CN111157247A - 台架试验用的膨胀水箱工装 - Google Patents

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CN111157247A
CN111157247A CN202010141752.5A CN202010141752A CN111157247A CN 111157247 A CN111157247 A CN 111157247A CN 202010141752 A CN202010141752 A CN 202010141752A CN 111157247 A CN111157247 A CN 111157247A
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CN
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tank
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expansion
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CN202010141752.5A
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蔡伟妹
林军
刘晓峰
邓斌
伍平铅
杨武松
陆幼艳
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Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
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Guangxi Yuchai Machinery Co Ltd
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    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00Testing of engines
    • G01M15/02Details or accessories of testing apparatus

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Abstract

本发明公开了一种台架试验用的膨胀水箱工装,包括:罐体、两个进气口、滤网以及出水口。两个进气口分别开设于罐体的顶部两侧,且两个进气口分别与发动机除气管及散热器除气管连通。滤网设置于罐体的内部。出水口开设于罐体的底部,且出水口与发动机进水管补水口相连通。其中,发动机内部的水汽及散热器内部的水汽分别通过两个进气口进入罐体的内部,且滤网用以将水汽中的气泡过滤击破。其中,经过滤网的水汽通过出水口进入发动机进水管补水口。借此,本发明的台架试验用的膨胀水箱工装,可以高效的去除气泡,提高了膨胀水箱的除气能力。

Description

台架试验用的膨胀水箱工装
技术领域
本发明是关于内燃机技术领域,特别是关于一种台架试验用的膨胀水箱工装。
背景技术
发动机冷却系统是发动机正常工作的必要条件,要求膨胀水箱能够高效实现气液分离,保证发动机冷却系统的正常工作,同时保证发动机零部件的可靠性、耐久性。膨胀水箱的容积、气液分离方式、进口面积/出口面积、压力盖开启压力等都影响了膨胀水箱的除气能力。但现有膨胀水箱的除气能力低。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种台架试验用的膨胀水箱工装,其可以高效的去除气泡,提高了膨胀水箱的除气能力。
为实现上述目的,本发明提供了一种台架试验用的膨胀水箱工装,包括:罐体、两个进气口、滤网以及出水口。两个进气口分别开设于罐体的顶部两侧,且两个进气口分别与发动机除气管及散热器除气管连通。滤网设置于罐体的内部。出水口开设于罐体的底部,且出水口与发动机进水管补水口相连通。其中,发动机内部的水汽及散热器内部的水汽分别通过两个进气口进入罐体的内部,且滤网用以将水汽中的气泡过滤击破。其中,经过滤网的水汽通过出水口进入发动机进水管补水口。
在本发明的一实施方式中,罐体为圆柱形。
在本发明的一实施方式中,台架试验用的膨胀水箱工装还包括液位观察管,设置于罐体的一侧,且液位观察管用以观察罐体内的液位。
在本发明的一实施方式中,台架试验用的膨胀水箱工装还包括压力测试接头,设置于罐体的顶部,且压力测试接头用以与压力传感器电性连接,压力传感器能够监控罐体内的压力。
在本发明的一实施方式中,台架试验用的膨胀水箱工装还包括泄压阀,设置于罐体的顶部。
在本发明的一实施方式中,出水口的面积大于两个进气口的面积总和。
与现有技术相比,根据本发明的台架试验用的膨胀水箱工装,采用带滤网结构的罐体,且出水口的面积大于两个进气口的面积总和,可以更高效的除去流入膨胀水箱中的气泡,提高了膨胀水箱的除气能力。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的台架试验用的膨胀水箱工装的结构示意图。
主要附图标记说明:
1-罐体,2-出水口,3-液位观察管,4-进气口,5-压力测试接头,6-泄压阀,7-滤网。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1是根据本发明一实施方式的台架试验用的膨胀水箱工装的结构示意图。如图1所示,根据本发明优选实施方式的一种台架试验用的膨胀水箱工装,包括:罐体1、两个进气口4、滤网7以及出水口2。两个进气口4分别开设于罐体1的顶部两侧,且两个进气口4分别与发动机除气管及散热器除气管连通。滤网7设置于罐体1的内部。出水口2开设于罐体1的底部,且出水口2与发动机进水管补水口相连通。其中,发动机内部的水汽及散热器内部的水汽分别通过两个进气口4进入罐体1的内部,且滤网7用以将水汽中的气泡过滤击破。其中,经过滤网7的水汽通过出水口2进入发动机进水管补水口。
在本发明的一实施方式中,罐体1为圆柱形。台架试验用的膨胀水箱工装还包括液位观察管3,设置于罐体1的一侧,且液位观察管3用以观察罐体1内的液位。
在本发明的一实施方式中,台架试验用的膨胀水箱工装还包括压力测试接头5,设置于罐体1的顶部,且压力测试接头5用以与压力传感器电性连接,压力传感器能够监控罐体1内的压力。
在本发明的一实施方式中,台架试验用的膨胀水箱工装还包括泄压阀6,设置于罐体1的顶部。出水口2的面积大于两个进气口4的面积总和。
在实际应用中,本发明的台架试验用的膨胀水箱工装工作原理如下:膨胀水箱的两个进气口4分别连接发动机除气管和散热器除气管,膨胀水箱的压力接头连接压力传感器,监控膨胀水箱的压力。膨胀水箱的出水口2连接发动机进水管补水口,以实现闭式冷却系统自动补水功能。发动机内部的水汽和散热器内部的水汽通过除气口将水汽输送到膨胀水箱中。膨胀水箱的滤网7将水汽中的气泡过滤击破,以达到除气功能。膨胀水箱中的冷却液(过滤后的水汽)继续循环至发动机冷却系统中,从而保证发动机冷却系统的正常工作。
总之,本发明的台架试验用的膨胀水箱工装,采用带滤网结构的罐体,且出水口的面积大于两个进气口的面积总和,可以更高效的除去流入膨胀水箱中的气泡,提高了膨胀水箱的除气能力,以便在台架上更快、更准确的测量所需数据。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (6)

1.一种台架试验用的膨胀水箱工装,其特征在于,包括:
罐体;
两个进气口,分别开设于所述罐体的顶部两侧,且所述两个进气口分别与发动机除气管及散热器除气管连通;
滤网,设置于所述罐体的内部;以及
出水口,开设于所述罐体的底部,且所述出水口与发动机进水管补水口相连通;
其中,发动机内部的水汽及散热器内部的水汽分别通过所述两个进气口进入所述罐体的内部,且所述滤网用以将水汽中的气泡过滤击破;
其中,经过所述滤网的所述水汽通过所述出水口进入所述发动机进水管补水口。
2.如权利要求1所述的台架试验用的膨胀水箱工装,其特征在于,所述罐体为圆柱形。
3.如权利要求1所述的台架试验用的膨胀水箱工装,其特征在于,还包括液位观察管,设置于所述罐体的一侧,且所述液位观察管用以观察所述罐体内的液位。
4.如权利要求1所述的台架试验用的膨胀水箱工装,其特征在于,还包括压力测试接头,设置于所述罐体的顶部,且所述压力测试接头用以与压力传感器电性连接,所述压力传感器能够监控所述罐体内的压力。
5.如权利要求1所述的台架试验用的膨胀水箱工装,其特征在于,还包括泄压阀,设置于所述罐体的顶部。
6.如权利要求1所述的台架试验用的膨胀水箱工装,其特征在于,所述出水口的面积大于所述两个进气口的面积总和。
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