的连接环4内部的垫环5旋拧拆除,然后旋拧中心柱1沿着支撑杆2上移升起,接着手握把手17向外侧牵拉拼接板14,在此过程中,金属吸附板15与磁铁片16分离,收卷在收卷座11上的警示带13被从收放槽8中抽出,手握支柱19将支柱19从柔性限位扣20抽出,现将支柱19的一端螺接在套筒18的开口中,然后将支柱19的另一端与套环7螺接,此时支柱19配合套环7以及套环7下部的结构共同对拼接板14支撑,以此方法将另一侧的拼接板14也抽出支撑后摆放,两组拼接板14和中心柱1构成三角分流结构进行分流工作,收卷警示带13时,只需手握手柄盘10旋拧收卷柱9转动即可将警示带13收卷在收卷座11上,然后将拆卸后的结构复原至附图1状态即可。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种道路临时救援分流装置,包括中心柱(1),其特征在于:所述中心柱(1)的底面螺接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的底端设置有垫板(3),所述垫板(3)的表面和中心柱(1)的顶面均设置有连接环(4),中心柱(1)的表面开设有收放槽(8),所述收放槽(8)的底面转动连接有收卷柱(9),所述收卷柱(9)贯穿中心柱(1)的顶板,收卷柱(9)的杆体上设置有收卷组件,收卷组件通过警示带(13)牵拉有拼接板(14),所述拼接板(14)的表面设置有金属吸附板(15),所述拼接板(14)呈圆弧形板状结构,拼接板(14)对接在收放槽(8)的开口处,金属吸附板(15)呈圆环形板状结构,金属吸附板(15)设置有两个,两个金属吸附板(15)关于拼接板(14)的高度中心呈上下排列分布,所述金属吸附板(15)与磁铁片(16)配合连接,所述磁铁片(16)嵌入安装在中心柱(1)的外壁上,拼接板(14)的表面设置有把手(17),且拼接板(14)的表面设置有套筒(18),所述套筒(18)底部设置有支撑组件,中心柱(1)的表面设置有柱体限位组件;
所述支撑组件包括支柱(19),支柱(19)的底端螺接有套环(7),套环(7)的表面设置有斜撑杆(6),斜撑杆(6)的另一端设置有垫环(5),垫环(5)呈圆环形板状结构,且斜撑杆(6)设置有多个,多个斜撑杆(6)等距离等大小沿着垫环(5)的圆环面排列分布,所述连接环(4)呈圆环形结构,连接环(4)的内环面与垫环(5)的外环面螺接;
所述收卷组件包括手柄盘(10),手柄盘(10)呈圆形板状结构,收卷柱(9)的杆体上设置有收卷座(11),收卷座(11)呈“工”字形圆环结构,收卷座(11)设置有三个,三个收卷座(11)呈上下排列分布,且收卷柱(9)的杆体上套设有限位环(12),限位环(12)与手柄盘(10)关于中心柱(1)的顶板呈上下对称分布;
所述柱体限位组件包括柔性限位扣(20),柔性限位扣(20)固定在中心柱(1)的外壁上,柔性限位扣(20)设置有两组,两组柔性限位扣(20)关于中心柱(1)的顶面圆心对称分布,每组柔性限位扣(20)的下部均设置有搭接板(21),搭接板(21)固定在中心柱(1)的外壁上,且每组柔性限位扣(20)设置有多个,多个柔性限位扣(20)呈上下排列分布。
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