CN111153311A - 泄压装置及电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种泄压装置及电梯,包括:承载机构,所述承载机构包括相互配合的驱动组件和泄压载体,所述泄压载体形成有泄压口,所述泄压口用于连通井道与电梯厅外;牵引机构,所述驱动组件用于驱动所述牵引机构产生牵拉力;及泄压门机构,所述泄压门机构设置于所述泄压载体上并与所述泄压口启闭配合,所述泄压门机构与所述牵引机构驱动配合。泄压口打开,井道内较大气压的气流能够从泄压口迅速泄流到电梯厅外,即可消除由于烟囱效应产生的内外气压差,如此,电梯厅门由于不受井道方向气流的垂向压力,可正常且顺畅开启,所需的驱动力小,利于降低驱动负载和成本。
Description
技术领域
本发明涉及电梯门技术领域,特别是涉及一种泄压装置及电梯。
背景技术
高层建筑普遍存在烟囱效应,所谓的烟囱效应,是指电梯井道内空气从井道底部沿着井道空间向上流动并集聚,导致井道内的气压值大于电梯厅外的气压值,导致电梯厅门受到较大的垂向气压力而开启不顺畅,甚至无法正常开启;此外,由于电梯厅门关闭时无法做到完全密封,因而上升的空气会从电梯厅门门板的配合缝隙处流出并产生风噪,噪音会影响侯梯乘客的舒适感。针对于此,现有技术中通常采用加大电梯厅门驱动力和自闭力的方式来克服上述问题,不仅效果甚微,同时会增加驱动设备的负载和成本,使用能耗和成本高,产品经济性差。
发明内容
基于此,有必要提供一种泄压装置及电梯,旨在解决现有技术烟囱效应导致电梯层门打开困难,乘客候梯体验差,成本高的问题。
其技术方案如下:
一方面,本申请提供一种泄压装置,其包括:
承载机构,所述承载机构包括相互配合的驱动组件和泄压载体,所述泄压载体形成有泄压口,所述泄压口用于连通井道与电梯厅外;
牵引机构,所述驱动组件用于驱动所述牵引机构产生牵拉力;及
泄压门机构,所述泄压门机构设置于所述泄压载体上并与所述泄压口启闭配合,所述泄压门机构与所述牵引机构驱动配合。
上述方案的泄压装置应用安装于电梯厅门上,用以削弱烟囱效应,保证电梯厅门正常开启。具体而言,当电梯处于静止状态或轿厢处于下行时,此时电梯厅门处于关闭状态,即驱动组件不工作(不输出动力),此时牵引机构也处于静止状态而不会输出牵拉力;预装于泄压载体上的泄压门机构保持关闭状态而将泄压口封堵。但当电梯上行,导致井道内的气流沿井道腔向上流动时,随着轿厢到达目的地层,电梯层门打开,随即驱动驱动组件动作;驱动组件同时驱动牵引机构产生牵拉力而将泄压门机构拉动开启,此时泄压口打开,井道内较大气压的气流能够从泄压口迅速泄流到电梯厅外,使井道内与电梯厅外的气压趋于基本相同,即可消除由于烟囱效应产生的内外气压差,如此,电梯厅门由于不受井道方向气流的垂向压力,可正常且顺畅开启,所需的驱动力小,利于降低驱动负载和成本;并且,由于井道内的高压气流能够从泄压口迅速排出,则气流不会(或很少)从电梯厅门的缝隙渗漏,因而就不会产生风噪,可有效改善电梯厅外乘客的候梯体验与舒适感。
下面对本申请的技术方案作进一步的说明:
在其中一个实施例中,所述驱动组件包括设有门导轨的门导轨架、并排设置于所述门导轨架下方并能够横向往复移动的层门板、及设置于所述层门板上并与所述门导轨移动导向配合的门滑轮组件,所述门滑轮组件与所述牵引机构驱动配合,所述泄压载体为门套立柱,所述门套立柱设置于所述门导轨架的下方并与所述层门板错位布置。
在其中一个实施例中,所述层门板包括相对布置且能够相互靠近或远离的第一层门板和第二层门板,所述门滑轮组件包括设置于所述第一层门板上的第一门滑轮组件,及设置于所述第二层门板上的第二门滑轮组件,所述门套立柱包括与所述第一层门板配合的第一门套立柱,及与所述第二层门板配合的第二门套立柱,所述第一门套立柱和所述第二门套立柱上均开设有所述泄压口,各所述泄压口均与所述泄压门机构启闭配合。
在其中一个实施例中,所述牵引机构包括设置于所述门导轨架上的安装座、转动设置于所述安装座上的牵引体及设置于所述牵引体上的牵拉件,所述牵引体与所述门滑轮组件驱动配合,所述牵拉件与所述泄压门机构连接。
在其中一个实施例中,所述牵引体包括第一牵引臂,所述第一牵引臂与所述牵拉件连接并转动设置于所述安装座上,且初始状态时,所述第一牵引臂与所述门滑轮组件的端部抵触;所述泄压口开启后,所述第一牵引臂与所述门滑轮组件的侧面抵接。
在其中一个实施例中,所述牵引体还包括与所述第一牵引臂连接并呈角度布置的第二牵引臂,所述第一牵引臂与所述第二牵引臂的转接处转动设置于所述安装座上,所述第二牵引臂与所述牵拉件连接;所述泄压口开启后,所述第一牵引臂和所述第二牵引臂均抵接于所述门滑轮组件的侧面。
在其中一个实施例中,所述第一牵引臂上设置有第一滚轮,所述第二牵引臂上设置有第二滚轮,所述第一滚轮和所述第二滚轮均与所述门滑轮组件滚动配合。
在其中一个实施例中,所述泄压装置还包括第一弹性复位件,所述第一弹性复位件的一端设置于所述门导轨架上,所述第一弹性复位件的另一端与所述第一牵引臂连接。
在其中一个实施例中,所述泄压门机构包括设置于所述门套立柱上的固定门、设置于所述固定门上的转轴及与所述转轴连接的活动门,所述活动门与所述牵拉件连接并用于开启或关闭所述泄压口。
在其中一个实施例中,所述泄压门机构包括设置于所述门套立柱上的固定门及滑动设置于所述固定门上的活动门,所述活动门与所述牵拉件连接并用于开启或关闭所述泄压口。
在其中一个实施例中,所述泄压装置还包括复位机构,所述复位机构包括设置于所述门套立柱内的导向筒,设置于所述导向筒内的第二弹性复位件,及滑动设置于所述导向筒内并与所述第二弹性复位件抵接的顶杆,所述顶杆与所述活动门抵接。
在其中一个实施例中,所述泄压装置还包括设置于所述泄压口内的装饰板,所述装饰板开设有泄压孔。
此外,本申请还提供一种电梯,其包括如上所述的泄压装置。
附图说明
图1为本发明一实施例所述泄压装置处于泄压状态时的俯视结构示意图;
图2为本发明一实施例所述泄压装置处于初始状态时的侧视结构示意图;
图3为本发明一实施例中门滑轮组件与牵引机构处于初始状态时的装配结构示意图;
图4为本发明一实施例中门滑轮组件与牵引机构处于工作状态时的装配结构示意图;
图5为本发明一实施例中泄压门机构与复位机构处于初始状态时的装配结构示意图;
图6为本发明一实施例中泄压门机构与复位机构处于工作状态时的装配结构示意图;
图7为本发明一实施例所述的牵引机构的结构示意图。
附图标记说明:
10、驱动组件;11、门导轨架;12、门导轨;13、第一层门板;14、第二层门板;15、第一门滑轮组件;16、第二门滑轮组件;20、第一门套立柱;30、第二门套立柱;40、泄压口;50、牵引机构;51、安装座;52、牵引体;521、第一牵引臂;522、第二牵引臂;523、第一滚轮;524、第二滚轮;53、牵拉件;60、泄压门机构;61、固定门;62、转轴;63、活动门;70、第一弹性复位件;80、复位机构;81、导向筒;82、第二弹性复位件;83、顶杆;90、密封体。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明,并不限定本发明的保护范围。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件;一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现,在此不再赘述,优选采用螺纹连接的固定方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。
本申请要求保护一种电梯,具体是指一种运行于井道内的电梯。该电梯除了包括传统电梯具备的轿厢、牵引动力装置、对重装置之外,还包括泄压装置。泄压装置用于改善甚至消除井道内的烟囱效应,以提升电梯的运行可靠性与服务能力。
如图1,图2,图5和图6所示,为本申请一实施例展示的泄压装置,其包括:承载机构、牵引机构50及泄压门机构60。所述承载机构包括相互配合的驱动组件10和泄压载体,所述泄压载体形成有泄压口40,所述泄压口40用于连通井道与电梯厅外;所述驱动组件10用于驱动所述牵引机构50产生牵拉力;所述泄压门机构60设置于所述泄压载体上并与所述泄压口40启闭配合,所述泄压门机构60与所述牵引机构50驱动配合。
综上,实施本申请技术方案将具有如下有益效果:上述方案的泄压装置应用安装于电梯厅门上,用以削弱烟囱效应,保证电梯厅门正常开启。具体而言,当电梯处于静止状态或轿厢处于下行时,此时电梯厅门处于关闭状态,即驱动组件10不工作(不输出动力),此时牵引机构50也处于静止状态而不会输出牵拉力;预装于泄压载体上的泄压门机构60保持关闭状态而将泄压口40封堵。但当电梯上行,导致井道内的气流沿井道腔向上流动时,随着轿厢到达目的地层,电梯层门打开,随即驱动驱动组件10动作;驱动组件10同时驱动牵引机构50产生牵拉力而将泄压门机构60拉动开启,此时泄压口40打开,井道内较大气压的气流能够从泄压口40迅速泄流到电梯厅外,使井道内与电梯厅外的气压趋于基本相同,即可消除由于烟囱效应产生的内外气压差,如此,电梯厅门由于不受井道方向气流的垂向压力,可正常且顺畅开启,所需的驱动力小,利于降低驱动负载和成本;并且,由于井道内的高压气流能够从泄压口40迅速排出,则气流不会(或很少)从电梯厅门的缝隙渗漏,因而就不会产生风噪,可有效改善电梯厅外乘客的候梯体验与舒适感。
可以理解的,设置泄压口40的作用,在于当井道与电梯厅外因烟囱效应产生气压差时,迅速将井道内气压值高的气体迅速排泄到电梯厅外,以达到井道内气压值与电梯厅外气压值相等或近似相等的目的,从而避免电梯厅门受到单侧气流高压而无法顺利开启的问题发生。该技术手段的使用不依赖于人力,不需要对既有设备改进来增加负载,也不需要对既有设备进行更换,可实施性强,使用效果好。
本方案中,牵拉件53可选是钢丝绳;其不仅具备基本的传力拉动作用,同时强度高、刚度好,使用可靠性高和寿命长。
在本方案中,泄压口40的设置位置可以是电梯厅门上能够连通井道与电梯厅外的任意组成构件上。一实施例中,所述泄压载体为门套立柱,泄压口40开设于门套立柱上,因为门套立柱主要作用在于装饰并隐藏电梯厅门和层门,泄压口40设计在其上不会影响电梯门的正常开关工作。本实施例中,所述驱动组件10包括设有门导轨12的门导轨架11、并排设置于所述门导轨架11下方并能够横向往复移动的层门板、及设置于所述层门板上并与所述门导轨12移动导向配合的门滑轮组件,所述门滑轮组件与所述牵引机构50驱动配合,所述门套立柱设置于所述门导轨架11的下方并与所述层门板错位布置,具体为沿层门板的厚度方向错位叠合设置,因而层门板移动时不会与门套立柱发生干涉。当需要泄压时,层门板开启并朝门套立柱的方向滑移(此时轿厢平层尚未完成,出于安全,电梯厅门仍处于关闭状态),层门板滑移过程中会同步带动门滑轮组件在门导轨架11上的门导轨12上滑移,此时门滑轮组件驱动牵引机构50产生牵拉力,就可以牵拉泄压门机构60打开泄压口40,井道内的高压气流从泄压口40排泄出,烟囱效应被破坏,即可保证电梯厅门正常开启或关闭。
本实施例中,门滑轮组件由门滑板和安装在门滑板上的滑轮构成,滑轮挂接在门导轨12上,门导轨12对门滑板组件(也即对层门板)的滑移起到导向和限位作用。
请继续参阅图2,对于大部分电梯而言,电梯层门通常为对开式两扇门结构,此时所述层门板包括相对布置且能够相互靠近或远离的第一层门板13和第二层门板14,所述门滑轮组件包括设置于所述第一层门板13上的第一门滑轮组件15,及设置于所述第二层门板14上的第二门滑轮组件16,所述门套立柱包括与所述第一层门板13配合的第一门套立柱20,及与所述第二层门板14配合的第二门套立柱30,所述第一门套立柱20和所述第二门套立柱30上均开设有所述泄压口40,各所述泄压口40均与所述泄压门机构60启闭配合。如此,当电梯平层后需要打开电梯门时,第一层门板13和第二层门板14同时朝相反方向滑移,第一门滑轮组件15和第二门滑轮组件16同步驱动对应的牵引机构50动作并产生牵拉力,由此即可同时打开位于第一门套立柱20和第二门套立柱30上的泄压门机构60,即打开两个泄压口40同时进行泄压,如此可进一步有效且快速消除烟囱效应,使电梯厅门能够更快打开,减少厅外乘客的候梯时间,提升乘梯体验。
当然了,本方案的泄压装置也可以应用装备在对开式四扇门结构或者侧开式两扇门结构的电梯中。当电梯层门为对开式四扇门结构时,牵引机构50设置在层门板闭合处对应的第一门滑轮组件15及第二门滑轮组件16处,在电梯层门开启的同时,两个牵引机构50带动设置在门套立柱处的两个泄压门机构60同时开启而实现泄压;当电梯层门为侧开式两扇门结构时,一个牵引机构50设置于层门板闭合处对应的其中一个门滑轮组件处,在电梯层门开启的同时,一个牵引机构50带动设置在门套立柱处的一个泄压门机构60开启,实现泄压。
请继续参阅图3,图4和图7,具体而言,在本方案中,所述牵引机构50包括设置于所述门导轨架11上的安装座51、转动设置于所述安装座51上的牵引体52及设置于所述牵引体52上的牵拉件53,所述牵引体52与所述门滑轮组件驱动配合,所述牵拉件53与所述泄压门机构60连接。其中安装座51通过螺栓锁接在门导轨架11上而可安装固定,安装座51进而可承载固定牵引体52。此时,牵引体52安装于门滑轮组件的移动路径上,且初始状态时,牵引体52与门滑轮组件的端部相抵触。当层门板滑移带动门滑轮组件移动时,门滑轮组件会抵推牵引体52开始转动,牵引体52转动的过程产生对牵拉件53的拉力,牵拉件53移动即可拉动泄压门机构60由关闭转变为开启,使泄压口40打开泄压。上述用于驱动泄压门机构60动作的动力无需增设额外的驱动设备,而可直接借助层门板正常移动产生的抵推力,不仅可简化装置结构,同时可降低装置设计、制造和使用成本,提升产品经济性。
一实施例中,所述牵引体52包括第一牵引臂521,所述第一牵引臂521与所述牵拉件53连接并转动设置于所述安装座51上,且初始状态时,所述第一牵引臂521与所述门滑轮组件的端部抵触;所述泄压口40开启后,所述第一牵引臂521与所述门滑轮组件的侧面抵接。因而门滑轮组件抵推第一牵引臂521转动时,第一牵引臂521便能够拉动牵拉件53移动而将泄压门机构60打开,实现泄压口40开启泄压。在此过程中,第一牵引臂521由于门滑轮组件的端部抵接逐渐滑移至门滑轮组件的侧面,此时第一牵引臂521可对门滑轮组件的滑移起到侧向限位作用,保证层门板移动平稳;与此同时,第一牵引臂521由于受到门滑轮组件的抵接约束,可保证牵拉件53处于拉紧状态,进而保证泄压门机构60保持开启状态,泄压口40可持续进行泄压,提升泄压装置的工作效能。
进一步地实施例中,所述牵引体52还包括与所述第一牵引臂521连接并呈角度布置的第二牵引臂522,所述第一牵引臂521与所述第二牵引臂522的转接处转动设置于所述安装座51上,所述第二牵引臂522与所述牵拉件53连接;所述泄压口40开启后,所述第一牵引臂521和所述第二牵引臂522均抵接于所述门滑轮组件的侧面。此时,第一牵引臂521和第二牵引臂522互成犄角之势,第一牵引臂521和第二牵引臂522同时与门滑轮组件的侧面抵接而形成结构最为稳定的三角形配合机构,可进一步保证门滑轮组件移动平稳,同时门滑轮组件也能够进一步约束第一牵引臂521和第二牵引臂522的转动自由度,防止牵引体52发生颤振,影响泄压门机构60的开启角度,导致气流排泄不畅,影响泄压效能,致使电梯厅门难以顺利打开。
请继续参阅图3,图4和图7,而为了减轻门滑轮组件与第一牵引臂521以及第二牵引臂522相对滑动过程中的摩擦磨损,进一步地,所述第一牵引臂521上设置有第一滚轮523,所述第二牵引臂522上设置有第二滚轮524,所述第一滚轮523和所述第二滚轮524均与所述门滑轮组件滚动配合。如此,能够将各牵引臂与门滑轮的滑动摩擦转变为滚动摩擦,在减轻摩擦阻力和磨损的同时还能够保证门滑轮组件移动更加顺畅。较佳地,上述的第一滚轮523和第二滚轮524为橡胶轮。
请继续参阅图5和图6,本方案中,泄压门机构60的组成结构和工作方式可以有多种实施方案,一实施例中,所述泄压门机构60包括设置于所述门套立柱上的固定门61、设置于所述固定门61上的转轴62及与所述转轴62连接的活动门63,所述活动门63与所述牵拉件53连接并用于开启或关闭所述泄压口40。为避免泄压门机构60直接暴露在侯梯乘客面前,影响电梯美观,因而将泄压门机构60内置在门套立柱的内壁上。固定门61通过转轴62与活动门63连接,使得活动门63能够通过固定门61安装在门套立柱的内壁上并能够通过牵拉件53的驱动实现转动开启,进而将泄压口40打开。该泄压门机构60的组成结构简单,制造及使用成本低,易于实施。
当然了,除了上述活动门63采用转动开启的方式之外,另一实施例中,所述泄压门机构60包括设置于所述门套立柱上的固定门61及滑动设置于所述固定门61上的活动门63,所述活动门63与所述牵拉件53连接并用于开启或关闭所述泄压口40。此时,牵拉件53牵拉活动门63,活动门63可相对固定门61发生滑动,从而将泄压口40打开,也能够实现开启泄压口40泄压的目的。固定门61上设有卡槽,活动门63卡装在卡槽内不易松脱,同时能够在卡槽的导向作用下更加平稳移动。
需要说明的是,在本方案中,较佳的采用转动方式实现活动门63的打开或关闭。并且,活动门63打开后与泄压口40的夹角应当于第一牵引臂521和第二牵引臂522与门滑轮组件的侧面抵接过程中转动的角度相等,这样可以保证牵引体52与门滑轮组件抵接配合时,活动门63能够保持预设的开启角度,且该开启角度能够实现最大化,以加快井道内高压气流的泄压速度,保证电梯厅门更易于快速顺畅打开。
请继续参阅图3至图6,此外,本方案中所述泄压装置还包括第一弹性复位件70,所述第一弹性复位件70的一端设置于所述门导轨架11上,所述第一弹性复位件70的另一端与所述第一牵引臂521连接。所述泄压装置还包括复位机构80,所述复位机构80包括设置于所述门套立柱内的导向筒81,设置于所述导向筒81内的第二弹性复位件82,及滑动设置于所述导向筒81内并与所述第二弹性复位件82抵接的顶杆83,所述顶杆83与所述活动门63抵接。当活动门63开启时,第一牵引臂521由于转动了一定角度,拉动第一弹性复位件70处于伸长状态;同时活动门63转动相同角度并将第二弹性复位件82压缩在导向筒81内,此时第一弹性复位件70和第二弹性复位件82均具备弹力复位动势。当电梯厅门正常开启,厅外侯梯乘客进入轿厢后,电梯厅门会再次关闭,轿厢向目的地层行驶。此时,第一层门板13和第二层门板14相互靠近滑移而关闭,在此过程中第一门滑轮组件15和第二门滑轮组件16也同步相向移动靠近,左右两侧的两个牵引体52此时不受门滑轮组件的任何作用力,但在第一弹性复位件70和第二弹性复位件82的协同作用下,牵引体52自动转动复位至初始状态,同时活动门63也在顶杆83的顶推下自动转动复位而再次将泄压口40封盖,可实现泄压口40的自动关闭。
可选地,上述第一弹性复位件70和第二弹性复位件82均可以是但不限于弹簧。
当然了,需要说明的是,为了实现牵引体52和活动门63自动旋转复位,其它实施例中也可以采用现有技术中的其它复位手段,例如将弹簧替换为扭簧、复位杆等。
此外,活动门63上还安装有密封体90,通过密封体90与泄压口的边缘压接,可提高关闭状态时的密封能力。
同样出于电梯美观的考虑,所述泄压装置还包括设置于所述泄压口40内的装饰板,所述装饰板开设有泄压孔。此时,通过在泄压口40上安装装饰板,可避免泄压作业时,较大开口的泄压口40直接暴露在侯梯乘客视线范围内,影响电梯美观,并且此时泄压孔与泄压口40为连通关系,并不会影响井道内高压气流的正常泄压。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (13)
1.一种泄压装置,其特征在于,包括:
承载机构,所述承载机构包括相互配合的驱动组件和泄压载体,所述泄压载体形成有泄压口,所述泄压口用于连通井道与电梯厅外;
牵引机构,所述驱动组件用于驱动所述牵引机构产生牵拉力;及
泄压门机构,所述泄压门机构设置于所述泄压载体上并与所述泄压口启闭配合,所述泄压门机构与所述牵引机构驱动配合。
2.根据权利要求1所述的泄压装置,其特征在于,所述驱动组件包括设有门导轨的门导轨架、并排设置于所述门导轨架下方并能够横向往复移动的层门板、及设置于所述层门板上并与所述门导轨移动导向配合的门滑轮组件,所述门滑轮组件与所述牵引机构驱动配合,所述泄压载体为门套立柱,所述门套立柱设置于所述门导轨架的下方并与所述层门板错位布置。
3.根据权利要求2所述的泄压装置,其特征在于,所述层门板包括相对布置且能够相互靠近或远离的第一层门板和第二层门板,所述门滑轮组件包括设置于所述第一层门板上的第一门滑轮组件,及设置于所述第二层门板上的第二门滑轮组件,所述门套立柱包括与所述第一层门板配合的第一门套立柱,及与所述第二层门板配合的第二门套立柱,所述第一门套立柱和所述第二门套立柱上均开设有所述泄压口,各所述泄压口均与所述泄压门机构启闭配合。
4.根据权利要求2所述的泄压装置,其特征在于,所述牵引机构包括设置于所述门导轨架上的安装座、转动设置于所述安装座上的牵引体及设置于所述牵引体上的牵拉件,所述牵引体与所述门滑轮组件驱动配合,所述牵拉件与所述泄压门机构连接。
5.根据权利要求4所述的泄压装置,其特征在于,所述牵引体包括第一牵引臂,所述第一牵引臂与所述牵拉件连接并转动设置于所述安装座上,且初始状态时,所述第一牵引臂与所述门滑轮组件的端部抵触;所述泄压口开启后,所述第一牵引臂与所述门滑轮组件的侧面抵接。
6.根据权利要求5所述的泄压装置,其特征在于,所述牵引体还包括与所述第一牵引臂连接并呈角度布置的第二牵引臂,所述第一牵引臂与所述第二牵引臂的转接处转动设置于所述安装座上,所述第二牵引臂与所述牵拉件连接;所述泄压口开启后,所述第一牵引臂和所述第二牵引臂均抵接于所述门滑轮组件的侧面。
7.根据权利要求6所述的泄压装置,其特征在于,所述第一牵引臂上设置有第一滚轮,所述第二牵引臂上设置有第二滚轮,所述第一滚轮和所述第二滚轮均与所述门滑轮组件滚动配合。
8.根据权利要求6所述的泄压装置,其特征在于,所述泄压装置还包括第一弹性复位件,所述第一弹性复位件的一端设置于所述门导轨架上,所述第一弹性复位件的另一端与所述第一牵引臂连接。
9.根据权利要求4所述的泄压装置,其特征在于,所述泄压门机构包括设置于所述门套立柱上的固定门、设置于所述固定门上的转轴及与所述转轴连接的活动门,所述活动门与所述牵拉件连接并用于开启或关闭所述泄压口。
10.根据权利要求4所述的泄压装置,其特征在于,所述泄压门机构包括设置于所述门套立柱上的固定门及滑动设置于所述固定门上的活动门,所述活动门与所述牵拉件连接并用于开启或关闭所述泄压口。
11.根据权利要求9或10所述的泄压装置,其特征在于,所述泄压装置还包括复位机构,所述复位机构包括设置于所述门套立柱内的导向筒,设置于所述导向筒内的第二弹性复位件,及滑动设置于所述导向筒内并与所述第二弹性复位件抵接的顶杆,所述顶杆与所述活动门抵接。
12.根据权利要求9或10所述的泄压装置,其特征在于,所述泄压装置还包括设置于所述泄压口内的装饰板,所述装饰板开设有泄压孔。
13.一种电梯,其特征在于,包括如上述权利要求1至12任一项所述的泄压装置。
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