CN111174175A - 导光结构、发光组件、发光装置及车辆 - Google Patents

导光结构、发光组件、发光装置及车辆 Download PDF

Info

Publication number
CN111174175A
CN111174175A CN202010124933.7A CN202010124933A CN111174175A CN 111174175 A CN111174175 A CN 111174175A CN 202010124933 A CN202010124933 A CN 202010124933A CN 111174175 A CN111174175 A CN 111174175A
Authority
CN
China
Prior art keywords
light
splitting
receiving
emitting
collimated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010124933.7A
Other languages
English (en)
Inventor
贾震
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HASCO Vision Technology Co Ltd
Original Assignee
HASCO Vision Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HASCO Vision Technology Co Ltd filed Critical HASCO Vision Technology Co Ltd
Priority to CN202010124933.7A priority Critical patent/CN111174175A/zh
Publication of CN111174175A publication Critical patent/CN111174175A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235Light guides
    • F21S43/236Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/241Light guides characterised by the shape of the light guide of complex shape
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/40Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the combination of reflectors and refractors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
    • F21S43/31Optical layout thereof
    • F21S43/315Optical layout thereof using total internal reflection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2107/00Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
    • F21W2107/10Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Planar Illumination Modules (AREA)

Abstract

本发明涉及一种导光结构、发光组件、发光装置及车辆。导光结构包括结构本体、收光面、分光面、偏折反射面和出光面。导光结构本体外部的光源发出的光线经过收光面准直形成准直光线,准直光线在结构本体内沿近似平行的方向向分光面传输,被主分光面接收并反射形成主分光,同时被侧分光面接收并反射形成侧分光;侧分光继而被传输路径上的偏折反射面接收并进一步反射形成侧发光,侧发光与主分光从出光面穿过并向结构本体外部发出形成光照。经导光结构准直导光后能够全部从预设的出光面发出形成造型,光线不会向外自由散射,利用单个光源可以均匀照亮30mm‑40mm的发光区域,可以更加有效的利用光源能量。

Description

导光结构、发光组件、发光装置及车辆
技术领域
本发明涉及照明结构设计领域,特别是涉及导光结构、发光组件、发光装置及车辆。
背景技术
目前信号灯中,需要利用导光结构对光线进行准直。常用的厚壁导光结构主要包括直射式、反射式,以及直射和反射相结合的厚壁导光结构。如图1所示是直射和反射相结合的厚壁导光结构1,其主要利用作为收光面的直接耦合面1-1和间接耦合面1-2两个区间进行光线的准直作用:其中,光源O发出光线,射向直接耦合面1-1所在区域的光线经直接耦合面1-1折射改变方向后发出,对该区域的光线进行准直;射向间接耦合面1-2所在区域的光线经间接耦合面1-2全反射改变方向后发出,对该区域的光线进行准直。在上述过程中利用直接耦合面1-1和间接耦合面1-2改变光路以达到准直的效果。
信号灯需要设置连续的点灯区域,以及需要对应连续设置多个光源以及图1所示的导光结构。为了满足造型的需求,需要对导光结构进行连续裁切以形成连续的光学花纹区域,即每个聚光器都要切掉一部分有效收光面,对应的会有一部分光线向外发射散失,最终经过导光结构导出的光的光效和能量会有明显的下降。
为了解决这样的问题,只能降低相邻光源的间距、同时增加信号灯中的光源数量以保证光照强度和光照效果,这无疑会增加成本和能耗。
发明内容
基于此,有必要针对传统灯具中需要增加光源数量以补偿裁切导光结构导致光效降低的问题,提供一种导光结构、发光组件、发光装置及车辆。
一种导光结构,包括:
结构本体;
收光面,形成于所述结构本体一侧表面,用于收集并准直自所述结构本体外部的光源发出的光线以形成准直光线;
分光面,形成于所述结构本体的表面并设于所述准直光线的传输路径上,所述分光面包括主分光面及分别设于所述主分光面两侧的侧分光面,所述主分光面用于接收并反射传输至其表面的所述准直光线以形成主分光,所述侧分光面用于接收并反射传输至其表面的所述准直光线以形成侧分光;
偏折反射面,形成于所述结构本体的表面,所述偏折反射面设于所述侧分光的传输路径上,用于接收并反射传输至其表面的侧分光以形成侧发光;
出光面,形成于所述结构本体的表面,用于供所述主分光及所述侧发光穿过并向远离所述结构本体的方向发出。
上述导光结构,至少具有以下有益的技术效果:
本发明充分利用了传统直射式聚光器为了满足造型而裁切掉的收光面所损失的能量,将光源的能量尽可能多的收集,之后通过全反射将能量分为多束进行偏折。光源所发出的光线照射到导光结构表面后,经导光结构准直导光后能够全部从预设的出光面发出形成造型,光线不会向外自由散射,利用单个光源可以均匀照亮30mm-40mm的发光区域,相较于传统裁切的聚光器单个光源仅能照亮10mm-20mm的发光区域来说有明显的进步,可以更加有效的利用光源能量。由于可以控制光线发出的方向,当多个导光结构并列布置时能够匹配造型,不需要为了造型裁切掉各导光结构上的收光面,从而避免了裁切收光面导致光线向外发射出现的能量散失现象,充分利用了光源的能量,保证从导光结构发出的光具有较大的能量强度。
在导光结构的作用下光源的能量能够得到充分的利用,在多个导光结构和光源组合布置时,不需要通过降低固定区域内相邻光源之间的间距或者增加光源数量的方式保证光照强度和光照效果,在宽间距的光源条件下即可实现较高的光效和点灯效果,减少了同样范围内所需要的光源数量,直接降低了制造成本和能源消耗。
在其中一个实施例中,所述主分光面包括多个不在同一平面的主分光分面。
在其中一个实施例中,每个所述侧分光面包括多个不在同一平面的侧分光分面,所述偏折反射面包括多个不在同一平面的偏折反射分面;各所述偏折反射分面分别对应设于被各所述侧分光分面反射的所述侧分光的传输路径上,用于接收并反射传输至各所述偏折反射分面的侧分光以形成侧发光。
在其中一个实施例中,所述侧分光面对称设置于所述主分光面的两侧。
在其中一个实施例中,所述收光面、所述分光面、所述偏折反射面和所述出光面中的至少一个的表面设有光学花纹。
在其中一个实施例中,所述光学花纹包括条状花纹、交错花纹、点状花纹、磨砂皮纹中的一种或多种的组合。
在其中一个实施例中,所述分光面与所述准直光线之间的夹角为45°。
在其中一个实施例中,所述侧分光的传输方向与所述出光面平行,并且所述偏折反射面与所述出光面之间的夹角为45°。
在其中一个实施例中,所述收光面包括折射收光面及环绕所述折射收光面设置的反射收光面;所述折射收光面用于收集并通过折射准直自所述光源发出的光线,所述反射收光面用于收集并通过反射准直自所述光源发出的光线。
在其中一个实施例中,所述反射收光面通过形成于所述结构本体表面的断差面收集所述光源发出的光线,所述断差面设于所述折射收光面与所述反射收光面之间。
一种发光组件,包括光源及上述的导光结构,所述光源靠近所述导光结构的收光面设置。
发光组件充分利用了传统直射式聚光器为了满足造型而裁切掉的收光面所损失的能量,将光源的能量尽可能多的收集,之后通过全反射将能量分为多束进行偏折。光源所发出的光线照射到导光结构表面后,经过导光结构的准直导光能够全部从预设的出光面发出形成造型,光线不会向外自由散射,利用单个光源可以均匀照亮30mm-40mm的发光区域,可以更加有效的利用光源能量。
在其中一个实施例中,所述光源正对所述收光面,且所述光源的发光光轴与准直光线平行。
一种发光装置,包括一个或多个上述的发光组件,多个所述发光组件依次并列布置。
由于发光组件的导光结构能够控制光线发出的方向,当多个导光结构并列布置时能够匹配造型,不需要为了造型裁切各导光结构上的收光面,进而避免了裁切收光面导致光线向外发射出现的能量散失现象,充分利用了每个光源的能量,保证从导光结构发出的光具有较大的能量强度。
在导光结构的作用下光源的能量能够得到充分的利用,在多个导光结构和光源组合布置时,不需要通过降低固定区域内相邻光源之间的间距或者增加光源数量的方式保证光照强度和光照效果,在宽间距的光源条件下即可实现较高的光效和点灯效果,减少了同样范围内所需要的光源数量,直接降低了制造成本和能源消耗。
一种车辆,括车辆本体及上述的发光装置,所述发光装置设于所述车辆本体前部。
车辆中的发光装置在宽间距的光源条件下可实现较高的光效和点灯效果,减少了发光装置中所需要的光源数量,直接降低了发光装置及车辆的制造成本和能耗。
附图说明
图1为传统的厚壁导光结构的导光原理图;
图2为本发明一实施例提供的导光结构的示意图;
图3为在图2的导光结构中形成主分光的俯视图;
图4为图3中A-A处的剖视图;
图5为在图2的导光结构中形成侧发光的俯视图;
图6为图5中B-B处的剖视图;
图7为不在同一平面的主分光分面组成主分光面的示意图;
图8为不在同一平面的侧分光分面组成侧分光面的示意图;
图9为反射收光面的占比为零时的导光结构示意图。
图中,1、厚壁导光结构;1-1、直接耦合面;1-2、间接耦合面;
10、光源;
100、结构本体;
200、收光面,21、准直光线;201、折射收光面;202、反射收光面;201’、折射收光面;203、断差面;
300、分光面;310、主分光面;31、主分光;311、主分光分面;320、侧分光面;32、侧分光;321、侧分光分面;
400、偏折反射面;41、侧发光;401、偏折反射分面;
500、出光面。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明权利要求所限定的各种实施例进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例,其包含各种特定的细节以助于该理解,但这些细节应当被视为仅是示范性的。但是,本发明可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相应地,本领域普通技术人员将认识到,在不背离由随附的权利要求所限定的本发明的范围的情况下,可以对本文所描述的各种实施例作出变化和改进。此外,为了清楚和简洁起见,可能省略对熟知的功能和构造的描述。
对本领域技术人员显而易见的是,提供对本发明的各种实施例的下列描述,仅是为了解释的目的,而不是为了限制由随附的权利要求所限定的本发明。
贯穿本申请文件的说明书和权利要求,词语“包括”和“包含”以及词语的变型,例如“包括有”和“包括”意味着“包含但不限于”,而不意在(且不会)排除其他部件、整体或步骤。结合本发明的特定的方面、实施例或示例所描述的特征、整体或特性将被理解为可应用于本文所描述的任意其他方面、实施例或示例,除非与其不兼容。
应当理解的是,单数形式“一”、“一个”和“该”包含复数的指代,除非上下文明确地另有其他规定。在本发明中所使用的表述“包含”和/或“可以包含”意在表示相对应的功能、操作或元件的存在,而非意在限制一个或多个功能、操作和/或元件的存在。此外,在本发明中,术语“包含”和/或“具有”意在表示申请文件中公开的特性、数量、操作、元件和部件,或它们的组合的存在。因此,术语“包含”和/或“具有”应当被理解为,存在一个或多个其他特性、数量、操作、元件和部件、或它们的组合的额外的可能性。
在本发明中,表述“或”包含一起列举的词语的任意或所有的组合。例如,“A或B”可以包含A或者B,或可以包含A和B两者。
应当理解的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件;当一个元件被认为是“连接”或“耦合”另一个元件,它可以是直接或耦合到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
文中提到的“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员所通常理解的含义相同。还应理解的是,术语(比如常用词典中限定的那些术语),应解释为具有与相关领域和本说明书的上下文中一致的含义,并且不应以理想化或过于形式化的意义来解释,除非在本文中明确地这样限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图2至图6所示,本发明一实施例中,提供一种导光结构,包括结构本体100、收光面200、分光面300、偏折反射面400和出光面500。收光面200形成于结构本体100一侧表面,用于收集并准直自结构本体100外部的光源10发出的光线以形成准直光线21。分光面300形成于结构本体100的表面并设于准直光线21的传输路径上,分光面300包括主分光面310及分别设于主分光面310两侧的侧分光面320,主分光面310用于接收并反射传输至其表面的准直光线21以形成主分光31,侧分光面320用于接收并反射传输至其表面的准直光线21以形成侧分光32。偏折反射面400形成于结构本体100的表面,偏折反射面400设于侧分光32的传输路径上,用于接收并反射传输至其表面的侧分光32以形成侧发光41。出光面500形成于结构本体100的表面,用于供主分光31及侧发光41穿过并向远离结构本体100的方向发出。
结构本体100外部的光源10发出的光线经过收光面200准直形成准直光线21,准直光线21在结构本体100内沿近似平行的方向向分光面300传输,被主分光面310接收并反射形成主分光31,同时被侧分光面320接收并反射形成侧分光32;侧分光32继而被传输路径上的偏折反射面400接收并进一步反射形成侧发光41,侧发光41与主分光31从出光面500穿过并向结构本体100外部发出形成光照。
本发明充分利用了传统直射式聚光器为了满足造型而裁切掉的收光面200所损失的能量,将光源10的能量尽可能多的收集,之后通过全反射将能量分为多束进行偏折。光源10所发出的光线照射到导光结构表面后,经导光结构准直导光后能够全部从预设的出光面500发出形成造型,光线不会向外自由散射,利用单个光源10可以均匀照亮30mm-40mm的发光区域,相较于传统裁切的聚光器单个光源仅能照亮10mm-20mm的发光区域来说有明显的进步,可以更加有效的利用光源能量。由于可以控制光线发出的方向,当多个导光结构并列布置时可以匹配造型,不需要为了造型裁切各导光结构上的收光面200,从而避免了裁切收光面200导致光线向外发射出现的能量散失现象,充分利用了光源的能量,保证从导光结构发出的光具有较大的能量强度。
在导光结构的作用下光源10的能量能够得到充分的利用,在多个导光结构和光源10组合布置时,不需要通过降低固定区域内相邻光源之间的间距或者增加光源数量的方式保证光照强度和光照效果,在宽间距的光源条件下即可实现较高的光效和点灯效果,减少了同样范围内所需要的光源数量,直接降低了制造成本和能源消耗。
参考图7,在一些实施例中,主分光面包括多个不在同一平面的主分光分面311。多个主分光分面311可以分别接收并反射准直光线21,形成包含多个不完全沿同一个方向传输的主分光31的光束,包含多个不完全沿同一个方向传输的主分光31的光束从出光面500穿过并向结构本体100外部发出可以形成独特的光效造型,从而满足不同的配光需要和点灯效果。当然,在其他一些实施例中,主分光面可以只是一个平面,此处不作限制。
参考图8,在一些实施例中,每个侧分光面320包括多个不在同一平面的侧分光分面321,偏折反射面400包括多个不在同一平面的偏折反射分面401;各偏折反射分面401分别对应设于被各侧分光分面321反射的侧分光32的传输路径上,用于接收并反射传输至各偏折反射分面401的侧分光32以形成侧发光41。
单个侧分光面320包含的多个侧分光分面321分别接收并反射准直光线21,形成向多个相互不平行的方向传输的侧分光32光束;向多个方向传输的侧分光32光束分别被传输路径上的偏折反射分面401接收并进一步反射形成多个侧发光41光束;多个侧发光41光束从出光面500穿过并向结构本体100外部发出可以形成独特的光效造型,根据需要改变侧分光分面321和偏折反射分面401的数量和角度可以形成多种不同的光效造型,从而满足不同的配光需要和点灯效果。当然,在其他一些实施例中,根据独特的配光需要和点灯效果,侧分光面320可以只是一个平面;或者侧分光面320包括多个不在同一平面的侧分光分面321,偏折反射面400包括一个平面;或者侧分光面320只包括一个平面,偏折反射面400包括多个不在同一平面的偏折反射分面401,此处不作限制。
在一些实施例中,侧分光面320对称设置于主分光面310的两侧。侧分光面320对称设置后,被两个侧分光面320分别接收并反射形成的侧分光32也是对称的,从而有利于形成对称从出光面500穿过并向结构本体100外部发出的光线;对称设置的侧分光面320也方便实际生产和制造。
当然,在其他一些实施例中,侧分光面320可以不对称地设置于主分光面310的两侧,此处不作限制。
在一些实施例中,收光面200、分光面300、偏折反射面400和出光面500中的至少一个表面设有光学花纹。
光学花纹可以改变与其接触的光线的角度,将光学花纹设于收光面200、分光面300、偏折反射面400和出光面500中的至少一个表面后,可以自由改变光线角度,从而使从出光面500穿过形成的光线形成独特的光型,满足不同的配光需要和点灯效果。
在一些实施例中,光学花纹包括条状花纹、交错花纹、点状花纹、磨砂皮纹中的一种或多种的组合。条状花纹、交错花纹、点状花纹、磨砂皮纹等各种花纹可以使最终呈现的光型具有不同的特征,从而满足多种复杂的配光需要。当然,在其他一些实施例中,光学花纹还可以采用其他的形式,此处不作限制。
在一些实施例中,分光面300与准直光线21之间的夹角为45°。采用该参数后被分光面300接收并反射形成的主分光31和侧分光32皆与准直光线21垂直,有利于导光结构整体的标准化设计,容易实现使形成的主分光31、侧发光41垂直于出光面500向外发出。
在一些实施例中,侧分光32的传输方向与出光面500平行,并且偏折反射面400与出光面500之间的夹角为45°。
本实施例中,与出光面500平行的侧分光32被传输路径上的偏折反射面400接收并进一步反射形成侧发光41,由于偏折反射面400与出光面500之间的夹角为45°,因此形成的侧发光41与出光面500保持垂直,最终垂直于出光面500射出结构本体100。
当然,在其他一些实施例中,侧分光32的传输方向以及偏折反射面400与出光面500之间的夹角可以采用其他的角度,此处不作限制。
参考图6,在一些实施例中,收光面200包括折射收光面201及环绕折射收光面201设置的反射收光面202;折射收光面201用于收集并通过折射准直自光源10发出的光线,反射收光面202用于收集并通过反射准直自光源10发出的光线。
光源10发出的光接触收光面200时,折射收光面201收集与其表面接触的光线并折射形成准直光线21,与此同时反射收光面202收集与其表面接触的光线并反射形成准直光线21。通过折射和反射两种方式同时对光线准直,可以充分利用结构本体100的表面空间对光源10的光线准直,然后将光源10的光线收集耦合后直接打到分光面300上。在实际应用中,折射收光面201与反射收光面202的占比大小可以根据实际的配光需要可以进行调整,此处不作限制。例如,当反射收光面202的占比为零,收光面200只包括折射收光面201’,如图9所示。此时折射收光面201’收集与其表面接触的光线并折射形成准直光线21。
参考图6,在一些实施例中,反射收光面202通过形成于结构本体100表面的断差面203收集光源10发出的光线,断差面203设于折射收光面201与反射收光面202之间。
光源10发出的光线穿过断差面203并与反射收光面202接触,反射收光面202收集与其表面接触的光线并反射形成准直光线21在结构本体100内传输。断差面203便于集中从其表面穿过的光线,且断差面203与其包围的折射收光面201形成凹槽结构,可收集进入其中的光线,尽可能多的收集光源的能量,减少向外自由散射的光线比例,可以更加有效的利用光源能量,提升了从导光结构发出的光的能量强度,充分保证光照强度以及光照效果。
在另一些实施例中,提供一种发光组件,包括光源10及导光结构,光源10靠近收光面200设置。
发光组件充分利用了传统直射式聚光器为了满足造型而裁切掉的收光面200所损失的能量,将光源的能量尽可能多的收集,之后通过全反射将能量分为多束进行偏折。光源10所发出的光线照射到导光结构表面后,经导光结构准直导光后能够全部从预设的出光面500发出形成造型,光线不会向外自由散射,利用单个光源10可以均匀照亮30mm-40mm的发光区域,相较于传统裁切的聚光器单个光源仅能照亮10mm-20mm的发光区域来说有明显的进步,可以更加有效的利用光源能量。
在一些实施例中,光源10正对收光面200,光源10的发光光轴与准直光线21平行。这样可以尽可能多的收集光源10的能量,减少向外自由散射的光线比例,可以更加有效的利用光源能量,提升了从导光结构发出的光的能量强度,充分保证光照强度以及光照效果,保证较好的光效和点灯效果。
在另一些实施例中,提供一种发光装置,包括一个或多个发光组件,多个发光组件依次并列布置。
由于发光组件的导光结构能够控制光线发出的方向,当多个导光结构并列布置时能够匹配造型,不需要为了造型裁切各导光结构上的收光面200,进而避免了裁切收光面200导致光线向外发射出现的能量散失现象,充分利用了每个光源10的能量,保证从导光结构发出的光具有较大的能量强度。
在导光结构的作用下光源10的能量能够得到充分的利用,在多个导光结构和光源10组合布置时,不需要通过降低固定区域内相邻光源10之间的间距或者增加光源10数量的方式保证光照强度和光照效果,在宽间距的光源条件下即可实现较高的光效和点灯效果,减少了同样范围内所需要的光源数量,直接降低了制造成本和能源消耗。
在另一些实施例中,提供一种车辆,包括车辆本体及发光装置,发光装置设于车辆本体前部。
发光装置在宽间距的光源条件下即可实现较高的光效和点灯效果,减少了发光装置中所需要的光源数量,直接降低了发光装置及车辆的制造成本和能耗。
以上描述中,尽管可能使用例如“第一”和“第二”的表述来描述本发明的各个元件,但它们并未意于限定相对应的元件。例如,上述表述并未旨在限定相对应元件的顺序或重要性。上述表述用于将一个部件和另一个部件区分开。
本文中在本发明的说明书中所使用的术语集仅是为了描述特定的实施例的目的,而并非意在限制本发明。单数的表述包含复数的表述,除非在其间存在语境、方案上的显著差异。
以上所述仅是本发明的示范性实施方式,而非用于限制本发明的保护范围,本发明的保护范围由所附的权利要求确定。
本领域技术人员可以理解的是,以上所述实施例的各技术特征可以相应地省去、添加或者以任意方式组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,并且,本领域技术人员能够想到的简单变换方式以及对现有技术做出适应性和功能性的结构变换的方案,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,虽然已经参考各种实施例示出和描述了本发明,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干形式和细节上的各种变形和改进,而不背离由随附的权利要求所限定的本发明的范围,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (14)

1.一种导光结构,其特征在于,包括:
结构本体;
收光面,形成于所述结构本体一侧表面,用于收集并准直自所述结构本体外部的光源发出的光线以形成准直光线;
分光面,形成于所述结构本体的表面并设于所述准直光线的传输路径上,所述分光面包括主分光面及分别设于所述主分光面两侧的侧分光面,所述主分光面用于接收并反射传输至其表面的所述准直光线以形成主分光,所述侧分光面用于接收并反射传输至其表面的所述准直光线以形成侧分光;
偏折反射面,形成于所述结构本体的表面,所述偏折反射面设于所述侧分光的传输路径上,用于接收并反射传输至其表面的侧分光以形成侧发光;
出光面,形成于所述结构本体的表面,用于供所述主分光及所述侧发光穿过并向远离所述结构本体的方向发出。
2.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,所述主分光面包括多个不在同一平面的主分光分面。
3.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,每个所述侧分光面包括多个不在同一平面的侧分光分面,所述偏折反射面包括多个不在同一平面的偏折反射分面;各所述偏折反射分面分别对应设于被各所述侧分光分面反射的所述侧分光的传输路径上,用于接收并反射传输至各所述偏折反射分面的侧分光以形成侧发光。
4.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,所述侧分光面对称设置于所述主分光面的两侧。
5.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,所述收光面、所述分光面、所述偏折反射面和所述出光面中的至少一个的表面设有光学花纹。
6.根据权利要求5所述的导光结构,其特征在于,所述光学花纹包括条状花纹、交错花纹、点状花纹、磨砂皮纹中的一种或多种的组合。
7.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,所述分光面与所述准直光线之间的夹角为45°。
8.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,所述侧分光的传输方向与所述出光面平行,并且所述偏折反射面与所述出光面之间的夹角为45°。
9.根据权利要求1所述的导光结构,其特征在于,所述收光面包括折射收光面及环绕所述折射收光面设置的反射收光面;所述折射收光面用于收集并通过折射准直自所述光源发出的光线,所述反射收光面用于收集并通过反射准直自所述光源发出的光线。
10.根据权利要求9所述的导光结构,其特征在于,所述反射收光面通过形成于所述结构本体表面的断差面收集所述光源发出的光线,所述断差面设于所述折射收光面与所述反射收光面之间。
11.一种发光组件,其特征在于,包括光源及如权利要求1-10中任一所述的导光结构,所述光源靠近所述导光结构的收光面设置。
12.根据权利要求11所述的发光组件,其特征在于,所述光源正对所述收光面,且所述光源的发光光轴与准直光线平行。
13.一种发光装置,其特征在于,包括一个或多个权利要求11所述的发光组件,多个所述发光组件依次并列布置。
14.一种车辆,其特征在于,包括车辆本体及如权利要求13所述的发光装置,所述发光装置设于所述车辆本体前部。
CN202010124933.7A 2020-02-27 2020-02-27 导光结构、发光组件、发光装置及车辆 Pending CN111174175A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010124933.7A CN111174175A (zh) 2020-02-27 2020-02-27 导光结构、发光组件、发光装置及车辆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010124933.7A CN111174175A (zh) 2020-02-27 2020-02-27 导光结构、发光组件、发光装置及车辆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111174175A true CN111174175A (zh) 2020-05-19

Family

ID=70658429

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010124933.7A Pending CN111174175A (zh) 2020-02-27 2020-02-27 导光结构、发光组件、发光装置及车辆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111174175A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113531478A (zh) * 2021-07-19 2021-10-22 东风汽车集团股份有限公司 一种隐藏式车灯光学结构及其车灯
WO2023109306A1 (zh) * 2021-12-13 2023-06-22 常州星宇车灯股份有限公司 一种厚壁件结构、发光装置及发光方式
EP4160087A4 (en) * 2020-05-27 2023-10-25 Koito Manufacturing Co., Ltd. VEHICLE LIGHT

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4160087A4 (en) * 2020-05-27 2023-10-25 Koito Manufacturing Co., Ltd. VEHICLE LIGHT
CN113531478A (zh) * 2021-07-19 2021-10-22 东风汽车集团股份有限公司 一种隐藏式车灯光学结构及其车灯
WO2023109306A1 (zh) * 2021-12-13 2023-06-22 常州星宇车灯股份有限公司 一种厚壁件结构、发光装置及发光方式

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10371341B2 (en) Vehicle lamp
CN111174175A (zh) 导光结构、发光组件、发光装置及车辆
US8480266B2 (en) Vehicle light unit and vehicle light
JP6709095B2 (ja) 車両用灯具
CN110274206B (zh) 车辆用灯具
CN107101178B (zh) 光导组件以及照明和/或信号指示装置
JP6207384B2 (ja) 照明装置及び光学部材
JP5707661B2 (ja) 車両用灯具ユニット及び車両用灯具に用いられる導光体
CN112443814A (zh) 光导组件、车灯和车辆
US20110286229A1 (en) Vehicle lightening unit
US11371669B2 (en) Lighting device for a motor vehicle headlight and motor vehicle headlight
CN111197727B (zh) 用于机动车大灯的照明装置以及机动车大灯
EP3894743B1 (en) Precollimator for a lighting device
CN110382949B (zh) 用于交通工具的照明装置
CN211232752U (zh) 导光结构、发光组件、发光装置及车辆
JP2005108512A (ja) 導光板及び面光源装置
JP5708991B2 (ja) 車両用灯具及び車両用灯具に用いられる導光レンズ
TWI761275B (zh) 車用信號燈具結構以及車用日行燈
CN110657399A (zh) 配光构件、照明或信号指示装置和机动车辆
JP2023155612A (ja) 車両用灯具
CN210179513U (zh) 一种矩阵式初级光学元件、车灯模组及汽车
CN110319419B (zh) 一种用于车灯的光导及具有该光导的车灯
CN219082889U (zh) 高效导光件及使用其的车用信号灯件
CN110500556B (zh) 用于车灯的导光部件、用于机动车辆的车灯和机动车辆
CN219775530U (zh) 一种厚壁光导光学系统、一种车灯及一种车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination