CN111216648A - 一种用于车载电子设备的储存装置 - Google Patents

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CN111216648A CN202010085575.3A CN202010085575A CN111216648A CN 111216648 A CN111216648 A CN 111216648A CN 202010085575 A CN202010085575 A CN 202010085575A CN 111216648 A CN111216648 A CN 111216648A
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Abstract

一种用于车载电子设备的储存装置,包括壳体,所述壳体中设有储存腔,所述储存腔上端设有翻盖机构,车载电子设备在所述翻盖机构的作用下进入至所述储存腔中,本发明所述升降机构可以使托板上升和下降使车载电子设备在不用时收纳,同时能够防止车载电子设备上洒满灰尘,节省空间,所述散热机构可以通过散热箱的向右滑出已经风扇的转动吹风使箱体更容易散热,保证车载电子设备的正常工作,若不安放电子设备可以当做储物柜使用,节省占用空间,而且本装置的传动结构简单,不易出现故障,便于维护。

Description

一种用于车载电子设备的储存装置
技术领域
本发明涉及车载电子设备技术领域,具体地说是一种用于车载电子设备的储存装置。
背景技术
随着社会的发展,越来越多的车子中安装有车载电子设备,传统的电子设备一般都是放在车子桌面上,在不使用时容易在车载电子设备上沾满灰尘,而且如果车载电子设备长时间不工作,可能会存在散热不理想,影响设备工作的问题。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种用于车载电子设备的储存装置,能够克服上述缺陷。
本发明是一种用于车载电子设备的储存装置,包括壳体,所述壳体中设有储存腔,所述储存腔上端设有翻盖机构,车载电子设备在所述翻盖机构的作用下进入至所述储存腔中,所述储存腔下端可上下移动设有托板,所述托板左右对称设有第一夹块、第二夹块,所述第一夹块下端固定设有第四螺套,所述第二夹块下端固定设有第二螺套,所述托板下端设有夹紧腔,所述夹紧腔中固定设有夹紧块,所夹紧块上端固定设有支柱,所述支柱中可上下移动设有伸缩杆,所述伸缩杆下端固定设有第一限位块,所述伸缩杆上端固定连接于所述托板下端,所述夹紧块下端可转动设有第一转轴,所述第一转轴左端固定设有反螺纹,所述第四螺套与所述反螺纹螺纹连接,所述第一转轴右端固定设有正螺纹,所述第二螺套与所述正螺纹螺纹连接,当所述第一转轴开始转动时,带动所述第四螺套与所述第二螺套向中间移动,从而带动所述第一夹块、所述第二夹块将所述托板向上顶出,从而实现将车载电子设备升出;
所述壳体中设有位于所述夹紧腔右下端的散热腔,所述散热腔中设有散热机构,所述散热机构可对所述壳体进行降温,所述壳体中设有位于所述散热腔左端的切换腔,所述切换腔中设有切换机构,所述切换机构可对壳体进行模式切换。
进一步地,所述翻盖机构包括可翻转设置于所述储存腔上端的盖板,所述盖板左端可上下移动设有第一螺套,所述第一螺套通过所述第二固定柱与所述盖板固定连接,所述第一螺套下端可转动设有第七转轴,所述第七转轴与所述第一螺套通过反螺纹连接,当所述第七转轴开始转动时,带动所述第一螺套向下移动,所述第一螺套通过所述第二固定柱将所述盖板翻转,从而实现开盖。
进一步地,所述散热机构包括固定设置于所述散热腔中的防尘网,所述防尘网后端可翻转设有散热挡板,所述散热挡板左端可左右移动设有散热箱,所述散热挡板下端固定设有第一半齿轮,所述第一半齿轮中设有第一固定柱,所述第一半齿轮下端啮合设有第十齿轮,所述第十齿轮中可转动设有第九转轴,所述防尘网左端可转动设有第三转轴,所述第三转轴右端固定设有固定块,所述固定块上固定设有扇叶,所述第三转轴左端固定设有第二限位块,所述第二限位块左端可转动设有第十转轴,所述第三转轴延伸至所述第十转轴中,所述散热箱左端固定设有第三螺套,所述第三螺套左端螺纹连接设有第十一转轴,当所述第十齿轮开始转动时,将所述散热挡板翻转打开,所述散热箱向右移动,所述扇叶开始转动,实现散热。
进一步地,所述切换机构包括可上下移动设置于所述切换腔中的滑块,所述滑块上端设有第二弹簧腔,所述第二弹簧腔上端固定设有第二弹簧,所述第二弹簧下端固定连接于所述滑块上,所述滑块中固定设有电机,所述电机下端固定设有第八转轴,所述滑块上固定设有限位槽,所述滑块左端固定设有第四斜块,所述第四斜块可进入至所述限位槽中实现卡位,所述第四斜块左端设有第五弹簧腔,所述第五弹簧腔左端固定设有第五弹簧,所述第五弹簧右端固定连接于所述第四斜块左端,所述第四斜块上端可转动设有第十六转轴,所述第十六转轴上固定设有啮合齿轮,所述啮合齿轮与所述第四斜块啮合,所述第十六转轴上端可左右移动设有推杆,所述推杆右端设有第四弹簧腔,所述第四弹簧腔右端固定设有第三弹簧,所述第三弹簧左端固定连接于所述推杆的右端,所述切换腔左端设有滑动腔,所述滑动腔中可转动设有第十五转轴,所述第十五转轴上固定设有第十五齿轮,所述第十五齿轮与所述滑块啮合,当所述第十五转轴开始转动,带动所述滑块向上移动,所述第四斜块进入至所述限位槽中,实现卡位,进而切换模式。
进一步地,所述第八转轴上固定设有第七齿轮,所述第七齿轮下端可转动设有第五转轴,所述第五转轴上固定设有第六齿轮,所述第六齿轮与所述第七齿轮啮合,所述第六齿轮左端固定设有第四齿轮,所述第四齿轮上端啮合设有第五齿轮,所述第五齿轮固定设置于所述第七转轴下端。
进一步地,所述第六齿轮右端固定设有第三齿轮,所述第三齿轮右端啮合设有第二齿轮,所述第二齿轮前端可转动设有第四转轴,所述第四转轴前端固定设有第三皮带轮,所述第三皮带轮右端固定设有第五皮带轮,所述第五皮带轮通过第二皮带与所述第三皮带轮传动配合连接,所述第五皮带轮固定设置于所述第九转轴前端,所述第五皮带轮上固定设有第一斜块。
进一步地,所述第九转轴下端可上下移动设有第二斜块,所述第二斜块下端设有第三弹簧腔,所述第三弹簧腔下端固定设有第四弹簧,所述第四弹簧上端固定连接于所述第二斜块下端,所述第二斜块左端固定设有第三斜块,所述第三斜块下端可左右移动设有齿条,所述齿条右下端设有滑槽,所述齿条左端设有第一弹簧腔,所述第一弹簧腔右端固定设有第一弹簧,所述第一弹簧右端固定连接于所述齿条左端,所述齿条左上端固定设有第十一齿轮,所述第十一齿轮与所述齿条啮合,所述第十一齿轮前端可转动设有第六转轴,所述第六转轴前端固定设有第四皮带轮,所述滑动腔下端可转动设有第十四转轴,所述第十四转轴前端固定设有第十皮带轮,所述第十皮带轮通过第五皮带与所述第四皮带轮传动配合连接,所述第十四转轴后端固定设有第十四齿轮,所述第十四齿轮与所述第十五齿轮啮合。
进一步地,所述第七齿轮上端固定设有第八齿轮,所述第八齿轮右端固定设有第九齿轮,所述第八齿轮与所述第九齿轮未啮合,所述第九齿轮右端可转动设有第十转轴,所述第十转轴上固定设有第七皮带轮,所述第七皮带轮下端固定设有第六皮带轮,所述第六皮带轮通过第三皮带与所述第七皮带轮传动配合连接,所述第六皮带轮后端固定连接于所述第十一转轴左端,所述第七皮带轮左端固定设有第十二齿轮,所述第十二齿轮上端啮合设有第十三齿轮,所述第十三齿轮上端可转动设有第十二转轴,所述第十二转轴上端固定设有第八皮带轮,所述第八皮带轮右端固定设有第九皮带轮,所述第九皮带轮通过第四皮带与所述第八皮带轮传动配合连接,所述第九皮带轮上端可转动设有第十三转轴,所述第十三转轴上端固定设有第十七齿轮,所述第十七齿轮右端啮合设有第十六齿轮,所述第十六齿轮右端可转动设有第二转轴,所述第二转轴右端固定设有第二皮带轮,所述第二皮带轮上端固定设有第一皮带轮,所述第一皮带轮通过第一皮带与所述第二皮带轮传动配合连接,所述第一皮带轮固定设置于所述第一转轴右端。
本发明的有益效果:本发明所述升降机构可以使托板上升和下降使车载电子设备在不用时收纳,同时能够防止车载电子设备上洒满灰尘,节省空间,所述散热机构可以通过散热箱的向右滑出已经风扇的转动吹风使箱体更容易散热,保证车载电子设备的正常工作,若不安放电子设备可以当做储物柜使用,节省占用空间,而且本装置的传动结构简单,不易出现故障,便于维护。
附图说明
下面结合图1-8对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图本身投影关系的上下左右前后方向一致。
图1为本发明的一种用于车载电子设备的储存装置整体结构示意图;
图2为图1中A-A处结构示意图;
图3为图1中B-B处结构示意图;
图4为图1中C处结构示意图;
图5为图1中D处结构示意图;
图6为图1中E处结构示意图;
图7为图1中F处结构示意图;
图8为图1中G处结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明,本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-8所示,一种用于车载电子设备的储存装置,包括壳体10,所述壳体10中设有储存腔12,所述储存腔12上端设有翻盖机构200,车载电子设备在所述翻盖机构200的作用下进入至所述储存腔12中,所述储存腔12下端可上下移动设有托板16,所述托板16左右对称设有第一夹块14、第二夹块15,所述第一夹块14下端固定设有第四螺套64,所述第二夹块15下端固定设有第二螺套20,所述托板16下端设有夹紧腔24,所述夹紧腔24中固定设有夹紧块66,所夹紧块66上端固定设有支柱17,所述支柱17中可上下移动设有伸缩杆18,所述伸缩杆18下端固定设有第一限位块19,所述伸缩杆18上端固定连接于所述托板16下端,所述夹紧块66下端可转动设有第一转轴22,所述第一转轴22左端固定设有反螺纹65,所述第四螺套64与所述反螺纹65螺纹连接,所述第一转轴22右端固定设有正螺纹23,所述第二螺套20与所述正螺纹23螺纹连接,当所述第一转轴22开始转动时,带动所述第四螺套64与所述第二螺套20向中间移动,从而带动所述第一夹块14、所述第二夹块15将所述托板16向上顶出,从而实现将车载电子设备升出;
所述壳体10中设有位于所述夹紧腔24右下端的散热腔31,所述散热腔31中设有散热机构300,所述散热机构300可对所述壳体10进行降温,所述壳体10中设有位于所述散热腔31左端的切换腔55,所述切换腔55中设有切换机构400,所述切换机构400可对壳体10进行模式切换。
有益地,所述翻盖机构200包括可翻转设置于所述储存腔12上端的盖板11,所述盖板11左端可上下移动设有第一螺套13,所述第一螺套13通过所述第二固定柱105与所述盖板11固定连接,所述第一螺套13下端可转动设有第七转轴54,所述第七转轴54与所述第一螺套13通过反螺纹连接,当所述第七转轴54开始转动时,带动所述第一螺套13向下移动,所述第一螺套13通过所述第二固定柱105将所述盖板11翻转,从而实现开盖。
有益地,所述散热机构300包括固定设置于所述散热腔31中的防尘网30,所述防尘网30后端可翻转设有散热挡板28,所述散热挡板28左端可左右移动设有散热箱29,所述散热挡板28下端固定设有第一半齿轮34,所述第一半齿轮34中设有第一固定柱35,所述第一半齿轮34下端啮合设有第十齿轮68,所述第十齿轮68中可转动设有第九转轴69,所述防尘网30左端可转动设有第三转轴39,所述第三转轴39右端固定设有固定块32,所述固定块32上固定设有扇叶33,所述第三转轴39左端固定设有第二限位块37,所述第二限位块37左端可转动设有第十转轴77,所述第三转轴39延伸至所述第十转轴77中,所述散热箱29左端固定设有第三螺套38,所述第三螺套38左端螺纹连接设有第十一转轴78,当所述第十齿轮68开始转动时,将所述散热挡板28翻转打开,所述散热箱29向右移动,所述扇叶33开始转动,实现散热。
有益地,所述切换机构400包括可上下移动设置于所述切换腔55中的滑块60,所述滑块60上端设有第二弹簧腔62,所述第二弹簧腔62上端固定设有第二弹簧63,所述第二弹簧63下端固定连接于所述滑块60上,所述滑块60中固定设有电机61,所述电机61下端固定设有第八转轴57,所述滑块60上固定设有限位槽59,所述滑块60左端固定设有第四斜块96,所述第四斜块96可进入至所述限位槽59中实现卡位,所述第四斜块96左端设有第五弹簧腔101,所述第五弹簧腔101左端固定设有第五弹簧102,所述第五弹簧102右端固定连接于所述第四斜块96左端,所述第四斜块96上端可转动设有第十六转轴97,所述第十六转轴97上固定设有啮合齿轮107,所述啮合齿轮107与所述第四斜块96啮合,所述第十六转轴97上端可左右移动设有推杆100,所述推杆100右端设有第四弹簧腔98,所述第四弹簧腔98右端固定设有第三弹簧99,所述第三弹簧99左端固定连接于所述推杆100的右端,所述切换腔55左端设有滑动腔94,所述滑动腔94中可转动设有第十五转轴91,所述第十五转轴91上固定设有第十五齿轮95,所述第十五齿轮95与所述滑块60啮合,当所述第十五转轴91开始转动,带动所述滑块60向上移动,所述第四斜块96进入至所述限位槽59中,实现卡位,进而切换模式。
有益地,所述第八转轴57上固定设有第七齿轮53,所述第七齿轮53下端可转动设有第五转轴44,所述第五转轴44上固定设有第六齿轮52,所述第六齿轮52与所述第七齿轮53啮合,所述第六齿轮52左端固定设有第四齿轮50,所述第四齿轮50上端啮合设有第五齿轮51,所述第五齿轮51固定设置于所述第七转轴54下端。
有益地,所述第六齿轮52右端固定设有第三齿轮43,所述第三齿轮43右端啮合设有第二齿轮40,所述第二齿轮40前端可转动设有第四转轴41,所述第四转轴41前端固定设有第三皮带轮42,所述第三皮带轮42右端固定设有第五皮带轮70,所述第五皮带轮70通过第二皮带67与所述第三皮带轮42传动配合连接,所述第五皮带轮70固定设置于所述第九转轴69前端,所述第五皮带轮70上固定设有第一斜块71。
有益地,所述第九转轴69下端可上下移动设有第二斜块72,所述第二斜块72下端设有第三弹簧腔73,所述第三弹簧腔73下端固定设有第四弹簧106,所述第四弹簧106上端固定连接于所述第二斜块72下端,所述第二斜块72左端固定设有第三斜块76,所述第三斜块76下端可左右移动设有齿条75,所述齿条75右下端设有滑槽74,所述齿条75左端设有第一弹簧腔47,所述第一弹簧腔47右端固定设有第一弹簧48,所述第一弹簧48右端固定连接于所述齿条75左端,所述齿条75左上端固定设有第十一齿轮45,所述第十一齿轮45与所述齿条75啮合,所述第十一齿轮45前端可转动设有第六转轴49,所述第六转轴49前端固定设有第四皮带轮46,所述滑动腔94下端可转动设有第十四转轴90,所述第十四转轴90前端固定设有第十皮带轮93,所述第十皮带轮93通过第五皮带89与所述第四皮带轮46传动配合连接,所述第十四转轴90后端固定设有第十四齿轮92,所述第十四齿轮92与所述第十五齿轮95啮合。
有益地,所述第七齿轮53上端固定设有第八齿轮56,所述第八齿轮56右端固定设有第九齿轮58,所述第八齿轮56与所述第九齿轮58未啮合,所述第九齿轮58右端可转动设有第十转轴77,所述第十转轴77上固定设有第七皮带轮81,所述第七皮带轮81下端固定设有第六皮带轮79,所述第六皮带轮79通过第三皮带80与所述第七皮带轮81传动配合连接,所述第六皮带轮79后端固定连接于所述第十一转轴78左端,所述第七皮带轮81左端固定设有第十二齿轮82,所述第十二齿轮82上端啮合设有第十三齿轮83,所述第十三齿轮83上端可转动设有第十二转轴84,所述第十二转轴84上端固定设有第八皮带轮85,所述第八皮带轮85右端固定设有第九皮带轮87,所述第九皮带轮87通过第四皮带86与所述第八皮带轮85传动配合连接,所述第九皮带轮87上端可转动设有第十三转轴88,所述第十三转轴88上端固定设有第十七齿轮104,所述第十七齿轮104右端啮合设有第十六齿轮103,所述第十六齿轮103右端可转动设有第二转轴27,所述第二转轴27右端固定设有第二皮带轮26,所述第二皮带轮26上端固定设有第一皮带轮21,所述第一皮带轮21通过第一皮带25与所述第二皮带轮26传动配合连接,所述第一皮带轮21固定设置于所述第一转轴22右端。
所述的一种用于车载电子设备的储存装置的实现方法,包括如下步骤:
本发明初始状态下,第二弹簧63、第四弹簧106未发生弹性形变;
1.启动电机61,电机61带动第八转轴57转动;
2.第八转轴57带动第七齿轮53转动,第七齿轮53带动第六齿轮52转动,第六齿轮52带动第五转轴44转动,第五转轴44带动第四齿轮50转动,第四齿轮50带动第五齿轮51转动,第五齿轮51带动第七转轴54转动,第七转轴54带动第一螺套13向下移动,第一螺套13通过第二固定柱105带动盖板11进行翻转,从而实现开盖;
3.第五转轴44带动第三齿轮43转动,第三齿轮43带动第二齿轮40转动,第二齿轮40带动第四转轴41转动,第四转轴41带动第三皮带轮42转动,第三皮带轮42通过第二皮带67带动第五皮带轮70转动,第五皮带轮70带动第九转轴69转动,第九转轴69带动第十齿轮68转动,第十齿轮68带动第一半齿轮34转动,第一半齿轮34带动散热挡板28翻转;
4.第五皮带轮70带动第一斜块71转动,第一斜块71带动第二斜块72向下移动,第二斜块72带动第三斜块76向下移动,第三斜块76带动齿条75向左移动,齿条75带动第十一齿轮45转动,第十一齿轮45带动第六转轴49转动,第六转轴49带动第四皮带轮46转动,第四皮带轮46通过第五皮带89带动第十皮带轮93转动,第十皮带轮93带动第十四转轴90转动,第十四转轴90带动第十四齿轮92转动,第十四齿轮92带动第十五齿轮95转动,第十五齿轮95带动滑块60向上移动,第四斜块96进入至限位槽59中卡位,实现模式切换;
5.第八转轴57带动第八齿轮56转动,第八齿轮56带动第九齿轮58转动,第九齿轮58带动第十转轴77转动,第十转轴77带动第七皮带轮81转动,第七皮带轮81通过第三皮带80带动第六皮带轮79转动,第六皮带轮79带动第十一转轴78转动,第十一转轴78带动第三螺套38向右移动,第三螺套38带动散热箱29向右移动,第十转轴77带动第三转轴39转动,第三转轴39带动固定块32转动,固定块32带动扇叶33转动,从而对壳体10进行散热;
6.第十转轴77带动第十二齿轮82转动,第十二齿轮82带动第十三齿轮83转动,第十三齿轮83带动第十二转轴84转动,第十二转轴84带动第八皮带轮85转动,第八皮带轮85通过第四皮带86带动第九皮带轮87转动,第九皮带轮87带动第十三转轴88转动,第十三转轴88带动第十七齿轮104转动,第十七齿轮104带动第十六齿轮103转动,第十六齿轮103带动第二转轴27转动,第二转轴27带动第二皮带轮26转动,第二皮带轮26通过第一皮带25带动第一皮带轮21转动,第一皮带轮21带动第一转轴22转动,第一转轴22带动第二螺套20、第四螺套64向中间移动,从而带动托板16向上顶出,实现将车载电子设备升出;
7.不使用车载电子设备时,将推杆100向右移动,推杆100带动啮合齿轮107转动,啮合齿轮107带动第四斜块96向左移动,使得滑块60向下移动,进行复位。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种用于车载电子设备的储存装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体中设有储存腔,所述储存腔上端设有翻盖机构,车载电子设备在所述翻盖机构的作用下进入至所述储存腔中,所述储存腔下端可上下移动设有托板,所述托板左右对称设有第一夹块、第二夹块,所述第一夹块下端固定设有第四螺套,所述第二夹块下端固定设有第二螺套,所述托板下端设有夹紧腔,所述夹紧腔中固定设有夹紧块,所夹紧块上端固定设有支柱,所述支柱中可上下移动设有伸缩杆,所述伸缩杆下端固定设有第一限位块,所述伸缩杆上端固定连接于所述托板下端,所述夹紧块下端可转动设有第一转轴,所述第一转轴左端固定设有反螺纹,所述第四螺套与所述反螺纹螺纹连接,所述第一转轴右端固定设有正螺纹,所述第二螺套与所述正螺纹螺纹连接,当所述第一转轴开始转动时,带动所述第四螺套与所述第二螺套向中间移动,从而带动所述第一夹块、所述第二夹块将所述托板向上顶出,从而实现将车载电子设备升出;
所述壳体中设有位于所述夹紧腔右下端的散热腔,所述散热腔中设有散热机构,所述散热机构可对所述壳体进行降温,所述壳体中设有位于所述散热腔左端的切换腔,所述切换腔中设有切换机构,所述切换机构可对壳体进行模式切换。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载电子设备的储存装置,其特征在于:所述散热机构包括固定设置于所述散热腔中的防尘网,所述防尘网后端可翻转设有散热挡板,所述散热挡板左端可左右移动设有散热箱,所述散热挡板下端固定设有第一半齿轮,所述第一半齿轮中设有第一固定柱,所述第一半齿轮下端啮合设有第十齿轮,所述第十齿轮中可转动设有第九转轴,所述防尘网左端可转动设有第三转轴,所述第三转轴右端固定设有固定块,所述固定块上固定设有扇叶,所述第三转轴左端固定设有第二限位块,所述第二限位块左端可转动设有第十转轴,所述第三转轴延伸至所述第十转轴中,所述散热箱左端固定设有第三螺套,所述第三螺套左端螺纹连接设有第十一转轴,当所述第十齿轮开始转动时,将所述散热挡板翻转打开,所述散热箱向右移动,所述扇叶开始转动,实现散热。
3.根据权利要求2所述的一种用于车载电子设备的储存装置,其特征在于:所述切换机构包括可上下移动设置于所述切换腔中的滑块,所述滑块上端设有第二弹簧腔,所述第二弹簧腔上端固定设有第二弹簧,所述第二弹簧下端固定连接于所述滑块上,所述滑块中固定设有电机,所述电机下端固定设有第八转轴,所述滑块上固定设有限位槽,所述滑块左端固定设有第四斜块,所述第四斜块可进入至所述限位槽中实现卡位,所述第四斜块左端设有第五弹簧腔,所述第五弹簧腔左端固定设有第五弹簧,所述第五弹簧右端固定连接于所述第四斜块左端,所述第四斜块上端可转动设有第十六转轴,所述第十六转轴上固定设有啮合齿轮,所述啮合齿轮与所述第四斜块啮合,所述第十六转轴上端可左右移动设有推杆,所述推杆右端设有第四弹簧腔,所述第四弹簧腔右端固定设有第三弹簧,所述第三弹簧左端固定连接于所述推杆的右端,所述切换腔左端设有滑动腔,所述滑动腔中可转动设有第十五转轴,所述第十五转轴上固定设有第十五齿轮,所述第十五齿轮与所述滑块啮合,当所述第十五转轴开始转动,带动所述滑块向上移动,所述第四斜块进入至所述限位槽中,实现卡位,进而切换模式。
4.根据权利要求3所述的一种用于车载电子设备的储存装置,其特征在于:所述第八转轴上固定设有第七齿轮,所述第七齿轮下端可转动设有第五转轴,所述第五转轴上固定设有第六齿轮,所述第六齿轮与所述第七齿轮啮合,所述第六齿轮左端固定设有第四齿轮,所述第四齿轮上端啮合设有第五齿轮,所述第五齿轮固定设置于所述第七转轴下端。
5.根据权利要求4所述的一种用于车载电子设备的储存装置,其特征在于:所述第六齿轮右端固定设有第三齿轮,所述第三齿轮右端啮合设有第二齿轮,所述第二齿轮前端可转动设有第四转轴,所述第四转轴前端固定设有第三皮带轮,所述第三皮带轮右端固定设有第五皮带轮,所述第五皮带轮通过第二皮带与所述第三皮带轮传动配合连接,所述第五皮带轮固定设置于所述第九转轴前端,所述第五皮带轮上固定设有第一斜块。
6.根据权利要求5所述的一种用于车载电子设备的储存装置,其特征在于:所述第九转轴下端可上下移动设有第二斜块,所述第二斜块下端设有第三弹簧腔,所述第三弹簧腔下端固定设有第四弹簧,所述第四弹簧上端固定连接于所述第二斜块下端,所述第二斜块左端固定设有第三斜块,所述第三斜块下端可左右移动设有齿条,所述齿条右下端设有滑槽,所述齿条左端设有第一弹簧腔,所述第一弹簧腔右端固定设有第一弹簧,所述第一弹簧右端固定连接于所述齿条左端,所述齿条左上端固定设有第十一齿轮,所述第十一齿轮与所述齿条啮合,所述第十一齿轮前端可转动设有第六转轴,所述第六转轴前端固定设有第四皮带轮,所述滑动腔下端可转动设有第十四转轴,所述第十四转轴前端固定设有第十皮带轮,所述第十皮带轮通过第五皮带与所述第四皮带轮传动配合连接,所述第十四转轴后端固定设有第十四齿轮,所述第十四齿轮与所述第十五齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的一种用于车载电子设备的储存装置,其特征在于:所述第七齿轮上端固定设有第八齿轮,所述第八齿轮右端固定设有第九齿轮,所述第八齿轮与所述第九齿轮未啮合,所述第九齿轮右端可转动设有第十转轴,所述第十转轴上固定设有第七皮带轮,所述第七皮带轮下端固定设有第六皮带轮,所述第六皮带轮通过第三皮带与所述第七皮带轮传动配合连接,所述第六皮带轮后端固定连接于所述第十一转轴左端,所述第七皮带轮左端固定设有第十二齿轮,所述第十二齿轮上端啮合设有第十三齿轮,所述第十三齿轮上端可转动设有第十二转轴,所述第十二转轴上端固定设有第八皮带轮,所述第八皮带轮右端固定设有第九皮带轮,所述第九皮带轮通过第四皮带与所述第八皮带轮传动配合连接,所述第九皮带轮上端可转动设有第十三转轴,所述第十三转轴上端固定设有第十七齿轮,所述第十七齿轮右端啮合设有第十六齿轮,所述第十六齿轮右端可转动设有第二转轴,所述第二转轴右端固定设有第二皮带轮,所述第二皮带轮上端固定设有第一皮带轮,所述第一皮带轮通过第一皮带与所述第二皮带轮传动配合连接,所述第一皮带轮固定设置于所述第一转轴右端。
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