CN111113073A

CN111113073A - 一种卧车中心架的加工方法

Info

Publication number: CN111113073A
Application number: CN201911392255.6A
Authority: CN
Inventors: 戴伟; 范雷; 尹怀坤; 孙明宝; 常城
Original assignee: QIQIHAR LEIANG HEAVY MACHINERY MANUFACTURING CO LTD
Current assignee: QIQIHAR LEIANG HEAVY MACHINERY MANUFACTURING CO LTD
Priority date: 2019-12-30
Filing date: 2019-12-30
Publication date: 2020-05-08

Abstract

本发明公开了一种卧车中心架的加工方法，第一步：在卧车中心架上按照夹紧棒的尺寸加工多个所述夹紧棒孔；第二步：将所述夹紧棒穿入所述夹紧棒孔内；第三步：根据套筒的尺寸在所述夹紧棒的相邻一侧开设所述套筒孔，且部分所述套筒孔嵌于所述夹紧棒内，使得所述夹紧棒侧面上形成与所述套筒孔外弧面尺寸相同的凹弧面。通过采用套筒孔与夹紧棒上的凹弧面一同加工的方式，解决了套筒孔的外弧面与夹紧棒上的凹弧面尺寸不同的问题，取消了钳工对夹紧棒上凹弧面的刮研工序，此外，在保证夹紧棒与套筒孔之间的接触面积的情况下，减少了生产加工误差，提高了卧车中心架的加工效率。

Description

一种卧车中心架的加工方法

技术领域

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种卧车中心架的加工方法。

背景技术

在机械加工领域中，在进行卧车中心架的加工时，常常对卧车中心架套筒孔与套筒的夹紧棒分别加工，依据套筒的直径，分别加工套筒孔以及与之相配合的夹紧棒，而分别加工的过程中会产生尺寸误差，这样在安装套筒时，夹紧棒凹弧面不能完全与套筒外圆弧面紧密结合，这时就得靠装配钳工按套筒尺寸去改变夹紧棒的表面弧度，以达到套筒与夹紧棒的紧密结合的状态，但这个过程需反复多次进行，致使装配套筒与夹紧棒的工艺加工周期长，生产效率低，且套筒与夹紧棒的接触面积尺寸不精确，尺寸误差大。

以上不足，有待解决。

发明内容

本发明提供了一种卧车中心架的加工方法，用于通过套筒孔与夹紧棒上的凹弧面同步加工的方式，解决了套筒孔的外弧面与夹紧棒上的凹弧面尺寸不同的问题，提高了卧车中心架的加工效率。

为解决上述问题，本发明提供如下技术方案：一种卧车中心架的加工方法，

第一步：在卧车中心架上按照夹紧棒的尺寸加工多个所述夹紧棒孔；

第二步：将所述夹紧棒穿入所述夹紧棒孔内；

第三步：根据套筒的尺寸在所述夹紧棒的相邻一侧开设所述套筒孔，且部分所述套筒孔嵌于所述夹紧棒内，使得所述夹紧棒侧面上形成与所述套筒孔外弧面尺寸相同的凹弧面。

优选的，所述夹紧棒的横截面由弧线段和直线段构成。

优选的，所述套筒孔为圆柱孔，所述夹紧棒的中央开设有通孔，所述通孔与所述套筒孔连通。

本发明的卧车中心架的加工方法中，通过采用套筒孔与夹紧棒上的凹弧面一同加工的方式，解决了套筒孔的外弧面与夹紧棒上的凹弧面尺寸不同的问题，取消了钳工对夹紧棒上凹弧面的刮研工序，此外，在保证夹紧棒与套筒孔之间的接触面积的情况下，减少了生产加工误差，提高了卧车中心架的加工效率。

附图说明

图1为本发明卧车中心架的主视图。

图2为本发明夹紧棒与套筒孔之间位置关系示意图。

在图中：

1、卧车中心架；2、夹紧棒孔；3、夹紧棒；31、凹弧面；4、套筒孔；41、外弧面；5、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种卧车中心架的加工方法，

第一步：在卧车中心架1上按照夹紧棒3的尺寸加工多个夹紧棒孔2；

第二步：将夹紧棒3穿入夹紧棒孔2内；

第三步：根据套筒的尺寸在夹紧棒3的相邻一侧开设套筒孔4，且部分套筒孔4嵌于夹紧棒3内，使得夹紧棒3侧面上形成与套筒孔4的外弧面41尺寸相同的凹弧面31。

本申请卧车中心架的加工方法具体原理如下：

在卧车中心架1上按照夹紧棒3的尺寸开设夹紧棒孔2，这里夹紧棒3的尺寸可以根据具体实际情况中夹紧棒3的直径大小进行调整，在本申请中并不对夹紧棒的直径大小进行限定，在开设夹紧棒孔2后，将夹紧棒3穿过夹紧棒孔2并令夹紧棒3锁死在夹紧棒孔2中，使夹紧棒3紧固在卧车中心架1上，然后按照套筒的尺寸在卧车中心架1上开设套筒孔4，套筒孔4的位置与夹紧棒3的位置相交，在套筒孔4加工完成后，在夹紧棒3的侧面形成一个凹弧面31，该凹弧面31与套筒孔4的外弧面41紧密接触，达到利用夹紧棒3紧固套筒的目的，最后将套筒安装在套筒孔4中，完成卧车中心架1的加工。

优选的，夹紧棒3的横截面由弧线段和直线段构成。夹紧棒3的横截面由弧线段和直线段构成，说明在加工套筒孔4时，部分夹紧棒3被套筒孔4切除，通过一次加工即可使夹紧棒3的凹弧面31与套筒孔4的外弧面41形状相匹配。

优选的，套筒孔4为圆柱孔，夹紧棒3的中央开设有通孔5，通孔5与套筒孔4连通。通孔5的作用是可以通过通孔5对套筒进行紧固，使套筒的位置更加稳定。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种卧车中心架的加工方法，其特征在于：

第二步：将所述夹紧棒穿入所述夹紧棒孔内；

2.根据权利要求1所述的卧车中心架的加工方法，其特征还在于：所述夹紧棒的横截面由弧线段和直线段构成。

3.根据权利要求1所述的卧车中心架的加工方法，其特征还在于：所述套筒孔为圆柱孔，所述夹紧棒的中央开设有通孔，所述通孔与所述套筒孔连通。