CN111137147A - 一种一拖多电动汽车共享充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种一拖多电动汽车共享充电桩，包括箱体和地面，箱体顶端固定安装有支撑柱，支撑柱的顶端固定安装有无线充电主控制器，无线充电主控制器底端的边侧固定安装有若干根连接线，且连接线5与无线充电主控制器4的电能输出端电性连接。本发明一种一拖多电动汽车共享充电桩，通过无线充电主控制器底端安装的若干个连接线与电磁发射板连接，便于实现多量汽车在晚上无人移车的情况下自动转换充电，提高充电桩的使用效率；通过红外感应开关控制电磁发射板通电与车载电磁接收板信号连接，实现对汽车无线充电；通过凹槽底端安装的若干个弹簧和凹槽两侧槽壁安装的气囊，保证电磁发射板的稳定性，避免电磁发射板发生晃动，影响无线充电。

Description

一种一拖多电动汽车共享充电桩
技术领域
本发明涉及一种充电桩，特别涉及一种一拖多电动汽车共享充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
现有的充电桩一般都是一对一充电，影响充电桩的使用效率，同时充电桩在充电的过程中，一般都是通过插头进行充电，过程繁琐，因此需要设计一种一拖多充电桩，同时实现汽车的无线充电的汽车共享充电桩。
发明内容
本发明的目的在于提供一种一拖多电动汽车共享充电桩，以解决上述背景技术中提出的充电桩一般都是一对一充电，影响充电桩的使用效率，同时充电桩在充电的过程中，一般都是通过插头进行充电，过程繁琐的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种一拖多电动汽车共享充电桩，包括箱体和地面，所述箱体顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有无线充电主控制器，所述无线充电主控制器底端的边侧固定安装有若干根连接线，且所述连接线与无线充电主控制器的电能输出端电性连接，所述地面的表面等距开设有若干个凹槽，若干个所述凹槽的底端等距固定安装有若干个减震弹簧，若干个所述减震弹簧的一端与电磁发射板的底端相接触，所述电磁发射板的底端两侧均固定安装有电动伸缩杆，所述电磁发射板的顶端边侧固定安装有接线柱，所述接线柱与连接线的一端固定连接，所述电磁发射板的顶端中部固定安装有红外感应开关，所述电磁发射板通过红外感应开关与接线柱电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案，若干个所述凹槽的两侧槽壁均固定有气囊，所述气囊的一侧与电磁发射板的表面相接触。
作为本发明的一种优选技术方案，所述箱体底端的四个边角处均固定安装有万向轮。
作为本发明的一种优选技术方案，所述箱体的内部开设有空腔，所述空腔的一侧铰接有箱门。
作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑柱的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有电动伸缩杆控制开关和无线充电主控制器控制开关，所述电动伸缩杆和无线充电主控制器分别通过电动伸缩杆控制开关和无线充电主控制器控制开关与外接电源电性连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种一拖多电动汽车共享充电桩，通过无线充电主控制器底端安装的若干个连接线与电磁发射板连接，便于实现多量汽车同时充电，提高充电桩的使用效率；通过红外感应开关控制电磁发射板通电与车载电磁接收板信号连接，实现对汽车无线充电；通过凹槽底端安装的若干个弹簧和凹槽两侧槽壁安装的气囊，保证电磁发射板的稳定性，避免电磁发射板发生晃动，影响无线充电；通过电磁发射板底端安装的电动伸缩杆，便于将电磁发射板从凹槽中取出。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明的凹槽内部结构示意图。
图中：1、箱体；2、万向轮；3、支撑柱；4、无线充电主控制器；5、连接线；6、接线柱；7、电磁发射板；8、红外感应开关；9、地面；10、凹槽；11、空腔；12、电动伸缩杆；13、减震弹簧；14、气囊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供了一种一拖多电动汽车共享充电桩，包括箱体1和地面9，箱体1顶端固定安装有支撑柱3，支撑柱3的顶端固定安装有无线充电主控制器4，无线充电主控制器4底端的边侧固定安装有若干根连接线5，且连接线5与无线充电主控制器4的电能输出端电性连接，地面9的表面等距开设有若干个凹槽10，若干个凹槽10的底端等距固定安装有若干个减震弹簧13，若干个减震弹簧13的一端与电磁发射板7的底端相接触，电磁发射板7的底端两侧均固定安装有电动伸缩杆12，电磁发射板7的顶端边侧固定安装有接线柱6，接线柱6与连接线5的一端固定连接，电磁发射板7的顶端中部固定安装有红外感应开关8，电磁发射板7通过红外感应开关8与接线柱6电性连接。
优选的，若干个凹槽10的两侧槽壁均固定有气囊14，气囊14的一侧与电磁发射板7的表面相接触，通过安装的气囊14，保证电磁发射板7的稳定。
优选的，箱体1底端的四个边角处均固定安装有万向轮2，通过安装的万向轮2，便于充电桩的移动。
优选的，箱体1的内部开设有空腔11，空腔11的一侧铰接有箱门，通过开设的空腔11，便于电磁发射板7的放置。
优选的，支撑柱3的一侧固定安装有开关面板，开关面板的表面固定安装有电动伸缩杆控制开关和无线充电主控制器控制开关，电动伸缩杆12和无线充电主控制器4分别通过电动伸缩杆控制开关和无线充电主控制器控制开关与外接电源电性连接。
具体使用时，本发明一种一拖多电动汽车共享充电桩，当需要使用该电动汽车充电桩时，首先将充电装推动至指定位置，接着将电磁发射板7安装在地面9表面开设的凹槽10中，通过凹槽10底端安装的减震弹簧13和凹槽10两侧内壁安装的气囊14，保证安装的电磁发射板7的稳定性，防止电磁发射板7发生晃动，影响正常的无线充电，将连接线5与接线柱6连接，当电动汽车需要充电时，使车载电磁接收板与电磁发射板7位置对正时，触发电磁发射板7顶端的红外感应开关8，电磁发射板7通电，通过型号为“STWBC”的无线充电主控制器4控制电磁发射板7与电磁接收板信号连接给电动汽车进行充电。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种一拖多电动汽车共享充电桩，包括箱体(1)和地面(9)，其特征在于，所述箱体(1)的顶端固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的顶端固定安装有无线充电主控制器(4)，所述无线充电主控制器(4)底端的边侧固定安装有若干根连接线(5)，且所述连接线(5)与无线充电主控制器(4)的电能输出端电性连接，所述地面(9)的表面等距开设有若干个凹槽(10)，若干个所述凹槽(10)的底端等距固定安装有若干个减震弹簧(13)，若干个所述减震弹簧(13)的一端与电磁发射板(7)的底端相接触，所述电磁发射板(7)的底端两侧均固定安装有电动伸缩杆(12)，所述电磁发射板(7)的顶端边侧固定安装有接线柱(6)，所述接线柱(6)与连接线(5)的一端固定连接，所述电磁发射板(7)的顶端中部固定安装有红外感应开关(8)，所述电磁发射板(7)通过红外感应开关(8)与接线柱(6)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种一拖多电动汽车共享充电桩，其特征在于：若干个所述凹槽(10)的两侧槽壁均固定有气囊(14)，所述气囊(14)的一侧与电磁发射板(7)的表面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种一拖多电动汽车共享充电桩，其特征在于：所述箱体(1)底端的四个边角处均固定安装有万向轮(2)。
4.根据权利要求1所述的一种一拖多电动汽车共享充电桩，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有空腔(11)，所述空腔(11)的一侧铰接有箱门。
5.根据权利要求1所述的一种一拖多电动汽车共享充电桩，其特征在于：所述支撑柱(3)的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面固定安装有电动伸缩杆控制开关和无线充电主控制器控制开关，所述电动伸缩杆(12)和无线充电主控制器(4)分别通过电动伸缩杆控制开关和无线充电主控制器控制开关与外接电源电性连接。
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