CN111228044A - 一种具体升降挡板功能的救生消防担架车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，包括底座，所述底座的上表面通过两个固定板与床板的下表面固定连接，底座的上表面固定连接有固定杆，固定杆的顶端与双轴电机的下表面固定连接，双轴电机的两个输出轴均固定连接有第一转轴，两个第一转轴的表面均套接有第一轴承。本发明通过双轴电机、第一转轴、第一轴承、第一椎齿轮、第二椎齿轮、第二转轴、第二轴承、螺纹柱、螺纹帽、连接杆、连接块和挡板本体之间的相互配合，挡板本体下降，由于没有挡板本体的阻挡，工作人员能够更加方便的将受伤者搬在床板上，搬至床板上后，挡板本体上升，能够阻挡受伤者从床板上掉落的情况出现，避免了危险情况的发生。

Description

一种具体升降挡板功能的救生消防担架车

技术领域

本发明涉及救生消防担架车技术领域，具体是一种具体升降挡板功能的救生消防担架车。

背景技术

现在的救生消防担架车上基本都配备有挡板，挡板主要是阻挡受伤者从担架车上掉落的情况发生，但是这些挡板都是固定不可移动的，工作人员将受伤者搬运至担架车上时，由于挡板的阻挡，不方便将受伤者搬运到床板上，从而急需一种具体升降挡板功能的救生消防担架车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，包括底座，所述底座的上表面通过两个固定板与床板的下表面固定连接，底座的上表面固定连接有固定杆，固定杆的顶端与双轴电机的下表面固定连接，双轴电机的两个输出轴均固定连接有第一转轴，两个第一转轴的表面均套接有第一轴承，两个第一轴承分别卡接在两个固定板的相对面，第一转轴的左端固定连接有第一椎齿轮，第一椎齿轮与第二椎齿轮啮合，第二椎齿轮内套接有第二转轴，第二转轴的表面套接有第二轴承，第二轴承卡接在底座的下表面，第二转轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的左右两侧面分别与两个连接杆的相对面固定连接，位于右侧连接杆的右侧面固定连接有滑块，滑块连接在滑槽内，滑槽开设在固定板的左侧面，两个连接杆的相对面分别与两个连接块相互远离的一面固定连接，两个连接块的相对面分别与挡板本体的左右两侧面固定连接。

作为本发明的进一步方案：所述底座的正面固定连接有把手，把手的顶端设置为圆形。

作为本发明的进一步方案：所述底座的下表面固定连接有四个滑轮，四个滑轮分别位于底座下表面的四角处。

作为本发明的进一步方案：所述滑块的形状设置为T形，滑槽的形状设置为T形。

作为本发明的再进一步方案：所述挡板本体位于通孔内，两个通孔均开设在床板的上表面，床板的上表面与软垫的下表面固定连接。

与现有技术相比，本发明通过双轴电机、第一转轴、第一轴承、第一椎齿轮、第二椎齿轮、第二转轴、第二轴承、螺纹柱、螺纹帽、连接杆、连接块和挡板本体之间的相互配合，使挡板本体能够进行升降，当工作人员需要将受伤者搬至床板上时，挡板本体下降，由于没有挡板本体的阻挡，工作人员能够更加方便的将受伤者搬在床板上，搬至床板上后，挡板本体上升，能够阻挡受伤者从床板上掉落的情况出现，避免了危险情况的发生。

附图说明

图1为一种具体升降挡板功能的救生消防担架车的正视剖面结构示意图。

图2为一种具体升降挡板功能的救生消防担架车中A放大的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定杆；3、双轴电机；4、第一转轴；5、第一轴承；6、第一椎齿轮；7、第二椎齿轮；8、第二转轴；9、第二轴承；10、螺纹柱；11、固定板；12、螺纹帽；13、连接杆；14、连接块；15、滑块；16、滑槽；17、床板；18、挡板本体；19、通孔；20、软垫；21、滑轮；22、把手。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，包括底座1，所述底座1的上表面通过两个固定板11与床板17的下表面固定连接，底座1的上表面固定连接有固定杆2，由于设置了固定杆2，使得双轴电机3的固定更加稳固，固定杆2的顶端与双轴电机3的下表面固定连接，双轴电机3的两个输出轴均固定连接有第一转轴4，通过设置第一转轴4和第一轴承5，使得第一转轴4在第一轴承5内转动时更加平稳，从而使得第一椎齿轮6通过第一转轴4进行转动时更加平稳，两个第一转轴4的表面均套接有第一轴承5，两个第一轴承5分别卡接在两个固定板11的相对面，第一转轴4的左端固定连接有第一椎齿轮6，第一椎齿轮6与第二椎齿轮7啮合，第二椎齿轮7内套接有第二转轴8，第二转轴8的表面套接有第二轴承9，通过设置第二转轴8和第二轴承9，使得第二转轴8在第二轴承9内转动时更加平稳，从而使得螺纹柱10通过第二转轴8进行转动时更加平稳，第二轴承9卡接在底座1的下表面，第二转轴8的顶端与螺纹柱10的底端固定连接，螺纹柱10的表面螺纹连接有螺纹帽12，螺纹帽12的左右两侧面分别与两个连接杆13的相对面固定连接，位于右侧连接杆13的右侧面固定连接有滑块15，滑块15连接在滑槽16内，通过设置滑块15和滑槽16，使得滑块15在滑槽16内上下移动时更加平稳，从而使得连接杆13通过滑块15上下移动时更加平稳，滑槽16开设在固定板11的左侧面；所述滑块15的形状设置为T形，滑槽16的形状设置为T形，两个连接杆13的相对面分别与两个连接块14相互远离的一面固定连接，两个连接块14的相对面分别与挡板本体18的左右两侧面固定连接，挡板本体18位于通孔19内，由于设置了挡板本体18，挡板本体18能够对受伤者进行阻挡，使受伤者不会从床板17上掉下，避免了不必要的风险，两个通孔19均开设在床板17的上表面，床板17的上表面与软垫20的下表面固定连接，由于设置了软垫20，受伤者能够更加舒服的躺在软垫20上；所述底座1的下表面固定连接有四个滑轮21，四个滑轮21分别位于底座1下表面的四角处；所述底座1的正面固定连接有把手22，由于设置了把手22和滑轮21，工作人员能够更加方便的拉动底座1进行移动，从而方便了工作人员快速转移床板17上的受伤者，把手22的顶端设置为圆形。

本发明的工作原理是：当需要挡板本体18下降时，启动双轴电机3，双轴电机3带动两个第一转轴4进行转动，两个第一转轴4带动两个第一椎齿轮6进行转动，两个第一椎齿轮6带动两个第二椎齿轮7进行转动，两个第二椎齿轮7带动两个第二转轴8进行转动，两个第二转轴8带动两个螺纹柱10进行转动，两个螺纹柱10分别与两个螺纹帽12发生螺纹运动，两个螺纹帽12分别通过连接杆13和连接块14带动两个挡板本体18向下移动并移动至不阻挡工作人员将受伤者搬到床板17上的位置。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面通过两个固定板（11）与床板（17）的下表面固定连接，底座（1）的上表面固定连接有固定杆（2），固定杆（2）的顶端与双轴电机（3）的下表面固定连接，双轴电机（3）的两个输出轴均固定连接有第一转轴（4），两个第一转轴（4）的表面均套接有第一轴承（5），两个第一轴承（5）分别卡接在两个固定板（11）的相对面，第一转轴（4）的左端固定连接有第一椎齿轮（6），第一椎齿轮（6）与第二椎齿轮（7）啮合，第二椎齿轮（7）内套接有第二转轴（8），第二转轴（8）的表面套接有第二轴承（9），第二轴承（9）卡接在底座（1）的下表面，第二转轴（8）的顶端与螺纹柱（10）的底端固定连接，螺纹柱（10）的表面螺纹连接有螺纹帽（12），螺纹帽（12）的左右两侧面分别与两个连接杆（13）的相对面固定连接，位于右侧连接杆（13）的右侧面固定连接有滑块（15），滑块（15）连接在滑槽（16）内，滑槽（16）开设在固定板（11）的左侧面，两个连接杆（13）的相对面分别与两个连接块（14）相互远离的一面固定连接，两个连接块（14）的相对面分别与挡板本体（18）的左右两侧面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，其特征在于，所述底座（1）的正面固定连接有把手（22），把手（22）的顶端设置为圆形。

3.根据权利要求1所述的一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，其特征在于，所述底座（1）的下表面固定连接有四个滑轮（21），四个滑轮（21）分别位于底座（1）下表面的四角处。

4.根据权利要求1所述的一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，其特征在于，所述滑块（15）的形状设置为T形，滑槽（16）的形状设置为T形。

5.根据权利要求1所述的一种具体升降挡板功能的救生消防担架车，其特征在于，所述挡板本体（18）位于通孔（19）内，两个通孔（19）均开设在床板（17）的上表面，床板（17）的上表面与软垫（20）的下表面固定连接。

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