CN111157416A - 防凝露烟雾探测器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防凝露烟雾探测器，包括壳体和安装在壳体内部的电路板，所述壳体上设有气孔，所述壳体包括平板、第一立板和第二立板，三者相互垂直连接；所述气孔设置在第一立板和第二立板上；所述平板的内侧设有导流部件，所述导流部件首端与第一立板相接、末端与第二立板相接，以使由一侧立板上的气孔进入的凝露经导流部件从另一侧立板上的气孔流出；所述导流部件上设有空隙，以使气流穿过。本发明通过增设导流部件，可以在不影响烟雾检测的前提下，防止凝露损坏探测器内部的元件，具有结构简单、成本低等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种烟雾探测装置，尤其是防凝露的烟雾探测器。
背景技术
随着新能源电动汽车的发展，围绕新能源电池防护的产品技术也逐渐衍生出来。
电动汽车的电池箱内设有用于检测烟雾的烟雾探测器。工作时，空气经过探测器壳体上的气孔进入探测器内部，实现检测。电池箱内部极易产生凝露，尤其是在温差大的冬季。为了避免凝露落入探测器，产生故障误报或者使电子元器件受损，探测器需要按指定方式安装，或者对安装环境有一定的要求，操作难度大。另一种防护措施是在电路板表面涂硅胶、三防漆等，以起到一定的防水效果，但这也提高了电子元器件的生产难度，而且会损害内部敏感的电子元器件。
发明内容
本发明提出了一种防凝露烟雾探测器，其目的是：在不影响烟雾检测的前提下，防止凝露损坏探测器内部的元件。
本发明技术方案如下：
一种防凝露烟雾探测器，包括壳体和安装在壳体内部的电路板，所述壳体上设有气孔，所述壳体包括平板、第一立板和第二立板，三者相互垂直连接；所述气孔设置在第一立板和第二立板上；
所述平板的内侧设有导流部件，所述导流部件首端与第一立板相接、末端与第二立板相接，以使由一侧立板上的气孔进入的凝露经导流部件从另一侧立板上的气孔流出；
所述导流部件上设有空隙，以使气流穿过。
作为该探测器的进一步改进：所述导流部件为两层：
第一层由两组以上、呈阶梯排布的第一挡水板构成；当第二立板外表面朝上时，对于相邻的第一挡水板：前一第一挡水板的末端叠放于后一第一挡水板的首端的下方且二者之间具有空隙；
第二层由两组以上、呈阶梯排布的第二挡水板构成；当第一立板外表面朝上时，对于相邻的第二挡水板：前一第二挡水板的末端叠放于后一第二挡水板的首端的上方且二者之间具有空隙；
所述第二挡水板位于第一挡水板、第一立板和第二立板所围成的空间内。
作为该探测器的进一步改进：在第一立板上、位于首个第一挡水板与首个第二挡水板之间的气孔处，设有挡水凸台；
所述挡水凸台中设有水平通道与垂直通道，所述垂直通道一端与所对应的气孔相接、另一端与所述水平通道的中部相接。
作为该探测器的进一步改进：所述挡水板为L型，包括基板和挡板，所述基板与所述平板的内侧垂直相接、另一端与所述挡板垂直相接。
相对于现有技术，本发明具有以下积极效果：（1）本发明在壳体内部增加导流部件，使进入的露水可以沿着导流部件从另一侧气孔流出，导出到探测器外部，可有效防止凝露损坏元件，使得探测器可以在电池箱内部随意安装，提高了使用的灵活性；（2）导流部件上带有空隙，不妨碍空气的流动，确保检测功能正常；（3）该方案结构简单，生产难度和成本低，有利于批量化生产；（4）采用两层挡水板进行挡水导流，每组挡水板的阶梯布置方式相反，无论露水从哪一侧进入，都能够顺利地沿着挡水板排出，而不会损害元件；（5）在某一立板上在两层挡水板之间还存在气孔的情况下，为了防止露水从该处进入后沿着第一挡水板流动时落入电路区域，进一步在该立板上增加挡水凸台，其不仅可以阻挡露水进入第一挡水板与第二挡水板之间的区域，而且还可以让空气顺利流通，降低凸台对气流流通的影响。
附图说明
图1为探测器的外形示意图。
图2为探测器的爆炸图。
图3为上壳体内侧示意图，图中第二立板外表面朝上。
图4为上壳体内侧示意图，图中第一立板外表面朝上。
图5为挡水板的局部示意图。
图6为挡水凸台的剖视示意图。
图7为三组探测器安装在电池箱中的示意图，安装时第二立板朝上。
图8为三组探测器安装在电池箱中的示意图，安装时第一立板朝上。
图9为三组探测器安装在电池箱中的示意图，安装时平板朝上。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的技术方案：
如图1和2，一种防凝露烟雾探测器，包括壳体和安装在壳体内部的电路板2，所述壳体包括上壳体1和下壳体3。
其中，所述上壳体1包括平板1-1、第一立板1-2和第二立板1-3，三者相互垂直连接。第一立板1-2和第二立板1-3上都开设有若干气孔1-4。
检测时，探测器安装在电池箱内，空气从气孔1-4进入，到达电路板2处，电路板2上的检测元件完成检测，并输出检测结果。由于气孔1-4的存在，当第一立板1-2或第二立板1-3朝上时，电池箱内的露水也会落入壳体内，损坏电路元件。
为解决该问题，在所述平板1-1的内侧增设相对于立板倾斜设置的导流部件。所述导流部件首端与第一立板1-2相接、末端与第二立板1-3相接，以使由一侧立板上的气孔1-4进入的凝露经导流部件从另一侧立板上的气孔1-4流出。同时，所述导流部件上还要设有空隙，以使气流穿过。
由于导流部件上设有空隙，所以还要进一步防止露水沿导流部件流动时落到电路板2处。因此，将所述导流部件设计为两层结构：
如图3，第一层由两组以上、呈阶梯排布的第一挡水板1-6构成；当第二立板1-3外表面朝上时，对于相邻的第一挡水板1-6：前一第一挡水板1-6的末端叠放于后一第一挡水板1-6的首端的下方且二者之间具有空隙。各第一挡水板1-6都是末端高于首端、倾斜设置。
如图4，第二层由两组以上、呈阶梯排布的第二挡水板1-7构成；当第一立板1-2外表面朝上时，对于相邻的第二挡水板1-7：前一第二挡水板1-7的末端叠放于后一第二挡水板1-7的首端的上方且二者之间具有空隙。各第二挡水板1-7都是首端高于末端、倾斜设置。
统一的，对于所有挡水板，首端是指靠近第一立板1-2的一端，末端指靠近第二立板1-3的一端。
所述第二挡水板1-7位于第一挡水板1-6、第一立板1-2和第二立板1-3所围成的空间内。
由此可见，两层挡水板的阶梯排布是相反的，在导流过程中起到了互补的效果。
如图5，所述挡水板为L型，包括基板10和挡板20，所述基板10与所述平板1-1的内侧垂直相接、另一端与所述挡板20垂直相接。挡板20可以防止露水从边缘处落入电路区域。
如图7至9，改进后，无论探测器以哪个方向安装在电池箱中，都可以进行烟雾探测，并且不会因落入的露水损坏电路。
具体的：
如图3，当第二立板1-3在上时，从气孔1-4进入的露水会沿着挡水板向第一立板1-2处流动，即使第二层上的露水通过空隙下落，也会落在第一层上，并最终沿着第一层从第一立板1-2上的气孔1-4流出。
如图4，当第一立板1-2在上时，从气孔1-4进入的露水会沿着挡水板向第二立板1-3处流动。此时，由于阶梯排布的设计，第二层上的露水不会从空隙落入第一层，直接从第二立板1-3上的气孔1-4流出。此时，只要第一立板1-2上在两层挡水板之间不设置气孔1-4，第一层就不会有露水，达到防露水的目的。
但是，如果第一立板1-2上在两层挡水板之间还存在气孔1-4，那么位于第一层的露水就有可能进入电路板2所在空间。为解决该问题，如图4和6，在第一立板1-2上、位于首个第一挡水板1-6与首个第二挡水板1-7之间的气孔1-4处，设置挡水凸台1-5。所述挡水凸台1-5中设有水平通道与垂直通道，所述垂直通道一端与所对应的气孔1-4相接、另一端与所述水平通道的中部相接。这样，该处的露水会被挡水凸台1-5阻挡，确保此时第一层没有露水；而空气则可以从水平通道与垂直通道进入壳体内，不影响烟雾检测。
当平板1-1或其它平面朝上时，露水不会落入气孔1-4，只要相应的平面做好密封防水，就不会存在损坏电路的问题，在此不作赘述。
Claims (4)
1.一种防凝露烟雾探测器，包括壳体和安装在壳体内部的电路板（2），所述壳体上设有气孔（1-4），其特征在于：所述壳体包括平板（1-1）、第一立板（1-2）和第二立板（1-3），三者相互垂直连接；所述气孔（1-4）设置在第一立板（1-2）和第二立板（1-3）上；
所述平板（1-1）的内侧设有导流部件，所述导流部件首端与第一立板（1-2）相接、末端与第二立板（1-3）相接，以使由一侧立板上的气孔（1-4）进入的凝露经导流部件从另一侧立板上的气孔（1-4）流出；
所述导流部件上设有空隙，以使气流穿过。
2.如权利要求1所述的防凝露烟雾探测器，其特征在于：所述导流部件为两层：
第一层由两组以上、呈阶梯排布的第一挡水板（1-6）构成；当第二立板（1-3）外表面朝上时，对于相邻的第一挡水板（1-6）：前一第一挡水板（1-6）的末端叠放于后一第一挡水板（1-6）的首端的下方且二者之间具有空隙；
第二层由两组以上、呈阶梯排布的第二挡水板（1-7）构成；当第一立板（1-2）外表面朝上时，对于相邻的第二挡水板（1-7）：前一第二挡水板（1-7）的末端叠放于后一第二挡水板（1-7）的首端的上方且二者之间具有空隙；
所述第二挡水板（1-7）位于第一挡水板（1-6）、第一立板（1-2）和第二立板（1-3）所围成的空间内。
3.如权利要求1所述的防凝露烟雾探测器，其特征在于：在第一立板（1-2）上、位于首个第一挡水板（1-6）与首个第二挡水板（1-7）之间的气孔（1-4）处，设有挡水凸台（1-5）；
所述挡水凸台（1-5）中设有水平通道与垂直通道，所述垂直通道一端与所对应的气孔（1-4）相接、另一端与所述水平通道的中部相接。
4.如权利要求2或3所述的防凝露烟雾探测器，其特征在于：所述挡水板为L型，包括基板（10）和挡板（20），所述基板（10）与所述平板（1-1）的内侧垂直相接、另一端与所述挡板（20）垂直相接。
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