CN111231849A - 一种高可靠性的物联网远程管理系统 - Google Patents

一种高可靠性的物联网远程管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN111231849A
CN111231849A CN202010136510.7A CN202010136510A CN111231849A CN 111231849 A CN111231849 A CN 111231849A CN 202010136510 A CN202010136510 A CN 202010136510A CN 111231849 A CN111231849 A CN 111231849A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shell
driving device
monitoring device
management system
base
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010136510.7A
Other languages
English (en)
Inventor
马世杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui University of Science and Technology
Original Assignee
Anhui University of Science and Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui University of Science and Technology filed Critical Anhui University of Science and Technology
Priority to CN202010136510.7A priority Critical patent/CN111231849A/zh
Publication of CN111231849A publication Critical patent/CN111231849A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/04—Mounting of cameras operative during drive; Arrangement of controls thereof relative to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008—Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0092—Adjustable or movable supports with motorization

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Studio Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高可靠性的物联网远程管理系统，包括控制系统以及与控制系统无线连接的监控装置，所述控制系统可通过无线信号控制监控装置工作以及通过监控装置获取信号数据，所述监控装置包括可伸缩底座以及可枢转安装于底座的摄像装置，所述底座可在伸出状态和缩回状态切换，所述底座包括中部具有空腔的第一壳体、可滑动套设于第一壳体的第二壳体以及可滑动套设于第二壳体的第三壳体。在监控装置设置可伸缩底座，通过第一壳体、第二壳体以及第三壳体的相互配合，控制监控装置在车内的不同高度，且其体积较小，在缩回状态时高度较低，不会影响车内的使用，且适用不同安装环境。

Description

一种高可靠性的物联网远程管理系统
技术领域
本发明涉及汽车监控技术领域，特别涉及一种高可靠性的物联网远程管理系统。
背景技术
物联网(The Internet of Things，简称IOT)是指通过各种信息传感器、射频识别技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，通过各类可能的网络接入，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。物联网是一个基于互联网、传统电信网等的信息承载体，它让所有能够被独立寻址的普通物理对象形成互联互通的网络。
随着时代的发展，随着时代的发展汽车的安全越来越重要，特别是公共汽车，其关系着人民的生命安全和财产安全，因此现有的公共汽车都设置有监控装置，通过监控装置与系统终端(如云平台、数据终端)连接，控制监控装置获取所需的信息(图像信息和音频信息)，其中图像信息尤为重要，对保护司机人身安全、乘客人身和财产安全尤为重要，是维护法律法规，遵守道德修养的重要依据。但是，现有的监控装置一般不能伸缩移动，无法获得更全面的数据信息。即使有可伸缩的监控装置，其长度和体积都较大，有可能在行驶中遇到损坏，也不能适用于车内各个地方，例如：车中央，因其长度较长，体积较大容易对乘客造成损伤。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种高可靠性的物联网远程管理系统，旨在系统终端可以控制监控装置伸缩移动，获取更全面的数据信息，同时监控装置的可伸缩结构体积较小，可以适用于车内各个地方。
为实现上述目的，本发明提出一种高可靠性的物联网远程管理系统，包括控制系统以及与控制系统无线连接的监控装置，所述控制系统可通过无线信号控制监控装置工作以及通过监控装置获取信号数据，所述监控装置包括可伸缩底座以及可枢转安装于底座的摄像装置，所述底座可在伸出状态和缩回状态切换，所述底座包括中部具有空腔的第一壳体、可滑动套设于第一壳体的第二壳体以及可滑动套设于第二壳体的第三壳体，所述摄像装置可枢转安装于所述第三壳体，所述第一壳体分别设有用于驱动摄像装置转动、用于驱动第二壳体滑动和用于驱动第三壳体滑动的第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体处于伸出状态时呈阶梯状，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体处于缩回状态时所述第二壳体和第三壳体处于第一壳体内腔。
进一步地，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体为中部具有空腔的圆柱状腔体。
进一步地，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体高度呈阶梯状上升，三责之间高度差为0.3cm-0.6cm。
进一步地，所述监控装置包括基座以及固定安装于基座的摄像头。
进一步地，所述第一驱动装置为第一旋转电机，所述旋转电机驱动端与基座相连。
进一步地，所述第二驱动装置包括第二旋转电机以及与旋转电机驱动端相连接的第一滚珠丝杠，所述第二壳体设有与第一滚珠丝杠相配合的第一丝杠螺母，驱动第二旋转电机可带动第二壳体在缩回第一壳体内腔和伸出第一壳体内腔的位置之间移动。
进一步地，所述第三驱动装置包括第三旋转电机以及与旋转电机驱动端相连接的第一滚珠丝杠，所述第三壳体设有与第二滚珠丝杠相配合的第二丝杠螺母，驱动第三旋转电机可带动第三壳体在缩回第二壳体内腔和伸出第二壳体内腔的位置之间移动。
进一步地，所述所述所述第二壳体设有导滑槽，所述第三壳体设有可滑动安装于导滑槽的导向块，所述导滑槽远离第一壳体一端设有用于限制导向块的限位块。
进一步地，所述控制系统分别与监控装置、第一驱动装置、第二驱动装置以及第三驱动装置电连接，用于控制各个装置之间的工作。
进一步地，所述第一壳体底壁设有安装部。
本发明技术方案在监控装置设置可伸缩底座，通过第一壳体、第二壳体以及第三壳体的相互配合，控制监控装置在车内的不同高度，且其体积较小，在缩回状态时高度较低，不会影响车内的使用，同时通过控制系统分别控制第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置和监控装置可以避免在其中一个装置发生故障时无法调整高度和位置，错失应获取的信号数据，且适用不同安装环境。
附图说明
图1为本发明伸出状态立体示意图；
图2为本发明缩回状态立体示意图；
图3为。本发明伸出状态剖面示意图；
在本发明中，1为监控装置，10为第一驱动装置，11为摄像头，12为基座，2为第一壳体，21为安装部，3为第二壳体，30为第二驱动装置，31为第一丝杠螺母，32为第一滚珠丝杠，4为第三壳体，40为第三驱动装置，41为第二丝杠螺母，42为第二滚珠丝杠，5为导滑槽，51为导向块，52为限位块。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
本发明提出一种高可靠性的物联网远程管理系统。
本发明实施例中，如图1至3所示，该高可靠性的物联网远程管理系统，包括控制系统以及与控制系统无线连接的监控装置1，所述控制系统可通过无线信号控制监控装置1工作以及通过监控装置1获取信号数据，所述监控装置1包括可伸缩底座以及可枢转安装于底座的摄像装置，所述底座可在伸出状态和缩回状态切换，所述底座包括中部具有空腔的第一壳体2、可滑动套设于第一壳体2的第二壳体3以及可滑动套设于第二壳体3的第三壳体4，所述摄像装置可枢转安装于所述第三壳体4，所述第一壳体2分别设有用于驱动摄像装置转动、用于驱动第二壳体3滑动和用于驱动第三壳体4滑动的第一驱动装置10、第二驱动装置30和第三驱动装置40，所述第一壳体2、第二壳体3和第三壳体4处于伸出状态时呈阶梯状，所述第一壳体2、第二壳体3和第三壳体4处于缩回状态时所述第二壳体3和第三壳体4处于第一壳体2内腔。在监控装置1设置可伸缩底座，通过第一壳体2、第二壳体3以及第三壳体4的相互配合，控制监控装置1在车内的不同高度，且其体积较小，在缩回状态时高度较低，不会影响车内的使用，同时通过控制系统分别控制第一驱动装置10、第二驱动装置30、第三驱动装置40和监控装置1可以避免在其中一个装置发生故障时无法调整高度和位置，错失应获取的信号数据。
具体地，所述第一壳体2、第二壳体3和第三壳体4为中部具有空腔的圆柱状腔体，通过腔体状的空腔设置使底座实现可升缩结构，当然底座的形状也可以为正方形或矩形，也可以实现相同的技术效果，但其外观较为不美观。
更具体地，所述第一壳体2、第二壳体3和第三壳体4高度呈阶梯状上升，三责之间高度差为0.3cm-0.6cm，通过阶梯状的高度设置可以使底座整体高度更低。
在本发明中，所述监控装置1包括基座12以及固定安装于基座12的摄像头11。所述摄像头11可采用现有的产品，如360度旋转摄像头11。通过360度的摄像头11可以更全面的获取数据信息。
具体地，所述第一驱动装置10为第一旋转电机，所述旋转电机驱动端与基座12相连。通过第一驱动装置10的设置可以避免摄像头11的旋转功能发生故障时，依旧可以调整摄像头11的角度。
在本发明实施例中，所述第二驱动装置30包括第二旋转电机以及与旋转电机驱动端相连接的第一滚珠丝杠32，所述第二壳体3设有与第一滚珠丝杠32相配合的第一丝杠螺母31，驱动第二旋转电机可带动第二壳体3在缩回第一壳体2内腔和伸出第一壳体2内腔的位置之间移动。
在本发明实施例中，所述第三驱动装置40包括第三旋转电机以及与旋转电机驱动端相连接的第一滚珠丝杠32，所述第三壳体4设有与第二滚珠丝杠42相配合的第二丝杠螺母41，驱动第三旋转电机可带动第三壳体4在缩回第二壳体3内腔和伸出第二壳体3内腔的位置之间移动。
在本发明实施例中，所述所述所述第二壳体3设有导滑槽5，所述第三壳体4设有可滑动安装于导滑槽5的导向块51，所述导滑槽5远离第一壳体2一端设有用于限制导向块51的限位块52。通过限位块52的设置进一步提高底座的稳固性同时避免第三壳体4滑落。当然也可以在第二滚珠丝杠42设置限位块52也可以达到相同的技术效果。
在本发明实施例中，所述控制系统分别与监控装置1、第一驱动装置10、第二驱动装置30以及第三驱动装置40电连接，用于控制各个装置之间的工作。
在本发明实施例中，所述第一壳体2底壁设有用于固定于车辆的安装部21。当然也可以通过固定胶也可以将底座固定于车辆。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种高可靠性的物联网远程管理系统，包括控制系统以及与控制系统无线连接的监控装置，所述控制系统可通过无线信号控制监控装置工作以及通过监控装置获取信号数据，其特征在于：所述监控装置包括可伸缩底座以及可枢转安装于底座的摄像装置，所述底座可在伸出状态和缩回状态切换，所述底座包括中部具有空腔的第一壳体、可滑动套设于第一壳体的第二壳体以及可滑动套设于第二壳体的第三壳体，所述摄像装置可枢转安装于所述第三壳体，所述第一壳体分别设有用于驱动摄像装置转动、用于驱动第二壳体滑动和用于驱动第三壳体滑动的第一驱动装置、第二驱动装置和第三驱动装置，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体处于伸出状态时呈阶梯状，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体处于缩回状态时所述第二壳体和第三壳体处于第一壳体内腔。
2.如权利要求1所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述第一壳体、第二壳体和第三壳体为中部具有空腔的圆柱状腔体。
3.如权利要求2所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述第一壳体、第二壳体和第三壳体高度呈阶梯状上升，三责之间高度差为0.3cm-0.6cm。
4.如权利要求2所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述监控装置包括基座以及固定安装于基座的摄像头。
5.如权利要求4所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述第一驱动装置为第一旋转电机，所述旋转电机驱动端与基座相连。
6.如权利要求1所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述第二驱动装置包括第二旋转电机以及与旋转电机驱动端相连接的第一滚珠丝杠，所述第二壳体设有与第一滚珠丝杠相配合的第一丝杠螺母，驱动第二旋转电机可带动第二壳体在缩回第一壳体内腔和伸出第一壳体内腔的位置之间移动。
7.如权利要求1所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述第三驱动装置包括第三旋转电机以及与旋转电机驱动端相连接的第一滚珠丝杠，所述第三壳体设有与第二滚珠丝杠相配合的第二丝杠螺母，驱动第三旋转电机可带动第三壳体在缩回第二壳体内腔和伸出第二壳体内腔的位置之间移动。
8.如权利要求7所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述所述所述第二壳体设有导滑槽，所述第三壳体设有可滑动安装于导滑槽的导向块，所述导滑槽远离第一壳体一端设有用于限制导向块的限位块。
9.如权利要求1所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述控制系统分别与监控装置、第一驱动装置、第二驱动装置以及第三驱动装置电连接，用于控制各个装置之间的工作。
10.如权利要求1所述的高可靠性的物联网远程管理系统，其特征在于：所述第一壳体底壁设有安装部。
CN202010136510.7A 2020-03-02 2020-03-02 一种高可靠性的物联网远程管理系统 Pending CN111231849A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010136510.7A CN111231849A (zh) 2020-03-02 2020-03-02 一种高可靠性的物联网远程管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010136510.7A CN111231849A (zh) 2020-03-02 2020-03-02 一种高可靠性的物联网远程管理系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111231849A true CN111231849A (zh) 2020-06-05

Family

ID=70875235

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010136510.7A Pending CN111231849A (zh) 2020-03-02 2020-03-02 一种高可靠性的物联网远程管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111231849A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106004701A (zh) * 2016-07-23 2016-10-12 龙祥 一种汽车监控系统
CN108989769A (zh) * 2018-08-31 2018-12-11 深圳市鹏朗贸易有限责任公司 一种物联网安全防护监控摄像系统
CN109877846A (zh) * 2019-03-18 2019-06-14 合肥禾成信息科技有限公司 一种智能巡检机器人
CN209385948U (zh) * 2019-01-02 2019-09-13 青岛海澜信息技术有限公司 一种便于现场安装的视频监控安装底座
CN209870278U (zh) * 2019-04-10 2019-12-31 盐城市驰达机械制造有限公司 一种收割机监控系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106004701A (zh) * 2016-07-23 2016-10-12 龙祥 一种汽车监控系统
CN108989769A (zh) * 2018-08-31 2018-12-11 深圳市鹏朗贸易有限责任公司 一种物联网安全防护监控摄像系统
CN209385948U (zh) * 2019-01-02 2019-09-13 青岛海澜信息技术有限公司 一种便于现场安装的视频监控安装底座
CN109877846A (zh) * 2019-03-18 2019-06-14 合肥禾成信息科技有限公司 一种智能巡检机器人
CN209870278U (zh) * 2019-04-10 2019-12-31 盐城市驰达机械制造有限公司 一种收割机监控系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20180031622A (ko) 장시간 비행이 가능하며 무선통신을 수행하는 유선 드론 시스템
CN113588293A (zh) 一种横梁模块及车辆测量设备
US10848720B2 (en) Vehicle surveillance
US7595719B2 (en) Method and apparatus for securing car against theft via wireless sensor
US20210080296A1 (en) Methods and apparatus to facilitate active protection of peripheral sensors
CN210793033U (zh) 一种车辆驾驶辅助设备及其镜头角度调节装置
CN103297922A (zh) 一种电动车辆远程监控追踪装置
CN111231849A (zh) 一种高可靠性的物联网远程管理系统
CN112728307A (zh) 一种显示设备
EP1950108A1 (en) Method and apparatus for securing car against theft via wireless sensor
CN111098797A (zh) 一种车载装置及车辆
CN111002905A (zh) 一种具有碰撞预警功能的汽车全景辅助系统及其使用方法
CN214173428U (zh) 一种监测装置及机器人
CN108945504B (zh) 无人机充电装置、方法及计算机可读存储介质
CN215098258U (zh) 一种防撞型航拍无人机
CN103413716B (zh) 一种汽车空调控制器旋钮溃缩吸能结构
CN114877212A (zh) 一种轨道交通通信监控设备
CN210194481U (zh) 三脚架及交通安全报警系统
CN203864537U (zh) 车载集成警灯
CN220598250U (zh) 一种雪糕筒路障
CN111824033A (zh) 一种车载前视视觉系统
CN213513027U (zh) 一种移动云台及其组成的机器人
CN220555631U (zh) 一种可远程监控的叉车驾驶安全监测终端
CN218032308U (zh) 一种汽运铁路集装箱箱号识别器
CN213304185U (zh) 一种燃料电池电量监测管理结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20200605

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication