CN111176347A - 轴承试验机润滑油快速变温装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了轴承试验机润滑油快速变温装置，属于机械设备试验技术领域，是针对现有轴承试验中用电加热管对润滑油直接加热造成润滑油碳化的问题所提出，其包括：油箱、油泵、导热油循环温控机、换热器、电子式电动三通阀和控制器，所述导热油循环温控机与换热器之间设有导热油循环管路，所述油箱的出口经油泵与三通接头连通，所述三通接头分两条管路输出，一条常温油管道经换热器换热后与三通接头的另一条常温油管道在电子式电动三通阀处汇合；所述控制器分别控制油泵、导热油循环温控机和电子式电动三通阀。本发明避免了现有加热方式对润滑油质量的影响，同时减低了试验成本，也提高了轴承试验的工作效率。

Description

轴承试验机润滑油快速变温装置

技术领域：

本发明属于机械设备试验技术领域，具体涉及轴承试验机润滑油快速变温装置。

背景技术：

轴承作为机械设备中一种重要的零部件，其应用十分广泛，随着科技的发展、新设备的使用，人们对轴承的性能参数要求更准确、全面。通过轴承试验机对轴承性能的检测，能对将要投入使用的轴承的性能有一个正确的评估,避免轴承选择、使用的盲目性,将不必要损失降为零。其中，轴承试验器要对轴承在各种润滑温度条件下进行试验，特别是航空发动机轴承试验过程中需要润滑油进行快速变温，现在的轴承试验机润滑油温度模拟装置都是将电加热器设置在油箱中对润滑油直接加热，这种方法存在的主要问题有两点，首先是由于电加热管直接接触润滑油，容易造成润滑油碳化，影响实验数据的真实性，其次是加热效率低，温度难以准确控制。

发明内容：

本发明为克服现有轴承试验中对润滑油进行加热时存在的缺陷，提供了一种轴承试验机润滑油快速变温装置，该装置能够避免轴承润滑油升温碳化以及加热效率慢的问题，可快速提供轴承试验所需要的润滑油温度。

本发明采用的技术方案在于：轴承试验机润滑油快速变温装置，包括：油箱、油泵、导热油循环温控机、换热器、电子式电动三通阀和控制器，所述导热油循环温控机与换热器之间设有导热油循环管路，所述油箱的出口经油泵与三通接头连通，所述三通接头分两条管路输出，一条常温油管道经换热器换热后与三通接头的另一条常温油管道在电子式电动三通阀处汇合；所述控制器分别控制油泵、导热油循环温控机和电子式电动三通阀。

优选地，在油箱与油泵间设有管道过滤器。

优选地，在电子式电动三通阀的输出管路上分别设置有压力变送器和温度传感器，所述控制器根据压力变送器反馈的信号实时控制油泵的供油压力；根据温度传感器反馈的信号实时控制电子式电动三通阀两个入口的开关度。

优选地，所述导热油循环温控机为模温机、导热油炉、导热油加热器中的一种。

优选地，所述换热器为螺旋缠绕管式换热器、板式换热器、列管式换热器、套管式换热器中的一种。

优选地，所述三通接头是通用管三通、电磁三通阀、气动三通阀、液压三通阀的一种。

优选地，所述电子式电动三通阀是采用模拟量信号或数字量信号控制两个入口的开关度合流阀。

本发明的有益效果是：

本发明利用导热油循环温控机内加热后的导热油与换热器内的润滑油进行热交换，再将加热后的润滑油与常温润滑油进行混合，使混合后的润滑油达到所需要的温度，该装置取得了两个显著效果，一是通过采用导热油间接加热润滑油技术，避免了现有轴承试验机使用电加热管直接对润滑油进行加热容易造成润滑油碳化的问题，同时也避免了现有加热方式对润滑油质量的影响；二是本发明提高了润滑油的加热效率和试验数据的真实性，减低了试验成本，也提高了轴承试验的工作效率。

附图说明：

图1为本发明的工作原理图；

图2为本发明的结构示意图；

其中：1油箱、2管道过滤器、3油泵、4三通接头、5导热油循环温控机、6换热器、7电子式电动三通阀、8压力变送器、9温度传感器、10控制器、11常温油管道一、12常温油管道二、13常温油管道三、14导热油管道一、15导热油管道二、16常温润滑油管道一、17常温润滑油管道二、18高温润滑油管道、19出口管道。

具体实施方式：

如图1所示，本发明为轴承试验机润滑油快速变温装置，包括：装有常温润滑油的油箱1，过滤润滑油杂质的管道过滤器2，供油油泵3，将润滑油分成两路的管三通4，能够循环导热油并控制其温度的导热油循环温控机5，导热油与润滑油热交换的换热器6，可以将高温润滑油与常温润滑油混合的电子式电动三通阀7，检测润滑油供油压力的压力变送器8，检测润滑油温度的温度传感器9，控制油泵、电子式电动三通阀和导热油循环温控机的控制器10。

常温油管道一11将油箱1与管道过滤器2连通，常温油管道二12将管道过滤器2与油泵1连通，常温油管道三13将油泵3与三通接头4连通；导热油管道一14将导热油循环温控机5与换热器6的壳程入口连通，导热油管道二15将换热器6的壳程出口与导热油循环温控机5连通，并形成导热油循环回路；常温润滑油管道一16将三通接头4的一个出口与换热器6的管程入口连通，高温润滑油管道18将换热器6的管程出口与电子式电动三通阀7连通，常温润滑油管道二17将三通接头4的另一个出口与电子式电动三通阀7连通，电子式电动三通阀7的出口连通有出口管道19。

进一步地，所述导热油循环温控机5为模温机、导热油炉、导热油加热器中的一种。

进一步地，所述换热器6为螺旋缠绕管式换热器、板式换热器、列管式换热器、套管式换热器中的一种。

进一步地，所述三通接头4可以是通用管三通、电磁三通阀、气动三通阀、液压三通阀的一种。

进一步地，所述的电子式电动三通阀7是采用模拟量信号或数字量信号控制两个入口开关度的合流阀。

工作过程：

如图2所示，在实际工作时，导热油循环温控机5将导热油加热，并从导热油管道一14进入换热器6壳程，在换热器6内与润滑油进行热交换后，再从导热油管道15返回到导热油循环温控机5内；在导热油循环加热的同时，油泵3将润滑油从油箱1内吸出，经常温管道一11进入管道过滤器2，经常温管道12、油泵3和常温管道13进入三通接头4，润滑油经三通接头4分成两路，一路润滑油经常温润滑油管道16进入换热器6管程内，润滑油在换热器6内被导热油换热升温后，经高温润滑油管道18进入电子式电动三通阀7的一个入口，另一路润滑油经常温润滑油管道二17进入电子式电动三通阀7的另一个入口，高温润滑油与常温润滑油经电子式电动三通阀7合流后形成轴承试验润滑所需要的润滑温度，最后经出口管道19输出；轴承润滑油的温度和供油流量的设定由控制器10完成，控制器10能够对导热油循环温控机5的导热油温度进行设定和控制；轴承润滑油的温度调控可以由控制器10依据温度传感器9反馈的信号对电子式电动三通阀7的两个入口开关度进行比例调控来实现；轴承润滑油供油流量的调控由控制器10依据压力变送器8反馈的信号对油泵3的转速进行控制来完成。

本发明涉及的轴承润滑油快速变温装置润滑油温变迅速，可在1分钟内达到设定温度，温控准确，操控方便，避免了轴承润滑油升温碳化问题。轴承试验机润滑油快速变温装置在工作过程中，油箱1内的常温润滑油实际上是从轴承试验机主机经冷却装置冷却后返回到油箱1的润滑油，润滑油冷却返回装置因未涉及快速变温，所以没有在本发明内体现。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本发明整体构思下的不同实现方式，而且本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于，包括：油箱(1)、油泵(3)、导热油循环温控机(5)、换热器(6)、电子式电动三通阀(7)和控制器(10)，所述导热油循环温控机(5)与换热器(6)之间设有导热油循环管路，所述油箱(1)的出口经油泵(3)与三通接头(4)连通，所述三通接头(4)分两条管路输出，一条常温油管道经换热器(6)换热后与三通接头(4)的另一条常温油管道在电子式电动三通阀(7)处汇合；所述控制器(10)分别控制油泵(3)、导热油循环温控机(5)和电子式电动三通阀(7)。

2.如权利要求1所述的轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于：在油箱(1)与油泵(3)间设有管道过滤器(2)。

3.如权利要求1或2所述的轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于：在电子式电动三通阀(7)的输出管路上分别设置有压力变送器(8)和温度传感器(9)，所述控制器(10)根据压力变送器(8)反馈的信号实时控制油泵(3)的供油压力；根据温度传感器(9)反馈的信号实时控制电子式电动三通阀(7)两个入口的开关度。

4.如权利要求3所述的轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于：所述导热油循环温控机(5)为模温机、导热油炉、导热油加热器中的一种。

5.如权利要求3所述的轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于：所述换热器(6)为螺旋缠绕管式换热器、板式换热器、列管式换热器、套管式换热器中的一种。

6.如权利要求3所述的轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于：所述三通接头(4)是通用管三通、电磁三通阀、气动三通阀、液压三通阀的一种。

7.如权利要求3所述的轴承试验机润滑油快速变温装置，其特征在于：所述电子式电动三通阀(7)是采用模拟量信号或数字量信号控制两个入口的开关度合流阀。

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