CN111197732A - 一种适用于隧道入口的灯光指示方法及系统 - Google Patents

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高余斌
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    • F21V14/00—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements
    • F21V14/02—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements by movement of light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2131/00—Use or application of lighting devices or systems not provided for in codes F21W2102/00-F21W2121/00
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    • F21W2131/101—Outdoor lighting of tunnels or the like, e.g. under bridges
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Abstract

本发明涉及一种适用于隧道入口的灯光指示方法及系统，该方法包括：在隧道入口处设置有可调节角度的隧道入口灯，用于根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度。本发明根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度，进行积极引导，防止对驾驶员造成炫目，降低驾驶者的视觉失误。

Description

一种适用于隧道入口的灯光指示方法及系统
技术领域
本发明涉及公路隧道安全的技术领域，尤其是涉及一种适用于隧道入口的灯光指示方法及系统。
背景技术
我国是一个多山的国家，全国总面积中近三分之二为山地、丘陵和比较崎岖的山区，在这些地区，为保证高等级公路技术要求，经常采用隧道穿山越岭。公路隧道在缩短行车距离、优化道路线形等方面发挥了积极作用的同时，其也具有空间封闭、视区狭窄且驾驶环境单调重复等特征，因此其通常是交通事故高发路段。公路隧道尽管已广泛采用路面行车道标线金额进出口限速、限高、禁止非机动车辆通行等常规交通安全标志牌，在长隧道中更是考虑监控、通讯、消防、通风、照明等交通安全设施；而隧道入口路段行车环境较之更为复杂，在无诱导或低诱导的条件下，驾驶者较难完成驾驶任务，进而导致车辆撞击隧道洞门等事故频频发生。
授权公告号为CN205896841U的中国专利公开了一种LED隧道入口灯，包括灯体、接线柱、开关、散热器、LED模组和驱动器，所述接线柱、开关、散热器、LED模组、驱动器均设置在灯体内，所述灯体上罩有高透光玻璃灯罩，所述灯体的外壳接地，所述接线柱与开关通过导线连接，所述开关通过导线与驱动器连接，所述驱动器通过导线与LED模组连接，所述LED模组下方安装有散热器。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：采用在隧道入口路段设立LED隧道入口灯来提高驾驶者的视距，但是，LED隧道入口灯带来的光环与低亮度的普通路段之间存在亮度反差较大的问题，驾驶者容易产生炫目，引发相关的交通事故。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种适用于隧道入口的灯光指示方法及适用于隧道入口的灯光指示系统。
本发明的上述发明目的一是通过以下技术方案得以实现的：
一种适用于隧道入口的灯光指示方法，在隧道入口处设置有可调节角度的隧道入口灯，用于根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度。
通过采用上述技术方案，根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度，进行积极引导，防止对驾驶员造成炫目，降低驾驶者的视觉失误。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的地感线圈进行获取。
通过采用上述技术方案，可以在隧道入口前方的几个预定距离位置布设若干个地感线圈，通过该若干个地感线圈发送的信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的测速系统进行获取。
通过采用上述技术方案，可以在隧道入口前方的预定距离位置布设测速系统，通过该测速系统发送的车速信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隧道入口灯的照射角度是由处理单元通过角度调节单元进行调节。
通过采用上述技术方案，角度调节单元包括步进电机和角度调节装置，所述隧道入口灯固定于所述角度调节装置上，通过控制步进电机的步进值来控制角度调节装置的具体调节角度。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色。
通过采用上述技术方案，所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色，从而可以在大雾等天气将所述隧道入口灯调节成2700K~3200K光色的黄色光，或者在夜间将所述隧道入口灯调节成5000K~6500K光色的白光。
本发明的上述发明目的二是通过以下技术方案得以实现的：
一种适用于隧道入口的灯光指示系统，包括隧道入口本体，所述隧道入口本体上设置有可调节角度的隧道入口灯，所述隧道入口灯通过角度调节单元连接有处理单元，所述处理单元根据车辆的远近通过所述角度调节单元控制所述隧道入口灯的照射角度。
通过采用上述技术方案，根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度，进行积极引导，防止对驾驶员造成炫目，降低驾驶者的视觉失误。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的地感线圈进行获取。
通过采用上述技术方案，可以在隧道入口前方的几个预定距离位置布设若干个地感线圈，通过该若干个地感线圈发送的信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的测速系统进行获取。
通过采用上述技术方案，可以在隧道入口前方的预定距离位置布设测速系统，通过该测速系统发送的车速信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色。
通过采用上述技术方案，所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色，从而可以在大雾等天气将所述隧道入口灯调节成2700K~3200K光色的黄色光，或者在夜间将所述隧道入口灯调节成5000K~6500K光色的白光。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述隧道入口灯为复数个，且根据所述隧道入口本体的轮廓形状均匀排布。
通过采用上述技术方案，在所述隧道入口本体上布设复数个隧道入口灯，有利于增强视觉效果，达到更好的警示驾驶员的目的。
综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：
1.根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度，进行积极引导，防止对驾驶员造成炫目，降低驾驶者的视觉失误；
2.获取车辆距离隧道入口的远近信息可以有多种方式，有利于根据不同实施地点现有的硬件条件进行自主选择，提高了系统的适用性；
3.所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色，从而可以在大雾等天气将所述隧道入口灯调节成2700K~3200K光色的黄色光，或者在夜间将所述隧道入口灯调节成5000K~6500K光色的白光。
附图说明
图1是本发明一实施例的示意图；
图2是本发明一实施例的系统原理框图；
图3是本发明一实施例俯视图中隧道入口灯光照的第一角度、第二角度和第三角度示意图；
图4是本发明另一实施例的示意图。
图中，1、隧道入口本体，2、隧道入口灯，21、第二隧道入口灯，22、第三隧道入口灯，3、地感线圈，31、第一地感线圈，32、第二地感线圈，33、第三地感线圈，4、测速系统，51、第一角度，52、第二角度，53、第三角度。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本发明提供一种适用于隧道入口的灯光指示方法，在隧道入口处设置有可调节角度的隧道入口灯，用于根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度，进行积极引导，防止对驾驶员造成炫目，降低驾驶者的视觉失误。
本发明一实施例中，所述车辆的远近可以通过设置于隧道入口前方的地感线圈进行获取，在隧道入口前方的几个预定距离位置布设若干个地感线圈，通过该若干个地感线圈发送的信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。
本发明另一实施例中，所述车辆的远近也可以通过设置于隧道入口前方的测速系统进行获取，在隧道入口前方的预定距离位置布设测速系统，通过该测速系统发送的车速信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。
所述隧道入口灯的照射角度是由处理单元通过角度调节单元进行调节；角度调节单元包括步进电机和角度调节装置，所述隧道入口灯固定于所述角度调节装置上，通过控制步进电机的步进值来控制角度调节装置的具体调节角度。
所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色；所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色，从而可以在大雾等天气将所述隧道入口灯调节成2700K~3200K光色的黄色光，或者在夜间将所述隧道入口灯调节成5000K~6500K光色的白光。
参照图1和图2，为本发明公开的一种适用于隧道入口的灯光指示系统，包括隧道入口本体1，所述隧道入口本体1上设置有可调节角度的隧道入口灯2，所述隧道入口灯2通过角度调节单元连接有处理单元，所述处理单元根据车辆的远近通过所述角度调节单元控制所述隧道入口灯的照射角度，进行积极引导，防止对驾驶员造成炫目，降低驾驶者的视觉失误。角度调节单元包括步进电机和角度调节装置，所述隧道入口灯2固定于所述角度调节装置上，处理单元通过控制步进电机的步进值来控制角度调节装置的具体调节角度，从而控制所述隧道入口灯2的光照角度。
继续参照图1，所述隧道入口灯为复数个，且根据所述隧道入口本体的轮廓形状均匀排布；在所述隧道入口本体上布设复数个隧道入口灯，例如图1中的隧道入口灯2、第二隧道入口灯21和第三隧道入口灯22，有利于增强视觉效果，达到更好的警示驾驶员的目的。
继续参照图2，所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色，从而可以在大雾等天气将所述隧道入口灯调节成2700K~3200K光色的黄色光，或者在夜间将所述隧道入口灯调节成5000K~6500K光色的白光。
参照图1和图3，所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的地感线圈3进行获取；可以在隧道入口前方的几个预定距离位置布设若干个地感线圈，例如，在第一预设距离位置设置第一地感线圈31，在第二预设距离位置设置第二地感线圈32，在第三预设距离位置设置第三地感线圈33，其中，第一预设距离位置＞第二预设距离位置＞第三预设距离位置，通过该第一地感线圈31、第二地感线圈32和第三地感线圈33发送的信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。处理单元根据所述第一预设距离位置信息通过角度调节单元调节所述隧道入口灯2与隧道入口本体1外侧壁的角度为第一角度51，根据所述第二预设距离位置信息通过角度调节单元调节所述隧道入口灯2与隧道入口本体1外侧壁的角度为第二角度52，根据所述第三预设距离位置信息通过角度调节单元调节所述隧道入口灯2与隧道入口本体1外侧壁的角度为第三角度53，其中，所述第一角度51＞第二角度52＞第三角度53，且所述第一角度为90度，第二角度52为60-80度，第三角度53为30-50度，即，当车辆越靠近隧道入口本体1时，隧道入口灯2的照射角度由平行且逆向于车辆行驶方向，改变为照射道路两侧方向。
参照图4，所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的测速系统4进行获取；可以在隧道入口前方的预定距离位置布设测速系统1，通过该测速系统1发送的车速信息来获取车辆距离隧道入口的远近信息。测速系统1将车辆的速度信息发送到处理单元，处理单元根据车辆的速度信息及测速系统距离隧道入口本体的距离，从而控制隧道入口灯2的照射角度由平行且逆向于车辆行驶方向，改变为照射道路两侧方向。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种适用于隧道入口的灯光指示方法，其特征在于：在隧道入口处设置有可调节角度的隧道入口灯，用于根据车辆的远近调节所述隧道入口灯的照射角度。
2.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示方法，其特征在于：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的地感线圈进行获取。
3.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示方法，其特征在于：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的测速系统进行获取。
4.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示方法，其特征在于：所述隧道入口灯的照射角度是由处理单元通过角度调节单元进行调节。
5.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示方法，其特征在于：所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色。
6.一种适用于隧道入口的灯光指示系统，包括隧道入口本体，其特征在于：所述隧道入口本体上设置有可调节角度的隧道入口灯，所述隧道入口灯通过角度调节单元连接有处理单元，所述处理单元根据车辆的远近通过所述角度调节单元控制所述隧道入口灯的照射角度。
7.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示系统，其特征在于：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的地感线圈进行获取。
8.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示系统，其特征在于：所述车辆的远近是通过设置于隧道入口前方的测速系统进行获取。
9.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示系统，其特征在于：所述隧道入口灯还可以由处理单元通过光色调节单元进行调节光色。
10.根据权利要求1所述的适用于隧道入口的灯光指示系统，其特征在于：所述隧道入口灯为复数个，且根据所述隧道入口本体的轮廓形状均匀排布。
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